并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其工藝步驟為：①施工準(zhǔn)備，②鑿井絞車(chē)固定，③桅桿組對(duì)，④套索具設(shè)置，⑤桅桿起立，⑥主斜架吊裝，⑦桅桿拆除，⑧立架吊裝，⑨清理施工現(xiàn)場(chǎng)，⑩附屬設(shè)施安裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可減低桅桿高度，減少桅桿承載的軸向壓力，減小桅桿的斷面面積；桅桿豎立在井架提升中心線兩側(cè)，通過(guò)剛性連接將兩桅桿可靠地連接起來(lái)，兩桅桿之間不需要調(diào)節(jié)滑車(chē)組；主牽繩系掛在井架底腳上，與主提繩一起兼做纜風(fēng)繩，取消了纜風(fēng)繩設(shè)置，減少了設(shè)備及鋼絲繩的投入；將后扳用的滑車(chē)組改為單長(zhǎng)繩加短滑輪組，大大減少了鋼絲繩的用量，提高了效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種礦井施工方法，尤其是一種并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，起吊大型箱式井架一般用傳統(tǒng)的“桅桿法”吊裝。這種方法存在設(shè)備使用量大，長(zhǎng)途運(yùn)輸桅桿、鑿井絞車(chē)、鋼絲繩、滑車(chē)、卸扣等吊裝設(shè)備費(fèi)用高，施工周期長(zhǎng)等缺點(diǎn)。工期長(zhǎng)、施工成本高、效率低。因此，研究一種使用設(shè)備少、桅桿就地組裝能減少起重設(shè)備長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用的并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，是目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用設(shè)備少、桅桿就地組裝能減少起重設(shè)備長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用的并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其特征在于，其工藝步驟為::?.施工準(zhǔn)備，I鑿井絞車(chē)固定，f桅桿組對(duì)，t套索具設(shè)置,+:|桅桿起立，f主斜架吊
裝，+?.桅桿拆除，I立架吊裝，I清理施工現(xiàn)場(chǎng)，2附屬設(shè)施安裝。
[0005]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，其中主斜架吊裝步驟包括:
<T，主斜架抬頭一緩慢將主斜架抬頭，使`主斜架全部脫離開(kāi)組裝鋼架后停止起吊，封好鑿井絞車(chē)，停放I小時(shí)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全無(wú)誤后再起吊；
O起動(dòng)斜架主吊鑿井絞車(chē)，使主斜架起吊到與地面夾角成40-45°角時(shí)，停止起吊；
(3')起動(dòng)桅桿后扳鑿井絞車(chē)，使桅桿向后傾倒不小于-75。；
U、利用斜架主吊和桅桿后扳將主斜架推舉起吊到大于設(shè)計(jì)角度2°左右；
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，其中桅桿拆除步驟即在地面搭好道木堆，利用汽車(chē)吊吊起桅桿，吊點(diǎn)選擇在抱桿底部，利用斜架主吊滑車(chē)組將桅桿放下，置于道木垛上，解體，撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，其中立架吊裝步驟包括:
?Τ<在立架組裝位置至其起吊位置的一段間距內(nèi)擺放好道木，在道木上擺放鋼管用于移動(dòng)立架；
(2)用千斤頂把立架從組裝鋼架上移至移動(dòng)鋼排上； ?Τ〗利用移動(dòng)鋼排和鑿井絞車(chē)平移立架至起吊位置；
