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一種錨網梁索支護工藝的制作方法

文檔序號:5352168閱讀:732來源:國知局
專利名稱:一種錨網梁索支護工藝的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種錨網梁索支護工藝。
背景技術
安全、高效、經濟的巷道支護技術是保證礦井安全、高效生產的必要條件。錨桿支護技術在國外重要的產煤國家得到了廣泛應用,其中以美國、澳大利亞最為典型,這與他們煤層地質條件比較簡單、埋藏淺以及國家重視該項技術密切相關,形成了從支護設計、配套施工機具、適用于不同條件的系列錨桿錨索支護產品和可靠的監(jiān)測手段等成套支護技術體系,整個體系較為科學、安全和可靠。據不完全統(tǒng)計,我國國有大中型煤礦每年新掘進的巷道總長度高達上萬公里,其中80%以上是煤巷與半煤巖巷。到2005年,國有重點煤礦的煤巷錨桿錨索支護率達到60%,有些礦區(qū)超過90%,甚至達到100%,錨桿和/或錨索支護已經成為我國煤礦巷道首選的、安全高效的主要支護形式。具體的錨桿錨索支護工藝未見有專門報道。技術方案本發(fā)明給出了一種錨網梁索支護工藝,以給出系統(tǒng)的支護步驟來提高巷道掘進化速度。


附圖1為巷道頂、底板巖性柱狀圖;附圖2為1-1斷面支護示意圖;附圖3為2-2斷面錨網梁索支護示意圖;附圖4為TU型支護示意圖。具體步驟包括32煤層為礦區(qū)的主采煤層,位于上石盒子組下部,煤層厚0.58 8. 22m,平均煤厚2. 89m。煤層厚度除個別點較薄或不可采(356孔)外,一般見煤點的厚度均在2 3m以上。煤層含煤面積49. 61km2,可采面積49. 55km2,可采系數達99. 9 %,為全區(qū)可采的較穩(wěn)定的主要可采煤層。煤層結構較復雜,具夾矸,116個可采見煤點中夾矸一層的有49個點,2層的有29個點,3層以上有16個點。夾矸以泥巖和炭質泥巖為主,少數為含炭泥巖。頂板、底板巖性以泥巖為主,次為粉砂巖和細砂巖。32煤層全部為非火成巖侵入區(qū)。具體煤層巷道頂、底板巖性柱狀圖克參見附圖1,具體為I、頂板煤層直接頂板以深灰色泥巖為主,平均厚約4. 34m,局部為深灰色粉砂巖老頂為泥巖或粉細砂巖。煤層向上巖性依次為泥巖,平均厚度4. 34m,深灰色,泥質結構,含化石碎片,含鏡煤條帶;煤,平均厚度0. 19m,黑色,不穩(wěn)定;
泥巖,平均厚度1. 15m,深灰色,塊狀,性脆,含砂質和植物化石;細砂巖,平均厚度0. 73m,灰色,細粒塊狀,成分以石英、長石為主,鈣質膠結,性脆,含菱鐵,局部有裂隙。煤,平均厚度0. Urn,黑色。泥巖,平均厚度3. 87m,灰色 深灰色,較致密,塊狀,平坦狀斷口,局部含有較多粉砂質。細砂巖,平均厚度3. 20m,灰色 灰綠色,細粒,斜層理,成份以石英長石為主,硅質膠結,裂隙發(fā)育,方解石脈充填。泥巖,平均厚度11. 50米,灰色 深灰色,塊狀,泥質結構,局部含有粉砂巖,見滑面,裂隙、滑面發(fā)育,方解石脈充填,含有植物根莖化石。細砂巖,平均厚度,9. 53米,綠灰色 灰色細粒結構,塊狀 層狀,成份以石英、長石為主,鈣質膠結,有裂隙,含方解石脈,偶見石脈和植物根莖化石。2、底板煤層直接底板為一層泥巖,平均厚約2. 93m,老底為細砂巖。煤層向下巖性依次為泥巖,平均厚度2. 