適于頂管實施聯(lián)絡通道的襯砌連接結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適于頂管實施聯(lián)絡通道的襯砌連接結構，所述襯砌連接結構包括同心、且并排設置的一襯砌環(huán)一、一襯砌環(huán)二和一襯砌環(huán)三，各襯砌環(huán)對應所述頂管的切割范圍處的管片布設一混凝土管片，所述混凝土管片沿環(huán)向的兩側分別通過一混凝土填充鋼板塊與各自所在的襯砌環(huán)的其它管片相圍設，形成一整體的襯砌環(huán)。本發(fā)明在適于頂管實施的聯(lián)絡通道處采用混凝土作為襯砌結構，相對于原來的鋼管片結構，不僅降低了施工成本，而且便于澆砌，保養(yǎng)成本低；另外，本結構還能安全、高效地確保區(qū)間聯(lián)絡通道的施工。
【專利說明】適于頂管實施聯(lián)絡通道的襯砌連接結構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及地下隧道的區(qū)間聯(lián)絡通道的連接結構，特別涉及一種適于頂管實施聯(lián)絡通道的襯砌連接結構。

【背景技術】
[0002]區(qū)間聯(lián)絡通道的施工方法主要有:明挖法、暗挖法以及先明挖后暗挖法，由于市區(qū)施工場地狹小，不允許阻礙交通和對環(huán)境影響，在軟土地區(qū)常采用凍結法。凍結法施工土體強度高，施工安全，但施工費用較高、施工周期長，要有專門的冷凍設備和專業(yè)技術隊伍，且會污染環(huán)境。因此在工期緊張及環(huán)保要求日益提高的情況下，如何快速、安全、環(huán)保、高效地完成施工，便成為區(qū)間聯(lián)絡通道工程施工的關鍵。
[0003]頂管法是一種非開挖的鋪設地下管道的施工方法，借助于主頂油缸及管道中繼間等的頂推力，使工具管或掘進機從工作坑內穿過土層，并一直推到接收坑內吊起，同時將緊隨工具管或掘進機后埋設管道。采用頂管法從隧道側向頂進的方法施工聯(lián)絡通道，施工工作面小、無噪音，速度快、設備可重復利用、環(huán)保，因此應大力推廣。但在實際施工中，由于聯(lián)絡通道與主隧道的結構連接處主隧道管片開口區(qū)域大，連接結點難以實施，且為防水設計薄弱環(huán)節(jié)。由此主隧道與頂管聯(lián)絡通道連接設計便成為制約頂管法施工聯(lián)絡通道的關鍵環(huán)
-K-T。
[0004]本領域相關技術的現(xiàn)狀:
[0005]現(xiàn)有的盾構區(qū)間聯(lián)絡通道施工的施工步驟如下:
[0006]I)施工主體區(qū)間隧道，在聯(lián)絡通道位置共設置四環(huán)鋼管片，其中中間兩環(huán)為全環(huán)鋼管片，兩側兩環(huán)各為聯(lián)絡通道位置設置一塊鋼管片，其余塊為混凝土管片；
[0007]2)采用凍結法施工聯(lián)絡通道位置土層；
[0008]3)待土體凍結完成后，撤出制冷工藝設備，打開聯(lián)絡通道位置的鋼管片，形成暗挖通道馬頭門；
[0009]4)暗挖法實施聯(lián)絡通道毛洞，澆注聯(lián)絡通道襯砌結構；
[0010]5)實施聯(lián)絡通道與主隧道連接位置結構，形成整體現(xiàn)澆結構。
[0011]然而這種凍結法卻存在以下缺陷:
[0012]凍結法施工聯(lián)絡通道需要采用鋼管片、需要一系列制冷設備、專業(yè)的技術隊伍，施工周期長，施工費用高，在凍結過程中會對周邊土體產生環(huán)境污染，且需要采用暗挖法施工。因此在工期緊張、自動化及環(huán)保要求日益提高的情況下，如何快速、安全、環(huán)保、高效地完成施工，便成為區(qū)間聯(lián)絡通道工程施工的關鍵。


【發(fā)明內容】

[0013]有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，本發(fā)明提供一種適于頂管實施聯(lián)絡通道的襯砌連接結構，其特點在于，所述襯砌連接結構包括同心、且并排設置的一襯砌環(huán)一、一襯砌環(huán)二和一襯砌環(huán)三，各襯砌環(huán)對應所述頂管的切割范圍處的管片布設一混凝土管片，所述混凝土管片沿環(huán)向的兩側分別通過一混凝土填充鋼板塊與各自所在的襯砌環(huán)的其它管片相圍設，形成一整體的襯砌環(huán)。
