專利名稱：截割部及掘進(jìn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種截割部及具有該截割部的掘進(jìn)機(jī)。
背景技術(shù)：
掘進(jìn)機(jī)通過截割部的工作可實現(xiàn)井下煤礦巷道的開采和掘進(jìn)。請參閱圖1，通常，截割部包括截割頭10、伸縮保護(hù)筒11、伸縮內(nèi)筒12、花鍵套13、截割減速裝置14、截割電機(jī)15、主軸16、伸縮外筒17及伸縮油缸(圖未示)。上述結(jié)構(gòu)中，伸縮油缸18通過伸縮而帶動伸縮保護(hù)筒11、伸縮內(nèi)筒12、截割頭10及主軸16移動，而花鍵套13、截割減速裝置14、截割電機(jī)15及伸縮外筒17位置固定不變。在上述結(jié)構(gòu)的截割部中，主軸16外設(shè)有四層套筒，由主軸向外依次為花鍵套13、伸縮內(nèi)筒12、伸縮外筒17及伸縮保護(hù)筒11，而截割頭10包覆在伸縮保護(hù)筒11外面，因此，該種結(jié)構(gòu)由于套筒數(shù)量角度而造成截割頭直徑較大。在不改變電機(jī)功率及減速裝置減速比的前提下，直徑較大的截割頭上產(chǎn)生的圓周力(切向力)較小，降低截割效率。為了增加截割頭上的圓周力，只能采用減小截割頭直徑的方法實現(xiàn)提高截割頭圓周力。因此，如何減小截割頭的直徑成為本發(fā)明需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可減小截割頭直徑，從而增加截割頭上的圓周力的截割部，該截割部包括截割頭、截割減速裝置、連接所述截割頭與所述截割減速裝置的主軸、滑移架、與所述截割減速裝置相連接的截割頭動力裝置及外殼體；所述滑移架滑動地設(shè)置于所述外殼體中，所述滑移架的一端與所述截割減速裝置相連接，所述截割頭動力裝置設(shè)置于所述滑移架中。進(jìn)一步地，還包括保護(hù)筒及伸縮驅(qū)動裝置，所述截割頭套設(shè)在所述保護(hù)筒的一端，所述保護(hù)筒的另一端與所述截割減速裝置相連接，所述主軸設(shè)置于所述保護(hù)筒中，所述伸縮驅(qū)動裝置一端連接于所述外殼體上，另一端連接于所述截割減速裝置或所述保護(hù)筒上。進(jìn)一步地，還包括可調(diào)節(jié)地設(shè)置于所述外殼體上、用于調(diào)整所述滑移架與所述外殼體之間滑動間隙的間隙調(diào)整裝置。進(jìn)一步地，所述間隙調(diào)整裝置包括調(diào)節(jié)元件及壓蓋元件，所述外殼體的周壁上開設(shè)有通孔，所述調(diào)節(jié)元件抵持在所述滑移架的周壁上，所述壓蓋元件蓋設(shè)于所述調(diào)節(jié)元件上并通過鎖緊元件鎖合于所述外殼體上。進(jìn)一步地，所述滑移架的周壁上開設(shè)有與所述通孔相對應(yīng)的導(dǎo)軌，所述調(diào)節(jié)元件抵持在所述導(dǎo)軌中。進(jìn)一步地，所述滑移架及所述外殼體的橫截面為矩形，所述外殼體的四個側(cè)壁上分別設(shè)置至少一個所述間隙調(diào)整裝置。進(jìn)一步地，所述外殼體的四個側(cè)壁上分別設(shè)置四個所述間隙調(diào)整裝置。進(jìn)一步地，所述滑移架及所述外殼體的橫截面為圓形，所述間隙調(diào)整裝置的數(shù)量至少為三個，所述間隙調(diào)整裝置相等的圓心角角度布設(shè)于所述外殼體上。進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)元件為軸、銷軸，所述鎖緊元件為螺栓。本發(fā)明還提供一種設(shè)置有所述截割部的掘進(jìn)機(jī)，所述截割部的外殼體的封閉端處凸設(shè)一連接部，所述連接部與所述掘進(jìn)機(jī)的回轉(zhuǎn)臺相鉸接。本發(fā)明的截割部采用滑移架與外殼體之間的可滑動連接的方式實現(xiàn)截割頭的伸縮運動，該種方式替代了現(xiàn)有技術(shù)中通過伸縮保護(hù)筒、伸縮內(nèi)筒相對花鍵套、伸縮外筒做伸縮運動而實現(xiàn)截割頭的前后運動，因此，本發(fā)明所提供的截割部在主軸與截割頭之間僅具有一個保護(hù)筒，相較于現(xiàn)有的主軸外設(shè)有四層套筒(花鍵套、伸縮內(nèi)筒、伸縮外筒及伸縮保護(hù)筒)不僅具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點，更重要的是本發(fā)明的截割部的獨特結(jié)構(gòu)還使得該保護(hù)筒的直徑大大減小，進(jìn)而減小了套設(shè)在該保護(hù)筒外的截割頭的直徑，在不改變電機(jī)功率及減速裝置減速比的前提下，可使本發(fā)明所提供的截割部的截割頭上產(chǎn)生的較大的圓周力(切向力)，從而提聞截割效率。