專利名稱：大通徑油氣分離氣錨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田在油井防氣工藝中所用的大通徑油氣分離氣錨。
二背景技術(shù)：
目前，隨著油田的發(fā)展，各類特種油藏得到了開(kāi)發(fā)，砂、蠟、水、氣、稠，是影響油井 生產(chǎn)的各種因素，其中高含氣油井氣體對(duì)抽油泵產(chǎn)生氣鎖，影響了油井的正常生產(chǎn)，成為含 氣區(qū)塊影響油井生產(chǎn)的重要因素之一。 1、當(dāng)前油井防氣的采油技術(shù)，主要采用以下措施，防氣抽油泵；生產(chǎn)過(guò)程中放套管 氣；使用結(jié)果表明，效果不理想，特別是對(duì)于結(jié)垢嚴(yán)重和稠油區(qū)塊的含氣井更不理想。 2、生產(chǎn)過(guò)程使用防氣抽油泵，通過(guò)使用發(fā)現(xiàn)目前的工藝存在以下不足，隨著油井 含水的上升，含氣油井的偏磨井?dāng)?shù)不斷增加，桿管偏磨的距離和長(zhǎng)度不斷增加，防氣抽油泵 的使用也受到了影響，防氣效果變差，同時(shí)含水的上升腐蝕結(jié)垢進(jìn)一步加重，防氣閥由于腐 蝕結(jié)垢可能會(huì)失靈，使防氣抽油泵再次發(fā)生氣鎖現(xiàn)象。 3、普通氣砂錨的使用，目前，除使用防氣抽油泵外，油井防氣還使用了普通氣砂
錨，目前普通氣砂錨的中心管直徑一般在25mm-35mm之間，使用過(guò)程中主要存在以下不足，
a、易腐蝕結(jié)垢，中心管堵塞，使油路不暢，嚴(yán)重影響油氣分離效果和油井供液，進(jìn)一步影響
油井產(chǎn)量，特別是對(duì)于稠油井效果更差；b、普通氣砂錨的外管一般使用是73mm-88. 9mm的
油管做外管，由于外管的限制是分離傘偏小，進(jìn)一步影響了油氣分離效果。 4、生產(chǎn)過(guò)程中放套管氣，在一定程度上提高了含氣油井的產(chǎn)量，但嚴(yán)重造成了天
然氣能源的浪費(fèi)，同時(shí)又造成污染。
三
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種大通徑油氣分離氣錨，解決上述已有技術(shù)存在的問(wèn) 題。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的 大通徑油氣分離氣錨，由外管、上接頭、中心管、多級(jí)分離傘和下接頭組成，其特征 在于中心管設(shè)為直徑62mm油管，上接頭為油管接箍，下接頭為油管公螺紋，在中心管上下 接頭之間外周套有一根直徑在108-114mm之間的外管，在外管與中心管之間設(shè)有螺旋型多 級(jí)分離傘或傘式多層分離傘，分離傘固定在中心管上，分離傘與外管之間設(shè)有間隙；在處在 下部分離傘的中心管外周均勻設(shè)有若干個(gè)通氣孔，在處在上部分離傘的外管外周均勻設(shè)有 若干個(gè)通氣孔；上下接頭連接于抽油泵下部尾管之間。 本實(shí)用新型有效地解決了已有技術(shù)防氣效果差，易使抽油泵產(chǎn)生氣鎖及影響泵效 的問(wèn)題，提高了油井的產(chǎn)量。
四
附圖-本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
3[0012] 圖中1-外管2-上接頭3-中心管4-多級(jí)分離傘5-下接頭 五具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步公開(kāi)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖通過(guò)實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō) 明 本實(shí)用新型由外管1、上接頭2、中心管3、多級(jí)分離傘4和下接頭5組成，其特征在 于中心管設(shè)為直徑62mm油管，上接頭為油管接箍，下接頭為油管公螺紋，在中心管上下接 頭之間外周套有一根直徑在108-114mm之間的外管，在外管與中心管之間設(shè)有螺旋型多級(jí) 分離傘或傘式多層分離傘，分離傘固定在中心管上，分離傘與外管之間設(shè)有間隙；在處在下 部分離傘的中心管外周均勻設(shè)有若干個(gè)通氣孔，在處在上部分離傘的外管外周均勻設(shè)有若 干個(gè)通氣孔；上下接頭連接于抽油泵下部尾管之間。 在應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，將其連接在抽油泵下部尾管之間，地層油通過(guò)尾管進(jìn)入抽 油泵內(nèi)，隨著壓力的降低，一部分天然氣會(huì)分離出來(lái)，形成大氣泡，當(dāng)?shù)街行墓艿耐饪滋帲?壓力突然降低，天然氣進(jìn)入外管與中心管的環(huán)形空間，如套管壓力高可從井口放掉，分離出 的原油再被抽油泵抽回尾管進(jìn)入抽油泵，這樣就防止了天然氣進(jìn)入抽油泵筒，影響泵效或 產(chǎn)生氣鎖。
權(quán)利要求一種大通徑油氣分離氣錨，由外管、上接頭、中心管、多級(jí)分離傘和下接頭組成，其特征在于中心管設(shè)為直徑62mm油管，上接頭為油管接箍，下接頭為油管公螺紋，在中心管上下接頭之間外周套有一根直徑在108-114mm之間的外管，在外管與中心管之間設(shè)有螺旋型多級(jí)分離傘或傘式多層分離傘，分離傘固定在中心管上，分離傘與外管之間設(shè)有間隙；在處在下部分離傘的中心管外周均勻設(shè)有若干個(gè)通氣孔，在處在上部分離傘的外管外周均勻設(shè)有若干個(gè)通氣孔；上下接頭連接于抽油泵下部尾管之間。
專利摘要一種大通徑油氣分離氣錨，由外管、上接頭、中心管、多級(jí)分離傘和下接頭組成，其特征在于中心管設(shè)為直徑62mm油管，上接頭為油管接箍，下接頭為油管公螺紋，在中心管上下接頭之間外周套有一根直徑在108-114mm之間的外管，在外管與中心管之間設(shè)有螺旋型多級(jí)分離傘或傘式多層分離傘，分離傘固定在中心管上，分離傘與外管之間設(shè)有間隙；在處在下部分離傘的中心管外周均勻設(shè)有若干個(gè)通氣孔，在處在上部分離傘的外管外周均勻設(shè)有若干個(gè)通氣孔；上下接頭連接于抽油泵下部尾管之間。本實(shí)用新型有效地解決了已有技術(shù)防氣效果差，易使抽油泵產(chǎn)生氣鎖及影響泵效的問(wèn)題，提高了油井的產(chǎn)量。
文檔編號(hào)E21B43/38GK201443385SQ20092002893
公開(kāi)日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者付衛(wèi)民, 劉燕玲, 朱志紅, 楊增森, 楊玉華, 韓遵安 申請(qǐng)人:韓遵