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一種新型超前支護(hù)掘進(jìn)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5364886閱讀:721來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型超前支護(hù)掘進(jìn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種煤礦巷道掘進(jìn)開(kāi)采及支護(hù)機(jī)械,特別是一種掘護(hù)一體化的新型超前支護(hù)掘進(jìn)機(jī)。
背景技術(shù)
掘進(jìn)機(jī)巷道掘進(jìn)后的支護(hù)工作,是一項(xiàng)艱苦復(fù)雜而又很危險(xiǎn)的工作,主要原因是掘進(jìn)機(jī)采掘后在掘進(jìn)機(jī)和工作面之間會(huì)留下一個(gè)采空區(qū)。而在煤礦施工要求中在設(shè)備施工的過(guò)程中要保證巷道頂板沒(méi)有較大的落石,所以錨護(hù)工作是伴隨掘進(jìn)機(jī)的開(kāi)掘同時(shí)進(jìn)行的。另外,錨護(hù)工人在施工的時(shí)候,多數(shù)時(shí)間是在巷道無(wú)防護(hù)的采空區(qū)中,這樣不僅對(duì)工人的生命有危險(xiǎn),而且勞動(dòng)強(qiáng)度大,巷道施工的速度也慢。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足,提供一種新型超前支護(hù)掘進(jìn)機(jī)。采用超前支護(hù)對(duì)錨網(wǎng)的機(jī)械化鋪架和保證錨網(wǎng)的鏈接,質(zhì)量有很大的提高。不僅能保證工人的生命安全,而且大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。此系統(tǒng)有獨(dú)立的作業(yè)功能,用時(shí)展開(kāi),不用時(shí)可以折疊,可減少支護(hù)輔助時(shí)間,大大提高了巷道施工的速度。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的由掘進(jìn)機(jī)、上托板、頂板調(diào)節(jié)油缸、伸縮套筒、鉸接點(diǎn)、回轉(zhuǎn)臺(tái)、伸縮油缸、連接板、折疊油缸組成,其特征是,支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部減速機(jī)側(cè)面銷軸作支撐及定位安裝,實(shí)現(xiàn)支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部一體化結(jié)構(gòu)。支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部相連接,通過(guò)在電機(jī)安裝銷軸連接使之能通過(guò)折疊油缸實(shí)現(xiàn)其翻轉(zhuǎn)的功能。在支護(hù)架上的伸縮油缸將上架托板向上支起或向下回縮,通過(guò)折疊油缸的油缸實(shí)現(xiàn)可適應(yīng)巷道頂板角度的折疊支撐作用折疊油缸與回轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接孔連接和連接板連接,伸縮套筒與截割部減速機(jī)連接孔和折疊油缸連接。伸縮套筒與連接板連接,伸縮油缸與伸縮套筒連接,并使伸縮內(nèi)套筒在伸縮套筒中上下移動(dòng),頂板調(diào)節(jié)油缸與伸縮內(nèi)套筒上的鉸接耳環(huán)和上托架連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是,解決了支護(hù)工作時(shí)工人在掘進(jìn)機(jī)采空區(qū)作業(yè)易出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。并且有效的給頂板施加支撐力,對(duì)工作面進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),增加了
錨護(hù)時(shí)工人的安全性;實(shí)現(xiàn)了錨網(wǎng)的機(jī)械化鋪架,保證了錨網(wǎng)的鏈接質(zhì)量,大
大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。此系統(tǒng)有獨(dú)立的作業(yè)功能,用時(shí)展開(kāi),不用時(shí)可以
折疊,可減少支護(hù)輔助時(shí)間,大大提高了巷道施工的速度。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明
圖中,l掘進(jìn)機(jī);2上托板;3頂板調(diào)節(jié)油缸;4伸縮套筒;5鉸接點(diǎn);6回轉(zhuǎn)臺(tái);7伸縮油缸;8連接板;9折疊油缸;