Τ)利用主斜架起吊立架，將立架吊起至井口以上后，使其底腳就位，穿上地腳螺栓后用后扳繩將主斜架慢慢回落與立架進(jìn)行鉸接；
(5〗井架操平找正；
?ω 二次灌漿。
[0007]本發(fā)明所述的清理施工現(xiàn)場(chǎng)步驟為吊裝設(shè)施拆除。
[0008]本發(fā)明的 工藝原理:
采用格構(gòu)式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法吊裝主斜架，桅桿并列豎立在主斜架提升中心線兩側(cè)并盡可能靠近斜架重心位置。桅桿在井架外側(cè)組裝，利用汽車(chē)吊將兩桅桿分別吊裝至井架斜架中間桅桿組裝位置，將兩桅桿采用剛性連接裝置組裝成一體；用汽車(chē)吊將兩桅桿起吊一定角度，起吊過(guò)程中利用桅桿兩側(cè)纜風(fēng)繩調(diào)整桅桿位置；起動(dòng)桅桿后扳提升繩，將桅桿起立至設(shè)計(jì)角度；起動(dòng)斜架主吊提升繩，使提升繩受力后拆除桅桿纜風(fēng)繩；再次起動(dòng)桅桿后扳提升繩，釋放斜架主吊提升繩，使桅桿豎立至與地面夾角略大于90°，完成桅桿的豎立。
[0009]在兩桅桿頂端各設(shè)(斜架主吊和桅桿后扳)兩套滑輪組。斜架主吊兩套滑輪組系掛在斜架吊點(diǎn)處，桅桿后扳兩套滑輪組系掛在斜架底腳處。將主斜架吊起推舉起吊至與地面成一定角度后，起動(dòng)斜架接力鑿井絞車(chē)，將斜架起吊至與地面夾角略大于設(shè)計(jì)角度后，封好后背鑿井絞車(chē)，之后折除雙桅桿。完成主斜架的起立。利用移動(dòng)鋼排將立架移至斜架下面起吊位置，在立架頂端系掛兩套滑輪組，起動(dòng)立架主吊鑿井絞車(chē)，將立架起吊就位。立架和斜架鉸接后，拆除鑿井絞車(chē)、滑車(chē)等設(shè)施，吊裝結(jié)束。最后安裝天輪平臺(tái)、梯子及平臺(tái)等工作。
[0010]本發(fā)明的施工操作要點(diǎn):
1.地錨設(shè)置:主斜架接力地錨設(shè)置成混凝土地錨，安全系數(shù)不小于2;地錨拉繩與地平面夾角應(yīng)不超過(guò)30° ;
2.鑿井絞車(chē)固定:鑿井絞車(chē)采用預(yù)制混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行固定；
3.桅桿基礎(chǔ):預(yù)制混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上放置鋼結(jié)構(gòu)底座；在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上鋪一層道木，并用扒針扒牢，再在鋼結(jié)構(gòu)底座上鋪設(shè)2層道木，層間道木要縱橫交錯(cuò)，連成一體；
4.桅桿組裝:桅桿在設(shè)計(jì)位置按照從絞頭到桿頭有順序組對(duì)，桅桿中心線偏差應(yīng)不小于長(zhǎng)度的1/1000，全長(zhǎng)組裝偏差不應(yīng)超過(guò)20mm。在桅桿底腳上方1.5米處設(shè)角度儀，用來(lái)監(jiān)測(cè)桅桿的傾角；
5.桅桿豎立:桅桿用汽車(chē)吊抬頭，再利用桅桿后扳和斜架主吊滑輪組相互配合豎立；
6.主斜架吊裝:采用桅桿半翻轉(zhuǎn)法吊裝主斜架，在主斜架吊裝過(guò)程中，利用桅桿后扳滑車(chē)組逐漸旋轉(zhuǎn)傾倒桅桿；主斜架起吊到一定角度后，用斜架后扳滑車(chē)組將其吊裝至設(shè)計(jì)位置；
7.桅桿拆除:利用汽車(chē)吊和斜架主吊滑車(chē)組將桅桿放倒，解體后拆除；
8.立架平移:利用移動(dòng)鋼排和鑿井絞車(chē)平移立架；
9.立架吊裝:利用主斜架吊裝立架。
[0011 ] 本發(fā)明的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn):
1.施工中應(yīng)重點(diǎn)做好圖紙審核、技術(shù)交底、測(cè)量放線、吊裝計(jì)算、設(shè)備選型、整體找正等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，編制相應(yīng)的控制措施；
