一種隧道被復(fù)布料的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道被復(fù)布料機，包含底盤、分料管、旋轉(zhuǎn)盤、驅(qū)動電機、蝸輪蝸桿減速器、S型彎管、旋轉(zhuǎn)接頭和混凝土輸入管；所述的底盤盤面設(shè)有多個位于同一圓周的布料孔，每一布料孔的下孔口均固定密封連接一分料管的管口，且底盤與旋轉(zhuǎn)盤通過其圓心位置的旋轉(zhuǎn)軸鉸接；所述的驅(qū)動電機連接有蝸輪蝸桿減速器，蝸輪蝸桿減速器的輸出軸設(shè)有齒輪；所述的旋轉(zhuǎn)盤的外緣突出底盤外緣，且旋轉(zhuǎn)盤的外緣設(shè)有與蝸輪蝸桿減速器輸出軸上的齒輪對應(yīng)嚙合的輪齒；所述的旋轉(zhuǎn)盤盤面設(shè)有一送料孔，該送料孔的下孔口與布料孔的上孔口吻配，送料孔的上孔口固定密封連接S型彎管的下管口。本實用新型能夠有效的減少二次布管和搬移管道的勞動強度，縮短被復(fù)施工的時間，避免因施工間隔長而出現(xiàn)的施工冷縫，以及提高混凝土被復(fù)施工的整體質(zhì)量。
【專利說明】一種隧道被復(fù)布料機
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實用新型涉及隧道工程設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于隧道工程混凝土被復(fù)施工的被復(fù)布料機。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]公知的，目前隧道工程中的混凝土被復(fù)施工大多是通過混凝土輸送泵和分漿器來進行施工的，這主要是由于現(xiàn)有的混凝土布料機僅適用于地面建筑施工，其不但不受作業(yè)空間限制，而且在使用時還必須要有輔助提升設(shè)備，因此其無法滿足隧道內(nèi)的工程施工要求；此外，為在隧道工程的混凝土被復(fù)施工中泵送混凝土，輸料管端口的軟管往往需要人工在各個作業(yè)面之間搬移和裝卸，即施工中需要頻繁的更換送料管，且每次更換送料管又都必須進行拆管、清管、裝管和固定等相對耗時的操作，因此極易影響到整個施工的整體質(zhì)量與效率，同時，由于在拆裝送料管的過程中，混凝土坍落度損失極易造成堵管現(xiàn)象的發(fā)生，這不但給施工帶來極為不利的影響，而且還會明顯的增加勞動強度，致使被復(fù)施工的間隔時間較長，施工縫較多，進而嚴(yán)重影響到了施工的整體質(zhì)量。
[0005]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006]為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實用新型公開了一種隧道被復(fù)布料機，所述的布料機能夠?qū)崿F(xiàn)隧道工程混凝土被復(fù)的機械化和自動化，從而達到有效降低勞動強度，縮短被復(fù)施工時間的目的。
[0007]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種隧道被復(fù)布料機，所述的布料機包含底盤、分料管、旋轉(zhuǎn)盤、驅(qū)動電機、蝸輪蝸桿減速器、S型彎管、旋轉(zhuǎn)接頭和混凝土輸入管；所述的底盤盤面設(shè)有多個位于同一圓周的布料孔，每一布料孔的下孔口均固定密封連接一分料管的管口，且底盤與旋轉(zhuǎn)盤通過其圓心位置的旋轉(zhuǎn)軸鉸接；所述的驅(qū)動電機連接有蝸輪蝸桿減速器，蝸輪蝸桿減速器的輸出軸設(shè)有齒輪；所述的旋轉(zhuǎn)盤的外緣突出底盤外緣，且旋轉(zhuǎn)盤的外緣設(shè)有與蝸輪蝸桿減速器輸出軸上的齒輪對應(yīng)嚙合的輪齒；所述的旋轉(zhuǎn)盤盤面設(shè)有一送料孔，該送料孔的下孔口與布料孔的上孔口吻配，送料孔的上孔口固定密封連接S型彎管的下管口 ；所述的S型彎管管身通過固定設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤上盤面中部位置的圍欄支撐架支撐固定，且彎管的上管口對應(yīng)與設(shè)在圍欄支撐架上部面中心位置的旋轉(zhuǎn)接頭的底端密封鉸接，該旋轉(zhuǎn)接頭的頂端與混凝土輸入管密封鉸接。
