專利名稱：齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種抽油機(jī)，具體地說是涉及一種齒輪直驅(qū)游 梁式抽油機(jī)。
二背景技術(shù)：
目前，油田機(jī)械采油大量使用的抽油機(jī)是游梁式抽油機(jī)，此種 抽油機(jī)采用.四連桿結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)，耐用、可靠、其 缺點(diǎn)或不足是能量傳遞效率低，能耗大，沖程長度與扭矩成 正比，要沖程加長就要增大扭矩，為克服游梁式抽油機(jī)的缺點(diǎn) 或不足現(xiàn)已有多項(xiàng)改進(jìn)技術(shù)和改進(jìn)機(jī)型，但由于都采用四連桿 結(jié)構(gòu)型式其效果還不十分理想。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服上述游梁式抽油機(jī)存在的缺點(diǎn)或不 足，提供一種能量傳遞效率高，.能耗小，沖程長不增加扭矩的 齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是在游梁尾部兩側(cè)鉸接安裝傳動(dòng)固定 板'，在傳動(dòng)固定板上分別固定有長環(huán)形的帶內(nèi)外軌道的齒條軌 道環(huán)，在底座上安裝支架和減速傳動(dòng)裝置，動(dòng)力輸出軸上裝有 連柄、驅(qū)動(dòng)齒輪、外限位輪，連柄上裝有內(nèi)限位輪，驅(qū)動(dòng)齒輪 與齒條軌道環(huán)上齒條嚙合，內(nèi)外限位輪與齒條軌道環(huán)上內(nèi)外軌道相切滾動(dòng)，共同限定驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條軌道環(huán)上齒條嚙合中心 矩，工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)減速悟動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)驅(qū) 動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)與之嚙合的齒條軌道環(huán)上下動(dòng)作，并通過傳動(dòng)固定 板帶動(dòng)游梁上下擺動(dòng)，通過驢頭帶動(dòng)懸繩器上下完成抽油功能。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較，采用齒輪 直驅(qū)結(jié)構(gòu)極大地減小了動(dòng)力輸出軸的扭矩，減小了能耗，在不 增大扭矩的同時(shí)可以增加沖程長度，保留了四桿結(jié)構(gòu)游梁式抽 油機(jī)的皮實(shí)、耐用、可靠等優(yōu)點(diǎn)。 四


圖l為本發(fā)明齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2為本發(fā)明齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)主視圖的左視圖。
圖3為圖1本發(fā)明齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)主視圖的A-A
剖視圖。
囪4為圖3的A向視圖。
圖5為本發(fā)明齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)的齒條軌道環(huán)結(jié)構(gòu)圖。 圖6為本發(fā)明齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)的另一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。
五、具體實(shí)施方案
如圖l、圖2、圖3、圖4、 i]5所示，在底座l上固定安裝支架座 23，支架座23上用軸鉸接連接支架22，支架22上安有電機(jī)8，上部固定有減速傳動(dòng)裝置9，動(dòng)力輸出軸10兩端各依次有連柄 15,外限位輪]1和驅(qū)動(dòng)齒輪1'2，在連柄15另一端固定有內(nèi)限位 輪軸14，內(nèi)限位輪軸14上有內(nèi)限位輪13，以上構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 可以繞支架座23上的軸擺動(dòng)，在游梁4尾部固定尾軸20，尾軸 20兩端各安有傳動(dòng)固定板19，'傳動(dòng)固定板19上各固定有齒條軌 道環(huán)16，傳動(dòng)固定板19下部鉸接連接有擺桿21，擺桿21另一端 鉸連在擺桿支座24上部，驅(qū)動(dòng)齒輪12與齒條軌道環(huán)16上齒條嚙 合，內(nèi)限位輪13與齒條軌道環(huán)16上內(nèi)軌道18相切滾動(dòng)，外限位 輪'11與齒條軌道環(huán)16上外軌道17相切滾動(dòng)，共同限定驅(qū)動(dòng)齒輪 12與齒條軌道環(huán)16上齒條嚙合中心矩，也可以在游梁4尾部的 尾軸2()的一端安裝一面?zhèn)鲃?dòng)固定板19和齒條軌道環(huán)16。 '以上所述的齒條軌道環(huán)16可以是銷齒條軌道環(huán),
