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雙向防撞通用限位固定裝置的制作方法

文檔序號:2988986閱讀:447來源:國知局
專利名稱:雙向防撞通用限位固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
雙向防撞通用限位固定裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種雙向防撞通用限位固定裝置。
背景技術(shù)
[0002]各類限位傳感器廣泛應(yīng)用于自動化生產(chǎn)線上,是自動化生產(chǎn)線不可或缺的重要檢測元件,其工作狀態(tài)的好壞將直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏的快慢?,F(xiàn)有限位傳感器的固定架通常視外形尺寸定制,且僅能固定單一形狀尺寸的限位傳感器,無通用性;在更換限位傳感器時,需要使用工器具拆裝固定架的螺栓、螺帽等,限位傳感器更換時間長,延長了故障停機時間,同時限位傳感器經(jīng)固定架固定后,由于各種原因一旦被撞擊時,限位傳感器必將損壞,此時即需對限位傳感器實施修復(fù)或更換,增加了設(shè)備的檢修成本,影響了設(shè)備的正常運行。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙向防撞通用限位固定裝置,本裝置方便固定各類限位傳感器,限位傳感器拆裝方便,有效提高了限位傳感器的更換效率,且在二個方向避免了限位傳感器受撞擊后的損壞,降低了設(shè)備檢修成本,減少了生產(chǎn)線的故障停機時間,保證了設(shè)備的正常運行。[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型雙向防撞通用限位固定裝置包括U形底座、蓋板、壓板、螺桿、手柄、底板、連接板、第一連接銷、第二連接銷、第一彈簧碰珠和第二彈簧碰珠,所述蓋板通過螺栓固定設(shè)于所述U形底座的兩個頂端,所述U形底座的相向內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑槽,所述壓板位于所述U形底座相向內(nèi)側(cè)的滑槽內(nèi),所述蓋板中心開有螺孔,所述螺桿擰于所述蓋板的螺孔內(nèi),所述螺桿底端與所述壓板中心活動連接,所述手柄設(shè)于所述螺桿頂端,所述U形底座左側(cè)設(shè)有延長塊,所述底板兩端分別開有安裝孔,所述U形底座位于所述連接板頂面,所述U形底座的延長塊通過所述第一連接銷與所述連接板左側(cè)鉸接,所述U 形底座右側(cè)底面設(shè)有定位坑,所述第一彈簧碰珠設(shè)于所述連接板右側(cè)頂面并位于所述U形底座右側(cè)底面的定位坑內(nèi),所述連接板位于所述底板頂面,所述連接板右側(cè)通過所述第二連接銷與所述底板右側(cè)鉸接,所述連接板左側(cè)底面設(shè)有定位坑,所述第二彈簧碰珠設(shè)于所述底板左側(cè)頂面并位于所述連接板左側(cè)底面的定位坑內(nèi)。[0005]進一步,本裝置還包括螺母,所述螺母擰于所述螺桿上并位于所述蓋板與壓板之間。[0006]進一步,本裝置還包括兩塊橡膠墊,所述兩塊橡膠墊分別設(shè)于所述壓板的底面和U 形底座的頂面,所述兩塊橡膠墊的相向面是對稱三角形面,所述兩塊橡膠墊的對稱三角形面上設(shè)有防滑齒。[0007]由于本實用新型雙向防撞通用限位固定裝置采用了上述技術(shù)方案,即蓋板通過螺栓固定設(shè)于U形底座的兩個頂端,U形底座的相向內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑槽,壓板位于U形底座相向內(nèi)側(cè)的滑槽內(nèi),蓋板中心開有螺孔,螺桿擰于蓋板的螺孔內(nèi),螺桿底端與壓板中心活動3連接,手柄設(shè)于螺桿頂端,U形底座一側(cè)設(shè)有延長塊,底板兩端分別開有安裝孔,U形底座位于連接板頂面,U形底座的延長塊通過連接銷與連接板鉸接,U形底座另一側(cè)底面設(shè)有定位坑,彈簧碰珠設(shè)于連接板頂面并位于U形底座底面的定位坑內(nèi),連接板位于底板頂面,連接板通過連接銷與底板鉸接,連接板另一側(cè)底面設(shè)有定位坑,彈簧碰珠設(shè)于底板頂面并位于連接板底面的定位坑內(nèi)。