[0014]在一些實施例中，所述混凝土填充鋼板塊通過一連接螺栓與所述其它管片相連接。該連接螺栓可以是M30的螺栓。
[0015]在一些實施例中，各所述混凝土管片上均開設有至少一用于取拿的手孔。
[0016]在一些實施例中，所述頂管的切割范圍為頂管的橫斷面區(qū)域，所述橫斷面區(qū)域為一正方形。
[0017]在一些實施例中所述混凝土管片包括若干鋼筋，沿所述混凝土管片的環(huán)向預留有伸入兩邊的所述混凝土填充鋼板塊內的鋼筋。這樣，可以增強管片連接的牢固性。
[0018]在符合本領域常識的基礎上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實施例。
[0019]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明在適于頂管實施的聯(lián)絡通道處，采用混凝土作為襯砌結構，相對于原來的鋼片聯(lián)絡結構，不僅降低了施工成本，而且便于澆砌，保養(yǎng)成本低。另夕卜，本結構還能安全、高效地確保區(qū)間聯(lián)絡通道的施工。
[0020]以下將結合附圖對本發(fā)明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的兩聯(lián)絡通道的預留接口位置示意圖。
[0022]圖2為本發(fā)明的旁通道處襯砌環(huán)連接放大結構圖。
[0023]圖3為圖2中旁通道處襯砌環(huán)連接沿1-1的放大結構剖視圖。
[0024]圖4本發(fā)明的襯砌環(huán)一中對應切割范圍內的管片的展開放大圖。
[0025]圖5為襯砌環(huán)一中沿1-1的剖視放大結構圖。
[0026]圖6為位于兩側的襯砌環(huán)二或襯砌環(huán)三中對應切割范圍的管片展開放大圖。
[0027]圖7為圖6中A-A的剖視放大圖。
[0028]圖8為本發(fā)明的方形的頂管的節(jié)塊的拆分圖。
[0029]圖9a為聯(lián)絡通道與主隧道接口處的后澆上下環(huán)梁結構示意圖。
[0030]圖9b為聯(lián)絡通道與主隧道接口處的后澆左右環(huán)梁結構示意圖。
[0031]附圖標記說明:
[0032]襯砌環(huán)一 1、襯砌環(huán)二 2、襯砌環(huán)三3、管片4、環(huán)向的其它管片5、
[0033]混凝土填充鋼板塊7、混凝土管片8、鋼筋6、M30螺栓9、
[0034]頂管10、環(huán)梁11、切割范圍12、手孔13

【具體實施方式】
[0035]下面舉幾個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本發(fā)明。
[0036]實施例
[0037]本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0038]如圖1?8所示，本發(fā)明是將在區(qū)間聯(lián)絡通道的對應主隧道位置的管片處設計特殊管片，采用混凝土填充的鋼板結構與混凝土管片結合設計，留出聯(lián)絡通道頂管管片接口位置，采用頂管法施工聯(lián)絡通道，待頂管推進完成后，再澆注洞口環(huán)梁，進而形成整體式聯(lián)絡通道結構。
[0039]具體施工時，適于頂管實施聯(lián)絡通道的襯砌連接結構，主要包括以下步驟:
[0040]I)如圖1?3所示，主體隧道施工時，處于聯(lián)絡通道位置開口部位并排設置的三個環(huán)形襯砌環(huán)(即位于兩側的襯砌環(huán)二 2、和襯砌環(huán)三3，位于中央的襯砌環(huán)一 I)中的管片(即對應頂管的切割范圍12所在區(qū)域的管片4)，采用混凝土填充鋼板塊7與混凝土管片8結構相結合設計，即，用于方形頂管推進的切割范圍12內，比如橫斷面為2600mm*2600mm的方形頂管的切割范圍內，先布設混凝土管片8，然后在混凝土管片8的周邊(包括環(huán)向的兩側)分別采用混凝土填充鋼板塊7與環(huán)向的其它管片5通過M30螺栓9相連，以圍設形成一環(huán)形的襯砌環(huán)結構。