本發(fā)明提供的一種設(shè)有上述的截割部的掘進(jìn)機(jī)，由于上述的截割部具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該截割部的掘進(jìn)機(jī)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的截割部的剖視圖；圖2所示為本發(fā)明實施例的截割部的剖視圖；圖3所示為本發(fā)明實施例的截割部的側(cè)視圖；圖4所示為沿圖3中A-A方向的剖視圖；圖5所示為本發(fā)明實施例的截割部處于伸出狀態(tài)的剖視圖。
具體實施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本發(fā)明提供一種截割部，該截割部應(yīng)用于掘進(jìn)機(jī)。具體地，該截割部連接于掘進(jìn)機(jī)的回轉(zhuǎn)臺上。該截割部包括截割頭、截割減速裝置、連接該截割頭與該截割減速裝置的主軸、滑移架、與該截割減速裝置相連接的截割頭動力裝置及外殼體；該滑移架滑動地設(shè)置于該外殼體中，該滑移架的一端與該截割減速裝置相連接，該截割頭動力裝置設(shè)置于該滑移架中。請結(jié)合參閱圖2至圖4，該截割部的具體結(jié)構(gòu)如下該截割部包括截割頭31、保護(hù)筒32、主軸33、截割減速裝置34、滑移架35、聯(lián)軸器36、截割頭動力裝置37、外殼體38及伸縮驅(qū)動裝置39。該截割頭31套設(shè)在該保護(hù)筒32的一端。該截割頭31上設(shè)置有截割齒311，在該截割頭31轉(zhuǎn)動時，該截割齒311可對煤礦進(jìn)行截割作業(yè)。該保護(hù)筒32為中空筒狀結(jié)構(gòu)，其另一端與該截割減速裝置34相連接。該主軸33設(shè)置于該保護(hù)筒32中，該主軸33的一端與該截割頭31相連接，另一端與該截割減速裝置34相連接。該主軸33用于向該截割頭31 傳遞來自該截割減速裝置34的扭矩。該截割減速裝置34可根據(jù)煤層的硬度對該截割頭31 的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。
該滑移架35可滑動地設(shè)置于該外殼體36中。該滑移架35的一端與該截割減速 裝置34相連接。
該聯(lián)軸器36與該截割頭動力裝置37設(shè)置于該滑移架35內(nèi)并可隨該滑移架35 — 同在該外殼體38中移動。該截割頭動力裝置37通過聯(lián)軸器36與該截割減速裝置34相連 接，并將該截割頭31所需的扭矩傳送至該截割頭31。該滑移架35將該聯(lián)軸器36與該截割 頭動力裝置37收容于其內(nèi)，可對該聯(lián)軸器36與該截割頭動力裝置37進(jìn)行保護(hù)，防止該聯(lián) 軸器36、該截割頭動力裝置37與該外殼體38發(fā)生摩擦、碰撞而損壞。
該外殼體38鉸接在該掘進(jìn)機(jī)的回轉(zhuǎn)臺上，該外殼體38用于收容該滑移架35。該 外殼體38為一筒狀結(jié)構(gòu)，其具有一開口端及一與該開口端相對的封閉端380。該滑移架35 由該開口端裝入該外殼體38中并可在該外殼體38中進(jìn)行滑動。該封閉端380處凸設(shè)一連 接部381，該連接部381與該回轉(zhuǎn)臺相鉸接，使得該截割部可相對該回轉(zhuǎn)臺上下擺動，并可 在回轉(zhuǎn)臺的驅(qū)動下在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。
該伸縮驅(qū)動裝置39 —端連接于該外殼體38上，另一端連接于該截割減速裝置34 或保護(hù)筒32上。通常情況下，該伸縮驅(qū)動裝置39處于收縮狀態(tài)，此時，該滑移架35收容于 該外殼體38內(nèi)。請參閱圖5，當(dāng)該伸縮驅(qū)動裝置39處于伸出狀態(tài)時，該截割頭31、保護(hù)筒 32、主軸33、截割減速裝置34、滑移架35、聯(lián)軸器36及截割頭動力裝置37作為一個整體向 遠(yuǎn)離該封閉端380的方向移動，使得該保護(hù)筒32向外伸出。
