一種油層蒸汽加熱共振裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及的是一種油層蒸汽加熱共振裝置。本實用新型蒸氣加壓裝置通過蒸汽總管依次與轉(zhuǎn)動機構(gòu)和法蘭相連接，法蘭底部設(shè)有法蘭接頭，法蘭接頭與蒸汽分管相連通，法蘭底部設(shè)有共振發(fā)生器，共振發(fā)生器設(shè)有井下傳感器；主控制器通過電纜與變頻變壓器連接后，再通過電纜分別與轉(zhuǎn)動機構(gòu)、法蘭、井下傳感器、共振發(fā)生器和蒸氣加壓裝置相連接，在主控制器還與地上傳感器相連接。本實用新型通過將蒸汽加熱方式與共振器相結(jié)合，一起達到降低稠油粘度的目的，便于采集提高稠油的采油效率，降低采油周期，提高采油量。
【專利說明】一種油層蒸汽加熱共振裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是稠油層加熱與振動的裝置，具體的說是一種油層蒸汽加熱共振裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對于稠油油層采油來說，需要對油層加熱才能充分采油，但單純地蒸汽加熱油層來說，蒸汽的熱量通過與油層礦物質(zhì)熱傳導(dǎo)來實現(xiàn)油層的加熱升溫，靠近油層內(nèi)部的油層很難得到充分地加熱，因為，單純的熱傳導(dǎo)難以伸入到油層內(nèi)部，加熱效果差，效率低，且采油時間長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為解決稠油開采產(chǎn)量與效率的問題。提供了一種油層蒸汽加熱共振裝置。該裝置通過設(shè)有蒸氣加壓裝置與共振發(fā)生器，從而實現(xiàn)稠油層加熱與震動目的。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]蒸氣加壓裝置通過蒸汽總管依次與轉(zhuǎn)動機構(gòu)和法蘭相連接，法蘭底部設(shè)有法蘭接頭，法蘭接頭與蒸汽分管相連通，法蘭底部設(shè)有共振發(fā)生器，共振發(fā)生器設(shè)有井下傳感器；主控制器通過電纜與變頻變壓器連接后，再通過電纜分別與轉(zhuǎn)動機構(gòu)、法蘭、井下傳感器、共振發(fā)生器和蒸氣加壓裝置相連接，在主控制器還與地上傳感器相連接。
[0006]其中，所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動電機與變速箱。
[0007]其中，所述的法蘭上設(shè)有多個法蘭接頭與蒸汽分管。
[0008]其中，所述的法蘭為電動智能控制法蘭閥。
[0009]本實用新型的有益效果:通過將蒸汽加熱方式與共振器相結(jié)合，一起達到降低稠油粘度的目的，便于采集提高稠油的采油效率，降低采油周期，提高采油量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖中，1.蒸氣加壓裝置，2.蒸汽總管，3.轉(zhuǎn)動機構(gòu)，4.法蘭，5.法蘭接頭，6.蒸汽分管，7.井下傳感器，8.共振發(fā)生器，9.變頻變壓器，10.主控制器，11.地上傳感器。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合具體實施例對上述方案做進一步說明。應(yīng)理解這些實施例是用于說明本實用新型而不是限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進一步調(diào)整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。
[0013]據(jù)圖1所示，蒸氣加壓裝置I通過蒸汽總管2依次與轉(zhuǎn)動機構(gòu)3和法蘭4相連接，法蘭4底部設(shè)有法蘭接頭5，法蘭接頭5與蒸汽分管6相連通，法蘭4底部設(shè)有共振發(fā)生器8，共振發(fā)生器8設(shè)有井下傳感器7 ;主控制器10通過電纜與變頻變壓器9連接后，再通過電纜分別與轉(zhuǎn)動機構(gòu)3、法蘭4、井下傳感器7、共振發(fā)生器8和蒸氣加壓裝置I相連接，在主控制器10還與地上傳感器11相連接。
[0014]其中，所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)3內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動電機與變速箱，能夠使法蘭帶動蒸汽分管轉(zhuǎn)動，使蒸汽噴灑在油層內(nèi)。
[0015]其中，所述的法蘭4上設(shè)有多個法蘭接頭5與蒸汽分管6，使蒸汽均勻的進入油層。
[0016]其中，所述的法蘭4為電動智能控制法蘭閥，能夠根據(jù)控制信號控制蒸汽流量。
[0017]工作過程:
[0018]蒸氣加壓裝置能夠向蒸汽總管內(nèi)提供足夠的高溫蒸汽，高溫蒸汽經(jīng)過法蘭調(diào)節(jié)經(jīng)過各個蒸汽分管輸入至油層內(nèi)；轉(zhuǎn)動機構(gòu)內(nèi)的轉(zhuǎn)動電機通過主控制器控制，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動速度，從而通過變速箱控制整個轉(zhuǎn)動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)速度；共振發(fā)生器通過主控制器控制，使其產(chǎn)生振動波，波激油層與地層振動，通過地上傳感器與井下傳感器進行調(diào)整，使共振發(fā)生器振源振動頻率達與油層的共振頻率一致。通過蒸汽加熱與共振，實現(xiàn)快速降低油層粘度的目的。
[0019]最后應(yīng)當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制。盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油層蒸汽加熱共振裝置，其特征在于:蒸氣加壓裝置(I)通過蒸汽總管(2)依次與轉(zhuǎn)動機構(gòu)(3 )和法蘭(4 )相連接，法蘭(4 )底部設(shè)有法蘭接頭(5 )，法蘭接頭(5 )與蒸汽分管(6)相連通，法蘭(4)底部設(shè)有共振發(fā)生器(8)，共振發(fā)生器(8)設(shè)有井下傳感器(7);主控制器(10)通過電纜與變頻變壓器(9)連接后，再通過電纜分別與轉(zhuǎn)動機構(gòu)(3)、法蘭(4)、井下傳感器(7)、共振發(fā)生器(8)和蒸氣加壓裝置(I)相連接，主控制器(10)還與地上傳感器(11)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油層蒸汽加熱共振裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)(3)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動電機與變速箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油層蒸汽加熱共振裝置，其特征在于:所述的法蘭(4)上設(shè)有多個法蘭接頭(5)與蒸汽分管(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油層蒸汽加熱共振裝置，其特征在于:所述的法蘭(4)為電動智能控制法蘭閥。
【文檔編號】E21B43/16GK203594430SQ201320785959
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】姚遠, 吳剛, 何川, 吳大勇, 郝雯, 王羽, 李田平, 鮑潔, 高金寶, 周輝, 吳華, 楊靖波, 于天昊, 王躍超, 孟凡市 申請人:孟凡市