專利名稱：一種新型鉆機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種石油及其它資源勘探開發(fā)活動中使用的一種鉆井設備，尤其
是一種新型鉆機。
背景技術：
目前，現(xiàn)有石油鉆機一般采用兩種方式安裝和起升。 一種是采用箱塊式從地面逐 步分層加高，這種安裝方式的特點是安裝周期長，成本高，效率低，安裝時的勞動強度大且 高空作業(yè)較多不安全。另一種是井架、底座先低位安裝，然后先起升井架，再采用平行四邊 形結構起升底座的二次起升方式。這種方式的特點是采用二次起升，增加的起升設備多， 需要二次穿繩，起升時間長，效率低，成本高。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種新型鉆機，可以實現(xiàn) 井架、底座先低位安裝，然后使井架和底座一起起升。從而提高工作效率、減輕勞動強度、增 強安全性、節(jié)約成本。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 —種新型鉆機主要由井架、鉆臺、底座、人字架、絞車和起升大繩構成，井架與底座 連接，鉆臺連接在井架上隨井架一次起升，人字架固定在底座上。人字架上布置有緩沖油 缸。井架和人字架之間有定位塊定位，并采用螺栓及壓板固定在一起。起升大繩分為左右兩 根，一端固定在井架耳座上，順次通過人字架上的滑輪和井架上滑輪，最后固定在大鉤上。 隨后依靠絞車動力通過起升大繩逐步將井架拉起，同時井架將通過鉸接銷軸將鉆臺帶起， 鉆臺在井架鉸接銷軸的帶動下，隨井架一起起升。 本實用新型的有益效果是，井架和底座低位安裝、只需要一次安裝起升繩一次起 升到位，結構緊湊，組裝簡單，操作方便，不僅節(jié)省了設備和安裝成本還很大程度提高了操 作的安全性和可靠性。

圖1、圖2為本實用新型起升前示意圖。 圖3為本實用新型起升后示意圖。 圖中1.大鉤，2.井架，3.鉆臺，4.底座，5.人字架，6.絞車，7.絞車座，8.耳座， 9.起升大繩，IO.滑輪，ll.定位塊，12.壓板，13.緩沖油缸，14.滑輪。
具體實施方式一種新型鉆機，主要由井架(2)、鉆臺(3)、底座(4)、人字架(5)、絞車(6)和起升 大繩(9)構成。井架(2)和鉆臺(3)在低位先進行銷軸鉸接，待鉆臺面設備安裝完成后，提 升井架(2)使井架(2)和底座(4)之間進行銷軸鉸接。起升大繩(9)分為左右兩根，一端固定在井架(2)的耳座(8)上，順次通過人字架(5)上的滑輪(14)和井架(2)上滑輪(10)， 最后固定在大鉤(1)上。起升時依靠絞車(6)動力逐步將井架(2)拉起，鉆臺(3)在井架 (2)鉸接銷軸的帶動下，隨井架(2) —起起升。人字架(5)固定在底座(4)上，絞車(6)低 位固定在后臺絞車座(7)上。 本實用新型設計有左、右分體的人字架(5)，通過銷軸固定在底座(4)上，其上端 有滑輪(14)作為起升大繩(9)的受力支撐點。人字架(5)上布置有兩只緩沖油缸(13)， 用于井架(2)起升到接近90。時的緩沖，以及下放時利用緩沖油缸(13)將井架(2)推離 90° 。井架(2)和人字架(5)之間有定位塊(11)定位，并采用球鉸螺栓及壓板(12)固定 在一起，與井架(2)配合作用實現(xiàn)井架(2)的限位和連接固定作用。
權利要求一種新型鉆機，主要由井架(2)、鉆臺(3)、底座(4)、人字架(5)、絞車(6)和起升大繩(9)構成，其特征是井架(2)與底座(4)連接，鉆臺(3)連接在井架(2)上隨井架(2)一次起升，人字架(5)固定在底座(4)上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種新型鉆機，其特征是井架(2)和鉆臺(3)銷軸鉸接，井 架(2)和底座(4)銷軸鉸接。
3. 根據(jù)權利要求l所述的一種新型鉆機，其特征是人字架(5)上布置有緩沖油缸 (13)。
4. 根據(jù)權利要求1所述的一種新型鉆機，其特征是井架(2)和人字架(5)之間有定 位塊(11)定位，并采用螺栓及壓板(12)固定在一起。
5. 根據(jù)權利要求l所述的一種新型鉆機，其特征是起升大繩(9)分為左右兩根，一端 固定在井架(2)耳座(8)上，順次通過人字架(5)上的滑輪(14)和井架(2)上滑輪(10)， 最后固定在大鉤(1)上。
6. 根據(jù)權利要求4所述的一種新型鉆機，其特征是所述螺栓為球鉸螺栓。
專利摘要一種新型鉆機，主要由井架、鉆臺、底座、人字架、絞車和起升大繩構成。井架與底座進行銷軸鉸接，鉆臺銷軸鉸接在井架上隨井架一次起升，人字架固定在底座上。井架和人字架之間有定位塊定位，并采用螺栓及壓板固定在一起。起升大繩分為左右兩根，一端固定在井架耳座上，順次通過人字架上的滑輪和井架上滑輪，最后固定在大鉤上。依靠絞車動力通過起升大繩逐步將井架拉起，鉆臺在井架鉸接銷軸的帶動下，隨井架一起起升。本實用新型結構緊湊，組裝簡單，操作方便，不僅節(jié)省了設備和安裝成本還很大程度提高了操作的安全性和可靠性。
文檔編號E21B15/00GK201539212SQ20092015956
公開日2010年8月4日 申請日期2009年6月10日 優(yōu)先權日2009年6月10日
發(fā)明者劉建平, 吳彥鋒, 張建軍, 李張英, 李勝林, 王國書, 王建, 王維忠, 羅煜瓊, 董生政, 趙亞玲, 鄭曉剛, 韓洪波 申請人:中原特種車輛有限公司