一種活塞式高頻碎石錘的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種活塞式高頻碎石錘，包括殼體、機架板、震動箱、激振板及斗齒，殼體上端設有用于與挖機連接的挖機連接件，機架板鉸接在殼體上，震動箱設在兩個機架板之間，激振板連接在震動箱的下方，斗齒連接在激振板的下端，震動箱內設有激振裝置，該激振裝置包括曲軸、連桿、導軌及活塞，曲軸轉動連接在震動箱上，并與震動箱外部的液壓馬達連接，導軌固連在震動箱內部，活塞設在導軌內，且活塞的上端通過活塞銷和連桿與曲軸連接，活塞側面與導軌內表面滑動連接，液壓馬達驅動曲軸轉動，通過連桿帶動活塞上下運動。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明工作噪聲小，結構強度高，具有較高的工作效率和較短的生產周期，其成本低廉技術可靠，維修保養(yǎng)方便。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種碎石錘，尤其是涉及一種用于工程破碎的活塞式高頻碎石錘。 一種活塞式高頻碎石錘

【背景技術】
[0002] 在傳統(tǒng)的碎石器械中，大部分碎石錘主要通過液壓驅動活塞往復運轉撞擊釬桿， 由釬桿作用于石塊使其破碎開裂，或者通過激振器高頻振動產生的激振力破碎石塊。而活 塞撞擊釬桿式碎石錘由于其高強度的噪聲污染和低下的工作效率正逐步被高頻碎石錘取 代，當前市場上出現(xiàn)的高頻碎石錘主要有以下專利公布的兩種。
[0003] 申請?zhí)枮?01310178580.9的中國專利公布了一種高頻振動錘擊式碎石機，包括 殼體、挖機連接件、振動體、打擊錘、鋼釬保持器、鋼釬、連接柱、限位箱和液壓馬達，特點是， 殼體下部裝有鋼釬保持器及鋼釬，振動體置于殼體內，與殼體用四桿形式連接，并用減振墊 相連保持相對位置，在振動體上設置有單列三偏心輪或雙列六偏心輪，每列上下為小偏心 輪，中間為大偏心輪，與偏心輪的同軸上裝有齒輪，并處于嚙合狀態(tài)，齒輪通過液壓馬達驅 動，齒輪轉動帶動偏心輪旋轉產生的振動力讓振動體在殼體內作往復運動，使打擊錘直接 打擊鋼釬產生巨大沖擊力。
[0004] 申請?zhí)枮?01110081337. 6的中國專利公布了一種高頻破碎錘，包括激振器、破碎 刀排、斗齒、至少一套拉桿定位機構和安裝殼體；破碎刀排位于堅直平面上，并且固連于激 振器的外殼上，斗齒安裝于破碎刀排的末端上；激振器通過減振裝置與安裝殼體相連；各 套拉桿定位機構安裝于安裝殼體與破碎刀排之間，使斗齒在所述高頻破碎錘不改變位置的 情況下?lián)粲谕稽c上。
[0005] 以上兩種專利公布的高頻碎石器，其工作原理相同，由液壓馬達驅動帶有偏心塊 的齒輪組旋轉產生離心力，齒輪組的離心力在水平方向上相互抵消，而在垂直地面方向上 和大小上發(fā)生同樣的周期性變化，由此產生激振力帶動破碎裝置進行破碎。由于齒輪高速 旋轉并伴隨較大的離心力作用，齒輪間的噪聲和磨損較為嚴重，且偏心塊離心力之和即為 激振力的最大值，這兩種高頻碎石器的振動體和殼體均為四連桿連接機構，結構強度差且 制造及裝配要求較高，不利于降低成本和縮短生產周期。


【發(fā)明內容】

[0006] 本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種噪聲污染小、結 構強度高、成本低廉而工作有效的活塞式高頻碎石錘，以使碎石器更好的破碎石塊，并可在 城區(qū)低噪聲破碎建筑物體，實現(xiàn)綠色作業(yè)的要求。
[0007] 本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：
