專利名稱:水管掛架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種水管掛架裝置。
背景技術(shù):
隧道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中,需要用到水管從地面引入循環(huán)冷卻水供隧道掘進(jìn)機(jī)使用,以及用到水管排放開挖面滲漏的污水。當(dāng)隧道掘進(jìn)機(jī)向前推進(jìn)時(shí),需要不斷的連接水管管路,以確保掘進(jìn)工作正常進(jìn)行。目前常用的是電動(dòng)水管卷盤,可自動(dòng)卷繞和釋放水管,使用方便,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大,且成本較高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷,本實(shí)用新型提供了一種水管掛架裝置,該水管掛架裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,而且成本低廉。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種水管掛架裝置,由若干個(gè)水管掛架組成,所述每個(gè)水管掛架包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、若干個(gè)滾軸和滾筒、兩立柱以及兩底板,所述兩側(cè)板均呈弧形,所述若干個(gè)滾軸的兩端分別間隔固設(shè)于該兩弧形側(cè)板的上下兩側(cè)邊上,且該若干個(gè)滾軸平行;所述每個(gè)滾軸上分別活動(dòng)套設(shè)一個(gè)滾筒,且每個(gè)滾筒均可相對(duì)于其所在的滾軸沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng);所述兩立柱的一端分別固設(shè)于所述兩側(cè)板的中心,且立柱的軸線與所述側(cè)板的弧形所在半徑方向一致;所述兩立柱的另一端分別固設(shè)于一底板上。使用時(shí),把若干個(gè)水管掛架分別間隔安裝于隧道掘進(jìn)機(jī)的車架尾部上,安裝時(shí), 可通過(guò)焊接或螺栓固連等方式使每個(gè)水管掛架的兩底板固定在車架尾部上,且其立柱分別處于豎直狀態(tài),由于若干個(gè)滾軸和滾筒分別間隔設(shè)于兩側(cè)板的上下兩側(cè)邊上,于是形成了上下兩層滾動(dòng)機(jī)構(gòu),然后把水管軟管穿過(guò)該兩層滾動(dòng)機(jī)構(gòu)之間,懸掛在滾筒上,這樣,在兩個(gè)水管掛架之間即儲(chǔ)存了一定長(zhǎng)度的水管軟管,當(dāng)掘進(jìn)機(jī)向前推進(jìn)時(shí),滾筒滾動(dòng)釋放水管, 掘進(jìn)機(jī)持續(xù)推進(jìn)直至儲(chǔ)存水管軟管用完,水管軟管呈水平狀態(tài),這時(shí),可用一定長(zhǎng)度的鋼管代替軟管連接水管管路,然后將水管軟管重新懸掛在水管掛架上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),在所述若干個(gè)滾筒同一位置處的外周分別對(duì)應(yīng)設(shè)有水管槽,這樣,可防止水管在滾筒上滑動(dòng)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述滾軸共八個(gè),沿所述側(cè)板上側(cè)邊設(shè)置兩個(gè),沿所述側(cè)板下側(cè)邊均勻設(shè)置六個(gè)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),在所述立柱的一端和底板之間設(shè)有連接板,該連接板分別與所述立柱的一端和底板固連。本實(shí)用新型的有益效果是本水管掛架裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、占用空間小,使用方便且無(wú)需動(dòng)力、成本低,可廣泛應(yīng)用于隧道施工領(lǐng)域。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;[0010] 圖2為實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖,作以下說(shuō)明1——側(cè)板2——滾軸[0014]3———滾筒4——-立柱[0015]5——底板6——-連接板[0016]ΙΟ-一隧道掘進(jìn)機(jī)11—一車架尾部[0017]Ι 2-一水管軟管100-——水管掛架
具體實(shí)施方式
