專利名稱：可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及盾構(gòu)法隧道施工的設(shè)備，特別涉及一種屬于隧道施工機械領(lǐng)域的可軸 向伸縮的螺桿式泥土輸送機。
背景技術(shù)：
在國內(nèi)，盾構(gòu)掘進機憑借著其優(yōu)秀的地面沉降控制、高開挖效率和廣泛的底層適 應(yīng)能力，在地鐵、大直徑隧道、地下管路等施工中得到了廣泛的應(yīng)用。其中土壓平衡盾構(gòu)機 在地鐵等小直徑隧道施工中應(yīng)用最廣泛。土壓平衡盾構(gòu)機最重要的特點是它靠螺桿式泥土 輸送機來輸送開挖下來的碴土，從而保持土體正面土壓力的平衡。所以，一旦螺桿式泥土輸 送機出現(xiàn)故障，那么將導(dǎo)致整個土壓平衡盾構(gòu)無法掘進。故障一般發(fā)生于輸送機入口，例如 泥土里可能會有廢棄鋼筋混凝土地基，挖掘下來的鋼筋會導(dǎo)致螺桿卡死。目前對于一般的螺桿式泥土輸送機，普遍的修理方法是工人進入開挖區(qū)域割斷鋼 筋。但是這種方法需要工人冒險進入壓力環(huán)境作業(yè)，而且效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，以解決現(xiàn)有的螺桿式 泥土輸送機修理困難的問題。本發(fā)明提出一種可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，包括筒體、螺桿及驅(qū)動裝置。筒 體可伸縮，其一端連接開挖艙。螺桿設(shè)置在筒體中。螺桿驅(qū)動裝置設(shè)置在筒體的另一端，并 與螺桿相連。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，筒體上設(shè)置有至 少一個修理窗口。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，筒體又進一步包 括大直徑的一大筒和小直徑的一小筒，大筒可滑動地套在小筒上，以形成筒體的伸縮結(jié)構(gòu)。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，大筒和小筒之間 的間隙中設(shè)置有密封圈。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，密封圈的一側(cè)設(shè) 置有納污槽，用于堆積顆粒狀砂土，以減輕密封圈負擔(dān)。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其還包括用于控 制筒體伸縮狀態(tài)的導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱可拆卸式地設(shè)置在筒體上。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，筒體又進一步包 括大直徑的大筒和小直徑的小筒，大筒可滑動地套在小筒上，以形成筒體的伸縮結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向 柱又進一步包括大直徑的大導(dǎo)向柱和小直徑的小導(dǎo)向柱，大導(dǎo)向柱可滑動地套在小導(dǎo)向柱 上，以使導(dǎo)向柱形成伸縮結(jié)構(gòu)。且，大導(dǎo)向柱與大筒/小筒相連，小導(dǎo)向柱與該小筒/大筒 相連。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，導(dǎo)向柱內(nèi)部設(shè)置有伸縮油缸。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其還包括入口閘 門裝置，入口閘門裝置設(shè)置在筒體與開挖艙連接的一端。依照本發(fā)明較佳實施例所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，筒體為分段拼接 而成。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是
1、本發(fā)明的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其筒體為可伸縮式的，因而在維修時可 以將螺桿從開挖艙中拉出，使工人不必冒險進入開挖艙的條件下進行維修，大大提高了操 作安全性。2、本發(fā)明的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其筒體是分段拼裝的結(jié)構(gòu)，并且其 導(dǎo)向柱是可拆卸地安裝在筒體上的，因而泥土輸送機的安裝、拆卸及運輸都非常方便。3、本發(fā)明的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其伸縮油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi)，且被 導(dǎo)向柱完全覆蓋，受到了全面的保護，避免在施工過程中的意外損壞，從一定程度上降低了 維護成本。4、本發(fā)明的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其大筒和小筒之間的滑動軸承通過 密封圈來密封保護，并且配合納污槽，有效防止了顆粒狀的砂土進入軸承而妨礙正?；瑒?。5、本發(fā)明的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其與開挖艙接壤的部位設(shè)置有入口 閘門裝置，在螺桿被拉出并準備檢修時，通過關(guān)閉間門來阻擋泥土進入輸送機，有利于工人 的操作，提高維修效率。