[0009]所述的隧道被復(fù)布料機，所述的底盤設(shè)有四個布料孔。
[0010]所述的隧道被復(fù)布料機，所述的驅(qū)動電機固定在底盤的底面。
[0011]所述的隧道被復(fù)布料機，所述的驅(qū)動電機和蝸輪蝸桿減速器設(shè)有無線遙控控制系統(tǒng)。
[0012]所述的隧道被復(fù)布料機，所述的分料管設(shè)為直角彎管。
[0013]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果: [0014]本實用新型所述的隧道被復(fù)布料機不但結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，而且成本低廉，便于維護；所述的布料機不僅能夠在地下狹小的隧道空間內(nèi)實現(xiàn)混凝土布料施工，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)隧道工程混凝土被復(fù)的機械化和自動化，即所述的布料機能夠有效的減少二次布管和搬移管道的勞動強度，縮短被復(fù)施工的時間，避免因施工間隔長而出現(xiàn)的施工冷縫，以及提高混凝土被復(fù)施工的整體質(zhì)量。
[0015]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0016]圖1是本實用新型的示意圖；
[0017]圖2是本實用新型的俯視示意圖。
[0018]圖中:1、底盤；2、布料孔；3、分料管；4、驅(qū)動電機；5、旋轉(zhuǎn)盤；6、旋轉(zhuǎn)軸；7、送料孔；8、S型彎管；9、圍欄支撐架；10、旋轉(zhuǎn)接頭；11、混凝土輸入管；12、蝸輪蝸桿減速器。
[0019]【【具體實施方式】】
[0020]通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發(fā)明，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例:
[0021]結(jié)合附圖1~2所述的隧道被復(fù)布料機，所述的布料機包含底盤1、分料管3、驅(qū)動電機4、旋轉(zhuǎn)盤5、S形彎管8、旋轉(zhuǎn)接頭10、混凝土輸入管11和蝸輪蝸桿減速器12 ;所述的底盤I盤面對稱的設(shè)有四個位于同一圓周的布料孔2，即這些布料孔2的圓心與底盤I的圓心之間的直線距離均相等，同時，每一布料孔2的下孔口均固定密封連接一直角分料管3的管口，從而便于利用這些布料孔2來進行混凝土的布料操作；所述的底盤I與旋轉(zhuǎn)盤5通過位于兩盤圓心位置的旋轉(zhuǎn)軸6鉸接，該旋轉(zhuǎn)盤5由固定在底盤I底面的驅(qū)動電機4和蝸輪蝸桿減速器12帶動轉(zhuǎn)動，即 旋轉(zhuǎn)盤5能夠在底盤I的上盤面以圓心為中心自由轉(zhuǎn)動；為便于遠程操作，能夠采用設(shè)有無線遙控控制系統(tǒng)的驅(qū)動電機4和蝸輪蝸桿減速器12 ;所述的旋轉(zhuǎn)盤5的外緣設(shè)為突出底盤I的外緣，同時在旋轉(zhuǎn)盤5的外緣設(shè)置出用于與蝸輪蝸桿減速器12輸出軸上的齒輪對應(yīng)嚙合的輪齒，即通過驅(qū)動電機4帶動蝸輪蝸桿減速器12，然后再通過蝸輪蝸桿減速器12輸出軸上的齒輪與旋轉(zhuǎn)盤5外緣的輪齒嚙合來帶動旋轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動；
