一種新型拖車式水井鉆的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型拖車式水井鉆機(jī)，涉及水井鉆機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。包括全掛式牽引車架、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)和鉆塔機(jī)構(gòu)總成，所述動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)和鉆塔機(jī)構(gòu)總成位于所述全掛式牽引車架的上部，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及鉆塔機(jī)構(gòu)總成提供動(dòng)力。所述水井鉆機(jī)使用全掛式牽引車架作為其他部件的承載平臺(tái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)使用方便，不使用整車作為其他部件的承載平臺(tái)，價(jià)格適中，有利于推廣使用；所述動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)在全掛式牽引車架上形成一條穩(wěn)定的鉆井動(dòng)力輸出系統(tǒng)，鉆井效率高，提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】一種新型拖車式水井鉆機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水井鉆機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型拖車式水井鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)水資源的需求越來(lái)越大，大規(guī)模的水文水井鉆探將成為必然。目前，水文水井鉆機(jī)按組裝方式可分為散裝式和車載式幾種型式。其中散裝式水文水井鉆機(jī)以其低廉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在施工領(lǐng)域占有一定的地位，但其搬遷轉(zhuǎn)場(chǎng)不方便，在搬遷中浪費(fèi)大量時(shí)間，純鉆進(jìn)時(shí)間十分有限，造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。隨著水文水井鉆探需求量的增加，對(duì)水文水井施工提出了優(yōu)質(zhì)、高效、快速的要求。車載式鉆機(jī)能滿足這種需求，具有搬遷轉(zhuǎn)場(chǎng)方便快捷，省時(shí)省力等特點(diǎn)，大大縮短了輔助時(shí)間。但是，車載式鉆機(jī)制造價(jià)格高，投入成本大，許多用戶不易接受。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型拖車式水井鉆機(jī)，所述水井鉆機(jī)具有轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，鉆井效率較高，價(jià)格適中等特點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種新型拖車式水井鉆機(jī)，其特征在于包括全掛式牽引車架、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)和鉆塔機(jī)構(gòu)總成，所述動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)和鉆塔機(jī)構(gòu)總成位于所述全掛式牽弓I車架的上部，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及鉆塔機(jī)構(gòu)總成提供動(dòng)力。
[0005]優(yōu)選的，所述動(dòng)力系統(tǒng)包括柴油機(jī)、氣胎式離合器和柴油機(jī)中間車，所述柴油機(jī)通過(guò)皮帶與發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)的輸出端與氣路系統(tǒng)的電源接線端連接，氣路系統(tǒng)通過(guò)氣路控制閥與氣胎式離合器連接，氣胎式離合器與柴油機(jī)中間車連接，柴油機(jī)中間車通過(guò)皮帶與主機(jī)離合器和泥漿泵連接。
[0006]優(yōu)選的，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括主機(jī)離合器、變速箱、主卷?yè)P(yáng)、副卷?yè)P(yáng)、萬(wàn)向軸和轉(zhuǎn)盤，動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)皮帶與主機(jī)離合器連接，所述主機(jī)離合器位于所述變速箱上，變速箱的一路動(dòng)力輸出經(jīng)萬(wàn)向軸與轉(zhuǎn)盤連接，另一路動(dòng)力輸出經(jīng)對(duì)鍵軸與主卷?yè)P(yáng)連接，主卷?yè)P(yáng)通過(guò)雙排鏈條與副卷?yè)P(yáng)連接。
