專利名稱：一種控氣解堵增油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于游梁式抽油機(jī)的設(shè)備，尤其涉及一種控氣解堵增油裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國(guó)油田大多進(jìn)入中后期開發(fā)階段，原油含水率的不斷上升，油層壓力和油井動(dòng)液面的逐漸下降，套管壓力不斷升高，有的油井套壓達(dá)40大氣壓以上，嚴(yán)重的影響了泵效和油井產(chǎn)量。特別是氣阻高的中低產(chǎn)油井，由于油井在生產(chǎn)過程中地面套管內(nèi)壓力高于油層油壓時(shí)產(chǎn)生了氣鎖，由于油井套壓過高，使井下泵在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生氣鎖，氣蝕現(xiàn)象，以及高壓、高含水層對(duì)低壓、低含水層的抑制等，嚴(yán)重影響了油井的正常生產(chǎn)，降低了油井的產(chǎn)量。因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種控氣解堵增油裝置，以提聞?dòng)途畯V量。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種控氣解堵增油裝置，其包括用于提升原油的氣缸，其中，所述氣缸的動(dòng)力桿通過一連接件與游梁式抽油機(jī)的游梁相連接，所述連接件與所述氣缸之間設(shè)置有防塵機(jī)構(gòu)，所述氣缸的下部分別連接有輸油管與出氣管，所述輸油管上依次設(shè)置有第一單向逆止閥、過濾器與壓力傳感器，所述出氣管上設(shè)置有第二單向逆止閥。所述的控氣解堵增油裝置，其中，所述氣缸上設(shè)置有防泄漏機(jī)構(gòu)，所述防泄漏機(jī)構(gòu)位于所述防塵機(jī)構(gòu)的下方。所述的控氣解堵增油裝置，其中，位于所述氣缸中部的兩側(cè)分別設(shè)置有自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)與防磨機(jī)構(gòu)。所述的控氣解堵增油裝置，其中，所述氣缸外側(cè)設(shè)置有保溫層。本實(shí)用新型提供的一種控氣解堵增油裝置，利用游梁式抽油機(jī)的游梁作為運(yùn)動(dòng)畐0，帶動(dòng)氣缸做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并將氣缸壓蓋上裝有吸氣和出氣系統(tǒng)，分別與原油井套管和油井輸油管道連接，且在吸氣管上安裝單向逆止閥和過濾器及壓力傳感器，在出氣管上安裝單向逆止閥，解決了當(dāng)?shù)孛嫣坠軆?nèi)壓力大于井下油層壓力時(shí)，出現(xiàn)的氣堵現(xiàn)象，而導(dǎo)致的降低油井出油量和天然氣排量的問題，提高了產(chǎn)油量又回收油套環(huán)空中的天然氣，并降低了原油含水率，增加了泵沉沒度，達(dá)到了節(jié)能增產(chǎn)增效的目的。

圖1為本實(shí)用新型中控氣解堵增油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]本實(shí)用新型提供了一種控氣解堵增油裝置，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提供了一種控氣解堵增油裝置，如圖1所示的，其包括用于提升原油的氣缸I，并且所述氣缸I的動(dòng)力桿2通過一連接件3與游梁式抽油機(jī)的游梁相連接，所述連接件3與所述氣缸I之間設(shè)置有防塵機(jī)構(gòu)4，所述氣缸I的下部分別連接有輸油管5與出氣管6，所述輸油管5上依次設(shè)置有第一單向逆止閥7、過濾器8與壓力傳感器9，所述出氣管6上設(shè)置有第二單向逆止閥10。更進(jìn)一步的，所述氣缸I上設(shè)置有防泄漏機(jī)構(gòu)11，所述防泄漏機(jī)構(gòu)11位于所述防塵機(jī)構(gòu)4的下方。并且位于所述氣缸I中部的兩側(cè)分別設(shè)置有自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)12與防磨機(jī)構(gòu)13，所述氣缸I外側(cè)設(shè)置有保溫層14。利用游梁式抽油機(jī)的游梁作為運(yùn)動(dòng)副，帶動(dòng)氣缸做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并將氣缸壓蓋上裝有吸氣和出氣系統(tǒng)，分別與原油井套管和油井輸油管道連接，且在吸氣管上安裝單向逆止閥和過濾器及壓力傳感器，在出氣管上安裝單向逆止閥，提高了產(chǎn)油量又回收油套環(huán)空中的天然氣，并降低了原油含水率，增加了泵沉沒度，達(dá)到了節(jié)能增產(chǎn)增效的目的。應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種控氣解堵增油裝置，其包括用于提升原油的氣缸，其特征在于，所述氣缸的動(dòng)力桿通過一連接件與游梁式抽油機(jī)的游梁相連接，所述連接件與所述氣缸之間設(shè)置有防塵機(jī)構(gòu)，所述氣缸的下部分別連接有輸油管與出氣管，所述輸油管上依次設(shè)置有第一單向逆止閥、過濾器與壓力傳感器，所述出氣管上設(shè)置有第二單向逆止閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控氣解堵增油裝置，其特征在于，所述氣缸上設(shè)置有防泄漏機(jī)構(gòu)，所述防泄漏機(jī)構(gòu)位于所述防塵機(jī)構(gòu)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控氣解堵增油裝置，其特征在于，位于所述氣缸中部的兩側(cè)分別設(shè)置有自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)與防磨機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控氣解堵增油裝置，其特征在于，所述氣缸外側(cè)設(shè)置有保溫層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種控氣解堵增油裝置，其包括用于提升原油的氣缸，所述氣缸的動(dòng)力桿通過一連接件與游梁式抽油機(jī)的游梁相連接，所述連接件與所述氣缸之間設(shè)置有防塵機(jī)構(gòu)，所述氣缸的下部分別連接有輸油管與出氣管，所述輸油管上依次設(shè)置有第一單向逆止閥、過濾器與壓力傳感器，所述出氣管上設(shè)置有第二單向逆止閥。利用游梁式抽油機(jī)的游梁作為運(yùn)動(dòng)副，帶動(dòng)氣缸做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并將氣缸壓蓋上裝有吸氣和出氣系統(tǒng)，提高了產(chǎn)油量又回收油套環(huán)空中的天然氣，并降低了原油含水率，增加了泵沉沒度，達(dá)到了節(jié)能增產(chǎn)增效的目的。
文檔編號(hào)E21B43/25GK203161198SQ20132005462
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者劉靜 申請(qǐng)人:劉靜