93m,灰色 深灰色,性脆,塊狀,平坦狀斷口,上部有砂質,局部有裂隙,層面含有鈣質及植物化石。細砂巖,平均厚1. 73m,灰色,塊狀,細粒砂結構,成分以石英、長石為主,少含暗色礦物,泥質膠結,斷口平坦,局部有方解石脈充填裂隙;煤,平均厚度0. 25m,黑色,塊狀 碎塊狀,由暗煤組成,暗煤型。細砂巖,平均厚度9. 5m,灰色 深灰色,中細粒,塊狀,成份以石英、長石為主局部層狀,鈣質膠結,局部含有薄層泥巖見裂隙;煤,平均厚度0. 29m,黑色;泥巖,平均厚度20. 57m,灰色,泥質結構,塊狀,含有大量粉砂質。K3砂巖,平均厚度7. 47米,淺灰色 灰白色,微帶暗紅色,成份以石英、長石為主,硅質膠結,石英顆粒較大,含菱鐵鮞粒,少量泥質包體,分選、磨圓較差,性硬,發(fā)育不穩(wěn)定,局部不發(fā)育,僅為薄層粉砂巖,下部裂隙發(fā)育,為32煤下主要含水層。錨桿支護設計是巷道錨桿支護技術可靠經濟合理的重要保證,目前的巷道錨桿支護設計方法基本上可歸結為三類工程類比法、理論計算法和動態(tài)信息設計法。錢營孜礦煤巷錨桿支護設計采用動態(tài)信息設計法。設計步驟包括試驗點調查和地質力學評估,初始設計,井下監(jiān)測和信息反饋,修正設計和日常監(jiān)測,錨桿支護設計方法見圖2。優(yōu)秀合理的設計必須建立在全面、準確的巷道圍巖地質力學資料和實際生產技術上,因此,地質力學評估是初始設計的先導,對設計有著十分重要的作用。主要包括①.地應力測試。地應力的大小和方向對巷道布置和錨桿支護設計影響很大,已成為錨桿支護設計的重要基礎資料。②.巷道狀況調查和巷道圍巖力學性質參數測試。主要包括頂底板巖層數目及層厚、巖層節(jié)理、裂隙間距、巷道現有支護條件下的變形破壞規(guī)律、巖層的彈性模量、泊松比、抗壓及抗拉強度、粘聚力、內摩擦角等巷道圍巖賦存狀況及力學性質參數。③.錨桿組件力學性質和錨固劑粘結強度測試。測試錨桿、托板等抗壓、抗拉強度及錨桿延伸率,以及錨固劑粘結強度現場實測。3212兩巷維護呈現出如下特征①.巷道埋深較大(最深近650m),接近深井高地壓巷道支護問題。②.巷道頂板為厚層砂質泥巖、泥巖及煤線的厚層軟弱復合頂板,厚度可達7m左右,一般條件下錨索無法深入老頂砂巖。32煤頂板圍巖裂隙、層理比較發(fā)育,強度低,完整性差。③.巷道掘進過程中斷層等構造較多,造成32煤層頂底圍巖更加破碎,而且在鉆孔施工中出水現象較為嚴重,且沒有明顯的規(guī)律性。針對3212風巷工程技術特征,提出采用的基本支護方式為高性能錨帶網索支護。頂板和幫部均采用高性能錨桿支護,最大限度地加大錨固長度和范圍,結合T型(或M型)鋼帶護頂、窄帶鋼護幫,頂、幫均采用菱形金屬網、鋼塑網、鋼筋網緊貼巖面護頂、護幫。針對部分頂板破碎嚴重和破碎范圍大的巷道,可以采用的加強支護方式為圍巖內部注漿加固。為此,采用以下關鍵技術手段(I)高強度的錨桿支護技術采用專用螺紋鋼加工而成的高性能錨桿,這種錨桿抗破斷強度高,支護剛度更大,限制變形更加有力;大剛度附件(M型或T型鋼帶、大托盤、網);加長或全長錨固;采用氣扳機可以實現錨桿較高的預緊力,有效增加錨桿對巷道圍巖支護初期的控制作用,提升錨桿支護的作用級別,保證支護系統(tǒng)整體安全可靠。(2)增強的錨索支護技術大直徑鋼絞線、輕型槽鋼梁配合小托盤,增大護表面積,減輕目前所用的普通小托盤與圍巖局部小面積接觸而產生的點載荷作用,防止圍巖擠壓破損,將對松散層裂破碎巖體起到較好的維護效果。