專利名稱：鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑿巖機(jī)液壓控制系統(tǒng)，特別是一種鑿巖機(jī)集成液壓控 制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前鉆機(jī)普遍采用單閥膠管連接控制系統(tǒng)，此控制系統(tǒng)膠管數(shù)量多，占用 的空間和功率損耗大、通流能力小、且裝卸和維修不方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型就是為了避免背景技術(shù)中的不足之處，提供一種占用空間小、 安裝維修方便、安全可靠的鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，包括換向閥、溢 流閥、調(diào)速閥、單向閥，換向閥包括沖擊換向閥、推進(jìn)換向閥、防卡換向閥和
回轉(zhuǎn)換向閥，Pl油口與沖擊換向閥的P 口連接，沖擊換向閥的A 口與C油口連 接，沖擊換向閥的B 口與P5油口連接且B 口與P5油口之間油路上設(shè)有一號(hào)單 向閥，P4油口與推進(jìn)換向閥的P5 口連接且P4油口與推進(jìn)換向閥的P5 口之間 設(shè)有二號(hào)單向閥，推進(jìn)換向閥的A1 口和B1 口分別與防卡換向閥的P6 口和T4 口連接，防卡換向閥的B2 口和A2 口分別與B3油口和A3油口連接，P2油口 與調(diào)速閥的進(jìn)油口連接，調(diào)速閥的出油口與回轉(zhuǎn)換向閥的P7 口連接，回轉(zhuǎn)換向 闊的A2和B2分別與D油口和E油口連接，沖擊換向閥的B 口與推進(jìn)換向閥的 P5 口之間和P2油口與回轉(zhuǎn)換向閥的P7 口之間的油路上分別與溢流閥連接。
3對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，沖擊換向閥的T口、推進(jìn)換向閥的T1 口、回 轉(zhuǎn)換向閥的T2 口和溢流閥的出油口分別與T油口連接，
對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，沖擊換向閥和推進(jìn)換向閥為"O"型三位四通 電磁換向閥。
對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，回轉(zhuǎn)換向閥為"M"型三位四通電磁換向閥。 對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，A3油口與B3油口與鑿巖機(jī)升降油缸連接，C 油口與沖擊油缸連接，D油口與E油口與鑿巖機(jī)回轉(zhuǎn)油缸連接。 對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，T油口與油箱連接。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，具有降低了無用功的損耗，不僅能夠達(dá)到鑿 巖機(jī)控制，而且還降低了系統(tǒng)管路和故障率，與現(xiàn)有技術(shù)比較具有顯著的進(jìn)步。
下面將結(jié)合實(shí)施例參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1是鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例l:參照?qǐng)Dl。鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，包括換向閥、溢流閥、調(diào) 速閥、單向閥，其特征是換向閥包括沖擊換向閥l、推進(jìn)換向閥4、防卡換向
閥5和回轉(zhuǎn)換向閥8， Pl油口與沖擊換向閥1的P 口連接，沖擊換向閥l A口 與C油口連接，沖擊換向閥1B 口與P5油口連接且B 口與P5油口之間油路上 設(shè)有一號(hào)單向閥2， P4油口與推進(jìn)換向閥4P5 口連接且P4油口與推進(jìn)換向閥4 P5 口之間設(shè)有二號(hào)單向閥3，推進(jìn)換向閥4A1 口和B1 口分別與防卡換向閥5P6 口和T4 口連接，防卡換向閥5 B2 口和A2 口分別與B3油口和A3油口連接， P2油口與調(diào)速閥9進(jìn)油口連接，調(diào)速閥9出油口與回轉(zhuǎn)換向閥8P7 口連接，回 轉(zhuǎn)換向閥8 A2和B2分別與D油口和E油口連接，沖擊換向閥1B 口與推進(jìn)換 向閥4P5 口之間和P2油口與回轉(zhuǎn)換向閥8 P7 口之間油路上分別與溢流閥6和溢流閥7連接。沖擊換向閥1T口、推進(jìn)換向閥4T1口、回轉(zhuǎn)換向閥8T2口和 溢流閥6和溢流閥7出油口分別與T油口連接，沖擊換向閥1和推進(jìn)換向閥4 為"O"型三位四通電磁換向閥。回轉(zhuǎn)換向閥8為"M"型三位四通電磁換向闊。
實(shí)施例2:參照?qǐng)D1。在實(shí)施例1的技術(shù)上，A3油口與B3油口與鑿巖機(jī)升 降油缸連接，C油口與沖擊油缸連接，D油口與E油口與鑿巖機(jī)回轉(zhuǎn)油缸連接。 T油口與油箱連接。