電機(jī)8帶動(dòng)減速傳動(dòng)裝置9，動(dòng)力輸出軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力輸出軸 10帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)齒條軌道環(huán)16上下動(dòng)作，通過傳 動(dòng)固定板19和尾軸2()帶動(dòng)游梁4上下擺動(dòng)，擺桿21在傳動(dòng)固定 板19下部的鉸接點(diǎn)與擺桿支座24上部的鉸接點(diǎn)，中心軸承3和 尾軸2()四點(diǎn)構(gòu)成平行四邊形四個(gè)鉸接點(diǎn)，使齒條軌道環(huán)16在游 竭4上下擺動(dòng)過程中保持垂直狀態(tài)，游梁4上下擺動(dòng)帶動(dòng)驢頭5 和懸繩器7上下完成抽油功能。
圖6給出了齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)的另一種實(shí)施方案，如圖6 所示，在底座1上固定有下傳動(dòng)固定板26，下傳動(dòng)固定板26上固定有齒條軌道環(huán)16，在游梁4尾部固定安裝有尾軸20，尾軸 2()上鉸連有上支架25，在±支架25的下部有電機(jī)8和減速傳動(dòng) 裝置9，動(dòng)力輸出軸1()兩端各依次裝有連柄15，外限位輪ll和 驅(qū)動(dòng)齒輪12，在連柄15另一端固定有內(nèi)限位輪軸14和內(nèi)限位輪 13，驅(qū)動(dòng)齒輪12與齒條軌道環(huán)16上的齒條相嚙合，外限位輪ll 與齒條軌道環(huán)16上外軌道17相切，內(nèi)限位輪13與齒條軌道環(huán)16 上內(nèi)軌道18相切，共同限定驅(qū)動(dòng)齒輪12與齒條軌道環(huán)16嚙合中 心矩，工作時(shí)，電機(jī)8帶動(dòng)減速傳動(dòng)裝置9，驅(qū)動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)， 驅(qū)動(dòng)齒輪12沿與之嚙合的齒條軌道環(huán)16長環(huán)形軌跡嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)， 通過上支架26帶動(dòng)游梁4上下擺動(dòng)并通過驢頭5和懸繩器7上下 運(yùn)動(dòng)完成抽油功能。
權(quán)利要求
1、一種齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)，由底座1，機(jī)架工2，中心軸承3，游梁4、驢頭5，平衡塊6，懸經(jīng)器7，電機(jī)8等構(gòu)成，其特征在于在底座1上固定安裝支架座23，支架22鉸接安裝在支架座23上，支架22上有電機(jī)8，減速傳動(dòng)裝置9，動(dòng)力輸出軸10兩端各依次裝有連柄15，外限位輪11和驅(qū)動(dòng)齒輪12，在連柄15另一端裝有內(nèi)限位輪軸14和內(nèi)限位輪13，在游梁4尾部固定有尾軸20，尾軸20兩端各鉸接裝有傳動(dòng)固定板19，傳動(dòng)固定板19上固定有齒條軌道環(huán)16，驅(qū)動(dòng)齒輪12與齒條軌道環(huán)16上齒條嚙合，外限位輪11與齒條軌道環(huán)16上外軌道17相切，內(nèi)限位輪13與齒條軌道環(huán)16上的內(nèi)軌道18相切。
2、 根據(jù)權(quán)利要l所述齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)、其特征在 于在底座1上固定安裝下傳動(dòng)固定板26，下傳動(dòng)固定板26上 有齒條軌道環(huán)]6，在游梁4尾部固定有尾軸20，尾軸20兩端鉸 接連接上支架25，上支架25下部有減速傳動(dòng)裝置9，動(dòng)力輸出 軸10兩端各依次裝有連柄15，外限位輪11和驅(qū)動(dòng)齒輪12，在連 柄15另一端裝有內(nèi)限位輪軸M和內(nèi)限位輪13。驅(qū)動(dòng)齒輪12與齒 條軌道環(huán)16上齒條嚙合，外限位輪11與齒條軌道環(huán)16上外軌道 17相切，內(nèi)限位輪13與齒條軌道環(huán)16上內(nèi)軌道18相切。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)，其特征在于在游梁4尾部固定尾軸20，在尾軸20—端鉸接有傳動(dòng)固定 板19，在傳動(dòng)固定板19上有齒條軌道環(huán)16。
4、根據(jù)權(quán)利要l、 2、 3所述齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)，其特 征在于齒條軌道環(huán)16可以是銷齒條軌道環(huán)(代替齒條軌道環(huán) 16)。
全文摘要
一種齒輪直驅(qū)游梁式抽油機(jī)，在游梁尾部安裝由齒條軌道環(huán)和傳動(dòng)固定板組成的傳動(dòng)換向機(jī)構(gòu)，在底座上安裝有傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力輸出軸上裝有驅(qū)動(dòng)齒輪和內(nèi)外限位輪，驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條軌道環(huán)上齒條嚙合驅(qū)動(dòng)齒條軌道環(huán)帶動(dòng)游梁上下擺動(dòng)，帶動(dòng)驢頭和懸繩器上下完成抽油工作，采用齒輪直驅(qū)結(jié)構(gòu)極大地減小了動(dòng)力輸出軸的扭矩，減小能耗，在不增加扭矩的前提下增加沖程長度。
文檔編號(hào)E21B43/00GK101619650SQ20081001208
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2008年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月30日
發(fā)明者朱克彥 申請(qǐng)人:朱克彥