[0008] -種活塞式高頻碎石錘，包括殼體、機架板、震動箱、激振板及斗齒，所述的殼體上 端設有用于與挖機連接的挖機連接件，所述的機架板鉸接在殼體上，所述的震動箱設在兩 個機架板之間，所述的激振板連接在震動箱的下方，所述的斗齒連接在激振板的下端，所述 的震動箱內設有激振裝置，該激振裝置包括曲軸、連桿、導軌及活塞，所述的曲軸轉動連接 在震動箱上，并與震動箱外部的液壓馬達連接，所述的導軌固連在震動箱內部，所述的活塞 設在導軌內，且且活塞的上端通過活塞銷和連桿與曲軸連接，活塞側面與導軌內表面滑動 連接。液壓馬達驅動曲軸轉動，通過連桿帶動活塞上下運動，活塞的向下運動對激振板施加 向下的力。
[0009] 所述的機架板上設有氣囊底座，所述的殼體內部頂端設有氣囊頂座，所述的氣囊 底座與氣囊頂座之間設有氣囊彈簧。震動箱和殼體之間可相對轉動，在轉動時壓縮氣囊彈 簧。
[0010] 所述的震動箱上方設有橡膠座，橡膠座的上方設有橡膠塊。當氣囊彈簧失效時橡 膠塊被壓縮在殼體內頂端，此時由橡膠塊起減震作用。
[0011] 所述的殼體的兩側設有第一軸承，所述的機架板之間設有連接軸，所述的連接軸 的兩端與第一軸承轉動連接。
[0012] 所述的殼體的內部設有機架座，所述的連接軸穿過機架座，并與第一軸承轉動連 接。
[0013] 所述的震動箱的相對兩側上設有第二軸承，所述的曲軸的兩端與第二軸承轉動連 接。
[0014] 所述的液壓馬達安裝于震動箱后側面。
[0015] 與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點及有益效果：
[0016] (1)機架板與殼體直接通過連接軸鉸接，裝配簡單結構可靠，且激振力始終作用于 機架板繞連接軸旋轉所成弧線的切線方向上，具有較高的工作效率。
[0017] (2)液壓馬達驅動活塞往復運轉，工作噪聲低，結構簡單制造成本低廉，技術可靠 維修方便。
[0018] (3)整機結構強度較高，可在多方向及多種環(huán)境下施工作業(yè)，適應性強，可大幅推 廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1為本發(fā)明整體結構示意圖；
[0020] 圖2為本發(fā)明中錘體結構示意圖；
[0021] 圖3為殼體結構示意圖；
[0022] 圖4為激振裝置工作示意圖；
[0023] 圖5為本發(fā)明的工作原理圖。
[0024] 圖中標號：1、挖機連接架；2、殼體；3、第一軸承；4、橡膠座；5、激振板；6、斗齒；7、 連接軸；8、氣囊彈簧；9、液壓馬達；10、橡膠塊；11、震動箱；12、第二軸承；13、機架板；14、 氣囊底座；15、氣囊頂座；16、機架座；17、激振裝置；171、曲柄；172、連桿；173、導軌；174、 活塞；175、活塞銷。

【具體實施方式】
[0025] 下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0026] 實施例
[0027] -種活塞式高頻碎石錘，如圖1、圖2、圖3所示，包括殼體2、機架板13、震動箱11、 激振板5及斗齒6,殼體2上端設有用于與挖機連接的挖機連接件1，機架板13鉸接在殼體 2上，震動箱11設在兩個機架板13之間，激振板5連接在震動箱11的下方，斗齒6連接在 激振板5的下端。
[0028] 如圖4所示，震動箱17內設有激振裝置17，該激振裝置17包括曲軸171、連桿172、 導軌173及活塞174,曲軸171轉動連接在震動箱11上，并與震動箱11外部的液壓馬達9 連接，液壓馬達9安裝于震動箱11后側面。導軌173固連在震動箱11內部，活塞174設在 導軌173內，且活塞174的上端通過活塞銷175和連桿172與曲軸171連接，活塞174側面 與導軌173內表面滑動連接。液壓馬達9驅動曲軸171轉動，通過連桿172帶動活塞174 上下運動?；钊?74的向下運動對激振板5施加向下的力。
[0029] 再參考圖2、圖3,機架板13上設有氣囊底座14,殼體2內部頂端設有氣囊頂座15， 氣囊底座14與氣囊頂座15之間設有氣囊彈簧8。震動箱11和殼體2之間可相對轉動，在 轉動時壓縮氣囊彈簧8。震動箱11上方設有橡膠座4,橡膠座4的上方設有橡膠塊10。當 氣囊彈簧8失效時橡膠塊10被壓縮在殼體2內頂端，此時由橡膠塊10起減震作用。殼體2 的兩側設有第一軸承3,機架板13之間設有連接軸7,連接軸7的兩端與第一軸承3轉動連 接。殼體2的內部設有機架座16,連接軸7穿過機架座16,并與第一軸承3轉動連接。震 動箱11的相對兩側上設有第二軸承12,曲軸171的兩端與第二軸承12轉動連接。
