分離式修井機(jī)井架托架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及于一機(jī)多井架分離式作業(yè)機(jī)的立放、分離和運(yùn)輸裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種分離式修井機(jī)井架托架，該分離式修井機(jī)井架托架包括架體、車載底盤、托架起升液缸、分別呈L形彎狀的前抱臂和后抱臂；架體的底端與車載底盤的右端絞接在一起，托架起升液缸固定安裝在車載底盤上，托架起升液缸的活塞桿與架體固定安裝在一起。本實(shí)用新型的分離式修井機(jī)井架托架可以與多部井架配合，可以將井架立起來(lái)，也可以與井架分離再去拉運(yùn)和立放其他井架，也可以和井架在配合完成提下作業(yè)，這樣既可以滿足試油作業(yè)對(duì)提升設(shè)備的需求，也可以節(jié)約大量的吊裝和運(yùn)輸成本，并且，避免修井車的閑置，節(jié)省了對(duì)閑置的修井車的維護(hù)費(fèi)用，有效降低生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】分離式修井機(jī)井架托架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及于一機(jī)多井架分離式作業(yè)機(jī)的立放、分離和運(yùn)輸裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種分離式修井機(jī)井架托架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前試油作業(yè)的提升設(shè)備結(jié)構(gòu)是由固定井架和通井車組成一套提升系統(tǒng)，車載式修井車自成一套提升系統(tǒng)。每年有2/5的井采用自帶井架車載式修井車作業(yè)，3/5的井采用人工現(xiàn)場(chǎng)安裝井架作業(yè)，每年需要大量的費(fèi)用用于現(xiàn)場(chǎng)安裝、運(yùn)輸井架，成本很高，并且如果今后都采用車載式修井車作為提升設(shè)備，按照試油作業(yè)的特點(diǎn)，將有4/5的車載式閑置，而且需要花費(fèi)很大的維護(hù)費(fèi)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種分離式修井機(jī)井架托架，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決目前車載式修井車需要人工現(xiàn)場(chǎng)安裝井架作業(yè)造成現(xiàn)場(chǎng)安裝成本高、運(yùn)輸井架成本高和由于車載式修井車閑置需要人工維護(hù)造成維護(hù)費(fèi)用成本高的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種分離式修井機(jī)井架托架，包括架體、托架起升液缸、分別呈L形彎狀的前抱臂和后抱臂；托架起升液缸的活塞桿與架體固定安裝在一起，在架體的上端左側(cè)固定安裝有液壓控制動(dòng)力裝置，對(duì)應(yīng)液壓控制動(dòng)力裝置的架體左側(cè)前端固定安裝有前安裝座，對(duì)應(yīng)液壓控制動(dòng)力裝置的架體左側(cè)后端固定安裝有后安裝座，前安裝座和后安裝座上分別鉸接有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能夠抱緊修井機(jī)井架、相向轉(zhuǎn)動(dòng)能夠松開(kāi)修井機(jī)井架的前抱臂和后抱臂，液壓控制動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出軸分別與前抱臂和后抱臂的左端絞接在一起。
[0005]下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0006]上述液壓控制動(dòng)力裝置包括前抱緊液壓缸和后抱緊液壓缸，在架體的上端左側(cè)的前部和后部分別固定安裝有前抱緊液壓缸和后抱緊液壓缸，對(duì)應(yīng)前抱緊液壓缸的架體左側(cè)前端固定安裝有前安裝座，對(duì)應(yīng)后抱緊液壓缸的架體左側(cè)后端固定安裝有后安裝座，前抱緊液壓缸和后抱緊液壓缸的活塞桿分別與前抱臂和后抱臂的左端鉸接在一起。
