專利名稱：一種強夯機及其可導(dǎo)向的提升機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及工程機械領(lǐng)域，具體地說，涉及一種可導(dǎo)向的強夯機提升機構(gòu)，以及包括該提升機構(gòu)的強夯機。
背景技術(shù)：
強夯機是一種用于對物料或地基進行沖擊壓實的工程機械，廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、倉庫、堆場、碼頭、機場、公路和鐵路路基、人工島等的施工作業(yè)過程中。申請?zhí)枮?01210478723.3、名稱為《一種油缸驅(qū)動的強夯機提升機構(gòu)及強夯機》的中國專利申請公開了一種強夯機提升機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)原理圖如圖1所示，包括油缸1、定滑輪組2、動滑輪組3及用于連接夯錘G的繩索5，其中:所述油缸I的第一端連接強夯機的車體、第二端連接所述動滑輪組3 ;所述繩索5在所述定滑輪組2和所述動滑輪組3上卷繞后，連接所述夯錘G ;在該提升機構(gòu)工作過程中，所述油缸I伸縮運動，所述動滑輪組3隨所述油缸I運動，所述動滑輪組3和所述定滑輪組2之間的距離增加或減小，所述繩索5的末端相應(yīng)地上提或下落。該油缸1、定滑輪組2及動滑輪組3可布置于強夯機的臂架上。由于在夯錘G夯擊過程，會對臂架產(chǎn)生強烈的沖擊振動，導(dǎo)致臂架變形進而對油缸I及動滑輪組3的運動產(chǎn)生影響。一方面，動滑輪組3前后方向的直線運動因發(fā)生上下波動而失穩(wěn)，降低了動滑輪組3動作的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致動滑輪組3與臂架的碰撞干涉，還有可能導(dǎo)致繩索5脫離動滑輪組3 ;另一方面，對于油缸I而言，還會使其活塞桿受到偏載而憋勁，在頻繁強夯施工后將會影響油缸I的可靠性和密封性。隨著施工現(xiàn)場對強夯機的需求日益增多，對其性能的要求也越來越高。如何提高前述油缸驅(qū)動的強夯機提升機構(gòu)的工作穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)可靠性，以滿足用戶對強夯機日益增多的需求，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種強夯機提升機構(gòu)，該強夯機提升機構(gòu)可以限制和約束動滑輪組的動作，提高穩(wěn)定性和可靠性。本發(fā)明的強夯機提升機構(gòu)，包括油缸、定滑輪組和動滑輪組，并且還包括導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動件，所述導(dǎo)軌固定，所述導(dǎo)向移動件被限位于所述導(dǎo)軌上，并可沿所述導(dǎo)軌移動，所述導(dǎo)向移動件與所述動滑輪組和/或所述油缸連接。進一步地，所述導(dǎo)向移動件為滑塊，所述滑塊與所述導(dǎo)軌相互配合。進一步地，所述導(dǎo)向移動件為滾動件，所述滾動件包括設(shè)置于所述動滑輪組的安裝架上的第一滾輪和/或設(shè)置于所述動滑輪組與所述油缸的鉸接座上的第二滾輪。進一步地，所述導(dǎo)軌包括左右2條，所述滾動件包括2個設(shè)置于所述安裝架兩側(cè)的第一滾輪和2個設(shè)置于所述鉸接座兩側(cè)的第二滾輪。
進一步地，所述安裝架上設(shè)置整體式的第一軸，所述第一軸的中間用于安裝動滑輪，兩端用于安裝第一滾輪。進一步地，所述第一滾輪設(shè)置于獨立于動滑輪安裝軸的第二軸上，所述第二軸設(shè)置于所述安裝架上。進一步地，所述第二軸通過U型架固定于安裝架上，所述第一滾輪的部分伸入所述U型架的凹槽內(nèi)。進一步地，所述導(dǎo)軌為U型結(jié)構(gòu)，所述第一滾輪設(shè)置于所述U型結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，所述U型結(jié)構(gòu)的兩內(nèi)側(cè)面用于限制所述動滑輪組左右方向的移動。進一步地，所述第一滾輪包括接觸部和設(shè)置于所述接觸部側(cè)面的外緣，所述外緣設(shè)置于所述導(dǎo)軌側(cè)面，用于限制所述動滑輪組左右方向的移動。進一步地，所述第一滾輪的安裝軸側(cè)面還設(shè)置有鉤板，所述鉤板為L型結(jié)構(gòu)，其折彎部分伸入所述導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動滑輪組向上的移動。進一步地，所述第一滾輪的安裝軸上方還設(shè)置有蓋板，所述蓋板與所述安裝軸具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動滑輪組向上的移動。