專利名稱：管片翻轉(zhuǎn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)機(jī)，具體是指一種用于翻轉(zhuǎn)地鐵隧道管片的管片 翻轉(zhuǎn)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前由于城市地鐵建設(shè)高速發(fā)展，管片作為地鐵隧道工程中的重要預(yù)制構(gòu)
件需要大量生產(chǎn)，以供應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)使用。管片成瓦片狀，每塊重約4噸，在生 產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)工藝的需要要進(jìn)行90度或180度的翻身。所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)利用液 壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管片隨意、平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)的目的，是管片大規(guī)模生產(chǎn)、提高工序功效 必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型技術(shù)目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在不足的技術(shù)問(wèn)題而提供 一種具有工作平穩(wěn)性好、工作效率高以及使用壽命長(zhǎng)的可進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供一種管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其包括底座，在 底座上部設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定于底座上的支 承板、活動(dòng)鉸鏈連接于支承板上端的翻轉(zhuǎn)架、設(shè)置于支承板與翻轉(zhuǎn)架相交處的 具有耐磨性的滑動(dòng)軸承、活動(dòng)連接于底座與翻轉(zhuǎn)架之間的液壓油缸以及與液壓 油缸連接的采用雙油釭同步液壓回路的液壓站。
依據(jù)上述主要技術(shù)特征，在所述的翻轉(zhuǎn)架上表面上設(shè)置有用于緩沖減震和保護(hù)管片不受損壞的緩沖膠墊。
依據(jù)上述主要技術(shù)特征，所述的支承板上端與翻轉(zhuǎn)架之間設(shè)置有中心轉(zhuǎn)動(dòng)件。
依據(jù)上述主要技術(shù)特征，所述的中心轉(zhuǎn)動(dòng)件是由中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸、安裝于中 心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸外圍的用于支撐整個(gè)翻轉(zhuǎn)架及管片重量的滑動(dòng)軸承。
依據(jù)上述主要技術(shù)特征，所述的滑動(dòng)軸承是由耐磨鑄銅材料加工而成的。
依據(jù)上述主要技術(shù)特征，所述的翻轉(zhuǎn)架是由A3型鋼焊接而成的。 依據(jù)上述主要4支術(shù)特^f正，所述的液壓油缸是由HSGK01-100/55X型工程液壓 油釭構(gòu)成的。
依據(jù)上述主要技術(shù)特征，所述的液壓站包括平衡閥、截留調(diào)速閥、調(diào)壓閥 以及兩位四通電,茲4奐向閥。
依據(jù)上述主要技術(shù)特征，設(shè)置于液壓油缸上端與翻轉(zhuǎn)架相交處的鉸鏈點(diǎn)， 設(shè)置于支承板上端于翻轉(zhuǎn)架相交處的中心轉(zhuǎn)動(dòng)件為中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，所述的鉸鏈點(diǎn) 設(shè)置于中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的一側(cè)，并且中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與鉸鏈點(diǎn)間隔一段距離，其鉸鏈點(diǎn) 的垂直的中心線與液壓油缸的軸心線相交成一個(gè)角度。
本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果因在底座上部設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)， 該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)軸承是采用具有耐磨性的材料制成的，并與翻轉(zhuǎn)架之間采 用過(guò)盈配合，使得其可延長(zhǎng)整個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)的使用壽命；又因在該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的液 壓站采用雙油缸同步液壓回路，若當(dāng)管片的放置的位置不平衡而引起兩支液壓 油缸受力不均等時(shí)，該雙油缸同步液壓回路能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)兩端的液壓油缸的壓 力差，即可以達(dá)到相互平衡效果，從而達(dá)到工作平穩(wěn)性好的目的；因在所述的 雙油缸同步液壓回路中裝有節(jié)流調(diào)速閥，使得其可以根據(jù)不同的需要調(diào)節(jié)預(yù)先 設(shè)定的正、反兩種不同的翻轉(zhuǎn)速度，使得其可以達(dá)到工作效率高的目的。另夕卜，本實(shí)用新型還具有安全可靠、生產(chǎn)效率高、靈活性以及耐用性的目的。
為對(duì)本實(shí)用新型的目的、構(gòu)造特征及其功能有進(jìn)一步的了解，茲配合附圖
詳細(xì)"i兌明^口下

圖1為本實(shí)用新型中管片翻轉(zhuǎn)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理示意圖；具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示，下面結(jié)合實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型所提供一種管片翻轉(zhuǎn) 機(jī)，其包括底座l、支承板2、翻轉(zhuǎn)架3、滑動(dòng)軸承、液壓油缸4以及液壓站5。