本發(fā)明所提供的截割部采用滑移架與外殼體之間的可滑動連接的方式實現(xiàn)截割 頭的伸縮運動，該種方式替代了現(xiàn)有技術(shù)中通過伸縮保護(hù)筒、伸縮內(nèi)筒相對花鍵套、伸縮外 筒做伸縮運動而實現(xiàn)截割頭的前后運動，因此，本發(fā)明所提供的截割部在主軸與截割頭之 間僅具有一個保護(hù)筒，相較于現(xiàn)有的主軸外設(shè)有四層套筒(花鍵套、伸縮內(nèi)筒、伸縮外筒及 伸縮保護(hù)筒)不僅具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點，更重要的是本發(fā)明的截割部的獨特結(jié)構(gòu)還使得該 保護(hù)筒的直徑大大減小，進(jìn)而減小了套設(shè)在該保護(hù)筒外的截割頭的直徑，在不改變電機(jī)功 率及減速裝置減速比的前提下，可使本發(fā)明所提供的截割部的截割頭上產(chǎn)生的較大的圓周 力(切向力)，從而提高截割效率。
優(yōu)選地，該截割部還包括可調(diào)節(jié)地設(shè)置于該外殼體38上的間隙調(diào)整裝置4，該間 隙調(diào)整裝置4用于調(diào)整該滑移架35與該外殼體38之間的滑動間隙，以保證在該滑移架35 安裝至該外殼體38內(nèi)時或當(dāng)該滑移架35經(jīng)過長時間的使用與該外殼體38發(fā)生磨損后仍 可在該滑移架35與該外殼體38之間保持適當(dāng)?shù)拈g隙余量，以防止該滑移架35與該外殼體 38之間因摩擦較大而減少使用壽命。該間隙調(diào)整裝置4包括調(diào)節(jié)元件40及壓蓋元件41。 相應(yīng)地，該外殼體38的周壁上開設(shè)有通孔382 ;該滑移架35的周壁上開設(shè)有與該通孔382 相對應(yīng)的導(dǎo)軌351，當(dāng)該滑移架35相對該外殼體38滑動時，該調(diào)節(jié)元件40在該導(dǎo)軌351中 相對滑動，以對該滑移架35進(jìn)行導(dǎo)向。
該調(diào)節(jié)元件40穿入該通孔382中并抵持在該導(dǎo)軌351中，該壓蓋元件41蓋設(shè)于 該調(diào)節(jié)元件40上并通過鎖緊元件42鎖合在該外殼體38上。通過旋轉(zhuǎn)該鎖緊元件42可調(diào) 整該壓蓋元件41對該調(diào)節(jié)元件40的壓緊力，從而調(diào)整該外殼體38與該滑移架35之間的間隙。
該調(diào)節(jié)元件40優(yōu)選為軸，其穿入該通孔382中并抵持在該導(dǎo)軌351中。該鎖緊元 件42優(yōu)選為螺栓，環(huán)設(shè)在該通孔382外圍的該外殼體38上開設(shè)有螺紋孔383，該鎖緊元件 42與該螺紋孔383螺紋連接。
上述的間隙調(diào)整裝置4數(shù)量可根據(jù)該滑移架35及該外殼體38的橫截面形狀進(jìn)行 增加或減少。例如，當(dāng)該滑移架35及該外殼體38的橫截面為矩形時，該間隙調(diào)整裝置4數(shù) 量至少為四個，即在該外殼體38的四個側(cè)壁上分別設(shè)置一個間隙調(diào)整裝置4。為了提高間 隙調(diào)整的精度，該外殼體38的四個側(cè)壁上可分別設(shè)置四個間隙調(diào)整裝置4。當(dāng)該滑移架35 及該外殼體38的橫截面為圓形時，該間隙調(diào)整裝置4數(shù)量至少為三個，三個間隙調(diào)整裝置 4以相等的圓心角角度布設(shè)于該外殼體38上。
可以理解，該導(dǎo)軌351可以省卻，該調(diào)節(jié)元件40可直接抵持在該滑移架35的周壁 上。
本發(fā)明提供一種具有上述截割部的掘進(jìn)機(jī)，由于上述的截割部具有上述技術(shù)效 果，因此，設(shè)有該截割部的掘進(jìn)機(jī)也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，其具體實施過程與上述實施例 類似，故不贅述。