本發(fā)明的另一個方面，還提供一種強夯機，所述強夯機設(shè)置有前述任一項的強夯機提升機構(gòu)，所述導(dǎo)軌固定于所述強夯機的臂架上。進一步地，所述導(dǎo)軌通過支撐座固定于所述臂架上的預(yù)設(shè)高度位置。進一步地，所述臂架為桁架式臂架，所述臂架上固定有墊板，所述支撐座安裝于所述墊板上。本發(fā)明的提升機構(gòu)安裝有導(dǎo)軌，并在動滑輪組和/或油缸上連接有導(dǎo)向移動件，在動滑輪組隨油缸伸縮運動時，導(dǎo)向移動件沿導(dǎo)軌相應(yīng)地移動，從而可以有效支撐和約束動滑輪組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在夯錘夯擊產(chǎn)生臂架變形時，由于導(dǎo)向移動件在導(dǎo)軌上的導(dǎo)向作用，可以約束動滑輪組的運動，繩索在動滑輪組上收放有序；而且，油缸與動滑輪組的鉸接點還可以根據(jù)相對位置進行調(diào)整，使得活塞桿不會受到偏載而憋勁，因此具有結(jié)構(gòu)可靠性高、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點。此外，本發(fā)明在原有油缸驅(qū)動的提升機構(gòu)基礎(chǔ)上增加導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動件，結(jié)構(gòu)簡單、制作工藝簡單，具有易于實施的優(yōu)點；此外，在作為導(dǎo)向移動件的滾輪磨損后，將滾輪的安裝軸拆卸即可以進行滾輪的更換，拆裝方便，可維護性好。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1是相關(guān)技術(shù)的強夯機提升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是設(shè)置有本發(fā)明一實施例的強夯機提升機構(gòu)的臂架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A區(qū)域的放大圖；圖4是本發(fā)明一實施例的第一滾輪的安裝示意圖。附圖標(biāo)記說明:油缸-1定滑輪組-2動滑輪組-3臂頭導(dǎo)向滑輪-4繩索-5臂架-6 U型架-7鉤板-8夯錘-G導(dǎo)軌-10第一滾輪-1 I接觸部-1a外緣-1b第二滾輪-12安裝架-30鉸接座-3具體實施例方式為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明進行進一步的詳細(xì)描述。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發(fā)明并不限于下面公開的具體實施例的限制。圖2所示是設(shè)置有本發(fā)明一實施例的強夯機提升機構(gòu)的臂架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖2中A區(qū)域的放大圖。該實施例的強夯機提升機構(gòu)包括油缸1、動滑輪組3、定滑輪組2，前述各部件可設(shè)置于圖2所示的臂架6上，該提升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖可以參考圖1。從圖1中可以看出，本發(fā)明的強夯機提升機構(gòu)可包括油缸1、定滑輪組2、動滑輪組3及連接夯錘G的繩索5。其中，該油缸I的第一端連接強夯機的車體(優(yōu)選連接臂架)、第二端連接動滑輪組3。在圖1所示實施例中，油缸I的活塞桿端連接動滑輪組3，油缸I的缸筒端連接車體。繩索5在定滑輪組2和動滑輪組3上卷繞后，連接夯錘G。由于油缸I的第二端與動滑輪組3連接，因此在油缸I伸縮運動時，在油缸I的驅(qū)動力下，動滑輪組3隨油缸I運動。在圖1所示的方位中，油缸I在上下方向進行伸縮運動，當(dāng)油缸I伸出時，動滑輪組3向上運動，動滑輪組3和定滑輪組2之間的距離減小，夯錘G相應(yīng)地下落；當(dāng)油缸I縮回時，動滑輪組3向下運動，動滑輪組3和定滑輪組2之間的距離增加，夯錘G相應(yīng)地上提。應(yīng)當(dāng)清楚，當(dāng)油缸I設(shè)置于臂架上時，油缸則在傾斜的方向進行伸縮運動。此外，為了保證夯錘G的提升高度，該強夯機提升機構(gòu)還包括臂頭導(dǎo)向滑輪4，該臂頭導(dǎo)向滑輪4設(shè)置于臂架的端部的臂頭上。臂頭導(dǎo)向滑輪4可以根據(jù)臂頭的結(jié)構(gòu)設(shè)置一個或兩個。前述定滑輪組2可以包括一個或多個定滑輪，同樣地，動滑輪組3也可以包括一個或多個動滑輪。為了增加倍率，定滑輪組2優(yōu)選包括多個定滑輪，動滑輪組3的動滑輪數(shù)量與定滑輪的數(shù)量相匹配，夯錘G的行程是油缸I行程的N倍，其中N為大于I的整數(shù)。