專(zhuān)利名稱(chēng)：防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽。
背景技術(shù)：
橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)是煤礦井下順槽由工作面向皮帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)原煤的主要運(yùn)輸設(shè)備，而 凸槽是轉(zhuǎn)載機(jī)的關(guān)鍵零部件，由于其所處的特殊使用位置一斜坡與直線(xiàn)運(yùn)輸?shù)墓拯c(diǎn)，是轉(zhuǎn) 載機(jī)極容易磨損的槽子，凸槽的使用壽命直接影響綜采工作面的生產(chǎn)效率及煤炭產(chǎn)量。一 般凸槽采用弧形中板，在刮板鏈運(yùn)行過(guò)程中，由于凸槽的特殊位置使鏈條緊貼凸槽中板運(yùn) 行，造成中板和鏈條相互磨損，凸槽和鏈條的使用壽命降低，影響生產(chǎn)效率和工作面的產(chǎn) 量。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽，能夠減少中板與鏈 條間的磨損，從而提高橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽和鏈條的使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽，包括中板，其特別之處在于，在所述中板上與 鏈條配合的兩側(cè)安裝有墊板。其中墊板焊接在中板上。其中墊板為耐磨金屬材料。本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽中板兩邊增加高強(qiáng)度耐磨金屬材料的墊板，迫使刮板鏈 抬離中板，使鏈條與弧形中板之間的距離加大，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，有效解決橋式 刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽使用壽命短的問(wèn)題，滿(mǎn)足煤礦高產(chǎn)高效的要求。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖1的K向視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明如圖1所示，本實(shí)用新型防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽，采用整體箱型焊接結(jié)構(gòu)， 通過(guò)槽幫沿、墊板2、中板3、底板、立板、連接板組焊成一體，滿(mǎn)足凸槽的整體強(qiáng)度，墊板2、 中板3、底板采用弧形焊接結(jié)構(gòu)，以滿(mǎn)足刮板鏈的運(yùn)行軌道。如圖1所示，在中板3上與鏈條配合的兩側(cè)安裝有墊板2，墊板2焊接在中板3上， 墊板2為耐磨金屬材料，具體可根據(jù)技術(shù)要求和成本自行選擇。
權(quán)利要求1.一種防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽，包括中板(3)，其特征在于在所述中板(3)上 與鏈條配合的兩側(cè)安裝有墊板(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽，其特征在于其中墊板(2)焊 接在中板⑶上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽，其特征在于其中墊板(2) 為耐磨金屬材料。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種防磨損的橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽，包括中板，其特點(diǎn)是，在所述中板(3)上與鏈條配合的兩側(cè)安裝有墊板(2)。本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽中板兩邊增加高強(qiáng)度耐磨材料的墊板，迫使刮板鏈抬離中板，使鏈條與弧形中板之間的距離加大，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，有效解決橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽使用壽命短的問(wèn)題，滿(mǎn)足煤礦高產(chǎn)高效的要求。
文檔編號(hào)E21F13/06GK201835868SQ20102059473
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者劉慶華, 吳愛(ài)民, 吳立忠, 張 林, 王進(jìn)軍 申請(qǐng)人:寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司