[0007]優(yōu)選的，所述液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓支腿和起塔油缸，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓泵提供動(dòng)力，液壓泵經(jīng)過(guò)管路和換向閥與液壓支腿和起塔油缸連接。
[0008]優(yōu)選的，所述鉆塔機(jī)構(gòu)總成包括鉆塔和鉆具，所述鉆具和水泥砂漿管匯位于所述鉆塔上。
[0009]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:所述水井鉆機(jī)使用全掛式牽引車架作為其他部件的承載平臺(tái)，移動(dòng)便捷，轉(zhuǎn)場(chǎng)使用方便，不使用整車作為其他部件的承載平臺(tái)，價(jià)格適中，有利于推廣使用；所述動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)在全掛式牽引車架上形成一條穩(wěn)定的鉆井動(dòng)力輸出系統(tǒng)，鉆井效率高，提高了工作效率?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1去掉鉆塔機(jī)構(gòu)總成的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1、全掛式牽引車架2、千斤頂3、轉(zhuǎn)盤4、起塔油缸5、萬(wàn)向軸6、主機(jī)離合器7、變速箱8、主卷?yè)P(yáng)9、副卷?yè)P(yáng)10、發(fā)電機(jī)11、柴油機(jī)12、液壓支腿13、氣胎式離合器14、柴油機(jī)中間車15、液壓泵16、氣路系統(tǒng)17、泥漿泵18、鉆塔19、水泥砂漿管匯20、鉆具。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]如圖1-2所示，一種新型拖車式水井鉆機(jī)，包括全掛式牽引車架1、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)16和鉆塔機(jī)構(gòu)總成。所述動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)16和鉆塔機(jī)構(gòu)總成位于所述全掛式牽引車架I的上部，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及鉆塔機(jī)構(gòu)總成提供動(dòng)力。全掛式牽引車架的轉(zhuǎn)盤部位兩側(cè)設(shè)有用于支撐的千斤頂2，所述牽引車架四周設(shè)有用于鉆機(jī)找平的四個(gè)液壓支腿。
[0015]所述動(dòng)力系統(tǒng)包括柴油機(jī)11、氣胎式離合器13和柴油機(jī)中間車14。所述柴油機(jī)11通過(guò)皮帶與發(fā)電機(jī)10連接，發(fā)電機(jī)10的輸出端與氣路系統(tǒng)16的電源接線端連接，氣路系統(tǒng)16通過(guò)氣路控制閥與氣胎式離合器13連接，氣胎式離合器13與柴油機(jī)中間車14連接，柴油機(jī)中間車14通過(guò)皮帶與主機(jī)離合器6和泥漿泵17連接。
[0016]所述水井鉆機(jī)由柴油機(jī)11提供動(dòng)力，帶動(dòng)液壓泵15工作，產(chǎn)生壓力油，通過(guò)換向閥、油路，驅(qū)動(dòng)液壓支腿12及起塔油缸4工作，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)調(diào)平及鉆塔起升的動(dòng)作。柴油機(jī)11帶動(dòng)發(fā)電機(jī)10工作，產(chǎn)生電力為氣路系統(tǒng)16提供動(dòng)力，使其產(chǎn)生壓縮空氣通過(guò)氣路控制閥讓氣胎式離合器抱死，帶動(dòng)柴油機(jī)中間車14工作。柴油機(jī)中間車14通過(guò)V型皮帶同時(shí)驅(qū)動(dòng)主機(jī)離合器6及泥漿泵17工作。
[0017]所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括主機(jī)離合器6、變速箱7、主卷?yè)P(yáng)8、副卷?yè)P(yáng)9、萬(wàn)向軸5和轉(zhuǎn)盤3。動(dòng)力經(jīng)皮帶并通過(guò)摩擦主機(jī)離合器6，將動(dòng)力傳入變速箱7后，一路通過(guò)萬(wàn)向軸5傳入轉(zhuǎn)盤3，另一路經(jīng)對(duì)鍵軸傳入主卷?yè)P(yáng)8并通過(guò)雙排鏈條帶動(dòng)副卷?yè)P(yáng)9。主機(jī)離合器6為干式摩擦片式離合器，采用摩擦離合器可使鉆機(jī)平穩(wěn)的啟動(dòng)、鉆進(jìn)和停止，并能防止鉆機(jī)過(guò)載，這對(duì)變速箱7的變速及分動(dòng)都是很必要的。變速箱7除變速外，兼起分動(dòng)箱的作用，依靠變速箱中不同齒輪的組合，可使卷?yè)P(yáng)機(jī)得到三種提升速度，轉(zhuǎn)盤3分別得到正、反四個(gè)轉(zhuǎn)速。