2.合理布置和選擇吊點(diǎn)位置，避免井架吊裝過(guò)程受力變形；
3.采用鋼結(jié)構(gòu)吊耳代替鋼絲繩捆扎，避免鋼絲繩捆扎位置損壞井架防腐層。鋼結(jié)構(gòu)吊耳在井架制作時(shí)焊接在箱式井架上，按井架設(shè)計(jì)要求對(duì)吊耳進(jìn)行防腐，井架安裝后吊耳不再進(jìn)行拆除；
4.斜架主吊、桅桿后扳鑿井絞車(chē)對(duì)稱(chēng)布置，有利于改善桅桿底座的受力狀況；
5.鋼絲繩穿繩采取措施保護(hù)井架防腐層，避免鋼絲繩油污污染，有污染的部位要用汽油清洗，干燥后重新用油漆防腐；
6.井架找正時(shí)要消除吊裝應(yīng)力；
7.關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量要求:
7.1井架軀體底腳、天輪平臺(tái)平面十字中心線與設(shè)計(jì)位置的偏差，必須符合下列規(guī)定:軀體底腳±lmm;天輪平臺(tái):橫向±7mm,縱向±15mm;
7.2井架梯子平臺(tái)、梯子、防護(hù)欄桿的安裝必須固定牢靠，符合設(shè)計(jì)要求；
7.3連接井架的高強(qiáng)度螺栓必須符合設(shè)計(jì)要求；
7.4斜架與立架連接的滑動(dòng)鉸鏈，必須固定牢靠，接觸嚴(yán)密。如需調(diào)整鉸支座高度時(shí)，可采用加墊板進(jìn)行調(diào)整，但加墊板厚度不得小于10_，去薄后墊板厚度不得低于原設(shè)計(jì)的75% ；
7.5斜架兩底腳中心線與井架中心線的重合度允許偏差30mm ；
7.6井架安裝的墊鐵必須符合設(shè)計(jì)要求；
7.7按設(shè)計(jì)要求對(duì)斜架基礎(chǔ)螺栓進(jìn)行二次灌漿。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明方法桅桿豎立在井架提升中心線兩側(cè)，并靠近井架重心位置，牽引動(dòng)力臂增大，阻力臂減小，降低了主牽引力，對(duì)牽引設(shè)備選型及設(shè)施選擇降低了要求；因此可減低桅桿高度，減少桅桿承載的軸向壓力，減小桅桿的斷面面積；桅桿豎立在井架提升中心線兩側(cè)，通過(guò)剛性連接將兩桅桿可靠地連接起來(lái)，兩桅桿之間不需要調(diào)節(jié)滑車(chē)組；主牽繩系掛在井架底腳上，與主提繩一起兼做纜風(fēng)繩，取消了纜風(fēng)繩設(shè)置，減少了設(shè)備及鋼絲繩的投入；改造了桅桿底腳的鉸鏈，使之變幅范圍加大，抗側(cè)彎能力及穩(wěn)定性大大增強(qiáng)；將后扳用的滑車(chē)組改為單長(zhǎng)繩加短滑輪組，大大減少了鋼絲繩的用量，提高了效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明的施工平面布置圖；
圖2是本發(fā)明主斜架吊裝步驟之過(guò)程(I)示意圖；圖3是本發(fā)明主斜架吊裝步驟之過(guò)程(2)示意圖；
圖4是本發(fā)明主斜架吊裝步驟之過(guò)程(3)示意圖；
圖5是本發(fā)明主斜架吊裝步驟之過(guò)程（4）示意圖；
圖6是本發(fā)明立架吊裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖所示，并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其工藝步驟為:(1)施工準(zhǔn)備，(2)鑿井絞車(chē)固定，(3)桅桿組對(duì)，(4)套索具設(shè)置(5)桅桿起立，(6)主斜架吊
裝，(7)桅桿拆除，(8)立架吊裝，(9)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，(10)附屬設(shè)施安裝。
[0015]其中主斜架吊裝步驟包括:
(1)主斜架抬頭一緩慢將主斜架抬頭，使主斜架全部脫離開(kāi)組裝鋼架后停止起吊，封好鑿井絞車(chē)，停放I小時(shí)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全無(wú)誤后再起吊；