本裝置方便固定各類限位傳感器,限位傳感器拆裝方便,有效提高了限位傳感器的更換效率,且在二個方向避免了限位傳感器受撞擊后的損壞,降低了設(shè)備檢修成本,減少了生產(chǎn)線的故障停機時間,保證了設(shè)備的正常運行。


[0008]
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明[0009]圖I為本實用新型雙向防撞通用限位固定裝置結(jié)構(gòu)及右側(cè)撞開的示意圖;[0010]圖2為本實用新型雙向防撞通用限位固定裝置結(jié)構(gòu)及左側(cè)撞開的示意圖。
具體實施方式
[0011]如圖I和圖2所示,本實用新型雙向防撞通用限位固定裝置包括U形底座I、蓋板 2、壓板3、螺桿4、手柄5、底板7、連接板10、第一連接銷13、第二連接銷14、第一彈簧碰珠 72和第二彈簧碰珠73,所述蓋板2通過螺栓21固定設(shè)于所述U形底座I的兩個頂端,所述 U形底座I的相向內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑槽11,所述壓板3位于所述U形底座I相向內(nèi)側(cè)的滑槽 11內(nèi),所述蓋板2中心開有螺孔,所述螺桿4擰于所述蓋板2的螺孔內(nèi),所述螺桿4底端與所述壓板3中心活動連接,所述手柄5設(shè)于所述螺桿4頂端,所述U形底座I左側(cè)設(shè)有延長塊12,所述底板7兩端分別開有安裝孔71,所述U形底座I位于所述連接板10頂面,所述U 形底座I的延長塊12通過所述第一連接銷13與所述連接板10左側(cè)鉸接,所述U形底座I 右側(cè)底面設(shè)有定位坑,所述第一彈簧碰珠72設(shè)于所述連接板10右側(cè)頂面并位于所述U形底座I右側(cè)底面的定位坑內(nèi),所述連接板10位于所述底板7頂面,所述連接板10右側(cè)通過所述第二連接銷14與所述底板7右側(cè)鉸接,所述連接板10左側(cè)底面設(shè)有定位坑,所述第二彈簧碰珠73設(shè)于所述底板7左側(cè)頂面并位于所述連接板10左側(cè)底面的定位坑內(nèi)。[0012]進一步,為可靠緊固螺桿,本裝置還包括螺母6,所述螺母擰于所述螺桿4上并位于所述蓋板2與壓板3之間。[0013]進一步,為避免損壞限位傳感器,本裝置還包括兩塊橡膠墊8、9,所述兩塊橡膠墊 8、9分別設(shè)于所述壓板3的底面和U形底座I的頂面,所述兩塊橡膠墊8、9的相向面是對稱三角形面,所述兩塊橡膠墊8、9的對稱三角形面上設(shè)有防滑齒81、91。對稱三角形面構(gòu)成類似鱷魚鉗,便于夾持各類形狀的限位傳感器。[0014]本裝置使用時,通過底板兩端的安裝孔將本裝置設(shè)于生產(chǎn)線設(shè)置限位傳感器的機架上,旋轉(zhuǎn)手柄使螺桿帶動壓板沿U形底座的滑槽上升,將限位傳感器放置于U形底座的頂面上,旋轉(zhuǎn)手柄使螺桿帶動壓板下降,壓板壓緊并固定限位傳感器,設(shè)于壓板的底面和U形底座的頂面的兩塊橡膠墊接觸限位傳感器,對限位傳感器起到有效的緩沖保護作用,此時螺母向蓋板方向擰緊,固定了螺桿的位置,避免了限位傳感器的松動。限位傳感器更換時, 僅需通過手柄擰松螺桿,即可方便將限位傳感器拆卸。