[0007]本實(shí)用新型的分離式修井機(jī)井架托架可以與多部井架配合，可以將井架立起來(lái)，也可以與井架分離再去拉運(yùn)和立放其他井架，也可以和井架在配合完成提下作業(yè)，這樣既可以滿足試油作業(yè)對(duì)提升設(shè)備的需求，也可以節(jié)約大量的吊裝和運(yùn)輸成本，并且，避免修井車的閑置，節(jié)省了對(duì)閑置的修井車的維護(hù)費(fèi)用，有效降低生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1為本實(shí)用新型運(yùn)輸分離式修井機(jī)井架時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖2為本實(shí)用新型起升分離式修井機(jī)井架時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖3為附圖1中A處的局部放大示意圖。[0011]附圖4為本實(shí)用新型使用時(shí)前抱臂與后抱臂抱緊修井機(jī)井架的俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖5為本實(shí)用新型使用時(shí)前抱臂與后抱臂松開(kāi)修井機(jī)井架的俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中的編碼分別為:1為架體，2為車載底盤，3為托架起升液缸，4為前安裝座，5為后安裝座，6為前抱臂,7為后抱臂,8為前抱緊液壓缸,9為后抱緊液壓缸,10為分離式修井機(jī)井架。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來(lái)確定具體的實(shí)施方式。
[0015]在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說(shuō)明書(shū)附圖2的布圖方式來(lái)進(jìn)行描述的，如:上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說(shuō)明書(shū)附圖的布圖方向來(lái)確定的。
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0017]實(shí)施例1，如附圖1、2、3、4、5所示，該分離式修井機(jī)井架托架包括架體1、托架起升液缸3、分別呈L形彎狀的前抱臂6和后抱臂7 ;托架起升液缸3的活塞桿與架體I固定安裝在一起，在架體I的上端左側(cè)固定安裝有液壓控制動(dòng)力裝置，對(duì)應(yīng)液壓控制動(dòng)力裝置的架體I左側(cè)前端固定安裝有前安裝座4，對(duì)應(yīng)液壓控制動(dòng)力裝置的架體I左側(cè)后端固定安裝有后安裝座5，前安裝座4和后安裝座5上分別鉸接有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能夠抱緊修井機(jī)井架、相向轉(zhuǎn)動(dòng)能夠松開(kāi)修井機(jī)井架的前抱臂6和后抱臂7，液壓控制動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出軸分別與前抱臂6和后抱臂7的左端鉸接在一起。使用時(shí)，架體I的底端與車載底盤2的右端絞接在一起，托架起升液缸3固定安裝在車載底盤2上；液壓控制動(dòng)力裝置控制前抱臂6和后抱臂7的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)前抱臂6和后抱臂7相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠抱緊修井機(jī)井架、相向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠松開(kāi)分離式修井機(jī)井架。
[0018]實(shí)施例2，作為實(shí)施例1的優(yōu)選，如附圖1、2、3、4、5所示，液壓控制動(dòng)力裝置包括前抱緊液壓缸8和后抱緊液壓缸9，在架體I的上端左側(cè)的前部和后部分別固定安裝有前抱緊液壓缸8和后抱緊液壓缸9，對(duì)應(yīng)前抱緊液壓缸8的架體I左側(cè)前端固定安裝有前安裝座4，對(duì)應(yīng)后抱緊液壓缸9的架體左側(cè)后端固定安裝有后安裝座5，前抱緊液壓缸8和后抱緊液壓缸9的活塞桿分別與前抱臂6和后抱臂7的左端鉸接在一起。