(3)關鍵部位點柱加強在巷道頂板破碎或下沉較大處架設木點柱,可以使大跨度巷道增加一個中間的支撐點,起到明顯的承載梁減跨效應,同時對頂板的離層垮冒起到直觀外顯和早期的預警作用。(4)局部加強的圍巖注漿加固技術針對3212、3213工作面機風巷頂板泥巖厚,上部砂巖含水的特點,在淺部圍巖變形控制不利時,極易造成砂巖和泥巖間離層,或者將砂巖水引入到泥巖,從而引起頂板控制效果下降,此時,為防止頂板事故,應考慮采用注漿加固技術。具體的支護設計正常斷面為斜矩形錨網梁索支護,L5點前36. 7m至112. 7m,此段巷道斷面為凈寬X凈高=4. 2X3. Om(1-1斷面);L5點前112. 7m施工至切眼,巷道斷面凈寬X凈高=4. 8X3. Om(2-2 斷面),S 掘=15. 5m2, S 凈=14. 4m2。具體參見附圖 2-4。具體步驟為I)、打錨桿眼打眼前先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后方可開始工作;然后按照中線嚴格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進行處理;錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過± 100mm,眼向誤差0 15° ;錨桿眼深度必須與錨桿長度相匹配,打頂板錨桿眼先用短釬(I 1. 2m)后用長釬續(xù)打;施工時必須在臨時支護的掩護下操作;打眼的順序按由外向里先頂后幫的順序依次進行;頂板按先中間后兩邊的順序進行打眼;幫部從上向下依次打眼;必須打一個錨桿眼安裝一根錨桿并上緊托盤。2)、安裝頂錨桿安裝前,先將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈;吹掃時,操作人員必須站在孔口一側,眼孔方向嚴禁有人,然后掛網,上好鋼帶梁,樹脂錨固劑穿過鋼帶梁眼孔和網片,用錨桿頂住送至眼底,用配套轉換套筒將錨桿螺母與錨桿機聯(lián)接,開動錨桿機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,攪拌25 30s,并頂推91 180s后擰緊螺帽;保證托盤緊貼鋼帶梁,鋼帶梁及網片緊貼煤巖面;Smin之后,用專用扳手對錨桿進行二次緊固,確保頂部錨桿扭矩力不小于200N m,拉拔力不小于100KN,頂板錨桿應打好一個安裝一個,嚴禁采用一次打好所有錨桿孔后,再一次性安裝錨桿的方法施工。3)、安裝幫部錨桿先打最上端一根錨桿眼,鋪好網片及鋼帶后,用風鉆打注上部一根錨桿,然后依次從上到下施工其它錨桿。即幫連接好網片后,鋪設鋼帶(肩窩處幫部鋼帶與頂部鋼帶用錨桿壓茬),樹脂錨固劑穿過鋼帶梁眼孔及網片,用錨桿頂住送至眼底,用專用轉換套筒將錨桿螺母與幫部錨桿機或風煤鉆連接,開動錨桿機或風煤鉆帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,快速錨固劑攪拌時間為20 25s (慢速錨固劑攪拌時間為30 40s),頂推等待時間為41 90s (慢速錨固劑頂推等待時間為180s),后方可擰緊螺帽,使托盤緊貼鋼帶梁,鋼帶梁及網片緊貼煤巖面,Smin之后(慢速錨固劑15min后),用專用扳手對錨桿進行二次緊固,確保幫部錨桿扭矩力不小于150N m,拉拔力不小于IOOKN0 4)、打錨索眼打眼前先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸;確認安全后方可開始工作;錨索眼的位置要準確,眼位誤差不得超過±100mm,眼向誤差不得大于±2° ;打眼時必須在釬子上做好標志,嚴格按鋼絞線長度打眼,錨索眼深度必須與鋼絞線長度相匹配,錨索孔深度允許偏差-100 0mm,打錨索眼時用短釬(I 1. 