專利名稱：步履式打樁機底盤及包含該底盤的步履式打樁機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種打樁機底盤，特別涉及一種步履式打樁機底盤。本實用新型 還涉及一種打樁機，特別涉及一種步履式打樁機。
背景技術(shù)：
建筑工程中樁基礎(chǔ)工程施工工藝繁多，與各種樁基礎(chǔ)施工工藝相對應(yīng)的樁工機械 產(chǎn)品也是品種繁多，專用性比較強，制造成本和銷售價格也相差極大。打樁機工作時底盤的 附地面積越大，附著力越強，外形尺寸越大穩(wěn)定性越好，因此，加大打樁機底盤的附地面積 和外形尺寸可有效提高打樁機的性能。為了增強整車的穩(wěn)定性，步履式打樁機底盤寬度尺 寸一般遠遠超出運輸尺寸要求，這樣，在長距離轉(zhuǎn)場運輸中，就必須卸掉底盤，使得轉(zhuǎn)場運 輸比較麻煩，效率受到了影響。目前，有的步履式打樁機底盤具有兩個相互平行的左右軌道式船形支座，附地面 積較大，兩軌道式船形支座間的寬度較大，整機的穩(wěn)定性較好，但不能滿足運輸尺寸要求。 具有上述底盤的步履式打樁機在運輸時，一般的做法是先將底盤拆卸下來，另備運輸車輛 運輸。運到現(xiàn)場后，再將底盤組裝上。因此耗費大量的人力、運力，工作效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種運輸方便、穩(wěn)定性高的 步履式打樁機底盤及包含該底盤的步履式打樁機。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的一種技術(shù)方案是一種步 履式打樁機底盤，包括下平臺和與其連接并且相互平行的左右兩軌道式船形支座，每個軌 道式船形支座上均設(shè)有箱式軌道槽，在所述箱式軌道槽內(nèi)安裝有前后布置的行走小車，每 個行走小車均包括車架、安裝在車架上的滾輪軸和安裝在滾輪軸上的行走滾輪；所述下平 臺懸空設(shè)置在所述軌道式船形支座之上，并在其中心對稱的四個角部分別通過第一軸銷鉸 接有一支臂，每個支臂的外端固接有與其垂直的第二軸銷，所述第二軸銷的下端設(shè)有球頭， 每個第二軸銷就近與對應(yīng)的所述車架通過其球頭與所述車架球鉸接，所述每個支臂的內(nèi)側(cè) 均鉸接有支臂油缸的伸縮桿，所述支臂油缸安裝在所述下平臺上，在該底盤懸空時，所述支 臂油缸驅(qū)動所述支臂繞所述第一軸銷轉(zhuǎn)動。該底盤處于作業(yè)狀態(tài)時，在所述每個支臂的外側(cè)與所述下平臺之間設(shè)有通過軸銷 連接的支撐杠。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的另一種技術(shù)方案是一種 步履式打樁機，其特點是，包括上述底盤。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是在左右兩軌道式船形支座上安裝驅(qū)動其開合的支臂油缸，打樁機處于作業(yè)狀態(tài) 時，支臂油缸處于伸出狀態(tài)，左右軌道式船形支座處于打開狀態(tài)，增強打樁機的穩(wěn)定性；運 輸時，支臂油缸處于回縮狀態(tài)，左右軌道式船形支座處于合攏狀態(tài)，減小底盤的最大寬度尺寸，滿足運輸尺寸要求，實現(xiàn)了具有較高穩(wěn)定性的大底盤步履式打樁機的整機運輸，避免了 運輸時拆卸底盤，工作時再安裝底盤，節(jié)省了人力、物力，節(jié)約了成本，提高了工作效率。綜 上所述，本實用新型采用伸縮軌道式船形支座機構(gòu)，通過軌道式船形支座的伸縮，來滿足作 業(yè)和運輸兩種工況對底盤寬度尺寸的要求，在成樁施工和轉(zhuǎn)場運輸中，極大地縮短了時間， 提高了整機的施工效率。

圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是本實用新型實施例1的軸側(cè)圖。圖中1、第一軸銷，2、行走滾輪，3、支臂，4、第二軸銷，5、車架，6、支臂油缸，7、軌道 式船形支座，8、下平臺，9、支撐杠，10、行走驅(qū)動油缸。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明如下實施例1 請參閱圖1 圖4，一種步履式打樁機底盤包括下平臺8和與其連接并且相互平 行的左右兩軌道式船形支座7，每個軌道式船形支座7上均設(shè)有箱式軌道槽，在箱式軌道槽 內(nèi)安裝有前后布置的行走小車，每個行走小車均包括車架5、安裝在車架5上的滾輪軸和安 裝在滾輪軸上的行走滾輪2 ；每個軌道式船形支座7的箱式軌道槽內(nèi)有一個行走小車設(shè)有 行走驅(qū)動油缸10，下平臺8懸空設(shè)置并在其中心對稱的四個角部分別通過第一軸銷1鉸接 有一支臂3，每個支臂3的外端固接有與其垂直的第二軸銷4，第二軸銷4的下端設(shè)有球頭， 每個第二軸銷4就近與對應(yīng)的車架5通過其下端的球頭與車架5球鉸接，具體地，車架5上 設(shè)有球碗，第二軸銷4下端的球頭部分置于上述球碗內(nèi)，在球碗上面設(shè)有與車架5固接的壓 板，防止第二軸銷4上移拔出，車架5脫落，在施工現(xiàn)場地面不平時，上述球鉸接結(jié)構(gòu)可避免 第二軸銷承受彎矩和扭矩，保證其僅受壓力，使其不易產(chǎn)生彎曲變形，以保證整機作業(yè)狀態(tài) 穩(wěn)定。