實(shí)施例2:參照?qǐng)Dl。鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)的控制原理液壓油從P1口 進(jìn)入，沖擊換向閥閥l切換至左位，使油流至C油口，供給鑿巖機(jī)沖擊油缸；液 壓油從P4口進(jìn)入通過二號(hào)單向閥3，推進(jìn)換向閥4、防卡換向閥5流至A油口與B 油口，供給鑿巖機(jī)升降油缸，推進(jìn)換向閥4的左右切換來實(shí)現(xiàn)鑿巖機(jī)的上升和下 降，防卡換向閥5用來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防卡鉆；如果沖擊換向閥l切換至右位，油液通 過一號(hào)單向閥2流至推進(jìn)換向閥4與P4油口進(jìn)入的油液合流，來實(shí)現(xiàn)快速上升下 降；液壓油從P2口進(jìn)入通過調(diào)速閥9，回轉(zhuǎn)換向閥8流至D油口，供給鑿巖機(jī)回轉(zhuǎn) 油缸，調(diào)速閥9用來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度，回轉(zhuǎn)換向閥的左右切換來實(shí)現(xiàn)鑿巖機(jī)的 正反轉(zhuǎn)。溢流閥6和溢流閥7充當(dāng)安全閥的作用。
需要理解到的是上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的說明，但 是這些說明，只是對(duì)本實(shí)用新型的簡單說明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，任 何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的實(shí)用新型創(chuàng)造，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，包括換向閥、溢流閥、調(diào)速閥、單向閥，其特征是換向閥包括沖擊換向閥(1)、推進(jìn)換向閥(4)、防卡換向閥(5)和回轉(zhuǎn)換向閥(8)，P1油口與沖擊換向閥(1)的P口連接，沖擊換向閥(1)的A口與C油口連接，沖擊換向閥(1)的B口與P5油口連接且B口與P5油口之間的油路上設(shè)有一號(hào)單向閥(2)，P4油口與推進(jìn)換向閥(4)的P5口連接且P4油口與推進(jìn)換向閥(4)的P5口之間設(shè)有二號(hào)單向閥(3)，推進(jìn)換向閥(4)的A1口和B1口分別與防卡換向閥(5)的P6口和T4口連接，防卡換向閥(5)的B2口和A2口分別與B3油口和A3油口連接，P2油口與調(diào)速閥(9)的進(jìn)油口連接，調(diào)速閥(9)的出油口與回轉(zhuǎn)換向閥(8)的P7口連接，回轉(zhuǎn)換向閥(8)的A2口和B2口分別與D油口和E油口連接，沖擊換向閥(1)的B口與推進(jìn)換向閥(4)的P5口之間和P2油口與回轉(zhuǎn)換向閥(8)的P7口之間油路上分別與溢流閥(6)和溢流閥(7)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，其特征是沖擊換向 閥(1)的T口、推進(jìn)換向閥(4)的T1 口、回轉(zhuǎn)換向閥(8)的的T2 口和溢流閥(6)和 溢流閥(7)的出油口分別與T油口連接，
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，其特征是沖擊換向 閥(1)和推進(jìn)換向閥(4)為"O"型三位四通電磁換向閥。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，其特征是回轉(zhuǎn)換向 閥(8)為"M"型三位四通電磁換向閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，其特征是A3油口 與B3油口與鑿巖機(jī)升降油缸連接，C油口與沖擊油缸連接，D油口與E油口與 鑿巖機(jī)回 轉(zhuǎn)油缸連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，其特征是T油口與 油箱連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鑿巖機(jī)液壓控制系統(tǒng)，特別是一種鑿巖機(jī)集成液壓控制系統(tǒng)，P1油口與沖擊換向閥的P口連接，沖擊換向閥的A口與C油口連接，沖擊換向閥的B口與P5油口連接且B口與P5油口之間油路上設(shè)有一號(hào)單向閥，P4油口與推進(jìn)換向閥的P5口連接且P4油口與推進(jìn)換向閥的P5口之間的油路上設(shè)有二號(hào)單向閥，推進(jìn)換向閥的A1口和B1口分別與防卡換向閥的P6口和T4口連接，防卡換向閥的B2口和A2口分別與B3油口和A3油口連接，P2油口與調(diào)速閥的進(jìn)油口連接，調(diào)速閥的出油口與回轉(zhuǎn)換向閥的P7口連接，回轉(zhuǎn)換向閥的A2和B2分別與D油口和E油口連接，沖擊換向閥的B口與推進(jìn)換向閥的P5口之間和P2油口與回轉(zhuǎn)換向閥的P7口之間的油路上分別與溢流閥連接。
文檔編號(hào)E21C31/00GK201412150SQ200920122718
公開日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者蔣麗偉 申請(qǐng)人:浙江志高機(jī)械有限公司