當(dāng)需要使前抱臂6和后抱臂7抱緊分離式運(yùn)輸修井機(jī)井架時(shí)，向前抱緊液壓缸8和后抱緊液壓缸9的缸體內(nèi)注入液壓油，推動(dòng)活塞桿伸出，進(jìn)而推動(dòng)前抱臂6和后抱臂7相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要使前抱臂6和后抱臂7松開(kāi)分離式運(yùn)輸修井機(jī)井架時(shí)，釋放前抱緊液壓缸8和后抱緊液壓缸9缸體內(nèi)的液壓油，此時(shí)活塞桿收回，進(jìn)而拉動(dòng)前抱臂6和后抱臂7相向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]本實(shí)用新型的分離式修井機(jī)井架托架可以與多部井架配合，可以將井架立起來(lái)，也可以與井架分離再去拉運(yùn)和立放其他井架，也可以和井架在配合下完成提下作業(yè)，這樣既可以滿足試油作業(yè)對(duì)提升設(shè)備的需求，也可以節(jié)約大量的吊裝和運(yùn)輸成本。
[0020]上述實(shí)施例的使用方法為:當(dāng)需要運(yùn)輸分離式修井機(jī)井架10時(shí)，控制液壓控制動(dòng)力裝置使前抱臂6和后抱臂7抱緊分離式修井機(jī)井架10 ;當(dāng)需要對(duì)分離式修井機(jī)井架10進(jìn)行分離立放時(shí)，先將架體I的底端與車載底盤2的右端絞接在一起、托架起升液缸3的缸體下端與車載底盤2固定安裝在一起，推動(dòng)托架起升液缸3的活塞桿伸出，進(jìn)而推動(dòng)托架起升液缸3的活塞桿支撐架體I上升，進(jìn)一步上升分離式修井機(jī)井架10，當(dāng)分離式修井機(jī)井架10起升至需要的角度時(shí)，停止起升架體1，此時(shí)，通過(guò)控制液壓控制動(dòng)力裝置使前抱臂6和后抱臂7部分松開(kāi)分離式修井機(jī)井架10，使分離式修井機(jī)井架10下滑至地面，繼續(xù)起升架體I直至分離式修井機(jī)井架10處于工作角度；當(dāng)需要收放分離式修井機(jī)井架10時(shí)，先控制液壓控制動(dòng)力裝置使前抱臂6和后抱臂7抱緊分離式修井機(jī)井架10，使分離式修井機(jī)井架10和架體I緊貼，接著控制推動(dòng)托架起升液缸3的活塞桿收回，架體I和分離式修井機(jī)井架10慢慢落回至車載底盤2上。作為上述方法的優(yōu)選，在起升分離式修井機(jī)井架10時(shí)，當(dāng)分離式修井機(jī)井架10起升至與水平夾角為70度時(shí)，停止起升架體I。
[0021]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來(lái)滿足不同情況的需求。
【權(quán)利要求】
1.一種分離式修井機(jī)井架托架，其特征在于包括架體、托架起升液缸、分別呈L形彎狀的前抱臂和后抱臂；托架起升液缸的活塞桿與架體固定安裝在一起，在架體的上端左側(cè)固定安裝有液壓控制動(dòng)力裝置，對(duì)應(yīng)液壓控制動(dòng)力裝置的架體左側(cè)前端固定安裝有前安裝座，對(duì)應(yīng)液壓控制動(dòng)力裝置的架體左側(cè)后端固定安裝有后安裝座，前安裝座和后安裝座上分別鉸接有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能夠抱緊修井機(jī)井架、相向轉(zhuǎn)動(dòng)能夠松開(kāi)修井機(jī)井架的前抱臂和后抱臂，液壓控制動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出軸分別與前抱臂和后抱臂的左端鉸接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式修井機(jī)井架托架，其特征在于液壓控制動(dòng)力裝置包括前抱緊液壓缸和后抱緊液壓缸，在架體的上端左側(cè)的前部和后部分別固定安裝有前抱緊液壓缸和后抱緊液壓缸，對(duì)應(yīng)前抱緊液壓缸的架體左側(cè)前端固定安裝有前安裝座，對(duì)應(yīng)后抱緊液壓缸的架體左側(cè)后端固定安裝有后安裝座，前抱緊液壓缸和后抱緊液壓缸的活塞桿分別與前抱臂和后抱臂的左端鉸接在一起。
【文檔編號(hào)】E21B19/00GK203702004SQ201420050197
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】景佩明, 馬勇軍, 鐘實(shí), 余強(qiáng), 宋揚(yáng) 申請(qǐng)人:中國(guó)石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司