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液壓雙閘板扁式試油防噴器的制作方法

文檔序號(hào):5401922閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:液壓雙閘板扁式試油防噴器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域中的石油試油、修井作業(yè)防噴 器領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前試油、修井作業(yè)中使用的防噴器絕大部分都是圓形閘板 防噴器,產(chǎn)品不僅高度高而且現(xiàn)場(chǎng)更換閘板極不方便。目前,油 田現(xiàn)場(chǎng)試用的圓形鬧板防噴器的本體多采用連接法蘭與本體焊接 形式,有一定的安全隱患。用戶在使用時(shí),感到不安全。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種液壓雙閘板扁式試油防噴 器。旨在通過(guò)采用全新設(shè)計(jì)理念,消除圓形閘板防噴器的設(shè)計(jì)缺 陷,并在吸收原結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善防噴器的應(yīng)用功 能,使其適應(yīng)人工、野外可迅速拆卸安裝閘板。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是液壓雙閘板扁式試油防噴器, 由主殼體(4)、四個(gè)相向在主殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的閘板總成(5)、液 壓油缸、拉桿(7 )、左端蓋(1 )和右端蓋(6 )組成,液壓油 缸通過(guò)拉桿(7)與閘板總成(5)連接,左端蓋和右端蓋分別 固定在閘板總成外的主殼體兩端,其關(guān)鍵是是閘板總成中的閘 板體是扁形的。本實(shí)用新型的主殼體(4)為鍛造成形的一個(gè)整體,左端蓋和右端蓋與主殼體的連接采用高強(qiáng)度螺栓連接。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有以下幾個(gè)特點(diǎn)1、采用了 扁閘板結(jié)構(gòu)有效降低使用高度;2、多種技術(shù)和結(jié)構(gòu)并用提高防硫 能力。3、獨(dú)創(chuàng)結(jié)構(gòu)保證殼體與端蓋的連接和密封;4、完全采取 內(nèi)藏式油路,安全可靠;5、大大改善了作業(yè)工的作業(yè)環(huán)境,并保 證全地域使用;6、適應(yīng)環(huán)保的要求,有效降低了作業(yè)成本。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖號(hào)說(shuō)明1、左端蓋 2、吊環(huán)螺釘 3、向上指示牌 4、主殼體 5、閘板總成 6、右端蓋 7、拉桿 8、活塞 9、鎖緊軸 10、缸套 11、右缸蓋 12、密封墊環(huán) 13、銘牌 14、左 缸蓋 15、蓋形螺母 16、雙頭螺柱 17、螺栓 18、螺栓 19、油管座 20、密封接頭。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如附圖1和2所示,該防噴器主要由主殼 體(4)、四個(gè)相向在主殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的閘板總成(5)、液缸、拉桿 (7)、絲桿、端蓋等零部件組成。當(dāng)需要封井時(shí),啟動(dòng)液壓控制 系統(tǒng),液壓油通過(guò)關(guān)閉油路,進(jìn)人防噴器油缸的關(guān)閉腔,推動(dòng)兩 閘板向井眼中心運(yùn)動(dòng),依靠?jī)?nèi)密封膠芯和外密封膠芯的聯(lián)合作用, 即可實(shí)現(xiàn)封井。當(dāng)液壓油通過(guò)幵啟油路進(jìn)入油缸的開啟腔,油壓 推動(dòng)閘板后移,即可實(shí)現(xiàn)幵井。閘板膠芯為橡膠制品,其顯著特 點(diǎn)是在外力作用下彈性變形大,能均勻地緊貼在密封表面上,阻 止漏失,去掉外力可以復(fù)原。閘板的密封原理是利用橡膠芯子受 擠壓后變形,緊緊抱住管柱或繩纜來(lái)實(shí)現(xiàn)的。防噴器要實(shí)現(xiàn)封井。 需要有四處密封同時(shí)起作用才不會(huì)漏失,即閘板內(nèi)密封與管柱 之間、閘板外密封與殼體之間,殼體與端面之間,端蓋與拉桿之 間的密封。本實(shí)用新型對(duì)其結(jié)構(gòu)該井主要體現(xiàn)在1、 液壓雙閘板扁式試油防噴器采用的是新型扁式閘板體, 屬于自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。不但簡(jiǎn)化了閘板結(jié)構(gòu)使閘板本體的安裝、 拆卸及維修更加方便,而且大大降低了試油防噴器的整體高度,對(duì)于實(shí)施上井工藝提供了更大的工作空間。2、 液壓雙閘板扁式試油防噴器首次采用主殼體整體鍛造成形,不使用焊接工藝加工主殼體;法蘭盤上墊環(huán)槽為不銹鋼堆
