專利名稱：抽油桿接箍與油管磨損試驗機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及油田抽油用的試驗裝置，是一種抽油桿接箍與油管磨損試驗機。
背景技術：
在有桿泵抽油系統(tǒng)中，不論是直井還是斜井，抽油桿接箍和油管都是在接觸中相對運動，因此，抽油桿接箍與油管之間存在著不可避免的磨損，產(chǎn)生磨損后使油管和抽油桿不能使用，造成油井作業(yè)，油井免修期短，增加作業(yè)費用，增加桿管消耗，油井停產(chǎn)時間多，減少了原油產(chǎn)量。為了解決這一問題，油田使用了多種耐磨損的抽油桿接箍和油管，但目前都是通過在井內(nèi)試驗使用后才能觀察到是否耐磨損，這種盲目的現(xiàn)場試驗使其很長時間得不出試驗結(jié)果。由于井況不同，或井況發(fā)生變化，或油井工作參數(shù)改變，致使設計出來的耐磨損的抽油桿接箍和油管下入井內(nèi)工作后也難以觀察到準確的耐磨性能，造成一些并不耐磨損的抽油桿接箍和油管被投入井內(nèi)使用，造成防偏磨效果差，抽油桿接箍偏磨油管的問 題仍然存在。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設計一種抽油桿接箍與油管磨損試驗機，對設計出來的耐磨損的抽油桿接箍和油管在室內(nèi)進行試驗，得出耐磨損結(jié)論后再下井使用，提高抽油桿接箍和油管的可靠性和使用壽命，增加油井生產(chǎn)周期。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括儲油管、拉桿、橫梁、加壓調(diào)節(jié)螺桿、加壓傳感器、傳感器接頭、試驗箱、右密封裝置、工作次數(shù)傳感器、往復泵外殼、扶正桿、密封殼、左密封裝置、接箍、托架、油管、支架、連桿、密封箱、連桿密封裝置、往復泵活塞、工作次數(shù)感應圈，往復泵活塞安裝在往復泵外殼里，往復泵外殼、密封箱、試驗箱、密封殼從左到右依次連接，連桿穿過往復泵外殼、密封箱、試驗箱，連桿右端與往復泵活塞連接，連桿與密封箱右側(cè)面之間有連桿密封裝置，連桿與密封箱左側(cè)面、試驗箱右側(cè)面之間有右密封裝置，連桿左端與扶正桿連接，接箍套裝在扶正桿的右部，接箍左端與扶正桿的臺肩接觸，接箍右端與連桿的左端面接觸，扶正桿穿過試驗箱、密封殼，扶正桿與試驗箱、密封殼之間有左密封裝置，儲油管安裝在密封殼上，儲油管與密封殼相通，油管為半圓筒形，油管的內(nèi)壁與接箍外壁接觸，托架托起油管，托架懸掛在拉桿上，拉桿由兩根組成并對稱懸掛在橫梁上，橫梁中部有內(nèi)螺紋，加壓調(diào)節(jié)螺桿與橫梁中部的內(nèi)螺紋旋合，加壓調(diào)節(jié)螺桿下端壓住加壓傳感器，加壓傳感器下部與傳感器接頭連接，傳感器接頭坐在支架上，支架固定在試驗箱的底部，工作次數(shù)傳感器安裝在往復泵外殼上，工作次數(shù)感應圈套裝在往復泵活塞上，工作次數(shù)感應圈連接在工作次數(shù)傳感器上。密封殼內(nèi)安裝扶正支點，扶正桿穿過扶正支點。本實用新型的有益效果是往復泵活塞帶動抽油桿接箍往復運動時，使抽油桿接箍與油管之間產(chǎn)生摩擦，模擬抽油桿接箍與油管在井內(nèi)的工作狀況，可以了解到抽油桿接箍與油管之間的磨損情況，可以觀察到設計的抽油桿接箍和油管是否耐磨損，從而可以研究出耐磨損的抽油桿接箍和油管，提高抽油桿接箍和油管的使用壽命，增加油井生產(chǎn)周期，因此，本實用新型可以大大提高油井經(jīng)濟效益。

