專利名稱：長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種長螺旋鉆孔灌注樁施工方法，尤其是涉及一種在地鐵車站或其他復(fù)雜地質(zhì)條件下長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法。
背景技術(shù)：
在城市修建地鐵，不可避免地要施工鉆孔灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)或抗拔樁、承重樁等，傳統(tǒng)上使用回旋鉆、旋挖鉆施工中不可避免產(chǎn)生坍孔、縮徑、沉渣過厚等質(zhì)量問題，且過程中需要大量泥漿護壁，需要泥漿制作、循環(huán)、棄置場地，在城市修建地鐵往往沒有場地供上述工序使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種無需泥漿制備、循環(huán)、棄置等場地，能滿足地鐵施工環(huán)境保護要求高等特點的鉆孔灌注樁施工方法。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下一種長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法，包括如下步驟
第一步、場地平整及測量放線
對施工場地進行平整后進行測量放線，測出場地內(nèi)地面標高，以確定樁頂埋深；根據(jù)設(shè)計圖紙的結(jié)構(gòu)邊線關(guān)系，測放轉(zhuǎn)角起始與結(jié)束樁位以及控制點，并進行復(fù)核；
第二步、鉆機就位
用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導(dǎo)桿，首次鉆孔前用全站儀進行樁機垂直度校正，再移機使鉆桿垂直對準樁位中心，使垂直度偏差< 3%。，以確保樁身垂直度容許偏差在允許范圍內(nèi)；
第三步、鉆進成孔
鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進；鉆進速度先慢后快，地表以下3m鉆進速度小于等于lm/min,鉆進3m后鉆進速度提升至2m/min直至鉆進施工完成；當鉆頭到達設(shè)計樁長預(yù)定標高時，在動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據(jù)，當動力頭底面達到標記處樁長即滿足設(shè)計要求，施工時還需根據(jù)施工工作面的標高差異，作相應(yīng)增減；
第四步、灌注及拔鉆
成孔到設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送細石混凝土，配比為水泥345kg，摻合料65kg，水190kg,砂760kg,碎石1030kg,外加劑IOkg,碎石直徑為0. 5-1. 5 cm,坍落度一般為18 22cm,當鉆桿心充滿混合料后才能開始拔管；鉆桿的提拔速度與泵送速度相匹配，控制在90cm llOcm/min之間；成樁過程需連續(xù)同步進行，施工中每根樁的投料量需大于設(shè)計灌注量，粧頂標聞需聞于設(shè)計標聞50cm ； 第五步、后插鋼筋籠
在地面上加工好鋼筋籠后，采用汽車吊一次起吊，在鋼筋籠中插入振動器，啟動振動器，振動桿連同整幅鋼筋籠一次連續(xù)地插入混凝土素樁內(nèi)，鋼筋籠下沉速度控制在5-6m/min左右，在插入過程中需確保鋼筋籠的垂直度，鋼筋籠全部插入到位后，檢查孔口鋼筋籠頂部標高，滿足要求后進行下一步工序；
第六步、當上一根樁施工完畢后，鉆機移位，采用跳樁施工法進行下一根樁的施工。在第一步所述場地平整及測量放線時，若存在長螺旋鉆機無法在坑內(nèi)施工或測量點所在位置為施工區(qū)域，無法保證測量點長期存在或正常使用的情況下，則需制作護樁，以避免施工過程中對測量點造成破壞。在第六步所述鉆機移位前，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復(fù)核校準，保證樁位準確。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是在地鐵車站施工中采用該方法施工鉆孔灌注樁，不僅成樁質(zhì)量良好，且具有工期短、功效高、無需泥漿制備、循環(huán)、棄置等場地，對周邊環(huán)境影響小、成樁質(zhì)量良好等優(yōu)點，能滿足地鐵施工中工期緊、場地狹小、環(huán)境保護要求高等特點及要求。另外，該施工方法還適用于粘土、粉土、雜填土等各種土質(zhì)，可在容易產(chǎn)生坍孔、縮徑等地質(zhì)如軟土、流沙層、沙卵石層、地下水位高等復(fù)雜地質(zhì)條件下施工鉆孔灌注樁。
具體實施例方式一種長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法，包括如下步驟
第一步、場地平整及測量放線
對施工場地進行平整后進行測量放線，測出場地內(nèi)地面標高，以確定樁頂埋深；根據(jù)設(shè)計圖紙的結(jié)構(gòu)邊線關(guān)系，測放轉(zhuǎn)角起始與結(jié)束樁位以及相關(guān)控制點，并進行復(fù)核；若存在長螺旋鉆機無法在坑內(nèi)施工或測量點所在位置為施工區(qū)域，無法保證測量點長期存在或正常使用的情況下，則需制作護樁，以避免施工過程中對測量點造成破壞。第二步、鉆機就位
鉆機就位后，用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導(dǎo)桿，首次鉆孔前用全站儀進行樁機垂直度校正，再移機使鉆桿垂直對準樁位中心，使垂直度偏差< 3%。，以確保樁身垂直度容許偏差在允許范圍內(nèi)。第三步、鉆進成孔
鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進。鉆進速度先慢后快，地表以下3m鉆進速度不宜大于lm/min,鉆進3m后鉆進速度提升至2m/min直至鉆進施工完成，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，則放慢進尺，以避免造成樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當鉆頭到達設(shè)計樁長預(yù)定標高時，在動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據(jù)。當動力頭底面達到標記處樁長即滿足設(shè)計要求。施工時還需考慮施工工作面的標高差異，作相應(yīng)增減。必要時根據(jù)不同位置及類型的樁制定樁信息表格，計算出每根樁的類型、深度及位置等信息，方便施工現(xiàn)場查閱。