由圖1可知,掘進(jìn)機(jī)1折疊油缸9與回轉(zhuǎn)臺(tái)6鉸接孔連接和連接板8連接,伸縮套筒4與截割部減速機(jī)連接孔和折疊油缸9連接。伸縮套筒4與連接板8連接,伸縮油缸7與伸縮套筒4連接,并使伸縮內(nèi)套筒在伸縮套筒中上下移動(dòng),頂板調(diào)節(jié)油缸3與伸縮內(nèi)套筒上的鉸接耳環(huán)和上托架連接。折疊油缸9伸出使整個(gè)托架圍繞連接板與減速機(jī)連接絞軸旋轉(zhuǎn)使整個(gè)托架旋轉(zhuǎn)上升。頂板調(diào)節(jié)油缸3伸出,調(diào)整上托板2與巷道頂板的角度,當(dāng)這個(gè)角度平行的時(shí)候就達(dá)到了對(duì)巷道頂板支撐的作用了。
由圖2可知,本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下(1 )折疊油缸6伸出使整個(gè)托架圍繞連接板與減速機(jī)連接絞軸旋轉(zhuǎn)使整個(gè)托架 旋轉(zhuǎn)上升。
(2) 伸縮油缸8伸出使內(nèi)套筒4沿外套筒5上升。將上托板舉起至頂板高度。
(3) 頂板調(diào)節(jié)油缸3伸出,調(diào)整上托板2與巷道頂板的角度,當(dāng)這個(gè)角度平行 的時(shí)候就達(dá)到了對(duì)巷道頂板支撐的作用了 。
權(quán)利要求1、一種新型超前支護(hù)掘進(jìn)機(jī),由掘進(jìn)機(jī)、上托板、頂板調(diào)節(jié)油缸、伸縮套筒、鉸接點(diǎn)、回轉(zhuǎn)臺(tái)、伸縮油缸、連接板、折疊油缸組成,其特征是,支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部減速機(jī)側(cè)面銷軸作支撐及定位安裝,實(shí)現(xiàn)支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部一體化結(jié)構(gòu),支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部相連接,通過(guò)在電機(jī)安裝銷軸連接使之能通過(guò)折疊油缸實(shí)現(xiàn)其翻轉(zhuǎn)的功能,在支護(hù)架上的伸縮油缸將上架托板向上支起或向下回縮,通過(guò)折疊油缸的油缸實(shí)現(xiàn)可適應(yīng)巷道頂板角度的折疊支撐作用折疊油缸與回轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接孔連接和連接板連接,伸縮套筒與截割部減速機(jī)連接孔和折疊油缸連接,伸縮套筒與連接板連接,伸縮油缸與伸縮套筒連接,并使伸縮內(nèi)套筒在伸縮套筒中上下移動(dòng),頂板調(diào)節(jié)油缸與伸縮內(nèi)套筒上的鉸接耳環(huán)和上托架連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種超前支護(hù)掘進(jìn)機(jī),其特征是,支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部減速機(jī)側(cè)面銷軸作支撐及定位安裝,實(shí)現(xiàn)支護(hù)架與掘進(jìn)機(jī)截割部一體化結(jié)構(gòu)。支護(hù)架是與掘進(jìn)機(jī)截割部相連接,通過(guò)在電機(jī)安裝銷軸連接使之能通過(guò)折疊油缸實(shí)現(xiàn)其翻轉(zhuǎn)的功能。其優(yōu)點(diǎn)是,解決了支護(hù)工作時(shí)工人在掘進(jìn)機(jī)采空區(qū)作業(yè)易出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。并且有效的給頂板施加支撐力,對(duì)工作面進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),增加了錨護(hù)時(shí)工人的安全性;實(shí)現(xiàn)了錨網(wǎng)的機(jī)械化鋪架,保證了錨網(wǎng)的鏈接質(zhì)量,大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。此系統(tǒng)有獨(dú)立的作業(yè)功能,用時(shí)展開(kāi),不用時(shí)可以折疊,可減少支護(hù)輔助時(shí)間,大大提高了巷道施工的速度。
文檔編號(hào)E21C25/06GK201433762SQ200920015409
公開(kāi)日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日
發(fā)明者洋 于, 劉林山, 尹繼新, 凱 曲 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)北方交通重工有限公司
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