所述的底座1是由復(fù)ft個(gè)矩形的金屬板體連接一起而成一個(gè)框架，在該框 架的后端安裝有一個(gè)固定架，該固定架固定于框架上面。
所述的支承板2呈上端小下端大的帶有斜面的板體。所述的翻轉(zhuǎn)架3呈倒 置放的截面為"L，，型的金屬板，該翻轉(zhuǎn)架3是由A3型鋼焊接而成的鋼架結(jié)構(gòu)， 其主要直接支承^皮搬運(yùn)的管片，同時(shí)帶動(dòng)放置于金屬板上面的管片進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。 在所述金屬板的上表面上設(shè)置有緩沖膠墊6,該緩沖膠墊6主要起到緩沖減震作 用和保護(hù)被搬運(yùn)的管片不受損壞。
所述的滑動(dòng)軸承是由耐磨鑄銅材料加工而成的。所述的液壓油缸4由 HSGK01-100/55X型工程液壓油缸構(gòu)成的，該液壓油缸4可平4軒推動(dòng)翻轉(zhuǎn)架3, 并可牽引中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸完成正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的支承板2上端與翻轉(zhuǎn)架3之間設(shè)置有中心轉(zhuǎn)動(dòng)件7。所述的中心轉(zhuǎn)動(dòng) 件7是由中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸、安裝于中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸外圍的用于支撐整個(gè)翻轉(zhuǎn)架3及 管片重量的滑動(dòng)軸承。所述的滑動(dòng)軸承安裝于中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸的外部，該滑動(dòng)軸 承于翻轉(zhuǎn)架3之間釆用過(guò)盈配合，當(dāng)翻轉(zhuǎn)架3工作時(shí)，滑動(dòng)軸承隨著翻轉(zhuǎn)架3
6一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的液壓站5包括平衡閥、截留調(diào)速閥、調(diào)壓閥以及兩位四通電磁換向 閥。所述的平衡閥、截留調(diào)速閥、調(diào)壓閥以及兩位四通電磁換向閥均能在工作 時(shí)產(chǎn)生獨(dú)特的功效，在翻轉(zhuǎn)終點(diǎn)位置裝有自動(dòng)的控制開(kāi)關(guān)。
所述支承板2的下端固定于底座1中端，而支承板2的上端與翻轉(zhuǎn)架3活 動(dòng)連接，其通過(guò)中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸以及安裝于中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸外圍的滑動(dòng)軸承而將所 支承板2與翻轉(zhuǎn)架3連接一起。液壓油缸4通過(guò)4交鏈的方式將所述的液壓油缸4 下端連接于底座1的左端，而液壓油缸4的上端通過(guò)4交鏈的方式固定于翻轉(zhuǎn)架3 的底面，設(shè)置于液壓油缸4上端與翻轉(zhuǎn)架3相交處的鉸鏈點(diǎn)，設(shè)置于支承板2 上端于翻轉(zhuǎn)架3相交處的中心轉(zhuǎn)動(dòng)件7為中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，所述的鉸—T連點(diǎn)設(shè)置于中 心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的一側(cè)，并且中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與鉸鏈點(diǎn)間隔一段距離，其鉸鏈點(diǎn)的垂直的 中心線與液壓油缸4的軸心線相交成一個(gè)角度。在翻轉(zhuǎn)架3的上表面安裝有緩 沖膠墊6,該緩沖膠墊6可以緩沖管片與翻轉(zhuǎn)架3的上表面之間產(chǎn)生的緩沖力， 有利于保證了管片的表面無(wú)磨損。
其原理利于液壓油缸4中的推動(dòng)桿41推動(dòng)或者拉動(dòng)翻轉(zhuǎn)架3實(shí)現(xiàn)左右 旋轉(zhuǎn)。當(dāng)液壓油缸4中的推桿41向外推動(dòng)一段距離時(shí)，以中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)為支點(diǎn)， 驅(qū)使翻轉(zhuǎn)架3向左旋轉(zhuǎn)，使得其可以卸載翻轉(zhuǎn)架3上面的管片，當(dāng)液壓油缸4 中的推桿41向內(nèi)收縮一段距離時(shí)，驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架3向右旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將所述的 管片裝入到翻轉(zhuǎn)架3上面。
在上述翻轉(zhuǎn)架3旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，因在底座1上部設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)， 該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)軸承是采用具有耐磨性的材料制成的，并與翻轉(zhuǎn)架3之間 采用過(guò)盈配合，使得其可延長(zhǎng)整個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)的使用壽命。
因在該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的液壓站5采用雙油缸同步液壓回^各，若當(dāng)管片放置的位置不平衡而引起兩支液壓油釭4受力不均等時(shí)，該雙油缸同步液壓回路能夠自 動(dòng)調(diào)節(jié)兩端的液壓油缸4的壓力差，即可以達(dá)到相互平tf效果。又因在液壓站5 中液壓回路安裝有平衡閥，當(dāng)管片在整個(gè)翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于管片重心的變化而 導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作壓力的相應(yīng)變化，則可以通過(guò)平衡閥的調(diào)節(jié)作用來(lái)達(dá)到穩(wěn)定 液壓系統(tǒng)壓力，減少液壓沖擊，確保液壓系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性，因此，可以達(dá)到 提高整個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)的工作平穩(wěn)性。