一種水管掛架裝置,由若干個(gè)水管掛架100組成,所述每個(gè)水管掛架包括兩平行設(shè)置的側(cè)板1、若干個(gè)滾軸2和滾筒3、兩立柱4以及兩底板5,所述兩側(cè)板均呈弧形,所述若干個(gè)滾軸的兩端分別間隔固設(shè)于該兩弧形側(cè)板的上下兩側(cè)邊上,且該若干個(gè)滾軸平行; 所述每個(gè)滾軸上分別活動(dòng)套設(shè)一個(gè)滾筒,且每個(gè)滾筒均可相對(duì)于其所在的滾軸沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng);所述兩立柱的一端分別固設(shè)于所述兩側(cè)板的中心,且立柱的軸線與所述側(cè)板的弧形所在半徑方向一致;所述兩立柱的另一端分別固設(shè)于一底板上。使用時(shí),把若干個(gè)水管掛架分別間隔安裝于隧道掘進(jìn)機(jī)10的車架尾部11上,安裝時(shí),可通過(guò)焊接或螺栓固連等方式使每個(gè)水管掛架的兩底板固定在車架尾部上,且其立柱分別處于豎直狀態(tài),由于若干個(gè)滾軸和滾筒分別間隔設(shè)于兩側(cè)板的上下兩側(cè)邊上,于是形成了上下兩層滾動(dòng)機(jī)構(gòu),然后把水管軟管12穿過(guò)該兩層滾動(dòng)機(jī)構(gòu)之間,懸掛在滾筒上,這樣,在兩個(gè)水管掛架之間即儲(chǔ)存了一定長(zhǎng)度的水管軟管,當(dāng)掘進(jìn)機(jī)向前推進(jìn)時(shí),滾筒滾動(dòng)釋放水管,掘進(jìn)機(jī)持續(xù)推進(jìn)直至儲(chǔ)存水管軟管用完,水管軟管呈水平狀態(tài),這時(shí),可用一定長(zhǎng)度的鋼管代替軟管連接水管管路,然后將水管軟管重新懸掛在水管掛架上。優(yōu)選的,在上述若干個(gè)滾筒同一位置處的外周分別對(duì)應(yīng)設(shè)有水管槽,這樣,可防止水管在滾筒上滑動(dòng)。優(yōu)選的,上述滾軸共八個(gè),沿所述側(cè)板上側(cè)邊設(shè)置兩個(gè),沿所述側(cè)板下側(cè)邊均勻設(shè)置六個(gè)。優(yōu)選的,在上述立柱的一端和底板之間設(shè)有連接板6,該連接板分別與所述立柱的一端和底板固連。
權(quán)利要求1.一種水管掛架裝置,其特征在于其由若干個(gè)水管掛架(100)組成,所述每個(gè)水管掛架包括兩平行設(shè)置的側(cè)板(1)、若干個(gè)滾軸( 和滾筒(3)、兩立柱以及兩底板(5), 所述兩側(cè)板均呈弧形,所述若干個(gè)滾軸的兩端分別間隔固設(shè)于該兩弧形側(cè)板的上下兩側(cè)邊上,且該若干個(gè)滾軸平行;所述每個(gè)滾軸上分別活動(dòng)套設(shè)一個(gè)滾筒,且每個(gè)滾筒均可相對(duì)于其所在的滾軸沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng);所述兩立柱的一端分別固設(shè)于所述兩側(cè)板的中心,且立柱的軸線與所述側(cè)板的弧形所在半徑方向一致;所述兩立柱的另一端分別固設(shè)于一底板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水管掛架裝置,其特征在于在所述若干個(gè)滾筒同一位置處的外周分別對(duì)應(yīng)設(shè)有水管槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水管掛架裝置,其特征在于所述滾軸共八個(gè),沿所述側(cè)板上側(cè)邊設(shè)置兩個(gè),沿所述側(cè)板下側(cè)邊均勻設(shè)置六個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水管掛架裝置,其特征在于在所述立柱的一端和底板之間設(shè)有連接板(6),該連接板分別與所述立柱的一端和底板固連。專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水管掛架裝置,由若干個(gè)水管掛架組成,所述每個(gè)水管掛架包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、若干個(gè)滾軸和滾筒、兩立柱以及兩底板,所述兩側(cè)板均呈弧形,所述若干個(gè)滾軸的兩端分別間隔固設(shè)于該兩弧形側(cè)板的上下兩側(cè)邊上,且該若干個(gè)滾軸平行;所述每個(gè)滾軸上分別活動(dòng)套設(shè)一個(gè)滾筒,且每個(gè)滾筒均可相對(duì)于其所在的滾軸沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng);所述兩立柱的一端分別固設(shè)于所述兩側(cè)板的中心,且立柱的軸線與所述側(cè)板的弧形所在半徑方向一致;所述兩立柱的另一端分別固設(shè)于一底板上。該水管掛架裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,而且成本低廉。
文檔編號(hào)E21F17/02GK202325682SQ201120498678
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者楊鳳林, 蘇延奇, 韓平, 韓真 申請(qǐng)人:江蘇凱宮隧道機(jī)械有限公司