專利名稱：大中型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的防滑移緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建設(shè)機(jī)械安裝固定砼基礎(chǔ)，具體地說(shuō)涉及砼預(yù)制拼裝多用 塔機(jī)基礎(chǔ)。
技術(shù)背景目前，在建筑施工中，砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，因其具有現(xiàn)場(chǎng)施工周期 短，拆、裝、運(yùn)方便快捷，無(wú)環(huán)境污染，無(wú)資源浪費(fèi)，并能提高塔機(jī)的利用效 率和節(jié)約塔機(jī)的使用成本，而普遍受到業(yè)內(nèi)的重視，在不少地區(qū)得到推廣應(yīng)用。 本發(fā)明人之前提交的關(guān)于砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)(申請(qǐng)?zhí)枮?004200804052)、全面積受力砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)(申請(qǐng)?zhí)枮?200520069149.1)等六項(xiàng)專利，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)作了進(jìn)一步的改進(jìn)和創(chuàng)新，如對(duì)塔機(jī) 基礎(chǔ)組合體的聯(lián)接裝置的改進(jìn)，對(duì)塔機(jī)固定多組合螺栓孔位的設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)全面 積受力的設(shè)計(jì)，防塔機(jī)與基礎(chǔ)松脫的螺栓螺母以及配置抗扭配重件等，使砼預(yù) 制拼裝塔機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)一步得到了完善，預(yù)制和拼裝操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍更廣、更 安全。但現(xiàn)有的塔機(jī)基礎(chǔ)用于大噸位塔機(jī)存在著以下缺陷(一)以柔性材料作 為聯(lián)接物的現(xiàn)有塔機(jī)基礎(chǔ)，其緊固裝置是在組合體端部(亦即最末一件組合件 的端部)預(yù)埋錨墊板以及螺旋筋之類的固定物，致使端部組合件預(yù)制復(fù)雜，且組合件不能通用，更為重要的是現(xiàn)有錨板夾具緊固裝置，在負(fù)荷處于負(fù)應(yīng)力狀態(tài)時(shí)緊固裝置極易滑移，而使被固定物松動(dòng)。(二)現(xiàn)有的塔機(jī)基礎(chǔ)用于400 KNW以上塔機(jī)時(shí)，雖說(shuō)過(guò)渡件可以串聯(lián)，但從實(shí)踐來(lái)看存在著安全隱患， 一是只有一個(gè)聯(lián)接孔，其聯(lián)接物承受的負(fù)荷太大；二是預(yù)制件的結(jié)合端面設(shè)置的抗剪凹凸件均為金屬件，不能適應(yīng)大噸位塔機(jī)運(yùn)行要求。
發(fā)明內(nèi)容-本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適應(yīng)于大中噸位塔機(jī)使用的砼 預(yù)制拼裝基礎(chǔ)，能將聯(lián)接物所承受的應(yīng)力分散，抗剪裝置能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，同時(shí)聯(lián) 接孔的設(shè)置不受凹凸件所處位置的影響，可根據(jù)需要設(shè)置，從而能適應(yīng)大中噸 位塔機(jī)的運(yùn)行要求。本實(shí)用新型要解決的另 一個(gè)問(wèn)題是提供一種砼塔機(jī)基礎(chǔ)聯(lián)接緊固裝置，不 僅不需要預(yù)埋在砼預(yù)制件中，而且在周期往復(fù)荷載作用下不會(huì)滑移而造成緊固 的松動(dòng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的-大中型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的防滑移緊固裝置，包括錨具、夾片，特 點(diǎn)是錨具帶有凸頭，凸頭內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋，推緊螺母外側(cè)也設(shè)置有螺紋與之相 吻合，推緊螺母的一端與夾片相頂，當(dāng)推緊螺母擰緊后，錨具內(nèi)的夾片不會(huì)因 負(fù)應(yīng)力作用而滑出。大中型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，包括預(yù)制件的組合體、組合體的聯(lián)接緊 固裝置、抗剪裝置、設(shè)置于組合體上的塔機(jī)固定裝置以及分力裝置，所述的組 合體由中心件、組合件、端件、抗扭配重件構(gòu)成，所述的抗剪裝置是在中心件、 組合件及端件的結(jié)合面上設(shè)置有一個(gè)以上的凹面和與之相配的凸面，平行于中 心件、組合件及端件的軸線、在中心孔的兩側(cè)設(shè)置有兩兩相對(duì)稱的聯(lián)接孔。有益效果本實(shí)用新型由于在中心件、組合件及端件上設(shè)置有多個(gè)聯(lián)接孔，每個(gè)聯(lián)接 孔可單根、也可多根穿過(guò)聯(lián)接物，而將應(yīng)力有效地分散，使基礎(chǔ)更安全。本實(shí)用新型的抗剪裝置為組合體自體材料預(yù)制和金屬抗剪凹凸件相配合， 實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使組合體具有更好地抗剪作用；由于金屬抗剪凹凸件為一端