因在所述的雙油缸同步液壓回路中裝有節(jié)流調(diào)速閥，使得其可以根據(jù)不同的 需要調(diào)節(jié)預(yù)先設(shè)定的正、反兩種不同的翻轉(zhuǎn)速度，并通過(guò)電磁閥換向閥自動(dòng)實(shí) 現(xiàn)正、反兩種速度的轉(zhuǎn)換，當(dāng)管片翻轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)調(diào)速閥流量在一定時(shí)間內(nèi)完成 管片的90度的翻轉(zhuǎn)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)架3空載時(shí)，調(diào)節(jié)調(diào)速閥流量可在設(shè)定的時(shí)間完成 翻轉(zhuǎn)架3復(fù)位，從而達(dá)到提高工作效率的目的。另外，本實(shí)用新型還具有安全 可靠、生產(chǎn)效率高、靈活性以及耐用性的目的。
權(quán)利要求1、一種管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其包括底座，其特征在于，在底座上部設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定于底座上的支承板、活動(dòng)鉸鏈連接于支承板上端的翻轉(zhuǎn)架、設(shè)置于支承板與翻轉(zhuǎn)架相交處的具有耐磨性的滑動(dòng)軸承、活動(dòng)連接于底座與翻轉(zhuǎn)架之間的液壓油缸以及與液壓油缸連接的采用雙油缸同步液壓回路的液壓站。
2、 如權(quán)利要求1所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于在所述的翻轉(zhuǎn)架上表面 上設(shè)置有用于緩沖減震和保護(hù)管片不受損壞的緩沖膠墊。
3、 如權(quán)利要求1所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述的支承板上端與翻 轉(zhuǎn)架之間設(shè)置有中心轉(zhuǎn)動(dòng)件。
4、 如權(quán)利要求3所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述的中心轉(zhuǎn)動(dòng)件是由 中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸、安裝于中心轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸外圍的用于支撐整個(gè)翻轉(zhuǎn)架及管片重量的 滑動(dòng)軸承。
5、 如權(quán)利要求4所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述的滑動(dòng)軸承是由耐 磨鑄銅材并+加工而成的。
6、 如權(quán)利要求1至4所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)架是由 A3型鋼焊接而成的。
7、 如權(quán)利要求1所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述的液壓油缸是由 HSGK01-100/55X型工程液壓油釭構(gòu)成的。
8、 如權(quán)利要求1所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述的液壓站包括平衡 閥、截留調(diào)速閥、調(diào)壓閥以及兩4立四通電石茲:換向閥。
9、 如權(quán)利要求1所述的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于設(shè)置于液壓油缸上端與 翻轉(zhuǎn)架相交處的鉸鏈點(diǎn)，設(shè)置于支承板上端于翻轉(zhuǎn)架相交處的中心轉(zhuǎn)動(dòng)件為中 心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，所述的鉸鏈點(diǎn)設(shè)置于中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的一側(cè)，并且中心轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與鉸鏈點(diǎn) 間隔一段距離，其鉸鏈點(diǎn)的垂直的中心線與液壓油缸的軸心線相交成一個(gè)角度。
專利摘要本實(shí)用新型所涉及一種管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括底座，在底座上部設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括支承板、翻轉(zhuǎn)架、滑動(dòng)軸承、液壓油缸以及采用雙油缸同步液壓回路的液壓站。因滑動(dòng)軸承是采用具有耐磨性的材料制成的，并與翻轉(zhuǎn)架之間采用過(guò)盈配合，使得其可延長(zhǎng)整個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)的使用壽命；又因在液壓站采用雙油缸同步液壓回路，若當(dāng)管片的放置的位置不平衡而引起兩支液壓油缸受力不均等時(shí)，該雙油缸同步液壓回路能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)兩端的液壓油缸的壓力差，即可以達(dá)到相互平衡效果，從而達(dá)到工作平穩(wěn)性好的目的；因在雙油缸同步液壓回路中裝有節(jié)流調(diào)速閥，使得其可以根據(jù)不同的需要調(diào)節(jié)預(yù)先設(shè)定的正、反兩種不同的翻轉(zhuǎn)速度，使得其可以達(dá)到高工作效率。
文檔編號(hào)E21D11/40GK201232555SQ20082004909
公開(kāi)日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月12日
發(fā)明者丁昌銀, 冼聰穎, 葉彬彬, 李漢權(quán), 范繼剛, 顏正新 申請(qǐng)人:廣州市建筑機(jī)械施工有限公司