(2)起動(dòng)斜架主吊鑿井絞車(chē)，使主斜架起吊到與地面夾角成40-45°角時(shí)，停止起吊；
(3)起動(dòng)桅桿后扳鑿井絞車(chē)，使桅桿向后傾倒不小于-75。；
(4)利用斜架主吊和桅桿后扳將主斜架推舉起吊到大于設(shè)計(jì)角度2°左右；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其特征在于，其中桅桿拆除步驟即在地面搭好道木堆，利用汽車(chē)吊吊起桅桿，吊點(diǎn)選擇在抱桿底部，利用斜架主吊滑車(chē)組將桅桿放下，置于道木垛上，解體，撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。
[0016]其中立架吊裝步驟包括:
(1)在立架組裝位置至其起吊位置的一段間距內(nèi)擺放好道木，在道木上擺放鋼管用于移動(dòng)立架；
(T)用千斤頂把立架從組裝鋼架上移至移動(dòng)鋼排上；
利用移動(dòng)鋼排和鑿井絞車(chē)平移立架至起吊位置；
(4)利用主斜架起吊立架，將立架吊起至井口以上后，使其底腳就位，穿上地腳螺栓后用后扳繩將主斜架慢慢回落與立架進(jìn)行鉸接； (5;井架操平找正；
(6、二次灌漿。
[0017]所述的清理施工現(xiàn)場(chǎng)步驟為吊裝設(shè)施拆除。
【權(quán)利要求】
1.并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其特征在于，其工藝步驟為:I施工準(zhǔn)備，I鑿井絞車(chē)固定，.5桅桿組對(duì)，1:套索具設(shè)置，E桅桿起立，5；主斜架吊裝，Φ桅桿拆除，S立架吊裝,I清理施工現(xiàn)場(chǎng)，%附屬設(shè)施安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其特征在于，其中主斜架吊裝步驟包括::主斜架抬頭一緩慢將主斜架抬頭，使主斜架全部脫離開(kāi)組裝鋼架后停止起吊，封好鑿井絞車(chē)，停放I小時(shí)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全無(wú)誤后再起吊； 2起動(dòng)斜架主吊鑿井絞車(chē)，使主斜架起吊到與地面夾角成40-45°角時(shí)，停止起吊； '起動(dòng)桅桿后扳鑿井絞車(chē)，使桅桿向后傾倒不小于-75° ； 4利用斜架主吊和桅桿后扳將主斜架推舉起吊到大于設(shè)計(jì)角度2。左右。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其特征在于，其中桅桿拆除步驟即在地面搭好道木堆，利用汽車(chē)吊吊起桅桿，吊點(diǎn)選擇在抱桿底部，利用斜架主吊滑車(chē)組將桅桿放下，置于道木垛上，解體，撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其特征在于，其中立架吊裝步驟包括:..—在立架組裝位置至其起吊位置的一段間距內(nèi)擺放好道木，在道木上擺放鋼管用于移動(dòng)立架； i用千斤頂把立架從組裝鋼架上移至移動(dòng)鋼排上； ;利用移動(dòng)鋼排和鑿井絞車(chē)平移立架至起吊位置； i利用主斜架起吊立架，將立架吊起至井口以上后，使其底腳就位，穿上地腳螺栓后用后扳繩將主斜架慢慢回落與立架進(jìn)行鉸接； L井架操平找正； -二次灌漿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并列式雙桅桿半翻轉(zhuǎn)法起吊大型箱式井架施工方法，其特征在于，所述的清理施工現(xiàn)場(chǎng)步驟為吊裝設(shè)施拆除。
【文檔編號(hào)】E21B15/00GK103615198SQ201310586317
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】王利廷, 魏慎玉, 孫春祥, 霍永金, 崔秀珍 申請(qǐng)人:中煤第一建設(shè)有限公司