圖I是本實用新型實施例的裝配圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例進行說明。附圖I中，I是儲油管，2是攔拉桿，3是橫梁，4是力壓調(diào)節(jié)螺桿，5是加壓傳感器，6是傳感器接頭，7是試驗箱，8是右密封裝置，9是工作次數(shù)傳感器，10是往復泵外殼，11是扶正桿，12是扶正支點，13是密封殼，14是左密封裝置，15是接箍，16是托架，17是油管，18是支架，19是連桿，20是密封箱，21是連桿密封裝置，22是往復泵活塞，23是工作次數(shù)感應圈。即本實用新型的實施例包括儲油管I、拉桿2、橫梁3、加壓調(diào)節(jié)螺桿4、加壓傳感器
5、傳感器接頭6、試驗箱7、右密封裝置8、工作次數(shù)傳感器9、往復泵外殼10、扶正桿11、扶正支點12、密封殼13、左密封裝置14、接箍15、托架16、油管17、支架18、連桿19、密封箱20、連桿密封裝置21、往復泵活塞22、工作次數(shù)感應圈23，往復泵活塞22安裝在往復泵外殼10里，往復泵外殼10、密封箱20、試驗箱7、密封殼13從左到右依次連接，連桿19穿過往復泵外殼10、密封箱20、試驗箱7，連桿19右端與往復泵活塞22連接，連桿19與密封箱20右側(cè)面之間有連桿密封裝置21，連桿19與密封箱20左側(cè)面、試驗箱7右側(cè)面之間有右密封裝置8，連桿19左端與扶正桿11連接，接箍15套裝在扶正桿11的右部，接箍15左端與扶正桿11的臺肩接觸，接箍15右端與連桿19的左端面接觸，扶正桿11穿過試驗箱7、密封殼13，扶正桿11與試驗箱7、密封殼13之間有左密封裝置14，儲油管I安裝在密封殼13上，儲油管I與密封殼13相通，油管17為半圓筒形(由圓筒形分成兩半，主要是為了安裝方便，油管17為半圓筒形不影響試驗結(jié)果)，油管17的內(nèi)壁與接箍15外壁接觸，托架16托起油管17，托架16懸掛在拉桿2上，拉桿2由兩根組成并對稱懸掛在橫梁3上，橫梁3中部有內(nèi)螺紋，加壓調(diào)節(jié)螺桿4與橫梁3中部的內(nèi)螺紋旋合，加壓調(diào)節(jié)螺桿4下端壓住加壓傳感器5，加壓傳感器5下部與傳感器接頭6連接，傳感器接頭6坐在支架18上，支架18固定在試驗箱7的底部(采用焊接方式固定)，工作次數(shù)傳感器9安裝在往復泵外殼10上，工作次數(shù)感應圈
23套裝在往復泵活塞22上，工作次數(shù)感應圈23連接在工作次數(shù)傳感器9上。密封殼13內(nèi)安裝扶正支點12，扶正桿11穿過扶正支點12，使扶正桿11處于居中位置，使抽油桿接箍15與油管17的接觸力均勻，提高試驗的準確性。試驗時，試驗箱7內(nèi)裝入井液，使抽油桿接箍15和油管17處于井液中相對運動，能試驗出不同介質(zhì)對抽油桿接箍15和油管17磨損的影響。右密封裝置8、左密封裝置14是用于密封試驗箱7內(nèi)的井液，防止試驗箱7內(nèi)的井液漏失，密封殼13、密封箱20內(nèi)裝滿潤滑油，使扶正桿11、連桿19在與右密封裝置8、扶正支點12、左密封裝置14、連桿密封裝置21相對運動時得到潤滑，使其運動順暢。儲油管I用于儲存潤滑油。工作次數(shù)傳感器9和工作次數(shù)感應圈23的工作可以記錄往復泵活塞22的運動次數(shù)，也就可以記錄抽油桿接箍15和油管17之間的摩擦次數(shù)，可以得出抽油桿接箍15和油管17的耐磨性能。抽油桿接箍15和油管17之間的摩擦次數(shù)由電腦記錄和儲存。通過旋轉(zhuǎn)加壓調(diào)節(jié)螺桿4，可以調(diào)節(jié)抽油桿接箍15和油管17之間的接觸力，以便模擬井內(nèi)不同情況下的磨損程度，抽油桿接箍15和油管17之間的接觸力可以通過加壓傳感器測定并電腦記錄和儲存。 試驗箱7內(nèi)可以安裝加熱控制裝置，對試驗箱7內(nèi)的井液進行加熱和保溫，使抽油桿接箍15和油管17之間的磨損接近井內(nèi)環(huán)境。