2m)續(xù)接進行打眼。5)、安裝錨索安裝前,先把樹脂藥卷依次放入眼內(快速樹脂錨固劑例如K2370樹脂錨固劑放在上端,中速樹脂錨固劑例如Z2370樹脂錨固劑放在下端),用鋼絞線頂住藥卷,將藥卷送至眼底,用轉換套固定鋼絞線并與錨桿機連接,邊攪拌邊推進,直至推至孔底,攪拌時間為25 30s,并頂推91 180s后將錨桿機落下,卸下鋼絞線上的轉換套,錨索孔內的樹脂藥卷錨固需養(yǎng)護15分鐘,然后再安裝托盤、鎖具,用錨索張拉機具緊固,保證錨索預應力不小于100KN不大于120KN,并確保托盤壓緊并緊貼巖面。進一步地,頂部采用0 22mm,L = 2400mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,間排距800mmX800mm,鋪菱形金屬網配合KTM4鋼帶梁支護,菱形金屬網規(guī)格分別為長X寬=5000 X 1000mm、長 X 寬=5600 X 1000mm,錨桿托盤為長 X 寬 X 厚=150 X 150 X IOmm 碟形托盤;幫部采用4>20mm,L = 2000mm右旋全螺紋鋼等強錨桿,間排距800mm X 800mm,鋪設金屬網配合例如KTM4的鋼帶進行支護,鋼帶梁長3m,幫部金屬網長X寬為3000mmX IOOOmm ;網與網之間順茬搭接,壓茬100mm,壓茬處每隔200mm用雙股12#鐵絲扎緊;底腳錨桿距底板不超過500mm ;頂部錨桿錨固劑采用I卷例如型號為Z2370的中速樹脂錨固劑,右?guī)湾^桿采用2卷例如M2370的慢速樹脂錨固劑,左幫錨桿采用I卷例如K2370的快速樹脂錨固劑。進一步地,錨索采用17. 8mm的鋼絞線加工而成,設計長度6500 9500mm,根據頂板探查孔巖性選擇(每施工50m在巷道的正中施工一個IOm深的頂板巖性探查孔),確保錨索生根于硬巖中的長度不小于Im ;配合專用錨索托盤(250 X 250mm, 14mm厚帶球面托盤)進行支護,每2根錨索用2m長鋼帶走向邁步連接,兩邊錨索滯后迎頭不得大于5m,中間一排錨索滯后迎頭不得大于50m ;錨索采用2卷樹脂錨固劑錨固,其中上部錨固劑型號為例如K2370的快速樹脂錨固劑,下部錨固劑例如型號為Z2370的中速樹脂錨固劑。巷道頂板破碎、過斷層及錨網梁索支護不能滿足安全支護要求時,采用架設TU型鋼梯形棚支護,架TU型鋼梯形棚規(guī)格凈寬X凈高=4.8X3. Om, S掘=16. 6m2。進一步地,支護采用空區(qū)留巷圍巖支護,在打錨桿眼之前,在一次留巷的全斷面上,沿巷道方向間隔架設可縮性U型鋼棚;完成U型鋼棚架設之后,向一次留巷巷道內壁噴射混凝土,形成混凝土支護層,厚度為200_,然后再打錨桿眼進行錨桿支護。沿空留巷是指在工作面的后方沿采空區(qū)邊界維護巷道,是一種較為先進的采煤方法,國內外對于一次留巷的支護方法已較為成熟,一次留巷要求巷道的斷面積不大,一次留巷時,根據巖層移動情況,巷道處于采空區(qū)邊的減壓區(qū)內,此時巷道受到的礦山壓力較小,巷道產生的變形較小,一般在其支護設計上大多為錨(索)網或架棚等方法,一次留巷是指在回采上階段工作面時把運輸機巷保留作為下階段工作面風巷;在下階段工作面回采時因通風或生產需要再次將該條巷道保留時即成為二次留巷。通過本發(fā)明的支護,可以適用于地質松軟的巷道。進一步地,在所述的左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿之間采用0 15. 24mm小孔徑預應力錨索對其進行加密支護,錨桿與錨索間距不超過0. 65m,所述加密預應力錨索的預應力為100-120KN。