鑒于前述提升機構(gòu)在夯錘G夯擊過程中，臂架產(chǎn)生強烈的沖擊振動，會導(dǎo)致動滑輪組3動作失穩(wěn)，并且還會使活塞桿受到偏載而憋勁，圖2所示的實施例提供了可以有效支撐和約束動滑輪組3的提升機構(gòu)。該實施例的強夯機提升機構(gòu)還包括導(dǎo)軌10和導(dǎo)向移動件,導(dǎo)軌10固定,導(dǎo)向移動件被限位于導(dǎo)軌10上，并可沿導(dǎo)軌10移動，導(dǎo)向移動件與動滑輪組3和/或油缸I連接。該導(dǎo)向移動件既可以在導(dǎo)軌10進行滾動移動，也可以進行滑動移動，本發(fā)明不并不受限于此。此外，該導(dǎo)軌10優(yōu)選位于導(dǎo)向移動件下方，其也可以位于導(dǎo)向移動件上方。該導(dǎo)軌10可固定于強夯機的臂架6上。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，當(dāng)夯錘G夯擊產(chǎn)生臂架6變形時，由于導(dǎo)向移動件在導(dǎo)軌10上的導(dǎo)向作用，可以約束動滑輪組3的運動，繩索5在動滑輪組3上收放有序；而且，油缸I與動滑輪組3的鉸接點還可以根據(jù)相對位置進行調(diào)整，使得活塞桿不會受到偏載而憋勁，因此具有結(jié)構(gòu)可靠性高、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點。作為一個實施例，導(dǎo)向移動件與導(dǎo)軌10之間進行滑動，該導(dǎo)向移動件可以為滑塊，滑塊與導(dǎo)軌相互配合，滑塊在導(dǎo)軌上的自由度受到相應(yīng)限制。導(dǎo)軌可以設(shè)置一列、兩列或其它列數(shù)，滑塊的數(shù)量與導(dǎo)軌相對應(yīng)。作為另一個實施例，參考圖2和圖3,導(dǎo)向移動件與導(dǎo)軌10之間進行滾動,該導(dǎo)向移動件為滾動件，滾動件包括設(shè)置于動滑輪組3的安裝架30上的第一滾輪11和設(shè)置于動滑輪組3與油缸I的鉸接座31上的第二滾輪12。應(yīng)當(dāng)清楚，第一滾輪11和第二滾輪12可以在不同的導(dǎo)軌10上滾動，優(yōu)選在同一導(dǎo)軌10上滾動。此外，可替換地，也可以只設(shè)置有第一滾輪11或第二滾輪12。導(dǎo)軌10可以采用槽鋼、角鋼和工字鋼，也可以采用其它材料或結(jié)構(gòu)，本發(fā)明并不受限于此。在圖2和圖3所示的實施例中，該導(dǎo)軌10為U型槽鋼，該U型槽鋼的開口結(jié)構(gòu)朝向臂架6的外側(cè)。第一滾輪11和第二滾輪12的數(shù)量可以為I個，設(shè)置于相應(yīng)的安裝架30或鉸接座31下方。為了保證滾輪運動的穩(wěn)定性，優(yōu)選第一滾輪11的數(shù)量為2個，設(shè)置于安裝架30的兩側(cè)；第二滾輪12的數(shù)量也為2個，設(shè)置于鉸接座31的兩側(cè)。相應(yīng)地，則需要設(shè)置左右2條導(dǎo)軌10，形成類似于鐵路軌道的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的第一滾輪11可以通過多種方式安裝于動滑輪組3的安裝架30上。作為一個實施例，安裝架30上設(shè)置整體式的第一軸，第一軸的中間用于安裝動滑輪，兩端用于安裝第一滾輪11。動滑輪的部分伸入安裝架30內(nèi)，第一滾輪11位于安裝架30的外壁一偵U。第一軸上用于安裝動滑輪的部分和用于安裝第一滾輪11的部分的直徑可以不同。動滑輪和第一滾輪11可以通過滾動軸承安裝于第一軸上。此外，還可以通過擋板限制第一軸在安裝架30上的轉(zhuǎn)動。作為另一個實施例，第一滾輪11設(shè)置于獨立于動滑輪安裝軸的第二軸上，第二軸設(shè)置于安裝架30上。該第二軸可以在安裝架30的左右外壁上分別設(shè)置兩根，并可以與安裝架30通過螺栓固定連接，以便于更換和拆卸。第二軸可以直接安裝于安裝架30上，也可以通過其它部件間接安裝。在圖4所示的實施例中，第二軸通過U型架7固定于安裝架30上，第一滾輪11的部分伸入U型架7的凹槽內(nèi)。在該實施例中，第二軸懸置并支撐第一滾輪U。需要說明的是，第二軸的軸線可以與動滑輪的轉(zhuǎn)動中心重合，也可以偏離動滑輪的轉(zhuǎn)動中心，本發(fā)明并不受限于此。對于安裝于鉸接座31上的第二滾輪12而言，也可以采用與第一滾輪11類似的整體式軸或分體式軸結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。需要說明的是，對于分體式軸而言，由于安裝架30的寬度往往大于鉸接座31的寬度，為保證第一滾輪11和第二滾輪12均在相同的導(dǎo)軌10上滾動，第二滾輪12的安裝軸和第一滾輪11的安裝軸的長度不同。進一步地，為了避免滾動件脫離導(dǎo)軌10滾動，還可對滾動件的多個自由度進行限位，以保證滾動件只能在導(dǎo)軌10上前后滾動。本發(fā)明的滾動件可以采用多種限位方式。