專(zhuān)利名稱(chēng)：一種桁架式滑動(dòng)小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種打樁機(jī)械的滑動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是ー種桁架式滑動(dòng)小車(chē)。
背景技術(shù)：
滑動(dòng)小車(chē)對(duì)打樁設(shè)備整備質(zhì)量和打樁、拔樁起著決定性的作用，在獲得較好的強(qiáng)剛度條件下為減輕整車(chē)自重，小車(chē)整體常采用鋼管拼焊進(jìn)行加強(qiáng)。這種設(shè) 計(jì)形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，易于加工生產(chǎn)，為了便于裝卸、拆卸。因此，輪子兩邊設(shè)計(jì)成帶螺紋的可調(diào)節(jié)軸，重量輕、強(qiáng)度大、剛性好，具有一定自由度。由于小車(chē)要裝載氣動(dòng)旋沖，受到的震動(dòng)強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種桁架式滑動(dòng)小車(chē)新的結(jié)構(gòu)形式，由兩對(duì)滑動(dòng)輪、滑動(dòng)輪分別設(shè)置在兩對(duì)可調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)軸上，ー對(duì)滑動(dòng)輪通過(guò)兩端的調(diào)節(jié)軸與上支撐架連接，另ー對(duì)滑動(dòng)輪通過(guò)調(diào)節(jié)軸與下支撐架連接，兩個(gè)支撐架通過(guò)左右支撐桿連接成桁架式滑動(dòng)小車(chē)，該結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)件采用特殊焊接形式。由于氣動(dòng)旋沖重量不均，將上支撐架做成上凹形，下支撐架做成下凹形，使其重量平衡，確保震動(dòng)時(shí)受力均勻。采用本結(jié)構(gòu)的有益效果利用了細(xì)碎物料的安息特性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使其重量平衡、震動(dòng)時(shí)受力均勻，易于生產(chǎn)加工，改善了小車(chē)維修時(shí)裝卸、拆卸方便。

圖I為桁架式滑動(dòng)小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的前正視示意圖。圖中1-上支撐架、2-下支撐架、3-調(diào)節(jié)軸、4-滑動(dòng)輪、5-支撐桿。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所述的ー種桁架式滑動(dòng)小車(chē)，具體實(shí)施方式
，對(duì)照附圖再作說(shuō)明本桁架式滑動(dòng)小車(chē)的結(jié)構(gòu)，由兩對(duì)滑動(dòng)輪4分別設(shè)置在兩對(duì)可調(diào)節(jié)軸3上，ー對(duì)滑動(dòng)輪4通過(guò)兩端的調(diào)節(jié)軸3分別與上支撐架I連接，另ー對(duì)滑動(dòng)輪4通過(guò)調(diào)節(jié)軸3分別與下支撐架2連接，兩個(gè)支撐架1、2通過(guò)左右支撐桿5連接成桁架式滑動(dòng)小車(chē)，將上支撐架I設(shè)為上凹形，下支撐架2設(shè)為下凹形，使其重量平衡，確保震動(dòng)時(shí)受力均勻。
權(quán)利要求1.一種桁架式滑動(dòng)小車(chē)，其特征在于它的結(jié)構(gòu)由兩對(duì)滑動(dòng)輪(4)分別設(shè)置在兩對(duì)可調(diào)節(jié)軸(3)上，一對(duì)滑動(dòng)輪(4)通過(guò)兩端的調(diào)節(jié)軸(3)分別與上支撐架(I)連接，另一對(duì)滑動(dòng)輪(4 )通過(guò)調(diào)節(jié)軸(3 )分別與下支撐架(2 )連接，兩個(gè)支撐架(I、2 )通過(guò)左右支撐桿(5 )連接形成桁架式滑動(dòng)小車(chē)，上支撐架(I)設(shè)為上凹形，下支撐架(2)設(shè)為下凹形。
專(zhuān)利摘要一種桁架式滑動(dòng)小車(chē)，它的結(jié)構(gòu)由兩對(duì)滑動(dòng)輪分別設(shè)置在兩對(duì)可調(diào)節(jié)軸上，一對(duì)滑動(dòng)輪通過(guò)兩端的調(diào)節(jié)軸分別與上支撐架連接，另一對(duì)滑動(dòng)輪通過(guò)調(diào)節(jié)軸分別與下支撐架連接，兩個(gè)支撐架通過(guò)左右支撐桿連接形成桁架式滑動(dòng)小車(chē)，上支撐架設(shè)為上凹形，下支撐架設(shè)為下凹形。利用了細(xì)碎物料的安息特性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使其重量平衡、震動(dòng)時(shí)受力均勻，易于生產(chǎn)加工，改善了小車(chē)維修時(shí)裝卸、拆卸方便。
文檔編號(hào)E02D7/14GK202440820SQ20122003411
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者晉照軍 申請(qǐng)人:貴州航天凱山特種車(chē)改裝有限公司