圖1為本發(fā)明可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機的一種主剖視圖； 圖2為圖1中IX位置的局部放大視圖3為圖1中X位置的局部放大視圖； 圖4為本發(fā)明導(dǎo)向柱的正視圖； 圖5為本發(fā)明入口閘門裝置的一種正視圖； 圖6為本發(fā)明入口閘門裝置的一種后視圖； 圖7為圖6中B-B方向上的剖面視圖。
具體實施例方式本發(fā)明的主要思想是通過將螺桿式泥土輸送機的筒體設(shè)置成可軸向伸縮的，從而 可以將螺桿從開挖區(qū)域內(nèi)拉出來再進行人工檢修，以提高施工安全性和施工效率。以下結(jié)合附圖，具體說明本發(fā)明。請參見圖1，其為本發(fā)明可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機的一種主剖視圖。此泥土 輸送機的筒體由筒體a 2、筒體Μ、筒體c7、筒體d8和筒體e9組成。其中，筒體a2和筒體 b6通過法蘭拼接在一起，并構(gòu)成小直徑的一段小筒。筒體c7、筒體d8和筒體e9通過法蘭 拼接在一起，并構(gòu)成大直徑的一段大筒，且大筒可滑動地套在小筒上，構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。筒體 的一端(即圖中筒體a2的一端)連接開挖艙33，另一端(即圖中筒體e9的一端)安裝有螺桿 驅(qū)動裝置11，螺桿3設(shè)置在筒體內(nèi)，且螺桿3通過銷軸連接在螺桿驅(qū)動裝置11上。
當(dāng)泥土輸送機正常工作時，筒體收縮，螺桿3便可以伸入開挖艙33中，此時開啟螺 桿驅(qū)動裝置11，并帶動螺桿3旋轉(zhuǎn)來輸送渣土。當(dāng)泥土里有廢棄鋼筋或其它障礙物而導(dǎo)致 螺桿3卡住時，通過伸長筒體，由螺桿驅(qū)動裝置11將螺桿3從開挖艙33中拉出(即圖1中 所示的狀態(tài))，這樣維修工人便可以在開挖艙33外部清除障礙物，而無需進入危險性較高的 開挖艙33內(nèi)作業(yè)，不僅提高了施工安全度，也提高了施工效率。通常，可以在筒體的適當(dāng)位 置開設(shè)修理窗口，以方便檢修。例如圖1中由于筒體a2和筒體M距離開挖艙33較近，將 螺桿3拉出后障礙物通常位于這兩段筒體內(nèi)，因而可以在這兩段筒體上開設(shè)一個或多個修 理窗口。請參見圖2和圖3，圖2為圖1中IX位置的局部放大視圖，圖3為圖1中X位置的 局部放大視圖。由于大筒和小筒之間可以相對伸縮滑動，因而在筒體c7的內(nèi)壁設(shè)置有軸承 19和密封圈20，軸承19與小筒外壁接觸，并使大筒和小筒之間可以相對滑動。密封圈20 起到密封作用，以防止顆粒狀的砂土進入軸承19中并妨礙大筒和小筒之間的正?；瑒?。此 外，在圖中密封圈20的右側(cè)還設(shè)置有納污槽34，用于堆積顆粒狀砂土，以減輕密封圈20的 負擔(dān)。而納污槽34上還可以開有若干管螺紋孔(圖中未示)，管螺紋孔可接高壓水槍用于清 洗所述納污槽34。在本實施例中，如圖1所示，筒體M和筒體c7上還可拆卸地安裝有一個導(dǎo)向柱4， 用來控制筒體的伸縮狀態(tài)。并且，導(dǎo)向柱4的內(nèi)部還設(shè)置有一個伸縮油缸5，用來帶動導(dǎo)向 柱4的收縮和伸長。因此，此導(dǎo)向柱4具有導(dǎo)向和油缸保護兩個功能。當(dāng)泥土輸送機正常 工作時，伸縮油缸5收縮，并帶動導(dǎo)向柱4也收縮，從而使筒體也收縮，此時螺桿3伸入開挖 艙33中輸送渣土。反之，當(dāng)泥土輸送機需要檢修時，伸縮油缸5伸長，并帶動導(dǎo)向柱4也伸 長，從而使筒體也伸長，此時螺桿3被拉出開挖艙33，維修工人可以清理螺桿3上的障礙物。請參見圖4，圖4為本發(fā)明導(dǎo)向柱的正視圖。此導(dǎo)向柱4是由大直徑的大導(dǎo)向柱 17和小直徑的小導(dǎo)向柱16構(gòu)成的，大導(dǎo)向柱17可滑動地套在小導(dǎo)向柱16上，使導(dǎo)向柱4 也構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。并且，將導(dǎo)向柱4組裝到筒體上時，大導(dǎo)向柱17與筒體c7連接固定，小 導(dǎo)向柱16與筒體M連接固定。