每個支臂3的內(nèi)側(cè)均鉸接有支臂油缸6的伸縮桿，支臂油缸6安裝在下平臺8上，在 該打樁機底盤懸空時，支臂油缸6驅(qū)動支臂3繞第一軸銷1轉(zhuǎn)動。為了增強整機的工作穩(wěn)定性，進一步提高其剛度，該打樁機底盤處于作業(yè)狀態(tài)時， 在每個支臂3的外側(cè)與下平臺8之間設(shè)有通過軸銷連接的支撐杠9。本實用新型實施例1的工作原理兩個相互平行的左右軌道式船形支座7的合攏拔掉支撐杠9兩端的連接軸銷，拆 掉四根支撐杠9 ；給上平臺上的支臂油缸供油，吊起該步履式打樁機底盤，使其處于懸空狀 態(tài)，給四個支臂油缸6中的左側(cè)支臂油缸或右側(cè)支臂油缸同步供油，例如右側(cè)兩個支臂油 缸6，右側(cè)的支臂油缸6回縮，從兩右側(cè)支臂3的內(nèi)側(cè)拉動支臂3繞第一銷軸1轉(zhuǎn)動，支臂 3通過第二軸銷4和行走小車拉動右軌道式支座合攏至設(shè)計位置；同理，給左側(cè)的兩個支臂 油缸同步供油，兩個左側(cè)支臂油缸拉動左軌道式支座合攏至設(shè)計位置，至此兩個相互平行的軌道式船形支座7的合攏已完成。本實用新型實施例1能夠?qū)⑻幱谧鳂I(yè)狀態(tài)，最大寬度 4. 8m的兩個相互平行的軌道式船形支座7合攏至運輸狀態(tài)的3m。兩個相互平行的軌道式 船形支座7合攏后，就可以裝車運輸了。兩個相互平行的左右軌道式船形支座7的打開工作原理與上述合攏過程相反， 在此不再贅述。兩個相互平行的軌道式船形支座7打開后，軌道式船形支座7落地，在每個 支臂3的外側(cè)與下平臺8之間采用軸銷連上支撐杠9，就可以開始打樁作業(yè)了。實施例2 一種步履式打樁機，包括實施例1中所述的底盤，底盤的詳細描述，參見實施例1， 在此不再贅述。底盤的下平臺8上面安裝有可與下平臺8相對轉(zhuǎn)動的樁機主梁部分，樁機 主梁部分設(shè)有支腿，支腿由油缸驅(qū)動，可處于懸空或撐地兩種工作狀態(tài)。采用本實用新型實施例的打樁機的行走工作原理兩個相互平行的左右軌道式船 形支座7落在地面上處于打開狀態(tài)，給行走驅(qū)動油缸10供油，行走驅(qū)動油缸10伸出，驅(qū)動 行走小車前行至設(shè)計位置；給支腿油缸供油，吊起該步履式打樁機底盤，使其處于懸空狀 態(tài)，給行走驅(qū)動油缸10供油，行走驅(qū)動油缸10回縮，兩個相互平行的左右軌道式船形支座 前行至設(shè)計位置，至此完成了一個行走循環(huán)；將該步履式打樁機底盤放落至地面上，重復(fù)上 述過程，即可實現(xiàn)打樁機的行走。
權(quán)利要求一種步履式打樁機底盤，包括下平臺和與其連接并且相互平行的左右兩軌道式船形支座，每個軌道式船形支座上均設(shè)有箱式軌道槽，在所述箱式軌道槽內(nèi)安裝有前后布置的行走小車，每個行走小車均包括車架、安裝在車架上的滾輪軸和安裝在滾輪軸上的行走滾輪；其特征在于，所述下平臺懸空設(shè)置在所述軌道式船形支座之上，并在其中心對稱的四個角部分別通過第一軸銷鉸接有一支臂，每個支臂的外端固接有與其垂直的第二軸銷，所述第二軸銷的下端設(shè)有球頭，每個第二軸銷就近與對應(yīng)的所述車架通過其球頭與所述車架球鉸接，所述每個支臂的內(nèi)側(cè)均鉸接有支臂油缸的伸縮桿，所述支臂油缸安裝在所述下平臺上，在該底盤懸空時，所述支臂油缸驅(qū)動所述支臂繞所述第一軸銷轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的步履式打樁機底盤，其特征在于，該底盤處于作業(yè)狀態(tài)時，在 所述每個支臂的外側(cè)與所述下平臺之間設(shè)有通過軸銷連接的支撐杠。
3.一種步履式打樁機，其特征在于，包括權(quán)利要求1 2中任意一項權(quán)利要求所述的底ο
專利摘要本實用新型公開了一種步履式打樁機底盤，包括下平臺和左右兩軌道式船形支座，每個軌道式船形支座內(nèi)安裝有行走小車；下平臺懸空設(shè)置在軌道式船形支座之上，并在其中心對稱的四個角部分別通過第一軸銷鉸接有一支臂，每個支臂的外端固接有與其垂直的第二軸銷，第二軸銷的下端設(shè)有球頭，每個第二軸銷就近與對應(yīng)的行走小車車架通過其球頭與車架球鉸接，每個支臂的內(nèi)側(cè)均鉸接有支臂油缸的伸縮桿，支臂油缸安裝在下平臺上。本實用新型還公開了一種包含上述底盤的步履式打樁機。本實用新型采用伸縮軌道式船形支座機構(gòu)，通過軌道式船形支座的伸縮，來滿足作業(yè)和運輸兩種工況對底盤寬度尺寸的要求，極大地縮短了時間，提高了整機的施工效率。
文檔編號E02D7/06GK201686987SQ20102018416
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月10日
發(fā)明者陳樹宏, 馬文宇 申請人:天津宏九地工程機械有限公司