帶有飛邊的圓筒，凹凸件中可穿過(guò)聯(lián)接孔，因此凹凸件以及聯(lián)接孔可根據(jù)需要 設(shè)定在預(yù)制件端面的任一位置。本實(shí)用新型防滑移聯(lián)接緊固裝置為帶有凸頭的錨具，凸頭內(nèi)側(cè)設(shè)置有推緊 螺母，不僅保證了緊固裝置在負(fù)應(yīng)力狀態(tài)下不會(huì)滑移引起聯(lián)接的松動(dòng)，而且不 需要在基礎(chǔ)組合體端部的組合件上作緊固裝置的預(yù)埋處理，從而使塔機(jī)基礎(chǔ)中 的砼預(yù)制工作更加簡(jiǎn)捷。本實(shí)用新型的防滑移聯(lián)接緊固裝置，適用于以柔性材料作聯(lián)接物的各種規(guī) 格砼預(yù)制拼裝塔機(jī)基礎(chǔ)。


圖1為本實(shí)用新型俯視示意圖圖2為A-A剖面圖 圖3為B-B剖面圖圖4為帶有凸頭的錨具用于聯(lián)接緊固時(shí)剖視圖 圖5為圖3局部放大圖具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型由中心件l、組合件2、端件3先拼裝成十字形組 合體，其中的組合件2可以根據(jù)塔機(jī)噸位大小進(jìn)行多個(gè)串聯(lián)，然后再將抗扭配 重件4分別扣壓在組合件2上，分力梁10分別穿過(guò)組合件2、端件3的凸梁孔， 其兩端分別壓在抗扭配重件4上，基礎(chǔ)整體形狀呈八角風(fēng)車形。(如發(fā)明人在前 專利申請(qǐng)，在此不贅述)。如圖3、圖5所示，中心件l、組合件2、端件3中的凸起11和凹槽12為 組合體自體材料預(yù)制而成，其余的凹凸面均為鑄鋼凹凸件預(yù)埋在組合件之中制作而成，甩這兩種材質(zhì)制作成抗剪凹凸面，其抗剪能力大大加強(qiáng)。仍如圖5所 示，金屬材質(zhì)的凹凸件為帶有飛邊6的圓筒5，在圓筒5的飛邊6—側(cè)設(shè)置有許
多腳爪15，以便鑄鋼凹凸件與砼結(jié)合的更牢固。如圖l、圖2所示，組合件2的每一個(gè)體，其立體形狀相同。如圖2、圖3 所示，中心件l、組合件2、端件3的端面上兩兩相對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)聯(lián)接孔14， 在進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)拼裝時(shí)，根據(jù)塔機(jī)噸位大小，確定組合件2的拼裝塊數(shù)以及聯(lián) 接孔數(shù)，亦即是用一個(gè)孔、還是用兩個(gè)孔或更多孔等進(jìn)行聯(lián)接固定。如圖4所示，錨具凸頭7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋，推緊螺母8外側(cè)也設(shè)置有螺 紋與之相吻合，推緊螺母8與夾片9之間設(shè)置有彈性材料13。用于中心件1、 組合件2、端件3的聯(lián)接固定時(shí)，鋼絞線(也可以用PRF棒材)穿出端件3的 端部后，再?gòu)腻^具及其凸頭孔中穿出，張拉后用夾片9將其夾緊，放入彈性材 料13 (如彈簧或柔性有彈力的墊片，在本實(shí)施例中柔性材料選取彈簧)，擰緊推 緊螺母8，則完成了中心件l、組合件2、端件3的十字形組合體的聯(lián)接緊固。 由于推緊螺母將夾片頂住，即使在負(fù)應(yīng)力狀態(tài)下，夾片也不會(huì)滑出，因此塔機(jī) 基礎(chǔ)不會(huì)產(chǎn)生聯(lián)接固定松動(dòng)現(xiàn)象。本實(shí)用新型的防滑移緊固裝置不僅能保證基礎(chǔ)用于大中型噸位塔機(jī)時(shí)的安 全運(yùn)行，而且可保證所有用柔性材料作聯(lián)接物的砼預(yù)制拼裝塔機(jī)基礎(chǔ)的安全運(yùn) 行。
權(quán)利要求1、大中型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的防滑移緊固裝置，包括錨具、夾片，其特征在于錨具帶有凸頭(7)，凸頭(7)內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋，推緊螺母(8)也設(shè)置有螺紋與之相吻合，推緊螺母(8)的一端與夾片(9)相頂。
2、 如權(quán)利要求1所述的大中型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的防滑移緊固裝置， 其特征在于在推緊螺母(8)與夾片(9)之間設(shè)置有彈性材料(13)。
3、 如權(quán)利要求2所述的大中型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的防滑移緊固裝置， 其特征在于彈性材料為彈簧，也可以為柔性有彈力的墊片。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大中型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的防滑移緊固裝置，包括錨具、夾片，特點(diǎn)是錨具帶有凸頭，凸頭內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋，推緊螺母外側(cè)也設(shè)置有螺紋與之相吻合，推緊螺母的一端與夾片相頂，當(dāng)推緊螺母擰緊后，錨具內(nèi)的夾片不會(huì)因負(fù)應(yīng)力作用而滑出。本實(shí)用新型可以根據(jù)塔機(jī)噸位大小，增減基礎(chǔ)的組合件以及聯(lián)接孔數(shù)，由于有防滑移緊固裝置，因此在任何荷載下，都不會(huì)引起聯(lián)接的松動(dòng)，保證塔機(jī)基礎(chǔ)始終處于安全狀態(tài)下運(yùn)行。
文檔編號(hào)E02D27/44GK201016170SQ200620142420
公開(kāi)日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2005年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月5日
發(fā)明者從衛(wèi)民 申請(qǐng)人:從衛(wèi)民