[0041]2)當采用頂管10實施聯(lián)絡通道時，需切割掉如圖3所示的三環(huán)襯砌環(huán)中的切割范圍所對應區(qū)域。
[0042]如圖3?5所示，假設位于兩側的襯砌環(huán)二 2、襯砌環(huán)三3，和位于中間的襯砌環(huán)一I的寬度均為1200_，由于襯砌環(huán)一 I位于三環(huán)的中央，因此需切割掉襯砌環(huán)一 I的整個全寬1200mmX2600mm范圍內的混凝土。
[0043]另外，如圖4所示，沿混凝土管片8的環(huán)向，預留鋼筋6伸入兩側的混凝土填充鋼板塊7內，混凝土填充鋼板塊7內填充有混凝土，以連接混凝土管片8與混凝土填充鋼板塊?。
[0044]如圖4所示，混凝土管片8在澆注過程中預留手孔13，便于切割后拿出混凝土管片8。
[0045]3)如圖1所示，分別位于混凝土管片8的環(huán)向兩側的兩塊混凝土填充鋼板塊7與環(huán)向的其它管片5采用6.8級M30螺栓9連接。
[0046]4)如圖3和圖6所示，襯砌環(huán)二 2、襯砌環(huán)三3需切割全寬為700mm*2600mm范圍的混凝土，在混凝土管片的沿環(huán)向還預留有鋼筋6，用于伸入兩邊的兩塊混凝土填充鋼板塊7內，混凝土填充鋼板塊7內填充混凝土連接混凝土管片8與內置的鋼板塊；混凝土管片8澆注過程中預留手孔13，便于切割后拿出混凝土管片8。
[0047]5)如圖2所示，兩側的混凝土填充鋼板塊7與環(huán)向的其它管片5采用6.8級M30螺栓9連接。
[0048]6)用于頂推的頂管10在與主隧道連接處采用可拆分的兩部分節(jié)片，使用時，只需將兩部分節(jié)片拼接形成一體的方形的頂管10的管頭即可，如圖8所示。
[0049]7)如圖9a?9b所示，在實施頂管聯(lián)絡通道與主隧道連接處，后澆上下的環(huán)梁11和左右的環(huán)梁11。該澆注環(huán)梁部分可采用現(xiàn)有技術中已有的環(huán)梁施工方法來實現(xiàn)，該環(huán)梁灌注本身非本方案的改進點所在，故在此不作贅述。
[0050]以上詳細描述了本發(fā)明的各較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本【技術領域】中技術人員依本發(fā)明的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種適于頂管實施聯(lián)絡通道的襯砌連接結構，其特征在于，所述襯砌連接結構包括同心、且并排設置的一襯砌環(huán)一、一襯砌環(huán)二和一襯砌環(huán)三，各襯砌環(huán)對應所述頂管的切割范圍處的管片布設一混凝土管片，所述混凝土管片沿環(huán)向的兩側分別通過一混凝土填充鋼板塊與各自所在的襯砌環(huán)的其它管片相圍設，形成一整體的襯砌環(huán)。
2.如權利要求1所述的襯砌連接結構，其特征在于，所述混凝土填充鋼板塊通過一連接螺栓與所述其它管片相連接。
3.如權利要求1所述的襯砌連接結構，其特征在于，各所述混凝土管片上均開設有至少一用于取拿的手孔。
4.如權利要求1所述的襯砌連接結構，其特征在于，所述頂管的切割范圍為頂管的橫斷面區(qū)域，所述橫斷面區(qū)域為一正方形。
5.如權利要求1?4中任意一項所述的襯砌連接結構，其特征在于，所述混凝土管片包括若干鋼筋，沿所述混凝土管片的環(huán)向預留有伸入兩邊的所述混凝土填充鋼板塊內的鋼筋。
【文檔編號】E21D11/08GK104500094SQ201410831533
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月23日 優(yōu)先權日:2014年12月23日
【發(fā)明者】黃愛軍, 張海波, 張向霞, 齊明山, 王春凱, 楊波 申請人:上海市城市建設設計研究總院