專利名稱：救生艙的巢形艙板的制作方法
技術領域：
本實用新型救生艙的巢形艙板，屬于預防和應對礦井災害事故的救生裝置技術領域。
背景技術：
為了預防和應對礦井災害事故的發(fā)生，礦井巷道放置了多個救生艙。救生艙為一密閉的空間，由六面艙板組成，設有開啟門?，F有的艙板結構大多為框架結構，加強筋分布沒有規(guī)律，艙板結構的強度不理想，承受外力強度不均勻。

實用新型內容本實用新型提供了一種救生艙的巢形艙板，巢形艙板由多根等距的縱梁和橫梁組成，其結構強度高，承受外力時強度均勻。本實用新型的技術方案為救生艙的巢形艙板，包括縱梁和橫梁相互交錯焊接在一起組成框架，在框架的側面焊接有鋼板，多根縱梁等距平行排列，橫梁與縱梁垂直布置， 在多根縱梁上焊接固定有上橫梁、中橫梁和下橫梁，所述上橫梁、中橫梁、下橫梁平行且等距排列。本實用新型與現有技術相比具有的有益效果為救生艙的巢形艙板強度高，抗沖擊力強，用于災害事故時更安全可靠。
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖圖2是實施例結構示意圖
具體實施方式
以下所述實施例詳細地說明了本實用新型。實施例1救生艙的巢形艙板，包括縱梁1和橫梁相互交錯焊接在一起組成框架，在框架的側面焊接有鋼板；多根縱梁1等距平行排列，橫梁與縱梁1垂直布置，在多根縱梁1上焊接固定有上橫梁2、中橫梁3和下橫梁4，所述上橫梁2、中橫梁3、下橫梁4平行且等距排列。
圖1表示的是一種艙板墻壁框架，6根縱梁1等距平行排列，橫梁與縱梁1垂直布置，在縱梁1上焊接固定上橫梁2、中橫梁3和下橫梁4，上橫梁2、中橫梁3、下橫梁4將縱梁1三等分，且形成底部不閉合的框架結構，縱梁1的下端與救生艙底座焊接固定在一起。 鋼板平整的焊接在橫梁和縱梁1側面，從而構成完整的巢形艙板。實施例2圖2所示的是艙板頂部框架，7根縱梁1等距平行排列，橫梁與縱梁1垂直布置，在縱梁1上焊接固定上橫梁 2、中橫梁3和下橫梁4，上橫梁2、中橫梁3、下橫梁4將縱梁1兩等分。鋼板平整的焊接在橫梁和縱梁1側面，從而構成完整的巢形艙板。
權利要求1.救生艙的巢形艙板，包括縱梁(1)和橫梁相互交錯焊接在一起組成框架，在框架的側面焊接有鋼板，其特征是多根縱梁(1)等距平行排列，橫梁與縱梁(1)垂直布置，在多根縱梁(1)上焊接固定有上橫梁(2)、中橫梁(3)和下橫梁(4)，所述上橫梁(2)、中橫梁(3)、 下 橫梁(4)平行且等距排列。
專利摘要本實用新型救生艙的巢形艙板，屬于預防和應對礦井災害事故的救生裝置技術領域；所要解決的技術問題為提供了一種救生艙的巢形艙板，巢形艙板由多根等距的縱梁和橫梁組成，其結構強度高，承受外力時強度均勻；所采用的技術方案為救生艙的巢形艙板，包括縱梁和橫梁相互交錯焊接在一起組成框架，在框架的側面焊接有鋼板，多根縱梁等距平行排列，橫梁與縱梁垂直布置，在多根縱梁上焊接固定有上橫梁、中橫梁和下橫梁；上橫梁、中橫梁、下橫梁平行且等距排列；本實用新型救生艙的巢形艙板強度高，抗沖擊力強，用于災害事故時更安全可靠。
文檔編號E21F11/00GK202001053SQ20112016398
公開日2011年10月5日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權日2011年5月23日
發(fā)明者付濤, 尹毅 申請人:山西地寶科技股份有限公司