權利要求1.一種抽油桿接箍與油管磨損試驗機，包括儲油管(I)、拉桿(2)、橫梁(3)、加壓調(diào)節(jié)螺桿(4)、加壓傳感器(5)、傳感器接頭(6)、試驗箱(7)、右密封裝置(8)、工作次數(shù)傳感器(9)、往復泵外殼(10)、扶正桿(11)、密封殼(13)、左密封裝置(14)、接箍(15)、托架(16)、油管(17)、支架(18)、連桿(19)、密封箱(20)、連桿密封裝置(21)、往復泵活塞(22)、工作次數(shù)感應圈(23)，往復泵活塞(22)安裝在往復泵外殼(10)里，其特征是往復泵外殼(10)、密封箱(20)、試驗箱(J)、密封殼(13)從左到右依次連接，連桿(19)穿過往復泵外殼(10)、密封箱(20 )、試驗箱(7 )，連桿(19 )右端與往復泵活塞(22 )連接，連桿(19 )與密封箱(20 )右側(cè)面之間有連桿密封裝置(21)，連桿(19)與密封箱(20)左側(cè)面、試驗箱(7)右側(cè)面之間有右密封裝置(8)，連桿(19)左端與扶正桿(11)連接，接箍(15)套裝在扶正桿(11)的右部，接箍(15)左端與扶正桿(11)的臺肩接觸，接箍(15)右端與連桿(19)的左端面接觸，扶正桿(11)穿過試驗箱(7 )、密封殼(13 )，扶正桿(11)與試驗箱(7 )、密封殼(13 )之間有左密封裝置(14)，儲油管(I)安裝在密封殼(13)上，儲油管(I)與密封殼(13)相通，油管(17)為半圓筒形，油管(17)的內(nèi)壁與接箍(15)外壁接觸，托架(16)托起油管(17)，托架(16)懸掛在拉桿(2)上，拉桿(2)由兩根組成并對稱懸掛在橫梁(3)上，橫梁(3)中部有內(nèi)螺紋，加壓調(diào)節(jié)螺桿(4)與橫梁(3)中部的內(nèi)螺紋旋合，加壓調(diào)節(jié)螺桿(4)下端壓住加壓傳感器(5)，加壓傳感器(5)下部與傳感器接頭(6)連接，傳感器接頭(6)坐在支架(18)上，支架(18)固定在試驗箱(7 )的底部，工作次數(shù)傳感器(9 )安裝在往復泵外殼(10 )上，工作次數(shù)感應圈(23 )套裝在往復泵活塞(22 )上，工作次數(shù)感應圈(23 )連接在工作次數(shù)傳感器(9 )上。
2.根據(jù)權利要求I所述的抽油桿接箍與油管磨損試驗機，其特征是密封殼(13)內(nèi)安裝扶正支點(12)，扶正桿(11)穿過扶正支點(12)。
專利摘要一種抽油桿接箍與油管磨損試驗機，往復泵外殼、密封箱、試驗箱、密封殼依次連接，連桿右端與往復泵活塞連接，連桿與密封箱右側(cè)面之間有連桿密封裝置，連桿與密封箱左側(cè)面、試驗箱右側(cè)面之間有右密封裝置，連桿左端與扶正桿連接，接箍套裝在扶正桿的右部，接箍左端與扶正桿的臺肩接觸，接箍右端與連桿的左端面接觸，扶正桿穿過試驗箱、密封殼，扶正桿與試驗箱、密封殼之間有左密封裝置，油管為半圓筒形，油管的內(nèi)壁與接箍外壁接觸，托架托起油管，托架懸掛在拉桿上，橫梁中部有內(nèi)螺紋，加壓調(diào)節(jié)螺桿與橫梁中部的內(nèi)螺紋旋合，加壓調(diào)節(jié)螺桿下端壓住加壓傳感器，加壓傳感器下部與傳感器接頭連接，傳感器接頭坐在支架上，支架固定在試驗箱的底部。
文檔編號E21B17/02GK202770724SQ20122044422
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權日2012年9月3日
發(fā)明者付路長, 馮新永, 陳學杰, 郭立謙, 許建華, 李東波, 王娟, 周娜, 張海濤 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司勝利采油廠