專利名稱：一種長螺旋鉆機裝車支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種長螺旋鉆機裝車用的支架。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，長螺旋鉆機轉(zhuǎn)場運輸時由于還沒有配套的整體移動裝置，所以均采用解體散件運輸方式，拆解后的零部件通過起重機吊裝上板車后進(jìn)行運輸，運行到工作場地時，在通過起重機吊起重新組裝，不能滿足快速移動的需求，由于鉆機拆解后平臺部件質(zhì)量最大，而其他部件質(zhì)量相對較小，往往因平臺需要使用較大噸位起重機，增加使用成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種與運輸車配合使用實現(xiàn)整體移動長螺旋鉆機的長螺旋鉆機支架。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種長螺旋鉆機裝車支架，包括架體，架體上端設(shè)置有用于當(dāng)鉆機的平臺的支腿油缸處于最大伸長狀態(tài)時支撐所述平臺的下底面的平臺支撐座，架體的中部可拆卸設(shè)置有在平臺支撐座的支撐下當(dāng)平臺的支腿油缸處于最大退回狀態(tài)時用于支撐平臺的支腿油缸球頭的球頭支撐座，所述的球頭支撐座上設(shè)置有油缸底座，所述油缸底座上設(shè)置有用于與支腿油缸球頭的球面吻合的凹槽。所述的架體包括底板，底板上豎直設(shè)置有四個立柱，四個立柱上設(shè)置有用于放置球頭支撐座的底層擱物架和用于放置平臺支撐座的上層擱物架。平臺支撐座和球頭支撐座是長方形柱體，平臺支撐座與球頭支撐座垂直于平臺長度方向水平縱向放置，長方形柱體的側(cè)面為支撐面。所述的底層擱物架或上層擱物架均包括設(shè)置在四個立柱上的橫撐和縱撐，平臺支撐座和球頭支撐座上的兩端分別設(shè)置有用于卡到所述的橫撐上的卡槽。本實用新型利用了鉆機自身的動力在架體上的平臺支撐座的支撐下將平臺底面提升到一定的高度，然后再在架體的球頭支承座的支撐下，在提升一定的高度，其提升的高度高于運輸車的高度，然后利用運輸車輛倒退駛?cè)脬@機地盤下方，完成整體鉆機的運輸。進(jìn)一步，設(shè)置的支架，使整個支撐結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。進(jìn)一步，支撐座為長方體結(jié)構(gòu)，使支撐面積更大。

圖1是本實用新型的實施例的主視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是本實用新型的實施例的使用時第一步的示意圖；圖5是本實用新型的實施例的使用時第二步的示意圖；[0016]圖6是本實用新型的實施例的使用時第三步的示意圖；圖7是本實用新型的實施例的使用時第四步的示意圖。
具體實施方式
一種長螺旋鉆機裝車支架的實施例，如圖1-3所示，包括架體1，架體1包括底板11，底板上豎直設(shè)置有四個立柱14，四個立柱上設(shè)置有底層擱物架和上層擱物架，平臺長度方向為水平橫向，底層擱物架和上層擱物架均包括分別設(shè)置在四個立柱上的橫撐12和縱撐13，上層擱物架上放置有當(dāng)鉆機的平臺的支腿油缸處于最大伸長狀態(tài)時支撐所述平臺的下底面的兩個平臺支撐座2，平臺支撐座2為水平縱向放置的長方形柱體，長方形柱體的側(cè)面為支撐面，平臺支撐座2的兩端設(shè)置有卡設(shè)到橫撐12上的卡槽22，底層擱物架上可拆卸放置有在平臺支撐座的支撐下當(dāng)平臺的支腿油缸處于最大退回狀態(tài)時支撐平臺的支腿油缸球頭的兩個球頭支撐座3，球頭支撐座3為水平縱向放置的長方形柱體，長方形柱體的側(cè)面為支撐面，球頭支撐座3的兩端設(shè)置有卡設(shè)到橫撐12上的卡槽33，球頭支撐座3的支撐面上設(shè)置有油缸底座4，油缸底座4上設(shè)置有用于與支腿油缸球頭的球面吻合的凹槽41。上述實施例在使用時，如圖4-7所示，先將長螺旋鉆機5的平臺的支腿油缸伸長到最大狀態(tài)，將平臺支撐座支撐到平臺的下底面，然后將支腿油缸退回到最大狀態(tài)，在將球頭支撐座放置到油缸球頭的下端，使油缸球頭吻合放置到油缸底座上的凹槽內(nèi)，在將平臺的支腿油缸伸長，使平臺的高度高于平板車的高度，然后將平板車倒退駛?cè)氲姐@機平臺的下方，在將平臺的支腿油缸退回，即可完成整體運輸。在其它的實施例中，所述的擱物架還可以為設(shè)置在四個立柱上的平板。在其它的實施例中，平臺支撐座與球頭支撐座的個數(shù)不局限于上述的兩個，因此本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)需要設(shè)置成一個或兩個以上。
權(quán)利要求1.一種長螺旋鉆機裝車支架，其特征在于，包括架體，架體上端設(shè)置有用于當(dāng)鉆機的平臺的支腿油缸處于最大伸長狀態(tài)時支撐所述平臺的下底面的平臺支撐座，架體的中部可拆卸設(shè)置有在平臺支撐座的支撐下當(dāng)平臺的支腿油缸處于最大退回狀態(tài)時用于支撐平臺的支腿油缸球頭的球頭支撐座，所述的球頭支撐座上設(shè)置有油缸底座，所述油缸底座上設(shè)置有用于與支腿油缸球頭的球面吻合的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長螺旋鉆機裝車支架，其特征在于，所述的架體包括底板，底板上豎直設(shè)置有四個立柱，四個立柱上設(shè)置有用于放置球頭支撐座的底層擱物架和用于放置平臺支撐座的上層擱物架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的長螺旋鉆機裝車支架，其特征在于，平臺支撐座和球頭支撐座是長方形柱體，平臺支撐座與球頭支撐座垂直于平臺長度方向水平縱向放置，長方形柱體的側(cè)面為支撐面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的長螺旋鉆機裝車支架，其特征在于，所述的底層擱物架或上層擱物架均包括設(shè)置在四個立柱上的橫撐和縱撐，平臺支撐座和球頭支撐座上的兩端分別設(shè)置有用于卡到所述的橫撐上的卡槽。
專利摘要本實用新型公開了一種長螺旋鉆機裝車支架，包括架體，架體上端設(shè)置有用于當(dāng)鉆機的平臺的支腿油缸處于最大伸長狀態(tài)時支撐所述平臺的下底面的平臺支撐座，架體的中部可拆卸設(shè)置有在平臺支撐座的支撐下當(dāng)平臺的支腿油缸處于最大退回狀態(tài)時用于支撐平臺的支腿油缸球頭的球頭支撐座，所述的球頭支撐座上設(shè)置有油缸底座，所述油缸底座上設(shè)置有用于與支腿油缸球頭的球面吻合的凹槽，本實用新型利用了鉆機自身的動力在支撐座的支撐下將平臺底面提升到一定的高度，然后利用運輸車輛倒退駛?cè)脬@機地盤下方，完成整體鉆機的運輸，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，同時也能滿足鉆機的快速移動的需求。
文檔編號E21B15/00GK202325265SQ20112048137
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者宋建強, 張慶偉, 徐金立, 朱安平, 李威, 李紅彪, 趙新奇 申請人:鄭州正弘樁工機械制造有限公司