專利名稱：可調(diào)堵塞器用加厚凸輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可調(diào)堵塞器用加厚凸輪，屬于油田堵塞器裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
油田現(xiàn)有堵塞器的凸輪。厚度通常在6mm以下，為實心板狀結(jié)構(gòu)。在普通堵塞器上使用 時，限位功能很好。但是由于實心體與傳動軸位置干涉，不能在可調(diào)堵塞器上使用。而可調(diào) 堵塞器采用的在傳動軸旁邊安裝限位塊、限位鋼球等方法，雖然可以實現(xiàn)限位功能，但是經(jīng) 常發(fā)生零件損壞、堵塞器卡井等問題，實用性差。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種能夠可靠工作、不易損壞的可調(diào)堵塞器用加厚凸輪， 以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型是這樣構(gòu)成的它包括凸輪，凸輪上設有中心孔，在凸輪上設有扇形槽及限 位圓弧，凸輪的厚度D為7 8毫米。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以讓傳動軸和調(diào) 節(jié)螺桿從凸輪中間穿過，保證了可調(diào)堵塞器調(diào)節(jié)功能的實現(xiàn)。進行投放堵塞器操作時，凸輪 先在配水器偏心孔孔口的推動下順時針轉(zhuǎn)動。到達預定位置后，在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下，再逆 時針轉(zhuǎn)動，使限位圓弧R4卡住傳動軸，實現(xiàn)限位功能。由于凸輪厚度增加，因此本實用新型 的凸輪強度高，工作可靠。


附圖l為本實用新型的剖視圖； 附圖2為附圖1的A向示意圖； 附圖3為附圖1的B向示意附圖4為附圖1的俯視附圖5為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式

本實用新型的實施例選擇或加工出7mm 8mm厚的鋼板，此厚度很重要，太薄強度過低 ，太厚又受尺寸限制，不方便其他零件的布置。然后利用線切割技術(shù)或銑削技術(shù)加工出凸輪 l的外形輪廓和中心孔6。最后銑出和端面平行的扇形槽5及限位圓弧R4。兩處限位圓弧R4之
3間用與中心孔同軸的圓弧R5過渡。
使用時，將傳動軸2和調(diào)節(jié)螺桿4從凸輪1中間穿過，保證了可調(diào)堵塞器調(diào)節(jié)功能的實現(xiàn) 。進行投放堵塞器操作時，凸輪l先在配水器偏心孔孔口的推動下順時針轉(zhuǎn)動。到達預定位 置后，在扭轉(zhuǎn)彈簧3的作用下，再逆時針轉(zhuǎn)動，使限位圓弧R4卡住傳動軸2，實現(xiàn)限位功能。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)堵塞器用加厚凸輪，它包括凸輪(1)，凸輪(1)上設有中心孔(6)，在凸輪(1)上設有扇形槽(5)及限位圓弧(R4)，其特征在于凸輪(1)的厚度D為7～8毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)堵塞器用加厚凸輪，它包括凸輪(1)，凸輪(1)上設有中心孔(6)，在凸輪(1)設有扇形槽(5)及限位圓弧(R4)，凸輪(1)的厚度D為7～8毫米。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以讓傳動軸和調(diào)節(jié)螺桿從凸輪中間穿過，保證了可調(diào)堵塞器調(diào)節(jié)功能的實現(xiàn)。由于凸輪厚度增加，因此本實用新型的凸輪強度高，工作可靠。
文檔編號E21B33/12GK201292808SQ20082030307
公開日2009年8月19日 申請日期2008年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月3日
發(fā)明者龐云偉, 李建軍, 李雪怡, 勤 殷, 王開明, 昆 田 申請人:貴州航天凱山石油儀器有限公司