專利名稱：挖泥船邊錨滑車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種疏浚挖泥船邊錨設備，尤其是挖泥船邊錨滑車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中疏浚挖泥船邊錨設備，在挖泥船施工中，邊錨滑車起到固定和牽引船只左右橫移的作用。由于絞刀在切割泥層時切割力的變化，船舶擺動慣性動能的影響，邊錨滑車承受較大的交換載荷?；囎陨淼牟黄胶庖鸹啿糠质冀K下垂，造成鋼絲纜與護攬口的嚴重滑輪磨擦。其缺陷是邊錨滑車上鋼絲纜易磨損，鋼絲纜擠進滑車滑輪與面板之間，造成鋼絲纜拉斷，邊錨滑車停止工作，進行維修，鋼絲纜使用壽命短，使用成本高，施工現(xiàn)場維修保養(yǎng)不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，是提供一種挖泥船邊錨滑車，它是采用雙滑輪組合式結構，平衡式邊錨滑車，由凸凹緊固套固定滑車面板雙滑輪，解決邊錨滑車上鋼絲纜易磨損，鋼絲纜擠進滑車滑輪與面板之間，造成鋼絲纜拉斷，邊錨滑車停止工作，進行維修，鋼絲纜使用壽命短，使用成本高的問題。
本實用新型挖泥船邊錨滑車采取以下技術方案來實現(xiàn)的，它是由雙滑輪和凸凹緊固套與鋼絲纜構成，雙滑輪組合式結構，絞刀架上設置前固定支架和后固定支架與滾筒，滑車上設置凸凹緊固套和雙滑輪與鋼絲纜，鋼絲纜一端連接鐵錨，另一端連接滾筒，鋼絲纜繞過一只滑輪，前固定支架與后固定支架上設置上面板和凹緊固套與護條及下面板，前后固定支架上設置前聯(lián)接頭和后聯(lián)接頭與前復合軸承和后復合軸承，面板上設置拆裝用固定螺栓，雙滑輪上中心處設置滑輪軸與鎖片，滑車軸向設置間隙調(diào)節(jié)墊片，凸凹緊固套上端設置凸緊固套和連接螺栓與上面板，凸凹緊固套下端設置凹緊固套和彈簧墊圈與螺母及下面板。
本實用新型挖泥船邊錨滑車的效果是結構簡單，操作維修方便，鋼絲纜使用壽命長，雙滑輪運行機制，保持正常運行工作，成本造價低，沿滑車前后聯(lián)接頭軸線方向上兩邊重量相等，廣泛用于挖泥船邊錨滑車上。


本實用新型挖泥船邊錨滑車將結合附圖作進一步詳細描述。
圖1是本實用新型挖泥船邊錨滑車的結構示意圖。
圖2是本實用新型挖泥船邊錨滑車的凸凹緊固套剖視圖。
1——絞刀架 2——前固定支架 3——上面板 4——前聯(lián)接頭 5——前復合軸承 6——面板固定螺栓 7——鐵錨 8——下面板 9——護條 10——鎖片 11——滑輪軸 12——滑輪 13——凸凹緊固套 14——調(diào)節(jié)墊片 15——后復合軸承 16——后聯(lián)接頭 17——后固定支架 18——鋼絲纜 19——滾筒 20——連接螺栓 21——凸緊固套 22——凹緊固套 23——彈簧墊圈 24——螺母具體實施方式
參照圖1、2，本實用新型挖泥船邊錨滑車，它是由雙滑輪12和凸凹緊固套13與鋼絲纜18構成，雙滑輪組合式結構，絞刀架1上設置前固定支架2和后固定支架17與滾筒19，滑車上設置凸凹緊固套13和雙滑輪12與鋼絲纜18，鋼絲纜18一端連接鐵錨7，另一端連接滾筒19，鋼絲纜18繞過一只滑輪12，前固定支架2與后固定支架17上設置上面板3和凸凹緊固套13與護條9及下面板8，滑車上設置前聯(lián)接頭4和后聯(lián)接頭16與前復合軸承5和后復合軸承15，面板上設置拆裝用固定螺栓6，雙滑輪12上中心處設置滑輪軸11與鎖片10，滑車軸向設置間隙調(diào)節(jié)墊片14，凸凹緊固套13上端設置凸緊固套21和連接螺栓20與上面板3，凸凹緊固套13下端設置凹緊固套22和彈簧墊圈23與螺母24及下面板8。