[0018]所述鉆塔機(jī)構(gòu)總成包括鉆塔18和鉆具20，所述鉆具20和水泥砂漿管匯19位于所述鉆塔18上。鉆塔18為K型結(jié)構(gòu)，由塔身、天車、人字架、龍門架、起塔導(dǎo)輪等組成，可整體起落，自定孔心。鉆塔配有水龍頭滑道及后靠裝置，鉆進(jìn)過(guò)程中懸掛水龍頭及方鉆桿，依靠副卷?yè)P(yáng)9實(shí)現(xiàn)拉拽、下放鉆桿功能。
[0019]所述水井鉆機(jī)使用全掛式牽引車架作為其他部件的承載平臺(tái)，移動(dòng)便捷，轉(zhuǎn)場(chǎng)使用方便，不使用整車作為其他部件的承載平臺(tái)，價(jià)格適中，有利于推廣使用；所述動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)在全掛式牽引車架上形成一條穩(wěn)定的鉆井動(dòng)力輸出系統(tǒng)，鉆井效率高，提高了工作效率。
[0020]本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及其實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用來(lái)幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型拖車式水井鉆機(jī)，其特征在于包括全掛式牽引車架(I)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)(16)和鉆塔機(jī)構(gòu)總成，所述動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)(16)和鉆塔機(jī)構(gòu)總成位于所述全掛式牽引車架(I)的上部，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及鉆塔機(jī)構(gòu)總成提供動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拖車式水井鉆機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力系統(tǒng)包括柴油機(jī)(11)、氣胎式離合器(13)和柴油機(jī)中間車(14)，所述柴油機(jī)(11)通過(guò)皮帶與發(fā)電機(jī)(10)連接，發(fā)電機(jī)(10)的輸出端與氣路系統(tǒng)(16)的電源接線端連接，氣路系統(tǒng)(16)通過(guò)氣路控制閥與氣胎式離合器(13)連接，氣胎式離合器(13)與柴油機(jī)中間車(14)連接，柴油機(jī)中間車(14)通過(guò)皮帶與主機(jī)離合器(6)和泥漿泵(17)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拖車式水井鉆機(jī),其特征在于所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括主機(jī)離合器(6)、變速箱(7)、主卷?yè)P(yáng)(8)、副卷?yè)P(yáng)(9)、萬(wàn)向軸(5)和轉(zhuǎn)盤(3)，動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)皮帶與主機(jī)離合器(6)連接，所述主機(jī)離合器(6)位于所述變速箱(7)上，變速箱(7)的一路動(dòng)力輸出經(jīng)萬(wàn)向軸(5 )與轉(zhuǎn)盤(3 )連接，另一路動(dòng)力輸出經(jīng)對(duì)鍵軸與主卷?yè)P(yáng)(8 )連接，主卷?yè)P(yáng)(8)通過(guò)雙排鏈條與副卷?yè)P(yáng)(9)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拖車式水井鉆機(jī)，其特征在于所述液壓系統(tǒng)包括液壓泵(15)、液壓支腿(12)和起塔油缸(4)，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓泵提供動(dòng)力，液壓泵經(jīng)過(guò)管路和換向閥與液壓支腿(12)和起塔油缸(4)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拖車式水井鉆機(jī)，其特征在于所述鉆塔機(jī)構(gòu)總成包括鉆塔(18)和鉆具(20)，所述鉆具(20)和水泥砂漿管匯(19)位于所述鉆塔(18)上。
【文檔編號(hào)】E21B7/02GK203488097SQ201320516686
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】張西坤, 靳益民, 高淑芳, 宋偉, 陳建忠, 劉子厚 申請(qǐng)人:河北建勘鉆探設(shè)備有限公司