具體TU棚支護工藝步驟為(見附圖4)一種TU棚支護工藝,其包括如下步驟I)、進入施工地點前,應先檢查工作地點支架質量,發(fā)現不合格的支架,必須先處理后施工;整理、維護支架應由外向里、逐棚進行。2)、上梁首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規(guī)格,發(fā)現問題及時整改;上梁前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后方可開始工作;上梁時,先將梁子一頭放在前探梁上,然后用力上拖將梁子往幫上移動,把梁子另一端放在前探梁上,梁子上好后校對中線,根據中線把梁子移動到要求的位置;用度尺量好梁子的水平,量取棚距,固定棚梁兩端,上頂部拉桿,將拉桿眼對準拉桿絲從下向上穿入,擰上螺帽,用力矩扳手擰緊,扭矩不小于100N m,拉桿與巷道中心線方向一致。3)、過頂先敲幫問頂,在確保安全的情況下,再在新架設的棚梁上鋪設金屬網、笆片塘材棍等接頂材料及時將頂部接實;掉頂高度小于0. 5m可用塘材捆或板皮充填接實頂板;掉頂高度大于等于0. 5m,必須先檢查瓦斯,在瓦斯?jié)舛鹊陀?. 8%時,使用半圓木(L =2. 0m, D = O. 2m)以“井”字形木垛接實頂板。4)、挖腿窩在有效支護好的頂板掩護下,找凈幫頂部活矸、危巖,量取腿窩位置,TU型棚腿腿窩埋深300mm,腿窩必須挖到實底,若腿窩超深或底板為浮矸、煤或軟巖時,必須穿木鞋(木鞋規(guī)格300mm X 300mm X 100mm),嚴禁將棚腿支在浮砰上。5)、栽腿子人工將棚腿栽入腿窩,專人扶腿,使棚腿與棚梁接合嚴密,檢查調整腿子的迎退山、前傾后仰、扎角及搭接長度,達到要求后開始上卡纜,先量好距離把卡纜絲固定好,卡纜眼對準絲桿穿入后,先上平墊片,再上彈簧墊片,然后擰緊螺帽(扭矩不小于150N m)。6)、腰幫腰幫從下向上進行,先背金屬網片,把塘材均勻插花布置在兩架棚之間,塘材擺放平穩(wěn)后用矸石進行充填幫部。7)、斜巷支架應有適當的迎山角,以保持巷道穩(wěn)固,一般情況下,迎山角為巷道坡度的1/6-1/8,不準退山。進一步地,TU棚配合金屬網片、塘材(小頭直徑彡30mm)、笆片支護,塘材、笆片、金屬網腰幫過頂,塘材花背,塘材與巖壁間加菱形金屬網片、笆片,菱形金屬網片規(guī)格網幅為長X寬=5600X 1000mm。TU棚規(guī)格為B (腰扎)XH(棚梁至底板)=4800X 3000mm,梁長 4786mm,腿長 3352mm,底扎 5175mm。進一步地,在金屬前探梁的掩護下及時上棚梁、栽棚腿并腰幫背頂;并要求TU棚支架與巖壁之間要鋪設金屬網,金屬網與支架之間采用塘材花背,間距400mm(中-中),金屬網沿支架輪廓線鋪設,網片壓茬100mm,壓茬處每隔200mm用12#鐵絲綁扎牢固,TU型棚搭接長度500mm,卡纜正中距搭接邊沿125mm,限位塊距離搭接邊沿IOOmm ;要求卡纜正規(guī)有勁、構件齊全;U型卡子開絲100mm,每幅卡纜必須配齊二個螺帽、兩個平墊片、兩個彈簧墊片,卡纜必須用機械或力矩扳手擰緊,扭矩不小于150N m,拉桿數量齊全,并成行上線,緊固有力;TU棚支架間距為800mm,當頂板壓力大或破碎帶時,縮小棚距。