在維修過程中，如果開挖艙33中的泥土進入輸送機，可能會妨礙到正常的檢修工 作，因此可以在筒體和開挖艙33的連接部位安裝入口閘門裝置1，用來在維修時阻擋泥土 進入輸送機。請同時參見圖1、圖5、圖6和圖7，圖5為本發(fā)明入口閘門裝置的一種正視圖， 圖6為本發(fā)明入口閘門裝置的一種后視圖，圖7為圖6中B-B方向上的剖面視圖。此入口 閘門裝置1包括閘門12，入口閘門油缸14，門框al3，門框bl5，壓蓋22和密封條21，所述 門框al3和門框bl5疊合并組成完整的門框，閘門12插在門框al3和門框bl5之間，門框 al3和門框bl5之間的間隙由所述密封條21填充，再由壓蓋22壓緊，入口閘門油缸14和 閘門12連接，用于閘門12開閉。維修時，當(dāng)螺桿3被拉出開挖艙33后，控制入口閘門油缸 14伸長，從而使閘門12關(guān)閉，進而阻斷了筒體和開挖艙33之間的通道。本發(fā)明的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其筒體為可伸縮式的，因而在維修時 可以將螺桿從開挖艙中拉出，使工人不必冒險進入開挖艙的條件下進行維修，大大提高了 操作安全性。以上公開的僅為本發(fā)明的幾個具體實施例，但本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域 的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，包括可伸縮的一筒體，其一端連接開挖艙；一螺桿，其設(shè)置在該筒體中；一螺桿驅(qū)動裝置，設(shè)置在該筒體的另一端，并與該螺桿相連。
2.如權(quán)利要求1所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，該筒體上設(shè)置 有至少一個修理窗口。
3.如權(quán)利要求1所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，該筒體又進一 步包括大直徑的一大筒和小直徑的一小筒，該大筒可滑動地套在該小筒上，以形成該筒體 的伸縮結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，該大筒和該小 筒之間的間隙中設(shè)置有一密封圈。
5.如權(quán)利要求4所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，該密封圈的一 側(cè)設(shè)置有一納污槽，用于堆積顆粒狀砂土，以減輕密封圈負擔(dān)。
6.如權(quán)利要求1所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，其還包括用于 控制該筒體伸縮狀態(tài)的一導(dǎo)向柱，該導(dǎo)向柱可拆卸式地設(shè)置在該筒體上。
7.如權(quán)利要求6所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，該筒體又進一 步包括大直徑的一大筒和小直徑的一小筒，該大筒可滑動地套在該小筒上，以形成該筒體 的伸縮結(jié)構(gòu)；該導(dǎo)向柱又進一步包括大直徑的一大導(dǎo)向柱和小直徑的一小導(dǎo)向柱，該大導(dǎo)向柱可滑 動地套在該小導(dǎo)向柱上，以使該導(dǎo)向柱形成伸縮結(jié)構(gòu)；且，該大導(dǎo)向柱與該大筒/小筒相連，該小導(dǎo)向柱與該小筒/大筒相連。
8.如權(quán)利要求6或7所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，該導(dǎo)向柱內(nèi) 部設(shè)置有一伸縮油缸。
9.如權(quán)利要求1所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，其還包括一入 口閘門裝置，該入口閘門裝置設(shè)置在該筒體與開挖艙連接的一端。
10.如權(quán)利要求1所述的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，其特征在于，該筒體為分段 拼接而成。
全文摘要
本發(fā)明提出一種可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，包括筒體、螺桿及驅(qū)動裝置。筒體可伸縮，其一端連接開挖艙。螺桿設(shè)置在筒體中。螺桿驅(qū)動裝置設(shè)置在筒體的另一端，并與螺桿相連。本發(fā)明的可軸向伸縮的螺桿式泥土輸送機，在維修時可以將螺桿從開挖艙中拉出，使工人不必冒險進入開挖艙的條件下進行維修，大大提高了操作安全性。
文檔編號E21D9/06GK102061925SQ20101061149
公開日2011年5月18日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者吳文斐, 屠壘, 徐曉磊, 李 浩, 顧旭瑩 申請人:上海隧道工程股份有限公司