第四步、灌注及拔鉆
成孔到設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送細石混凝土，配比為水泥345kg，摻合料65kg，水190kg,砂760kg,碎石1030kg,外加劑10kg,碎石直徑為0. 5-1. 5 cm,坍落度一般為18 22cm,當鉆桿心充滿混合料后開始拔管，嚴禁先提管后泵料。鉆桿的提拔速度應(yīng)根據(jù)泵送壓力及泵車性能做相應(yīng)調(diào)整，保證鉆桿提升速度與泵送速度相匹配，一般控制在90cm IlOcm / min之間，以保證成樁質(zhì)量，避免坍孔、縮徑、樁身夾渣或斷樁等現(xiàn)象的發(fā)生。成樁過程宜連續(xù)同步進行，應(yīng)避免因后臺供料慢而導(dǎo)致停機待料。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量，樁頂標高宜高于設(shè)計標高50cm。第五步、后插鋼筋籠
在地面上加工好鋼筋籠后，采用汽車吊一次起吊，在鋼筋籠中插入振動器，啟動振動 器，振動桿連同整幅鋼筋籠一次連續(xù)地插入混凝土素樁內(nèi)，鋼筋籠下沉速度控制在5-6m/min左右，在插入過程中嚴格檢查控制鋼筋籠的垂直度，鋼筋籠全部插入到位后，檢查孔口鋼筋籠頂部標高，滿足要求后進行下一步工序。第六步、鉆機移位
當上一根樁施工完畢后，鉆機移位，進行下一根樁的施工，一般米取跳樁施工。施工時由于長螺旋樁的出土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發(fā)生移動。因此，下一根樁施工時，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復(fù)核校準，保證樁位準確。
權(quán)利要求
1.ー種長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法，其特征在于，包括如下步驟 第一歩、場地平整及測量放線 對施工場地進行平整后進行測量放線，測出場地內(nèi)地面標高，以確定樁頂埋深；根據(jù)設(shè)計圖紙的結(jié)構(gòu)邊線關(guān)系，測放轉(zhuǎn)角起始與結(jié)束樁位以及控制點，并進行復(fù)核； 第二步、鉆機就位 鉆機就位后，用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導(dǎo)桿，首次鉆孔前用全站儀進行樁機垂直度校正，再移機使鉆桿垂直對準樁位中心，使垂直度偏差< 3%。，以確保樁身垂直度容許偏差在允許范圍內(nèi)； 第三步、鉆進成孔 鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面吋，啟動馬達鉆進；鉆進速度先慢后快，地表以下3m鉆進速度小于等于lm/min,鉆進3m后鉆進速度提升至2m/min直至鉆進施工完成；當鉆頭到達設(shè)計樁長預(yù)定標高時，在動カ頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據(jù)，當動カ頭底面達到標記處樁長即滿足設(shè)計要求，施工時還需根據(jù)施工工作面的標高差異，作相應(yīng)增減； 第四步、灌注及拔鉆 成孔到設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送細石混凝土，配比為水泥345kg，摻合料65kg，水190kg,砂760kg,碎石1030kg,外加劑IOkg,碎石直徑為O. 5-1. 5 cm,坍落度一般為18 22cm,當鉆桿心充滿混合料后才能開始拔管；鉆桿的提拔速度與泵送速度相匹配，控制在90cm llOcm/min之間；成樁過程需連續(xù)同步進行，施工中每根樁的投料量需大于設(shè)計灌注量，粧頂標聞需聞于設(shè)計標聞50cm ； 第五步、后插鋼筋籠 在地面上加工好鋼筋籠后，采用汽車吊一次起吊，在鋼筋籠中插入振動器，啟動振動器，振動桿連同整幅鋼筋籠一次連續(xù)地插入混凝土素樁內(nèi)，鋼筋籠下沉速度控制在5-6m/min，在插入過程中需確保鋼筋籠的垂直度，鋼筋籠全部插入到位后，檢查孔ロ鋼筋籠頂部標聞，滿足要求后進行下一步エ序； 第六步、當上ー根樁施工完畢后，鉆機移位，采用跳樁施工法進行下一根樁的施工。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法，其特征在于在第一步所述場地平整及測量放線時，若存在長螺旋鉆機無法在坑內(nèi)施工或測量點所在位置為施工區(qū)域，無法保證測量點長期存在或正常使用的情況下，則需制作護樁，以避免施工過程中對測量點造成破壞。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法，其特征在于在第六步所述鉆機移位前，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復(fù)核校準，保證樁位準確。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種長螺旋鉆孔灌注樁的施工方法，在地鐵車站施工中采用該方法施工鉆孔灌注樁，不僅成樁質(zhì)量良好，且具有工期短、功效高、無需泥漿制備、循環(huán)、棄置等場地，對周邊環(huán)境影響小、成樁質(zhì)量良好等優(yōu)點，能滿足地鐵施工環(huán)境保護要求高等特點及要求。另外，該施工方法還適用于粘土、粉土、雜填土等各種土質(zhì)，可在容易產(chǎn)生坍孔、縮徑等地質(zhì)如軟土、流沙層、沙卵石層、地下水位高等復(fù)雜地質(zhì)條件下施工鉆孔灌注樁。
文檔編號E02D5/36GK102628266SQ20111045109
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者卿三惠, 段紹和, 艾兵兵, 陳強 申請人:中鐵二局股份有限公司, 中鐵二局股份有限公司城通公司, 中鐵二局集團有限公司