一種新型齒輪齒條式抽油的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型齒輪齒條式抽油機，是無游梁式抽油機的一種，它主要由底座、塔架、配重往返架、自帶剎車的電機、減速器、齒輪、齒條、配重塊、導向輪、鋼絲繩、后天輪、中心天輪、前天輪、液壓缸、導軌、導軌槽、繩桿連接器、光桿和控制箱組成，所述齒條焊接在塔架的上，自帶剎車的電機、減速器、齒輪、導向輪和配重塊安裝在配重往返架上，配重往返架經鋼絲繩、后天輪、中心天輪、前天輪、繩桿連接器與光桿相連；所述后天輪安裝在導軌槽上，前天輪和中心天輪安裝在導軌上；液壓缸連接導軌和導軌槽，液壓缸推動導軌沿導軌槽左右移動實現移動讓位。本實用新型電機沖程長度可以任意調節(jié)，根據井下工況調節(jié)沖次，提高泵效，節(jié)能效果好。
【專利說明】一種新型齒輪齒條式抽油機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型齒輪齒條式抽油機，是無游梁式抽油機的一種，屬于石油工業(yè)領域的有桿采油機械設備。
【背景技術】
[0002]目前油田有桿式采油機械設備中，主要有游梁式抽油機、鏈條式抽油機、液壓式抽油機、塔架式數控抽油機、長環(huán)形齒條式抽油機等。游梁式抽油機具有能耗大、沖程短、實現長沖程時，結構尺寸大等缺點；鏈條式抽油機具有換向機構復雜、軌跡鏈條和主軸銷容易發(fā)生斷裂、平衡系統(tǒng)復雜、可靠性偏低、不適用于重載等缺點；液壓式抽油機具有油缸起升部分的液壓系統(tǒng)過于復雜，增加了液壓元件的故障率，而且由于液壓油的滲漏不可避免會對環(huán)境造成污染等缺點；塔架式數控抽油機具有其工作部件安裝在塔頂，受空間限制，安裝需緊湊，操作和維護不方便等缺點；長環(huán)形齒條式抽油機具有平衡滑塊上面的長環(huán)形齒條加工比較困難，機架距井口太近，修井操作不方便，實現長沖程時，整機高度太高，運輸不方便等缺點。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的針對現有技術所存在的問題，提供一種新型齒輪齒條式抽油機，以實現長沖程、大載荷，提高可靠性和方便性。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]本實用新型是一種新型齒輪齒條式抽油機，主要由底座、塔架、配重往返架、自帶剎車的電機、減速器、齒輪、齒條、配重塊、導向輪、鋼絲繩、后天輪、中心天輪、前天輪、液壓缸、導軌、導軌槽、繩桿連接器、光桿和控制箱組成。所述齒條焊接在塔架的上，自帶剎車的電機、減速器、齒輪、導向輪和配重塊安裝在配重往返架上，配重往返架經鋼絲繩、后天輪、中心天輪、前天輪、繩桿連接器與光桿相連；所述后天輪安裝在導軌槽上，固定不動；前天輪和中心天輪安裝在導軌上，可隨導軌移動；液壓缸連接導軌和導軌槽，液壓缸推動導軌沿導軌槽左右移動實現移動讓位；在導向輪的作用下，配重往返架沿齒條上下運動，經過鋼絲繩帶動抽油桿上下運動，完成抽油過程。
[0006]本實用新型齒輪齒條式抽油機的主要優(yōu)點是:
[0007]1、塔頂的移動讓位機構讓位是由液壓缸推動導軌沿導軌槽左右移動實現，只需在塔頂操作液壓缸即可輕松實現移動讓位，不需整體移動，便于維護，其中液壓缸也可是絲桿，槽的形狀可以是T型槽或燕尾槽。2、塔頂安裝有三個天輪，中心天輪的直徑、高度、左右安裝位置都可以根據實際情況改變。塔架采用“門式”結構，齒條安裝在塔架的一側，成為塔架的支撐。這種結構能夠較好地改善塔架的受力情況。3、配重往返架上兩臺自帶剎車的電機同步驅動，經聯(lián)軸器、減速器、聯(lián)軸器帶動齒輪與齒條嚙合，電機正反帶動配置往返架上下移動，其中齒輪與齒條的嚙合具有承載能力大、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點；電機、減速器、聯(lián)軸器、齒輪成為配重往返架的一部分，減少配重用材，配重往返架下面安放有配重塊，可根據井下工況進行增減。4、電機采用自帶剎車的變頻調速電機，沖程長度可以任意調節(jié)，可根據井下工況調節(jié)沖次，使上下沖程的速度不一樣，提高泵效率，節(jié)能效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一種新型齒輪齒條式抽油機的結構示意圖；