本實用新型挖泥船邊錨滑車的實施例，它是由雙滑輪12和凸凹緊固套13與鋼絲纜18構成，雙滑輪組合式結構，絞刀架1上設置前固定支架2和后固定支架17與滾筒19，滑車上設置凸凹緊固套13和雙滑輪12與鋼絲纜18，鋼絲纜18一端連接鐵錨7，另一端連接滾筒19，鋼絲纜18繞過一只滑輪12，前固定支架2與后固定支架17上設置上面板3和凸凹緊固套13與護條9及下面板8，滑車上設置前聯(lián)接頭4和后聯(lián)接頭16與前復合軸承5和后復合軸承15，面板上設置拆裝用固定螺栓6，雙滑輪12上中心處設置滑輪軸11與鎖片10，滑車軸向設置間隙調(diào)節(jié)墊片14，凸凹緊固套13上端設置凸緊固套21和連接螺栓20與上面板3，凸凹緊固套13下端設置凹緊固套22和彈簧墊圈23與螺母24及下面板8。
權利要求1.一種挖泥船邊錨滑車，它是由雙滑輪(12)和凸凹緊固套(13)與鋼絲纜(18)構成，絞刀架(1)上設置前固定支架(2)和后固定支架(17)與滾筒(19)，其特征是雙滑輪組合式結構，滑車上設置凸凹緊固套(13)和雙滑輪(12)與鋼絲纜(18)，鋼絲纜(18)一端連接鐵錨(7)，另一端連接滾筒(19)，鋼絲纜(18)繞過一只滑輪(12)，前固定支架(2)與后固定支架(17)上設置上面板(3)和凸凹緊固套(13)與護條(9)及下面板(8)，滑車上設置前聯(lián)接頭(4)和后聯(lián)接頭(16)與前復合軸承(5)和后復合軸承(15)，面板上設置拆裝用固定螺栓(6)，雙滑輪(12)上中心處設置滑輪軸(11)與鎖片(10)，滑車軸向設置間隙調(diào)節(jié)墊片(14)。
2.根據(jù)權利要求1所述的挖泥船邊錨滑車，其特征是凸凹緊固套(13)上端設置凸緊固套(21)和連接螺栓(20)與上面板(3)，凸凹緊固套(13)下端設置凹緊固套(22)和彈簧墊圈(23)與螺母(24)及下面板(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種疏浚挖泥船邊錨設備，尤其是挖泥船邊錨滑車。它是由絞刀架上設置前后固定支架與滾筒，雙滑輪組合式結構，前后固定支架上設置凸凹緊固套和雙滑輪與鋼絲纜，鋼絲纜一端連接鐵錨，另一端連接滾筒，鋼絲纜繞過一只滑輪，前后固定支架上設置上面板和凹緊固套與護條及下面板，滑車上設置前后連接頭與前后復合軸承，雙滑輪上中心處設置滑輪軸與鎖片，凸凹緊固套上端設置凸緊固套和連接螺栓與上面板，凸凹緊固套下端設置凹緊固套和彈簧墊圈與螺母及下面板。效果是結構簡單，操作維修方便，鋼絲纜使用壽命長，雙滑輪運行機制，保持正常運行工作，成本造價低，沿滑車前后聯(lián)接頭軸線方向上兩邊重量相等，廣泛用于挖泥船邊錨滑車上。
文檔編號E02F9/00GK2861288SQ200520088788
公開日2007年1月24日 申請日期2005年11月3日 優(yōu)先權日2005年11月3日
發(fā)明者邵群生 申請人:邵群生