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種截割部，其特征在于，其包括截割頭(31)、截割減速裝置(34)、連接所述截割頭(31)與所述截割減速裝置(34)的主軸(33)、滑移架(35)、與所述截割減速裝置(34)相連接的截割頭動力裝置(37)及外殼體(38);所述滑移架(35)滑動地設(shè)置于所述外殼體(38)中，所述滑移架(35)的一端與所述截割減速裝置(34)相連接，所述截割頭動力裝置(37)設(shè)置于所述滑移架(35)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的截割部，其特征在于，還包括保護(hù)筒(32)及伸縮驅(qū)動裝置(39)，所述截割頭(31)套設(shè)在所述保護(hù)筒(32)的一端，所述保護(hù)筒(32)的另一端與所述截割減速裝置(34 )相連接，所述主軸(33 )設(shè)置于所述保護(hù)筒(32 )中，所述伸縮驅(qū)動裝置(39 )一端連接于所述外殼體(38)上，另一端連接于所述截割減速裝置(34)或所述保護(hù)筒(32)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的截割部，其特征在于，還包括可調(diào)節(jié)地設(shè)置于所述外殼體(38)上、用于調(diào)整所述滑移架(35)與所述外殼體(38)之間滑動間隙的間隙調(diào)整裝置(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的截割部，其特征在于，所述間隙調(diào)整裝置(4)包括調(diào)節(jié)元件(40)及壓蓋元件(41)，所述外殼體(38)的周壁上開設(shè)有通孔(382)，所述調(diào)節(jié)元件(40)抵持在所述滑移架(35)的周壁上，所述壓蓋元件(41)蓋設(shè)于所述調(diào)節(jié)元件(40)上并通過鎖緊元件(42 )鎖合于所述外殼體(38 )上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的截割部，其特征在于，所述滑移架(35)的周壁上開設(shè)有與所述通孔(382)相對應(yīng)的導(dǎo)軌(351 )，所述調(diào)節(jié)元件(40)抵持在所述導(dǎo)軌(351)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的截割部，其特征在于，所述滑移架(35)及所述外殼體(38)的橫截面為矩形，所述外殼體(38)的四個側(cè)壁上分別設(shè)置至少一個所述間隙調(diào)整裝置(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的截割部，其特征在于，所述外殼體(38)的四個側(cè)壁上分別設(shè)置四個所述間隙調(diào)整裝置(4 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的截割部，其特征在于，所述滑移架(35)及所述外殼體(38)的橫截面為圓形，所述間隙調(diào)整裝置(4)的數(shù)量至少為三個，所述間隙調(diào)整裝置(4)相等的圓心角角度布設(shè)于所述外殼體(38)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的截割部，其特征在于，所述調(diào)節(jié)元件(40)為軸，所述鎖緊元件(42)為螺栓。
10.一種掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述掘進(jìn)機(jī)設(shè)置有如權(quán)利要求1-9中任一項所述的截割部，所述截割部的外殼體(38)的封閉端(380)處凸設(shè)一連接部(381)，所述連接部(381)與所述掘進(jìn)機(jī)的回轉(zhuǎn)臺相鉸接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種截割部及掘進(jìn)機(jī)，截割部包括截割頭、截割減速裝置、連接所述截割頭與所述截割減速裝置的主軸、滑移架、與所述截割減速裝置相連接的截割頭動力裝置及外殼體；所述滑移架滑動地設(shè)置于所述外殼體中，所述滑移架的一端與所述截割減速裝置相連接，所述截割頭動力裝置設(shè)置于所述滑移架中。該截割部可減小套設(shè)在該保護(hù)筒外的截割頭的直徑，在不改變電機(jī)功率及減速裝置減速比的前提下，可使截割部的截割頭上產(chǎn)生的較大的圓周力，從而提高截割效率。
文檔編號E21C25/08GK103015999SQ20121049613
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者支建燊 申請人:三一重型裝備有限公司