權利要求
1.一種錨網梁索支護工藝,其包括以下步驟 1)、打錨桿眼打眼前先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后方可開始工作;然后按照中線嚴格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進行處理;錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過± 100mm,眼向誤差O 15° ;錨桿眼深度必須與錨桿長度相匹配,打頂板錨桿眼先用短釬(I I. 2m)后用長釬續(xù)打;施工時必須在臨時支護的掩護下操作;打眼的順序按由外向里先頂后幫的順序依次進行;頂板按先中間后兩邊的順序進行打眼;幫部從上向下依次打眼;必須打一個錨桿眼安裝一根錨桿并上緊托盤。
2)、安裝頂錨桿安裝前,先將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈;吹掃時,操作人員必須站在孔口一側,眼孔方向嚴禁有人,然后掛網,上好鋼帶梁,樹脂錨固劑穿過鋼帶梁眼孔和網片,用錨桿頂住送至眼底,用配套轉換套筒將錨桿螺母與錨桿機聯(lián)接,開動錨桿機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,攪拌25 30s,并頂推91 180s后擰緊螺帽;保證托盤緊貼鋼帶梁,鋼帶梁及網片緊貼煤巖面;Smin之后,用專用扳手對錨桿進行二次緊固,確保頂部錨桿扭矩力不小于200N · m,拉拔力不小于100KN,頂板錨桿應打好一個安裝一個,嚴禁采用一次打好所有錨桿孔后,再一次性安裝錨桿的方法施工。
3)、安裝幫部錨桿先打最上端一根錨桿眼,鋪好網片及鋼帶后,用風鉆打注上部一根錨桿,然后依次從上到下施工其它錨桿。即幫連接好網片后,鋪設鋼帶(肩窩處幫部鋼帶與頂部鋼帶用錨桿壓茬),樹脂錨固劑穿過鋼帶梁眼孔及網片,用錨桿頂住送至眼底,用專用轉換套筒將錨桿螺母與幫部錨桿機或風煤鉆連接,開動錨桿機或風煤鉆帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,快速錨固劑攪拌時間為20 25s (慢速錨固劑攪拌時間為30 40s),頂推等待時間為41 90s (慢速錨固劑頂推等待時間為180s),后方可擰緊螺帽,使托盤緊貼鋼帶梁,鋼帶梁及網片緊貼煤巖面,Smin之后(慢速錨固劑15min后),用專用扳手對錨桿進行二次緊固,確保幫部錨桿扭矩力不小于150N · m,拉拔力不小于IOOKN0 4)、打錨索眼打眼前先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸;確認安全后方可開始工作;錨索眼的位置要準確,眼位誤差不得超過± 100mm,眼向誤差不得大于±2° ;打眼時必須在釬子上做好標志,嚴格按鋼絞線長度打眼,錨索眼深度必須與鋼絞線長度相匹配,錨索孔深度允許偏差-100 0mm,打錨索眼時用短釬(I I. 2m)續(xù)接進行打眼。
