專利名稱：大直徑盾構長距離穿越風井推進施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種盾構長距離推進施工方法，尤其是一種用于大直徑盾構長距離穿越風井的施工方法。
背景技術：
目前，隨著城市地下空間的進一步開發(fā)，城市軌道交通列車運行速度不斷提高，對隧道限界要求也有所提高，大直徑盾構將越來越多被應用到軌道交通中使用，大直徑盾構穿越風井施工則不可避免，而大盾構如何安全穿越距離較長的風井施工技術是亟需解決的問題。目前市政工程普遍存在工期緊的現(xiàn)象，采用預制混凝土+鋼箱梁基座形式不僅可以解決養(yǎng)護時間，而且還能重復利用，大大節(jié)省工期與材料。大直徑盾構從風井內長距離穿越時，盾構均無側面壓力，負環(huán)管片拼裝極易產(chǎn)生橫向變形，同時盾構在風井內推進時也無正面壓力，負環(huán)管片縱向(即環(huán)與環(huán)之間)在也不易收緊。采用本發(fā)明可以很好地解決管片變形問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明是要提供一種大直徑盾構長距離穿越風井推進施工方法，用于解決在風井內推進管片產(chǎn)生的變形問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的施工方法是:一種大直徑盾構長距離穿越風井推進施工方法，其具體施工步驟如下:
1)確定穿越風井時的盾構軸線
根據(jù)盾構進洞時為上坡，出洞為下坡的情況:
平面:以實測進、出洞洞門中心連線為盾構基座就位軸線
高程:盾構穿越風井時盾構豎向軸線采取與設計軸線相割方法，即進洞中心按設計中心，而出洞中心比設計低4cm ；
2)確定盾構機穿越時預制混凝土梁+鋼箱梁基座形式
盾構穿越時采用20榀混凝土梁作為基座，在混凝土梁兩側布置兩根鋼箱梁，鋼箱上鋪設Qu80起重機軌道；
3)確定風井負環(huán)管片拼裝形式及支撐方式
盾構穿越前在風井內隧道中心位置沿軸線方向兩側分別放置兩根型鋼，并在推進過程中每推進75cm用槽鋼焊接固定。本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的施工方法能節(jié)省養(yǎng)護時間，而且還能重復利用，大大節(jié)省工期與材料。大直徑盾構從風井內長距離穿越時，盾構均無側面壓力，負環(huán)管片拼裝極易產(chǎn)生橫向變形，同時盾構在風井內推進時也無正面壓力，負環(huán)管片縱向(即環(huán)與環(huán)之間)在也不易收緊。采用本發(fā)明可以很好地解決管片變形問題。


圖1是本發(fā)明所要施工的盾構穿越風井縱剖面 圖2是本發(fā)明所要施工的盾構穿越風井橫剖面圖。
具體實施例方式下面結合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。本發(fā)明在上海市軌道交通16號線5標工程盾構盾構長距離穿越的施工技術，所要施工的隧道(圖1，2所示)，具體的施步驟是:
I)確定穿越風井時的盾構軸線
盾構穿越風井時進出洞段設計平面軸線為直線，而豎向為R=IOOOOm的凸曲線，且曲線最高點位于風井內，即進洞時盾構為上坡，出洞為下坡。平面:以實測進、出洞洞門中心連線為盾構基座就位軸線
高程:盾構穿越風井時盾構豎向軸線采取與設計軸線相割方法，即進洞中心按設計中心，而出洞中心比設計低4cm。2)確定盾構機穿越時預制混凝土梁+鋼箱梁基座形式
盾構穿越時采用20榀混凝土梁作為基座，在混凝土梁兩側布置兩根鋼箱梁，鋼箱上鋪設Qu80起重機軌道。3)風井負環(huán)管片拼裝形式及支撐方式
盾構穿越前在風井內隧道中心位置沿軸線方向兩側分別放置兩根型鋼，并在推進過程中每推進75cm用槽鋼焊接固定。
權利要求
1.一種大直徑盾構長距離穿越風井推進施工方法，其特征在于，具體施工步驟如下: 1)確定穿越風井時的盾構軸線 根據(jù)盾構進洞時為上坡，出洞為下坡的情況: 平面:以實測進、出洞洞門中心連線為盾構基座就位軸線 高程:盾構穿越風井時盾構豎向軸線采取與設計軸線相割方法，即進洞中心按設計中心，而出洞中心比設計低4cm ； 2)確定盾構機穿越時預制混凝土梁+鋼箱梁基座形式 盾構穿越時采用20榀混凝土梁作為基座，在混凝土梁兩側布置兩根鋼箱梁，鋼箱上鋪設Qu80起重機軌道； 3)確定風井負環(huán)管片拼裝形式及支撐方式 盾構穿越前在風井內隧道中心位置沿軸線方向兩側分別放置兩根型鋼，并在推進過程中每推進75cm用槽鋼焊接固定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大直徑盾構長距離穿越風井推進施工方法，其具體施工步驟1．確定穿越風井時的盾構軸線，2．確定盾構機穿越時預制混凝土梁+鋼箱梁基座形式，3．確定風井負環(huán)管片拼裝形式及支撐方式。本發(fā)明的施工方法能節(jié)省養(yǎng)護時間，而且還能重復利用，大大節(jié)省工期與材料。大直徑盾構從風井內長距離穿越時，盾構均無側面壓力，負環(huán)管片拼裝極易產(chǎn)生橫向變形，同時盾構在風井內推進時也無正面壓力，負環(huán)管片縱向(即環(huán)與環(huán)之間)在也不易收緊。采用本發(fā)明可以很好地解決管片變形問題。
文檔編號E21D9/06GK103161471SQ20111042483
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權日2011年12月19日
發(fā)明者楊成龍, 龔金弟, 顧振偉 申請人:上海市基礎工程有限公司