[0030] 如圖5所示，當活塞174在導軌173上高速滑動并產生慣性力時，其加速度如圖上 箭頭所示，在活塞174到達上止點時，其加速度al方向向上并達到最大，慣性力向上，在活 塞174到達下止點時，其加速度a2方向向下并達到最大，慣性力向下，且al小于a2,即活 塞174向下慣性力大于向上慣性力，在活塞174往復運動過程中其慣性力呈高頻周期性變 化即變?yōu)榧ふ窳?，該激振力最終通過活塞銷175、連桿172和曲軸174作用于震動箱11，使 得激振板5和斗齒6激振破碎石塊。
[0031] 上述的對實施例的描述是為便于該【技術領域】的普通技術人員能理解和使用發(fā)明。 熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般 原理應用到其他實施例中而不必經過創(chuàng)造性的勞動。因此，本發(fā)明不限于上述實施例，本領 域技術人員根據本發(fā)明的揭示，不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進和修改都應該在本發(fā)明的 保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種活塞式高頻碎石錘，包括殼體（2)、機架板（13)、震動箱（11)、激振板（5)及斗 齒（6)，所述的殼體（2)上端設有用于與挖機連接的挖機連接件（1)，所述的機架板（13)鉸 接在殼體（2)上，所述的震動箱（11)設在兩個機架板（13)之間，所述的激振板（5)連接在 震動箱（11)的下方，所述的斗齒（6)連接在激振板（5)的下端，其特征在于，所述的震動箱 (17)內設有激振裝置（17)，該激振裝置（17)包括曲軸（171)、連桿（172)、導軌（173)及活 塞（174)，所述的曲軸（171)轉動連接在震動箱（11)上，并與震動箱（11)外部的液壓馬達 (9)連接，所述的導軌（173)固連在震動箱（11)內部，所述的活塞（174)設在導軌（173) 內，且活塞（174)的上端通過活塞銷（175)和連桿（172)與曲軸（171)連接，活塞（174)的 側面與導軌（173)內表面滑動連接。
2. 根據權利要求1所述的一種活塞式高頻碎石錘，其特征在于，所述的機架板（13)上 設有氣囊底座（14)，所述的殼體（2)內部頂端設有氣囊頂座（15)，所述的氣囊底座（14)與 氣囊頂座（15)之間設有氣囊彈簧（8)。
3. 根據權利要求1所述的一種活塞式高頻碎石錘，其特征在于，所述的震動箱（11)上 方設有橡膠座（4)，橡膠座（4)的上方設有橡膠塊（10)。
4. 根據權利要求1所述的一種活塞式高頻碎石錘，其特征在于，所述的殼體（2)的兩側 設有第一軸承（3)，所述的機架板（13)之間設有連接軸（7)，所述的連接軸（7)的兩端與第 一軸承（3)轉動連接。
5. 根據權利要求4所述的一種活塞式高頻碎石錘，其特征在于，所述的殼體（2)的內部 設有機架座（16)，所述的連接軸（7)穿過機架座（16)，并與第一軸承（3)轉動連接。
6. 根據權利要求1所述的一種活塞式高頻碎石錘，其特征在于，所述的震動箱（11)的 相對兩側上設有第二軸承（12)，所述的曲軸（171)的兩端與第二軸承（12)轉動連接。
7. 根據權利要求1所述的一種活塞式高頻碎石錘，其特征在于，所述的液壓馬達（9)安 裝于震動箱（11)后側面。
【文檔編號】E02F5/30GK104088316SQ201410330920
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權日:2014年7月11日
【發(fā)明者】楊國平, 胡凱俊, 曹國俊 申請人:上海工程技術大學