[0022]所述的旋轉(zhuǎn)盤5盤面設(shè)有一送料孔7，該送料孔I的下孔口與布料孔2的上孔口吻配，即隨著旋轉(zhuǎn)盤5的轉(zhuǎn)動，送料孔7能夠和任一布料孔2吻合對應(yīng)連通；所述的送料孔7的上孔口固定密封連接S形彎管8的下管口，該S形彎管8的管身通過固定設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤5上盤面中部位置的圍欄支撐架9支撐固定，且S形彎管8的上管口對應(yīng)與設(shè)在圍欄支撐架9上部面中心位置的旋轉(zhuǎn)接頭10的底端密封鉸接，該旋轉(zhuǎn)接頭10的頂端與混凝土輸入管11密封鉸接，即旋轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動時，S形彎管8的上管口受旋轉(zhuǎn)接頭10控制不會移位，但S形彎管8的下管口卻會隨旋轉(zhuǎn)盤5的盤面轉(zhuǎn)動而與相應(yīng)的分料管3對應(yīng)連通，從而通過連通后的混凝土輸入管11、S形彎管8和分料管3達到了將輸入的混凝土輸送至澆筑作業(yè)面的目的。
[0023]實施本實用新型所述的隧道被復(fù)布料機時，只需先利用相應(yīng)的工具將所述的布料機移動至隧道內(nèi)并安放在需要施工的地段，然后將分料管3分別與相應(yīng)的串通、輸送管或流漿槽連通，再將混凝土輸入管11與混凝土輸送泵連通即能夠布料施工了 ；由于所述的布料機在施工中能夠通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)盤5來選擇混凝土的輸入方向，且無需再進行拆管、清管、裝管和固定等耗時的操作，因此，所述的布料機能夠極大的減輕勞動強度和縮短施工時間。
[0024]本實用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)，故本實用新型未對其進行詳述。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道被復(fù)布料機，其特征是:所述的布料機包含底盤(I)、分料管(3)、驅(qū)動電機(4)、旋轉(zhuǎn)盤(5)、S型彎管(8)、旋轉(zhuǎn)接頭(10)、混凝土輸入管(11)和蝸輪蝸桿減速器(12)；所述的底盤(I)盤面對稱的設(shè)有多個位于同一圓周的布料孔(2)，每一布料孔(2)的下孔口均固定密封連接一分料管(3)的管口，且底盤(I)與旋轉(zhuǎn)盤(5)通過其圓心位置的旋轉(zhuǎn)軸(6)鉸接；所述的驅(qū)動電機(4)連接蝸輪蝸桿減速器(12)，蝸輪蝸桿減速器(12)的輸出軸設(shè)有齒輪；所述的旋轉(zhuǎn)盤(5)的外緣突出底盤(I)外緣，且旋轉(zhuǎn)盤(5)的外緣設(shè)有與蝸輪蝸桿減速器(12)輸出軸上的齒輪對應(yīng)嚙合的輪齒；所述的旋轉(zhuǎn)盤(5)盤面設(shè)有一送料孔(7)，該送料孔(7)的下孔口與布料孔⑵的上孔口吻配，送料孔(7)的上孔口固定密封連接S型彎管(8)的下管口 ；所述的S型彎管(8)管身通過固定設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤(5)上盤面中部位置的圍欄支撐架(9)支撐固定，且S型彎管(8)的上管口對應(yīng)與設(shè)在圍欄支撐架(9)上部面中心位置的旋轉(zhuǎn)接頭(10)的底端密封鉸接，該旋轉(zhuǎn)接頭(10)的頂端與混凝土輸入管(11)密封鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道被復(fù)布料機，其特征是:所述的底盤(I)設(shè)有四個布料孔⑵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道被復(fù)布料機，其特征是:所述的驅(qū)動電機(4)固定在底盤的底面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道被復(fù)布料機，其特征是:所述的驅(qū)動電機(4)和蝸輪蝸桿減速器(12)設(shè)有無線遙控控制系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道被復(fù)布料機，其特征是:所述的分料管(3)設(shè)為直角彎管。
【文檔編號】E21D11/10GK203515601SQ201320622917
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】張金譽, 羅志威, 張先鋒, 吳軍, 孫慶超 申請人:張金譽