專利名稱：膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及路塹邊坡的加固結(jié)構(gòu)，特別涉及一種用于加固膨脹土 (巖)路塹邊坡的加固結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
膨脹土是一種高塑性粘土， 一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收 縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn) 定。在這種地區(qū)修建道路(公路、鐵路等)，常出現(xiàn)公路路基開裂、邊坡 滑坡、失穩(wěn)等一系列質(zhì)量問題或事故，國際上視其為公路施工的"癌癥"。
膨脹土邊坡失穩(wěn)是膨脹土地區(qū)一種最常見的斜坡變形現(xiàn)象，無論是膨 脹土自然斜坡還是人工開挖的邊坡，失穩(wěn)現(xiàn)象都十分普遍，常常形成區(qū)域 性災(zāi)害，而且具有反復(fù)性和長期潛在的危害性，修復(fù)極為困難。因此，膨 脹土邊坡的穩(wěn)定問題是巖土工程中迫切需要解決的難題之一 。
目前，膨脹土路塹邊坡的普遍采用錨固樁加固結(jié)構(gòu)，即在路塹邊坡底 部兩側(cè)各設(shè)置錨固樁列，錨固樁列由沿路塹走向間隔設(shè)置的若干根錨固樁 構(gòu)成，錨固樁列中在相鄰兩錨固樁之間設(shè)置樁間擋土墻、土釘墻等。現(xiàn)有 的錨固樁加固結(jié)構(gòu)存在下述不足，由于膨脹土(巖)強度低，當(dāng)錨固樁深 度不足時，因側(cè)壁應(yīng)力不夠極容發(fā)生錨固樁傾斜破壞，因此要求錨固樁具 有足夠的長度和錨固深度，這將不利于減少工程量和降低工程造價。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種膨脹土路塹邊坡加固結(jié) 構(gòu)，該加固結(jié)構(gòu)在確保路塹邊坡不發(fā)生坍滑的前提下，可減少錨固樁的長 度和錨固深度，有利于減少工程量和降低工程造價。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實用新型的膨脹 土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)，包括在路塹邊坡底部兩側(cè)設(shè)置的錨固樁列，各錨固樁列由沿路塹走向間隔設(shè)置的若干根錨固樁構(gòu)成，其特征是所述兩錨固
樁列中相對應(yīng)的各對錨固樁之間在路基面下還設(shè)置有剛性橫撐，剛性橫撐 的兩端分別與兩錨固樁固定連接。
作為本實用新型的 一種優(yōu)選方案，所述各對錨固樁為鋼筋混凝土樁， 所述剛性橫撐為鋼筋混凝土梁。
本實用新型的有益效果是，通過剛性橫撐可有效地提高錨固樁的側(cè)壁 應(yīng)力，在確保路塹邊坡不發(fā)生坍滑的前提下，可減少膨脹土(巖)路塹邊 坡錨固樁的長度和錨固深度，從而提高施工進(jìn)度，并減少工程量和降低工 程造價。


本說明書包括如下兩幅附圖
圖1是本實用新型膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)的斷面示意圖； 圖2是本實用新型膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)的俯視圖(局部)。 圖中零部件、部位名稱及所對應(yīng)的標(biāo)記路塹上部n、路塹下部12、
錨固樁21、錨固樁22、剛性橫撐23。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
參照圖2，本實用新型的膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)，包括在路塹邊坡 底部兩側(cè)設(shè)置的錨固樁列，各錨固樁列由沿路塹走向間隔設(shè)置的若干根錨 固樁構(gòu)成。參照圖1和圖2,所述兩錨固樁列中相對應(yīng)的各對錨固樁21、 22之間在路基面下還設(shè)置有剛性橫撐23,剛性橫撐23的兩端分別與兩錨 固樁21、 22固定連接。剛性橫撐23的設(shè)置可有效地提高各對錨固樁21、 22的側(cè)壁應(yīng)力，在確保路塹邊坡不發(fā)生坍滑的前提下，可減少錨固樁的 長度和錨固深度，有利于減少工程量和降低工程造價。
所述各對錨固樁21、 22通?？刹捎娩摻罨炷翗?，所述剛性橫撐23 通?？刹捎娩摻罨炷亮骸Ｋ鰟傂詸M撐23的配筋與錨固樁21、 22的配 筋固定連接。
參照圖1，采用本實用新型加固結(jié)構(gòu)的膨脹土路塹邊坡按如下步驟進(jìn)行施工1、 開挖if各塹上部11,即開挖錨固樁樁頂面以上的土體；2、 施工各對4苗固才莊21、 22;3、 當(dāng)各對錨固樁21、 22的強度達(dá)到設(shè)計強度的80%時，開挖路塹下 部12,即開挖兩錨固樁列之間的土體；4、 開挖至路基面后，在旱季施工各剛性橫撐23。以上所述只是用圖解說明本實用新型膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)的一 些原理，并非是要將本實用新型膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)局限在所示和所 述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同 物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
權(quán)利要求1.膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)，包括在路塹邊坡底部兩側(cè)設(shè)置的錨固樁列，各錨固樁列由沿路塹走向間隔設(shè)置的若干根錨固樁構(gòu)成，其特征是所述兩錨固樁列中相對應(yīng)的各對錨固樁(21、22)之間在路基面下還設(shè)置有剛性橫撐(23)，剛性橫撐(23)的兩端分別與兩錨固樁(21、22)固定連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)，其特征是所述 各對錨固樁(21、 22)為鋼筋混凝土樁，所述剛性橫撐(23)為鋼筋混凝 土梁。
3. 如權(quán)利要求2所述的膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)，其特征是所述 剛性橫撐(23)的配筋與錨固樁(21、 22)的配筋固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種膨脹土路塹邊坡加固結(jié)構(gòu)。它包括在路塹邊坡底部兩側(cè)設(shè)置的錨固樁列，各錨固樁列由沿路塹走向間隔設(shè)置的若干根錨固樁構(gòu)成，所述兩錨固樁列中相對應(yīng)的各對錨固樁(21、22)之間在路基面下還設(shè)置有剛性橫撐(23)，剛性橫撐(23)的兩端分別與兩錨固樁(21、22)固定連接。本實用新型的有益效果是，通過剛性橫撐可有效地提高錨固樁的側(cè)壁應(yīng)力，在確保路塹邊坡不發(fā)生坍滑的前提下，可減少膨脹土(巖)路塹邊坡錨固樁的長度和錨固深度，從而提高施工進(jìn)度，并減少工程量和降低工程造價。
文檔編號E02D17/20GK201137149SQ200720082618
公開日2008年10月22日 申請日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月21日
發(fā)明者敏 李, 秦小林 申請人:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司