焊并加工成形;并采用特殊熱處理工藝,提高整機(jī)的機(jī)械性能; 試油防噴器所有外表面采用了鎳磷合金鍍技術(shù)更加防污、防腐。 通過(guò)以上技術(shù)的保證,使整套防噴器具備了防止中度H2S腐蝕 的性能指標(biāo)。3、 液壓雙閘板扁式試油防噴器,在內(nèi)部闡板腔位置采用了 排沙槽設(shè)計(jì),大大降低了泥沙、泥漿堵塞井眼的可能性,把閘 板工作故障率降低到可控范圍,同時(shí),排沙槽具有壓力助封作 用,密封更加可靠。端蓋與主殼體的連接采用高強(qiáng)度螺栓,通 過(guò)有限元分析將螺栓數(shù)量降到最低,再加上獨(dú)創(chuàng)的端面凸起式 橡膠環(huán)密封結(jié)構(gòu),在保證了連接安全同時(shí),密封更加可靠。4、 液壓雙閘板扁式試油防噴器的液動(dòng)油路系統(tǒng)完全采用內(nèi) 藏式結(jié)構(gòu),沒有外露油路。使整套產(chǎn)品更加。采取此類方案大 大降低了油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率。并且連接液壓控制源更加 方便和快捷。5、 液壓雙閘板扁式試油防噴器的活塞桿與絲杠采用了分體式組合結(jié)構(gòu),使安裝、使用更加快捷、簡(jiǎn)便。并保證了該套試 油防噴器在特制工具的幫助下,可以在發(fā)生井噴時(shí)(液控系統(tǒng) 失效的情況下)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)強(qiáng)行關(guān)井。該套試油防噴器首次使用 側(cè)門拆卸螺栓的概念性設(shè)計(jì),使整套裝置完全實(shí)現(xiàn)野外拆卸安 裝。本實(shí)用新型防噴器具體可完成下述作業(yè)1. 井內(nèi)有油管、鉆桿、電纜或鋼繩時(shí)封閉環(huán)空。2. 井內(nèi)無(wú)鉆具時(shí)全封閉空井。3. 可以在封閉井口的情況下,實(shí)現(xiàn)壓井、洗井、環(huán)空加壓 等特殊作業(yè)。4. 與其它防噴器組合使用,完成倒換接頭作業(yè)。
權(quán)利要求1、液壓雙閘板扁式試油防噴器,由主殼體(4)、四個(gè)相向在主殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的閘板總成(5)、液壓油缸、拉桿(7)、左端蓋(1)和右端蓋(6)組成,液壓油缸通過(guò)拉桿(7)與閘板總成(5)連接,左端蓋和右端蓋分別固定在閘板總成外的主殼體兩端,其特征是閘板總成中的閘板體是扁形的。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓雙閘板扁式試油防噴器, 其特征是主殼體(4)為鍛造成形的一個(gè)整體,左端蓋和右端蓋 與主殼體的連接采用高強(qiáng)度螺栓連接。
專利摘要液壓雙閘板扁式試油防噴器屬于石油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,它由主殼體、四個(gè)相向在主殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的閘板總成、液壓油缸、拉桿、左端蓋和右端蓋組成,液壓油缸通過(guò)拉桿與閘板總成連接,左端蓋和右端蓋分別固定在閘板總成外的主殼體兩端,其閘板總成中的閘板體是扁形的。本實(shí)用新型適用于試油、修井等作業(yè)中封閉套管和管柱的環(huán)空、防止井噴事故的發(fā)生,并可作為地層測(cè)試工具的配套設(shè)備,及在環(huán)空加壓時(shí)封閉環(huán)空。具有簡(jiǎn)單、使用維修方便、體積小、高度低、承壓高,是油田安全可靠文明作業(yè)的理想設(shè)備。防噴器閘板的開啟和關(guān)閉都是依靠液壓來(lái)控制的,因此不僅省力,而且動(dòng)作迅速可靠。
文檔編號(hào)E21B33/06GK201016290SQ20062013582
公開日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2006年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月15日
發(fā)明者楊建武, 銳 肖, 滔 金 申請(qǐng)人:寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司
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