專利名稱：高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)用打孔裝置，特別指鉆孔機(jī)或鑿巖機(jī)，具體為高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的工業(yè)用打孔裝置，如指鉆孔機(jī)或鑿巖機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括包含氣缸活塞付、與氣缸活塞付相套接的由螺旋棒和螺旋母相互單向嚙合而成的螺旋付、以及與螺旋付相連接的棘輪付的機(jī)頭，與機(jī)頭相連接的氣腿。所謂單向嚙合是指，當(dāng)螺旋母向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)同螺旋棒嚙合，從而也帶動(dòng)螺旋棒同向轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)螺旋母向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不與螺旋棒嚙合，因而只有螺旋母轉(zhuǎn)動(dòng)，而螺旋棒這時(shí)不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。氣腿一般由相互套接的兩個(gè)升降緩沖管組成。在礦山巷道工程巷道錨桿支護(hù)作業(yè)中，如果要安裝錨桿和攪拌錨固藥卷(如樹(shù)脂約卷)，得需要專門的機(jī)具，這樣，在有限的巷道空間中安排掘進(jìn)循環(huán)作業(yè)，就會(huì)帶來(lái)一定的困難，因此礦山巷道工程鑿巖和錨桿支護(hù)機(jī)具的一體化對(duì)于礦山巷道工程的意義非同一般，現(xiàn)有的大部分鉆孔機(jī)或鑿巖機(jī)，由于其螺旋付在工作時(shí)是逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)(反轉(zhuǎn))，即螺旋棒和螺旋母的大導(dǎo)程螺旋槽的旋向?yàn)橛倚Y(jié)構(gòu)，因此只能鉆鑿錨桿孔，而不能安裝錨桿和攪拌錨固藥卷，雖然也有的鉆孔機(jī)或鑿巖機(jī)的螺旋付在工作時(shí)是順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)(正轉(zhuǎn))的，但工作效率低下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際工作的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了能夠?qū)崿F(xiàn)礦山巷道工程鑿巖和錨桿支護(hù)機(jī)具的一體化，并提高其工作效率，提供了一種高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的一種高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置，包括包含氣缸活塞付、與氣缸活塞付相套接的由螺旋棒和螺旋母相互單向嚙合而成的螺旋付、以及與螺旋付相連接的棘輪付的機(jī)頭，與機(jī)頭相連接的氣腿；螺旋棒和螺旋母的大導(dǎo)程螺旋槽的旋向?yàn)樽笮Y(jié)構(gòu)；氣腿包括相互套接的三個(gè)升降緩沖管組成。通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)過(guò)螺旋付、棘輪付等的轉(zhuǎn)換、傳遞等作用，即可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)；當(dāng)活塞沖程時(shí)，設(shè)定的棘輪付打滑，不起嚙合作用，因此只有沖擊而沒(méi)有旋轉(zhuǎn)輸出；當(dāng)活塞回程時(shí)，棘輪付起嚙合作用，使緊固在活塞上的螺旋母與螺旋棒嚙合，一面往回運(yùn)動(dòng)，一面順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型在多年實(shí)踐探索的基礎(chǔ)上，根據(jù)礦山巷道工程的實(shí)際情況設(shè)計(jì)而成的，其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率得到了極大的提高，是現(xiàn)有的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)成孔速度的兩倍，所以同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鑿巖和錨桿支護(hù)機(jī)具的一體化，并極大地提高了工作效率，具有較高的實(shí)用價(jià)值。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
一種高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置，包括包含氣缸活塞付1、與氣缸活塞付相套接的由螺旋棒和螺旋母相互單向嚙合而成的螺旋付2、以及與螺旋付相連接的棘輪付3的機(jī)頭，與機(jī)頭相連接的氣腿；螺旋棒和螺旋母的大導(dǎo)程螺旋槽的旋向?yàn)樽笮Y(jié)構(gòu)；氣腿包括相互套接的三個(gè)升降緩沖管4組成。
升降緩沖管采用黑金鋁制做而成。
為了操作的方便，同時(shí)便利施工，可將機(jī)頭通過(guò)機(jī)體5與氣腿相連接，一操縱臂6與機(jī)體相鉸接。操縱臂的結(jié)構(gòu)以及機(jī)體的結(jié)構(gòu)，分別同現(xiàn)有的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)上的操縱臂的結(jié)構(gòu)以及機(jī)體的結(jié)構(gòu)相同。
上述高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置應(yīng)采用小柱齒鉆頭，一般不適合用金剛石鉆頭。
權(quán)利要求1.一種高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置，包括包含氣缸活塞付(1)、與氣缸活塞付相套接的由螺旋棒和螺旋母相互單向嚙合而成的螺旋付(2)、以及與螺旋付相連接的棘輪付(3)的機(jī)頭，與機(jī)頭相連接的氣腿；其特征在于螺旋棒和螺旋母的大導(dǎo)程螺旋槽的旋向?yàn)樽笮Y(jié)構(gòu)；氣腿包括相互套接的三個(gè)升降緩沖管(4)組成。
2.如權(quán)利要求1所述高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置，其特征在于機(jī)頭通過(guò)機(jī)體(5)與氣腿相連接，一操縱臂(6)與機(jī)體相鉸接。
3.如權(quán)利要求1或2所述高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置，其特征在于升降緩沖管采用黑金鋁制做而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)用打孔裝置，特別指鉆孔機(jī)或鑿巖機(jī)，具體為高效沖擊及順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的鉆孔裝置，包括包含氣缸活塞副、與氣缸活塞副相套接的由螺旋棒和螺旋母相互單向嚙合而成的螺旋副、以及與螺旋副相連接的棘輪副的機(jī)頭，與機(jī)頭相連接的氣腿；螺旋棒和螺旋母的大導(dǎo)程螺旋槽的旋向?yàn)樽笮Y(jié)構(gòu)；氣腿包括相互套接的三個(gè)升降緩沖管組成。本實(shí)用新型在多年實(shí)踐探索的基礎(chǔ)上，根據(jù)礦山巷道工程的實(shí)際情況設(shè)計(jì)而成的，其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率得到了極大的提高，是現(xiàn)有的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)成孔速度的兩倍，所以同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鑿巖和錨桿支護(hù)機(jī)具的一體化，并極大地提高了工作效率，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)E21D20/00GK2773296SQ200520023570
公開(kāi)日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2005年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月3日
發(fā)明者尹根成, 弓有平, 趙殿英 申請(qǐng)人:弓有平