一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置制造方法
【專利摘要】一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置，含有桅桿、限位塊A、限位塊B、動(dòng)臂，桅桿與動(dòng)臂鉸接相連，在桅桿與動(dòng)臂相連接處，限位塊A設(shè)置在桅桿上，且限位塊A設(shè)置在桅桿靠近駕駛室的一側(cè)。限位塊B設(shè)置在動(dòng)臂上，且設(shè)置在限位塊A的對(duì)應(yīng)位置。該裝置通過(guò)在小型旋挖鉆機(jī)的桅桿與動(dòng)臂連接處添加簡(jiǎn)易限位裝置，避免桅桿偏轉(zhuǎn)與駕駛室產(chǎn)生碰撞。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但性能安全可靠，使用效果好，還能提高小型旋挖鉆機(jī)倒立桅桿時(shí)的操作效率。
【專利說(shuō)明】一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及小型旋挖鉆機(jī)，特別是一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置，該裝置適用于底盤(pán)由挖機(jī)底盤(pán)改制的小型旋挖鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到快速的增長(zhǎng)，帶來(lái)了建筑業(yè)的繁榮。建筑業(yè)以“科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新”逐步向集約型、節(jié)能減排、低碳的高科技方向發(fā)展。旋挖鉆機(jī)的桅桿是旋挖鉆機(jī)的重要工作裝置，是鉆桿、動(dòng)力頭的安裝支承部件及其工作進(jìn)尺的導(dǎo)向部件。由于小型旋挖鉆機(jī)底盤(pán)常采用挖機(jī)底盤(pán)改制而成，相對(duì)于正規(guī)設(shè)計(jì)的旋挖鉆機(jī)來(lái)說(shuō)，改制的小型旋挖鉆機(jī)駕駛室距工作裝置中心線偏小，且大臂安裝及活動(dòng)空間也相對(duì)較小，不能完全滿足小型旋挖鉆機(jī)的工作需求。當(dāng)小型旋挖鉆機(jī)在倒立桅桿時(shí)，由于操作人員的控制誤差或者操作上的失誤，會(huì)導(dǎo)致桅桿上的兩根油缸伸縮不同步，發(fā)生桅桿偏轉(zhuǎn)，造成桅桿碰撞到駕駛室，給小型旋挖鉆機(jī)的工作帶來(lái)不便。為了解決這一問(wèn)題，科研單位和企業(yè)科技人員在不斷地研究、探索，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，對(duì)小型旋挖鉆機(jī)加以改進(jìn)創(chuàng)新，雖然在技術(shù)上取得了一些進(jìn)步，但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置，該裝置通過(guò)在小型旋挖鉆機(jī)的桅桿與動(dòng)臂連接處添加簡(jiǎn)易限位裝置，避免桅桿偏轉(zhuǎn)與駕駛室產(chǎn)生碰撞。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但性能安全可靠，使用效果好，還能提高小型旋挖鉆機(jī)倒立桅桿時(shí)的操作效率。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:含有桅桿、限位塊A、限位塊B、動(dòng)臂，桅桿與動(dòng)臂鉸接相連，在桅桿與動(dòng)臂相連接處，限位塊A設(shè)置在桅桿上，且限位塊A設(shè)置在桅桿靠近駕駛室的一側(cè)；限位塊B設(shè)置在動(dòng)臂上，且設(shè)置在限位塊A的對(duì)應(yīng)位置，組成了一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)原理:通過(guò)在小型旋挖鉆機(jī)的桅桿與動(dòng)臂連接處添加桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置，來(lái)避免桅桿偏轉(zhuǎn)與駕駛室產(chǎn)生碰撞。在小型旋挖鉆機(jī)倒桅和立桅操作時(shí)，即使操作人員出現(xiàn)控制誤差或者有操作上的失誤，導(dǎo)致桅桿發(fā)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)桅桿運(yùn)動(dòng)到限位塊A和限位塊B所限定的范圍內(nèi)，限位塊A和限位塊B相接觸，桅桿偏轉(zhuǎn)被限制，從而避免了桅桿碰撞到駕駛室。當(dāng)桅桿運(yùn)動(dòng)出限位塊A和限位塊B限定的范圍，限位塊A和限位塊B不接觸，限位作用也被解除，桅桿可以繼續(xù)進(jìn)行其它動(dòng)作。該裝置只在桅桿接近駕駛室的一定范圍內(nèi)對(duì)桅桿的偏轉(zhuǎn)有限制作用，不影響桅桿其他運(yùn)動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但性能安全可靠，使用效果好，還能提高小型旋挖鉆機(jī)倒立桅桿時(shí)的操作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0007]下面是結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述:
[0008]圖中是一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0009]在圖中:1.桅桿、2.限位塊A、3.限位塊B、4.動(dòng)臂。
【具體實(shí)施方式】
[0010]在圖中，桅桿I與動(dòng)臂4鉸接相連，在桅桿I與動(dòng)臂4相連接處，限位塊A2設(shè)置在桅桿I上，且限位塊A2設(shè)置在桅桿I靠近駕駛室的一側(cè)；限位塊B3設(shè)置在動(dòng)臂4上，且設(shè)置在限位塊A2的對(duì)應(yīng)位置。
[0011]該裝置通過(guò)在小型旋挖鉆機(jī)的桅桿I與動(dòng)臂4的連接處添加桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置，來(lái)避免桅桿偏轉(zhuǎn)與駕駛室產(chǎn)生碰撞。在小型旋挖鉆機(jī)倒桅和立桅操作時(shí)，即使操作人員出現(xiàn)控制誤差或者有操作上的失誤，導(dǎo)致桅桿I發(fā)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)桅桿I運(yùn)動(dòng)到限位塊A2和限位塊B3所限定的范圍內(nèi)，限位塊A2和限位塊B3相接觸，桅桿I偏轉(zhuǎn)被限制，從而避免了桅桿I碰撞到駕駛室。當(dāng)桅桿I運(yùn)動(dòng)出限位塊A2和限位塊B3限定的范圍，限位塊A2和限位塊B3不接觸，限位作用也被解除，桅桿I可以繼續(xù)進(jìn)行其它動(dòng)作。該裝置只在桅桿I接近駕駛室的一定范圍內(nèi)對(duì)桅桿I的偏轉(zhuǎn)有限制作用，不影響桅桿I的其他運(yùn)動(dòng)。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但性能安全可靠，使用效果好，還能提高小型旋挖鉆機(jī)倒立桅桿時(shí)的操作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置，含有桅桿、限位塊A、限位塊B、動(dòng)臂，其特征是:桅桿與動(dòng)臂鉸接相連，在桅桿與動(dòng)臂相連接處，限位塊A設(shè)置在桅桿上，且限位塊A設(shè)置在桅桿靠近駕駛室的一側(cè)；限位塊B設(shè)置在動(dòng)臂上，且設(shè)置在限位塊A的對(duì)應(yīng)位置，組成了一種小型旋挖鉆機(jī)桅桿防撞簡(jiǎn)易限位裝置。
【文檔編號(hào)】E21B15/00GK203452655SQ201320203106
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月2日
【發(fā)明者】辛鵬 申請(qǐng)人:辛鵬