在圖2和圖3所示的實施例，第一滾輪11包括接觸部Ia和設(shè)置于接觸部Ia側(cè)面的外緣lb，外緣Ib設(shè)置于導(dǎo)軌10側(cè)面，用于限制動滑輪組3左右方向的移動。前述外緣Ib可以包括左右2個，從而可以將導(dǎo)軌10夾持于外緣Ib之間。此外，外緣Ib也可以僅包括I個，左右兩個第一滾輪11的外緣Ib均設(shè)置于相應(yīng)導(dǎo)軌的外側(cè)或內(nèi)側(cè)，也可以保證左右限位。作為另一種實施方式，導(dǎo)軌10可以為U型結(jié)構(gòu)，第一滾輪11設(shè)置于U型結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，U型結(jié)構(gòu)的兩內(nèi)側(cè)面用于限制動滑輪組3左右方向的移動。為了限制動滑輪組3向上的移動，可以在第一滾輪11的安裝軸側(cè)面還設(shè)置有鉤板8，鉤板8為折彎的L型結(jié)構(gòu)，其折彎部分伸入導(dǎo)軌10并與導(dǎo)軌10之間具有預(yù)設(shè)間隙。當(dāng)動滑輪組3向上移動至鉤板8貼合導(dǎo)軌10后，導(dǎo)軌10阻擋鉤板8進一步上移，從而阻擋動滑輪組3進一步上移。前述鉤板8可以通過螺栓固定于第一滾輪11的安裝軸上?？商鎿Q地，還可以在第一滾輪11的安裝軸上方設(shè)置有蓋板，蓋板與安裝軸之間具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制動滑輪組3向上的移動。當(dāng)動滑輪組3向上移動使安裝軸貼合蓋板時，蓋板可阻擋動滑輪組3進一步上移，從而可以有效地約束動滑輪組3的動作。應(yīng)當(dāng)清楚，第二滾輪12也可以采用與第一滾輪11類似的外緣、鉤板、蓋板等結(jié)構(gòu)進行限位，在此不再贅述。除了前述強夯機提升機構(gòu)外，本發(fā)明還提供一種設(shè)置有前述強夯機提升機構(gòu)的強夯機，前述導(dǎo)軌10固定于強夯機的臂架6上。該強夯機的其它結(jié)構(gòu)如變幅機構(gòu)、行走機構(gòu)等可參考現(xiàn)有技術(shù)，本文在此不再贅述。為了保證導(dǎo)軌10的接觸面與導(dǎo)向移動件接觸面的高度匹配，優(yōu)選還將導(dǎo)軌10在臂架6上進行墊高，即在臂架6上設(shè)置支撐座，導(dǎo)軌10通過支撐座固定于臂架6上的預(yù)設(shè)高度位置。該支撐座可以直接固定于臂架6上。進一步地，由于強夯機的臂架6廣泛采用桁架式臂架，為了便于支撐座的安裝，可在臂架6上固定有墊板，支撐座安裝于墊板上。該墊板可以為方形結(jié)構(gòu)，焊接于桁架式臂架上，支撐座底端可通過螺栓固定于墊板上。綜上所述，本發(fā)明前述實施例在提升機構(gòu)上安裝有導(dǎo)軌，并在動滑輪組3和/或油缸I上連接有導(dǎo)向移動件，在動滑輪組3隨油缸I伸縮運動時，導(dǎo)向移動件在導(dǎo)軌10上相應(yīng)地移動，從而可以有效支撐和約束動滑輪組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明前述實施例具有以下優(yōu)點:I)可靠性高在夯錘G夯擊產(chǎn)生臂架6變形時，由于導(dǎo)向移動件在導(dǎo)軌10上的導(dǎo)向作用，可以約束動滑輪組3的運動，繩索5在動滑輪組上收放有序；而且，油缸與I動滑輪組3的鉸接點還可以根據(jù)相對位置進行調(diào)整，使得活塞桿不會受到偏載而憋勁，因此具有結(jié)構(gòu)可靠性高、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點。2)可維護性好本發(fā)明前述實施例在原有油缸I驅(qū)動的提升機構(gòu)基礎(chǔ)上增加導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動件，結(jié)構(gòu)簡單、制作工藝簡單，具有易于實施的優(yōu)點；此外，在作為導(dǎo)向移動件的滾輪磨損后，將滾輪的安裝軸拆卸即可以進行滾輪的更換，拆裝方便，可維護性好。因此，本發(fā)明前述實施例的有益效果是顯著的。