[0009]圖2為圖1的A-A剖面圖；
[0010]圖3為本實用新型配重往返架示意圖；
[0011]圖4為本實用新型移動讓位示意圖。
[0012]圖中:1.控制箱、2.底座、3.塔架、4.導向輪、5.配重往返架、6.電機、7.減速器、
8.齒輪、9.齒條、10.導軌槽、11.后天輪、12.液壓缸、13.中心天輪、14.導軌、15.前天輪、16.鋼絲繩、17.繩桿連接器、18.光桿。
[0013]實施方式
[0014]下面結合附圖對本實用新型作詳細說明:
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型一種新型齒輪齒條式抽油機，主要由底座
2、塔架3、配重往返架5、自帶剎車的電機6、減速器7、齒輪8、齒條9、配重塊、導向輪4、鋼絲繩16、后天輪11、中心天輪13、前天輪15、液壓缸12、導軌14、導軌槽10、繩桿連接器17、光桿18和控制箱I組成。
[0016]所述齒條9焊接在塔架3上，自帶剎車的電機6、減速器7、齒輪8、導向輪4和配重塊安裝在配重往返架5上，配重往返架5經鋼絲繩16、后天輪11、中心天輪13、前天輪15、繩桿連接器17與光桿18相連；在移動讓位中，后天輪11安裝在導軌槽10上，固定不動；前天輪15和中心天輪13安裝在導軌14上，可隨導軌14移動；液壓缸12連接導軌14和導軌槽10，液壓缸12推動導軌14沿導軌槽10左右移動實現移動讓位；用絲桿替代液壓缸12，槽的形狀采用T型槽或燕尾槽。
[0017]其工作原理:抽油機上兩臺自帶剎車的變頻調速電機6同步驅動，通過聯(lián)軸器與減速器7相連，再通過聯(lián)軸器帶動齒輪8與齒條9嚙合，帶動配重往返架5沿齒條9運動，一整條鋼絲繩16通過配重往返架5、后天輪10、中心天輪13、前天輪15、懸繩器17和光桿18相連，配重往返架5由塔架3的頂部向下運動到塔架3的底部而釋放配重往返架5儲存的能量，懸點由下死點運動到上死點，即完成了抽油機的上沖程，通過行程控制開關，控制電機6反轉，配重往返架5由塔架3的底部向上運動到塔架3的頂部而儲存能量，懸點由上死點運動到下死點，即完成了抽油機的下沖程，從而完成抽油機一個周期內的抽油過程。
【權利要求】
1.一種新型齒輪齒條式抽油機，主要由底座(2)、塔架(3)、配重往返架(5)、自帶剎車的電機(6)、減速器(7)、齒輪(8)、齒條(9)、配重塊、導向輪(4)、鋼絲繩(16)、后天輪(11)、中心天輪(13)、前天輪(15)、液壓缸(12)、導軌(14)、導軌槽(10)、繩桿連接器(17)、光桿(18)和控制箱(I)組成，其特征在于:所述齒條(9)焊接在塔架(3)上，自帶剎車的電機(6)、減速器(7)、齒輪(8)、導向輪(4)和配重塊安裝在配重往返架(5)上，配重往返架(5)經鋼絲繩(16)、后天輪(11)、中心天輪(13)、前天輪(15)、繩桿連接器(17)與光桿(18)相連；在移動讓位中，后天輪(11)安裝在導軌槽(10)上，固定不動；前天輪(15)和中心天輪(13)安裝在導軌(14)上，可隨導軌(14)移動；液壓缸(12)連接導軌(14)和導軌槽(10)，液壓缸(12)推動導軌(14)沿導軌槽(10)左右移動實現移動讓位。
2.根據權利要求1所述的一種新型齒輪齒條式抽油機，其特征在于:用絲桿替代液壓缸(12)，槽的形狀采用T型槽或燕尾槽。
【文檔編號】E21B43/00GK203559874SQ201320642591
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權日:2013年10月18日
【發(fā)明者】侯勇俊, 張強 申請人:西南石油大學