專利名稱：挖掘裝載機液壓控制操縱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置。
背景技術(shù)：
先導(dǎo)閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構(gòu)，而使用的輔助閥，目前在柴油機中 使用的挖掘裝載機液壓控制操縱裝置中基本采用一個先導(dǎo)閥，一旦先導(dǎo)閥損壞，就會影響 到挖掘裝載機液壓控制操縱裝置的安全運作，易造成生產(chǎn)故障。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的先導(dǎo)閥發(fā)生故障后沒有方法解決的不足本實用新型提供了挖掘 裝載機液壓控制操縱裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種挖掘裝載機液壓控制操縱 裝置，包括連接板、先先導(dǎo)閥一、進油塊和回油塊，所述連接板上設(shè)有先先導(dǎo)閥一、進油塊和 回油塊，所述連接板下方設(shè)有先導(dǎo)閥二和先導(dǎo)閥三。本實用新型的有益效果是這種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置在原先的基礎(chǔ)在有 增加了兩個先導(dǎo)閥，這樣即使一個損壞，其他先導(dǎo)閥也能及時的進入工作狀態(tài)，保證挖掘裝 載機液壓控制操縱裝置的安全運行，效果良好。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、連接板，2、先導(dǎo)閥一，3、先導(dǎo)閥二，4、先導(dǎo)閥三，5、進油塊，6、回油塊。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置，包括連 接板1、先先導(dǎo)閥一 2、進油塊5和回油塊6，所述連接板1上設(shè)有先先導(dǎo)閥一 2、進油塊5和 回油塊6，所述連接板1下方設(shè)有先導(dǎo)閥二 3和先導(dǎo)閥三4。這種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置，在其原有的一個先導(dǎo)閥一 2的基礎(chǔ)上又增加 了先導(dǎo)閥二 3和先導(dǎo)閥三4，這樣挖掘裝載機液壓控制操縱裝置在工作的時候即使先導(dǎo)閥 一 2出現(xiàn)了故障，先導(dǎo)閥二 3和先導(dǎo)閥三4也能保證挖掘裝載機液壓控制操縱裝置的安全 運作，效果良好。
權(quán)利要求1. 一種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置，包括連接板(1)、先先導(dǎo)閥一(2)、進油塊(5)和 回油塊(6)，所述連接板(1)上設(shè)有先先導(dǎo)閥一(2)、進油塊(5)和回油塊(6)，其特征是，所 述連接板(1)下方設(shè)有先導(dǎo)閥二(3)和先導(dǎo)閥三(4)。
專利摘要本實用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置。一種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置，包括連接板、先導(dǎo)閥一、進油塊和回油塊，所述連接板上設(shè)有先導(dǎo)閥一、進油塊和回油塊，所述連接板下方設(shè)有先導(dǎo)閥二和先導(dǎo)閥三。這種挖掘裝載機液壓控制操縱裝置在原先的基礎(chǔ)上又增加了兩個先導(dǎo)閥，這樣即使一個損壞，其他先導(dǎo)閥也能及時的進入工作狀態(tài)，保證挖掘裝載機液壓控制操縱裝置的安全運行，效果良好。
文檔編號E02F9/20GK201843160SQ20102055972
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月13日
發(fā)明者張建立, 趙培興, 陳建軍, 高飛 申請人:常州常林俱進道路機械有限公司