專利名稱：一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座，屬采油機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
抽油機(jī)是目前油田采油生產(chǎn)的主要設(shè)備，游梁式抽油機(jī)屬于四連桿機(jī)構(gòu)，一般來說，結(jié)構(gòu)中包括游梁、支架、驢頭、懸繩器、連桿、減速器、曲柄、底座以及電動(dòng)機(jī)，支架借助于螺栓連接在底座上，游梁借助于中央軸承座安裝在支架頂端，游梁前端安裝驢頭，懸繩器固定連接在驢頭上，游梁后端固定安裝尾游梁平衡體，尾游梁平衡體末端設(shè)有尾配重調(diào)節(jié)裝置，底座上設(shè)有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過皮帶與減速器連接，設(shè)置在減速器輸出軸上的曲柄通過曲柄銷與連桿鉸接，連桿另一端與橫梁連接，橫梁通過橫梁軸承座鉸接在游梁上。橫梁軸承座用于連接游梁式抽油機(jī)的游梁和橫梁，一端借助于支座與橫梁連接， 另一端通過尾軸承座上的連接孔，借助于螺栓固定在游梁上。在抽油機(jī)出廠前，每臺(tái)抽油機(jī)都要經(jīng)過嚴(yán)格的總裝試驗(yàn)。在完成總裝試驗(yàn)后，為了方便部件的打包運(yùn)輸，支座通常是安裝在橫梁軸承座上，不進(jìn)行拆解。而在噴漆和打包生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，由于要對(duì)抽油機(jī)部件進(jìn)行多次翻轉(zhuǎn)、倒運(yùn)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)安裝在橫梁軸承座上的支座松動(dòng)、甚至脫離掉落的情況，導(dǎo)致支座損壞或者丟失，給生產(chǎn)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)上的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座的新型結(jié)構(gòu)，用于連接橫梁和游梁，避免安裝支座后在噴漆、打包、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，出現(xiàn)支座松動(dòng)、脫落的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是包括借助于支座與抽油機(jī)的橫梁連接的尾軸承座，尾軸承座內(nèi)設(shè)置的軸承內(nèi)孔配合心軸，尾軸承座頂部設(shè)用以連接游梁的連接孔，其特征在于所述心軸兩端設(shè)置支座限位板，支座限位板內(nèi)端面與支座外端面壓合，支座限位板和心軸之間借助于螺栓固定連接。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述支座限位板面向心軸的一面上設(shè)置成凹形結(jié)構(gòu)。所述軸承內(nèi)圈的一端壓合心軸的臺(tái)階端面，另一端壓合止動(dòng)墊圈，尾軸承座兩端設(shè)置軸承蓋，軸承蓋與心軸之間設(shè)密封圈。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是在橫梁軸承座的心軸端部設(shè)置支座限位板，支座限位板通過螺栓固定在心軸的端部，對(duì)安裝在心軸兩端的支座進(jìn)行了限位，有效杜絕了在抽油機(jī)噴漆、打包、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)支座松動(dòng)、脫落的問題。

圖I是一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是圖I的左視圖。其中1、螺栓，2、支座限位板，3、心軸，4、支座，5、軸承，6、尾軸承座，7、螺栓，8、止動(dòng)墊圈，9、圓螺母，10、軸承蓋，11、密封圈，12、橫梁。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I或圖2所示，本實(shí)用新型包括借助于支座4與抽油機(jī)的橫梁12相連接的尾軸承座6，尾軸承座6內(nèi)設(shè)置有與軸承5連接的心軸3，心軸3與支座4連接端設(shè)置支座限位板2，支座限位板2借助于螺栓I固定連接在心軸3端部，尾軸承座6設(shè)有連接孔，借助于螺栓7固定連接在游梁上。心軸兩端部設(shè)置支座限位板2，支座限位板2面向心軸3的一面上設(shè)置成凹形鎖緊結(jié)構(gòu)，與設(shè)置在心軸3上的定位孔相配合，借助于螺栓I固定連接，對(duì)安裝在心軸3兩端的支座4進(jìn)行了限位，有效杜絕了在抽油機(jī)噴漆、打包、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)支座松動(dòng)、脫落的問題。
權(quán)利要求1.一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座，包括借助于支座與抽油機(jī)的橫梁連接的尾軸承座，尾軸承座內(nèi)設(shè)置的軸承內(nèi)孔配合心軸，尾軸承座頂部設(shè)用以連接游梁的連接孔，其特征在于所述心軸兩端設(shè)置支座限位板，支座限位板內(nèi)端面與支座外端面壓合，支座限位板和心軸之間借助于螺栓固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座，其特征在于所述支座限位板面向心軸的一面上設(shè)置成凹形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座，其特征在于所述軸承內(nèi)圈的一端壓合心軸的臺(tái)階端面，另一端壓合止動(dòng)墊圈，尾軸承座兩端設(shè)置軸承蓋，軸承蓋與心軸之間設(shè)密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種游梁式抽油機(jī)用橫梁軸承座，屬采油機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域；包括借助于支座與抽油機(jī)的橫梁連接的尾軸承座，尾軸承座內(nèi)設(shè)置的軸承內(nèi)孔配合連接心軸，尾軸承座頂部設(shè)用以連接游梁的連接孔，其特征在于所述心軸兩端設(shè)置支座限位板，支座限位板內(nèi)端面與支座外端面壓合，支座限位板和心軸之間借助于螺栓固定連接；支座限位板通過螺栓固定在心軸的端部，對(duì)安裝在心軸兩端的支座進(jìn)行了限位，有效杜絕了在抽油機(jī)噴漆、打包、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)支座松動(dòng)、脫落的問題。
文檔編號(hào)E21B43/00GK202348993SQ20112049494
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者劉鐵夫, 張子忠, 李德偉, 楊淑京, 楊繼忠, 樊建博, 王棟, 王雪玲, 蔣幽君 申請(qǐng)人:中國石油集團(tuán)渤海石油裝備制造有限公司, 河北華油一機(jī)抽油機(jī)有限公司