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可導(dǎo)向的強夯機提升機構(gòu)，包括油缸(I)、定滑輪組(2)和動滑輪組(3)，其特征在于，還包括導(dǎo)軌(10)和導(dǎo)向移動件，所述導(dǎo)軌(10)固定，所述導(dǎo)向移動件被限位于所述導(dǎo)軌(10)上，并可沿所述導(dǎo)軌(10)移動，所述導(dǎo)向移動件與所述動滑輪組(3)和/或所述油缸(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向移動件為滑塊，所述滑塊與所述導(dǎo)軌(10)相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向移動件為滾動件，所述滾動件包括設(shè)置于所述動滑輪組(3)的安裝架(30)上的第一滾輪(11)和/或設(shè)置于所述動滑輪組(3)與所述油缸(I)的鉸接座(31)上的第二滾輪(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(10)包括左右2條，所述滾動件包括2個設(shè)置于所述安裝架(30)兩側(cè)的第一滾輪(11)和2個設(shè)置于所述鉸接座(31)兩側(cè)的第二滾輪(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述安裝架(30)上設(shè)置整體式的第一軸，所述第一軸的中間用于安裝動滑輪，兩端用于安裝第一滾輪(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)設(shè)置于獨立于動滑輪安裝軸的第二軸上，所述第二軸設(shè)置于所述安裝架(30)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述第二軸通過U型架(7)固定于安裝架(30)上，所述第一滾輪(11)的部分伸入所述U型架(7)的凹槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(10)為U型結(jié)構(gòu)，所述第一滾輪(11)設(shè)置于所述U型結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，所述U型結(jié)構(gòu)的兩內(nèi)側(cè)面用于限制所述動滑輪組(3)左右方向的移動。
9.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)包括接觸部(Ia)和設(shè)置于所述接觸部(Ia)側(cè)面的外緣(Ib)，所述外緣(Ib)設(shè)置于所述導(dǎo)軌(10)側(cè)面，用于限制所述動滑輪組(3)左右方向的移動。
10.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)的安裝軸側(cè)面還設(shè)置有鉤板(8)，所述鉤板(8)為L型結(jié)構(gòu)，其折彎部分伸入所述導(dǎo)軌(10)并與導(dǎo)軌(10)具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動滑輪組(3)向上的移動。
11.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項所述的強夯機提升機構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)的安裝軸上方還設(shè)置有蓋板，所述蓋板與所述安裝軸具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動滑輪組(3)向上的移動。
12.一種強夯機，其特征在于，所述強夯機設(shè)置有權(quán)利要求1-11任一項所述的強夯機提升機構(gòu)，所述導(dǎo)軌(10)固定于所述強夯機的臂架(6)上。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的強夯機，其特征在于，所述導(dǎo)軌(10)通過支撐座固定于所述臂架(6)上的預(yù)設(shè)高度位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的強夯機，其特征在于，所述臂架(6)為桁架式臂架，所述臂架(6)上固定有墊板，所述支撐座安裝于所述墊板上。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種強夯機及其可導(dǎo)向的提升機構(gòu)，該提升機構(gòu)包括油缸、定滑輪組和動滑輪組，并且還包括導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動件，所述導(dǎo)軌固定，所述導(dǎo)向移動件被限位于所述導(dǎo)軌上，并可沿所述導(dǎo)軌移動，所述導(dǎo)向移動件與所述動滑輪組和/或所述油缸連接。該強夯機提升機構(gòu)可以有效支撐和約束動滑輪組，具有可靠性高、可維護性好、易于實施、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。
文檔編號E02D3/068GK103205960SQ20131010475
公開日2013年7月17日 申請日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者易小剛, 李 東, 吳志強, 權(quán)哲奎 申請人:三一重工股份有限公司