專利名稱：一種風動潛孔鉆機動力輸出裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種潛孔鉆機，具體是一種風動潛孔鉆機動力輸出裝置。
背景技術：
潛孔鉆機廣泛應用于冶金、煤炭、建材、鐵路、水電建設、國防施工及土石方等工程 爆破孔鉆鑿作業(yè)中。動力輸出機構是潛孔鉆機鉆鑿作業(yè)中的關健部件之一，其技術性能、 可靠性、維護維修性及其加工制造直接關系鉆機作業(yè)效率與成本。但傳統(tǒng)的動力輸出裝置 中的輪齒大多數(shù)為葉片狀，使用時易磨損、維護成本高，更重要的是葉片狀齒輪抗扭轉強度 低，輸出轉速低。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種速度快、結實耐用、抗扭強度高的風 動潛孔鉆機動力輸出裝置。為解決以上技術問題，本實用新型的一種風動潛孔鉆機動力輸出裝置包括空氣閥 總成、通氣連接管、空氣馬達上蓋、空氣馬達通氣孔、空氣馬達殼體、空氣馬達下蓋、空氣馬 達氣室、馬達輪、馬達動力輸出輪、馬達輸出軸、截面為長方形的銷釘，截面為長方形的銷釘 將馬達動力輸出輪和馬達輸出軸聯(lián)接，將馬達輪、馬達動力輸出輪和馬達輸出軸置于空氣 馬達殼體中，在馬達殼體上下分別安裝空氣馬達下蓋和空氣馬達上蓋，所述的馬達輪和馬 達動力輸出輪呈齒輪結構，且兩者相互齒合。所述通氣連接管有兩條，其中一條通過空氣馬達上蓋將空氣閥總成和馬達輪連 接，另一條通過空氣馬達上蓋將空氣閥總成和馬達動力輸出輪連接。所述的馬達輪和馬達動力輸出輪半徑相等。采用本實用新型的風動潛孔鉆機動力輸出裝置，因采用了齒輪狀輪，增加了馬達 輪和馬達動力輸出輪的扭轉強度，降低了馬達輪和馬達動力輸出輪的磨損，提高馬達輪和 馬達動力輸出輪的轉速。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明


圖1是本實用新型實施例的剖面結構示意圖。圖2是本實用新型實施例A-A向的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，本實用新型的一種風動潛孔鉆機動力輸出裝置包括空氣閥總 成(1)、通氣連接管(2)、空氣馬達上蓋(3)、空氣馬達通氣孔(4)、空氣馬達殼體(5)、空氣馬 達下蓋(6)、空氣馬達氣室(7)、馬達輪(8)、馬達動力輸出輪(9)、馬達輸出軸(10)、截面為 長方形的銷釘(11)，截面為長方形的銷釘(11)通過馬達動力輸出輪(9)內表面界面為矩形
3凹槽和馬達輸出軸(10)外表面界面為矩形凹槽將兩者聯(lián)接。將馬達輪(8)、馬達動力輸出 輪(9)和馬達輸出軸(10)置于空氣馬達殼體(5)中，然后在馬達殼體(5)上下分別安裝空 氣馬達下蓋(6)和空氣馬達上蓋(3)，因為所述的馬達輪(8)和馬達動力輸出輪(9)呈齒輪 結構，且兩者相互齒合，可以提高輪的扭轉度、減低輪的磨損、提高輸出動力的速度?？諝怦R 達殼體(5)的截面兩端為半徑相等的半圓，截面中間部分為長方形?？諝怦R達氣室(7)截 面呈半圓狀且位于空氣馬達殼體(5)內部中間部位，一方面方便向其中添加潤滑劑，另一 方面可以有效散去齒輪工作時產生的熱量。通氣連接管(2)至少有兩條，其中一條通過空 氣馬達上蓋(3)將空氣閥總成(1)和馬達輪(8)連接，另一條通過空氣馬達上蓋(3)將空 氣閥總成(1)和馬達動力輸出輪(9)連接，該兩條管道將空氣閥總成(1)產生動能傳遞給 馬達輪(8)和馬達動力輸出輪(9)，通過馬達輪(8)和馬達動力輸出輪(9)將動力輸送給減 速裝置，經合理減速后，動力傳遞到鉆頭。另外，馬達輪(8)和馬達動力輸出輪(9)等半徑 相等，能保證齒輪傳遞動力過程中的穩(wěn)定性。
權利要求一種風動潛孔鉆機動力輸出裝置，包括空氣閥總成(1)、通氣連接管(2)、空氣馬達上蓋(3)、空氣馬達通氣孔(4)、空氣馬達殼體(5)、空氣馬達下蓋(6)、空氣馬達氣室(7)、馬達輪(8)、馬達動力輸出輪(9)、馬達輸出軸(10)、截面為長方形的銷釘(11)，截面為長方形的銷釘(11)將馬達動力輸出輪(9)和馬達輸出軸(10)聯(lián)接，將馬達輪(8)、馬達動力輸出輪(9)和馬達輸出軸(10)置于空氣馬達殼體(5)中，在馬達殼體(5)上下分別安裝空氣馬達下蓋(6)和空氣馬達上蓋(3)，其特征在于所述的馬達輪(8)和馬達動力輸出輪(9)呈齒輪結構，且兩者相互齒合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種風動潛孔鉆機動力輸出裝置，其特征在于所述通氣連 接管(2)有兩條，其中一條通過空氣馬達上蓋(3)將空氣閥總成(1)和馬達輪(8)連接，另 一條通過空氣馬達上蓋(3)將空氣閥總成(1)和馬達輸出輪(10)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種風動潛孔鉆機動力輸出裝置，其特征在于所述的馬達 輪(8)和馬達動力輸出輪(9)半徑相等。
專利摘要本實用新型公開了一種運轉速度快、結實耐用的風動潛孔鉆機動力輸出裝置，所述裝置包括空氣閥總成、通氣連接管、空氣馬達上蓋、空氣馬達通氣孔、空氣馬達殼體、空氣馬達下蓋、空氣馬達氣室、馬達輪、動力輸出輪、馬達輸出軸、截面為長方形的銷，所述馬達輪和輸出輪呈齒輪結構，且兩者相互嚙合。采用本實用新型的技術方案具有速度快、結實耐用、抗扭強度高等優(yōu)點。
文檔編號E21B4/00GK201730545SQ201020262009
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月10日 優(yōu)先權日2010年7月10日
發(fā)明者黃志文 申請人:黃志文