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造氮氣誘噴裝置制造方法

文檔序號:5308433閱讀:333來源:國知局
造氮氣誘噴裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種造氮氣誘噴裝置,它主要由點火頭、起爆器、傳爆管、導(dǎo)爆索、氣體發(fā)生劑和外殼組成,所述點火頭設(shè)在起爆器的頂部,起爆器通過傳爆管與導(dǎo)爆索連接,氣體發(fā)生劑填裝在外殼內(nèi),與導(dǎo)爆索連接。所述點火頭采用撞針式點火頭,還包括點火棒,所述點火棒,用以從油管的上端口投入油管內(nèi)并沿著油管下落,點火棒撞擊撞針式點火頭,撞針式點火頭的撞針撞擊起爆器,起爆器被起爆。由于采用上述的結(jié)構(gòu)形式,本發(fā)明具有誘噴作業(yè)設(shè)備少、作業(yè)程序簡單、效率高、成本低、穩(wěn)定可穩(wěn)的特點。
【專利說明】造氮氣誘噴裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種誘噴裝置,具體是一種造氮氣誘噴裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,海上氣井通常先下入完井管柱,再單獨進行誘噴,完井管柱本身不具備誘噴的功能。海上氣井誘噴通常采用連續(xù)油管注氮氣誘噴技術(shù)。該技術(shù)需要在鉆井平臺上連接造氮(液氮)設(shè)備及連續(xù)油管設(shè)備,作業(yè)設(shè)備多、作業(yè)程序復(fù)雜、作業(yè)時間長、作業(yè)費用高,同時存在較大的風(fēng)險。除此外,尚有小直徑管氮氣誘噴技術(shù)與多級氣舉管柱誘噴技術(shù)。小直徑管氮氣誘噴技術(shù)優(yōu)缺點與連續(xù)油管注氮氣誘噴技術(shù)相同。多級氣舉管柱誘噴技術(shù)受制于氣舉閥在長期生產(chǎn)過程的氣密性問題,同時靈活性較差,目前應(yīng)用較少。
[0003]目前氣井完井管柱存在的普遍問題是管柱本身不具備誘噴功能、需要單獨誘噴,誘噴作業(yè)設(shè)備多、作業(yè)程序復(fù)雜、效率低、成本高、風(fēng)險較大。
[0004]目前尚無氣井快速誘噴完井管柱,以下是檢索到的相關(guān)專利。
[0005]國家知識產(chǎn)權(quán)局于2008年12月3日公開了
【發(fā)明者】許發(fā)賓, 黃凱文, 曾春珉, 李磊, 張崇, 黃亮, 余意, 劉賢玉, 徐靖 申請人:中國海洋石油總公司, 中海石油(中國)有限公司湛江分公司
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