5)、安裝錨索安裝前,先把樹脂藥卷依次放入眼內(快速樹脂錨固劑例如K2370樹脂錨固劑放在上端,中速樹脂錨固劑例如Z2370樹脂錨固劑放在下端),用鋼絞線頂住藥卷,將藥卷送至眼底,用轉換套固定鋼絞線并與錨桿機連接,邊攪拌邊推進,直至推至孔底,攪拌時間為25 30s,并頂推91 180s后將錨桿機落下,卸下鋼絞線上的轉換套,錨索孔內的樹脂藥卷錨固需養(yǎng)護15分鐘,然后再安裝托盤、鎖具,用錨索張拉機具緊固,保證錨索預應力不小于100KN不大于120KN,并確保托盤壓緊并緊貼巖面。
2.如權利要求I所述的支護工藝,其特征在于頂部采用Φ22mm, L = 2400mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,間排距SOOmmX800mm,鋪菱形金屬網配合KTM4鋼帶梁支護,菱形金屬網規(guī)格分別為長X寬=5000X 1000mm、長X寬=5600X 1000mm,錨桿托盤為長X寬X厚=150 X 150 X IOmm碟形托盤;幫部采用Φ 20mm, L = 2000mm右旋全螺紋鋼等強錨桿,間排距800mmX 800mm,鋪設金屬網配合例如KTM4的鋼帶進行支護,鋼帶梁長3m,幫部金屬網長X寬為3000mmX 1000mm;網與網之間順茬搭接,壓茬100mm,壓茬處每隔200mm用雙股 12#鐵絲扎緊;底腳錨桿距底板不超過500mm ;頂部錨桿錨固劑采用I卷例如型號為Z2370 的中速樹脂錨固劑,右?guī)湾^桿采用2卷例如M2370的慢速樹脂錨固劑,左幫錨桿采用I卷例如K2370的快速樹脂錨固劑。
3.如權利要求2所述的支護工藝,其特征在于錨索采用Φ17. 8mm的鋼絞線加工而成,設計長度6500 9500mm,根據頂板探查孔巖性選擇(每施工50m在巷道的正中施工一個10深的頂板巖性探查孔),確保錨索生根于硬巖中的長度不小于1m ;配合專用錨索托盤 (250X 250mm, 14mm厚帶球面托盤)進行支護,每2根錨索用2m長鋼帶走向邁步連接,兩邊錨索滯后迎頭不得大于5m,中間一排錨索滯后迎頭不得大于50m ;錨索采用2卷樹脂錨固劑錨固,其中上部錨固劑型號為例如K2370的快速樹脂錨固劑,下部錨固劑例如型號為Z2370 的中速樹脂錨固劑。
4.如權利要求1所述的支護工藝,其特征在于支護采用空區(qū)留巷圍巖支護,在打錨桿眼之前,在一次留巷的全斷面上,沿巷道方向間隔架設可縮性U型鋼棚;完成U型鋼棚架設之后,向一次留巷巷道內壁噴射混凝土,形成混凝土支護層,厚度為200_,然后再打錨桿眼進行錨桿支護。
5.如權利要求4所述地支護工藝,其特征在于在所述的左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿之間采用Φ 15. 24mm小孔徑預應力錨索對其進行加密支護,錨桿與錨索間距不超過O. 65m, 所述加密預應力錨索的預應力為100-120KN。全文摘要
本申請涉及一種較為先進的錨網梁索支護工藝,其包括打錨桿眼、安裝頂錨桿、安裝幫部錨桿、打錨索眼、安裝錨索等一系列步驟,使得支護安全性能大大提高,能夠用于各種復雜巷道支護工作。
文檔編號E21D21/00GK102979542SQ201210528000
公開日2013年3月20日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權日2012年12月11日
發(fā)明者解波, 張宏忠, 李剛, 朱計貴, 張開展 申請人:安徽恒源煤電股份有限公司
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