本裝置使用過程中,限位傳感器的擋塊由于某些原因偏離行進路線而撞擊限位傳感器左側(cè)或右側(cè),即限位傳感器受兩個方向撞擊,或者限位傳感器受其他物件撞擊時,本裝置的U形底座以第一連接銷為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并與連接板脫開或U形底座和連接板以第二連接銷為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并與底板脫開,U形底座轉(zhuǎn)動一定的角度后保護限位傳感器免遭撞擊損壞,對限位傳感器提供了有效的保護,消除碰撞后手動撥動U形底座或連接板復(fù)位于連接板或底板上,并使連接板或底板頂面的第一彈簧碰珠和第二彈簧碰珠位于U形底座或連接板底面的定位坑內(nèi)使U形底座和連接板重新定位于底板上,以使限位傳感器重新投運。[0015] 本裝置無需采用工器具,方便了限位傳感器的拆裝,提高了限位傳感器的拆裝效率,避免了限位傳感器受撞擊的損壞,降低了設(shè)備檢修成本,減少了生產(chǎn)線的故障停機時間,保證了設(shè)備的正常運行。
權(quán)利要求1.ー種雙向防撞通用限位固定裝置,其特征在干本固定裝置包括U形底座、蓋板、壓板、螺桿、手柄、底板、連接板、第一連接銷、第二連接銷、第一彈簧碰珠和第二彈簧碰珠,所述蓋板通過螺栓固定設(shè)于所述U形底座的兩個頂端,所述U形底座的相向內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑槽,所述壓板位于所述U形底座相向內(nèi)側(cè)的滑槽內(nèi),所述蓋板中心開有螺孔,所述螺桿擰于所述蓋板的螺孔內(nèi),所述螺桿底端與所述壓板中心活動連接,所述手柄設(shè)于所述螺桿頂端,所述U形底座左側(cè)設(shè)有延長塊,所述底板兩端分別開有安裝孔,所述U形底座位于所述連接板頂面,所述U形底座的延長塊通過所述第一連接銷與所述連接板左側(cè)鉸接,所述U形底座右側(cè)底面設(shè)有定位坑,所述第一彈簧碰珠設(shè)于所述連接板右側(cè)頂面并位于所述U形底座右側(cè)底面的定位坑內(nèi),所述連接板位于所述底板頂面,所述連接板右側(cè)通過所述第二連接銷與所述底板右側(cè)鉸接,所述連接板左側(cè)底面設(shè)有定位坑,所述第二彈簧碰珠設(shè)于所述底板左側(cè)頂面并位于所述連接板左側(cè)底面的定位坑內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向防撞通用限位固定裝置,其特征在于本裝置還包括螺母,所述螺母擰于所述螺桿上并位于所述蓋板與壓板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向防撞通用限位固定裝置,其特征在于本裝置還包括兩塊橡膠墊,所述兩塊橡膠墊分別設(shè)于所述壓板的底面和U形底座的頂面,所述兩塊橡膠墊的相向面是對稱三角形面,所述兩塊橡膠墊的對稱三角形面上設(shè)有防滑齒。
專利摘要本實用新型公開了一種雙向防撞通用限位固定裝置,即蓋板通過螺栓固定設(shè)于U形底座頂端,U形底座內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑槽,壓板位于U形底座的滑槽內(nèi),蓋板中心開有螺孔,螺桿擰于蓋板螺孔內(nèi),螺桿底端與壓板中心活動連接,手柄設(shè)于螺桿頂端,U形底座一側(cè)設(shè)有延長塊,底板兩端分別開有安裝孔,U形底座與連接板、底板依次層疊,U形底座的延長塊與連接板、連接板與底板分別在相向側(cè)通過連接銷鉸接,并鉸接側(cè)的相對側(cè)采用定位坑和彈簧碰珠定位。本裝置方便固定各類限位傳感器,并拆裝方便,有效提高了限位傳感器的更換效率,且在二個方向避免限位傳感器受撞擊后的損壞,降低了設(shè)備檢修成本,減少了生產(chǎn)線故障停機時間,保證了設(shè)備正常運行。
文檔編號B23Q17/00GK202804810SQ20122034782
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者周軼敏 申請人:上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司
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