漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及漁具領(lǐng)域，尤其是漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)。漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)，包括殼體安裝座，所述殼體安裝座表面中間設(shè)有通孔，通孔中設(shè)有套筒，套筒兩側(cè)均設(shè)有卡桿限位結(jié)構(gòu)，卡桿限位結(jié)構(gòu)包括卡圈和卡桿，卡圈圓形體套設(shè)在套筒上，卡桿中部活動(dòng)設(shè)置在殼體安裝座上，殼體安裝座上安裝線(xiàn)殼，線(xiàn)殼內(nèi)壁環(huán)設(shè)有齒體，殼體安裝座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，線(xiàn)殼兩側(cè)支架均設(shè)有過(guò)線(xiàn)輪架，過(guò)線(xiàn)輪架裝有滑輪，滑輪裝有滑輪座，滑輪座之間設(shè)有拋線(xiàn)環(huán)，支架內(nèi)設(shè)有使得拋線(xiàn)環(huán)復(fù)位的卡桿。本實(shí)用新型的有益之處：卡桿限位結(jié)構(gòu)和滑輪均有兩套，原先卡桿限位結(jié)構(gòu)和滑輪只有一個(gè)，無(wú)法雙向收錢(qián)，現(xiàn)在能夠雙向收線(xiàn)，另一套作為備用，需要的時(shí)候使用，以適應(yīng)更多的需求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及漁具領(lǐng)域，尤其是漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在業(yè)余生活越來(lái)越廣泛，垂釣也越來(lái)越得到大家的喜愛(ài)，目前我們使用的漁線(xiàn)輪，收線(xiàn)時(shí)收線(xiàn)器為順時(shí)針?lè)较虿拍苁站€(xiàn)，因此存在不變，損壞了就無(wú)法正常收線(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述順時(shí)針?lè)较虿拍苁站€(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)，包括殼體安裝座，所述殼體安裝座表面中間設(shè)有通孔，通孔中設(shè)有套筒，套筒兩側(cè)均設(shè)有卡桿限位結(jié)構(gòu)，卡桿限位結(jié)構(gòu)包括卡圈和卡桿，卡圈圓形體套設(shè)在套筒上，卡桿中部活動(dòng)設(shè)置在殼體安裝座上，卡桿一端卡設(shè)在卡圈掛鉤體內(nèi)，殼體安裝座上安裝線(xiàn)殼，線(xiàn)殼內(nèi)壁環(huán)設(shè)有齒體，殼體安裝座上設(shè)有控制卡桿另一端卡住或者脫離齒體的轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，線(xiàn)殼兩側(cè)支架均設(shè)有過(guò)線(xiàn)輪架，過(guò)線(xiàn)輪架裝有滑輪，滑輪裝有滑輪座，滑輪座之間設(shè)有拋線(xiàn)環(huán)，支架內(nèi)設(shè)有使得拋線(xiàn)環(huán)復(fù)位的復(fù)位卡桿。
[0006]所述殼體安裝座位于殼體表面，殼體下部一半部分與殼體安裝座一體成型，殼體下部另一半部分為殼體蓋板。
[0007]所述套筒套設(shè)在軸承套上，軸承套套設(shè)在活動(dòng)桿上，套筒設(shè)有兩個(gè)凹陷環(huán)槽，凹陷環(huán)槽套有卡圈圓形體，卡桿中部活動(dòng)設(shè)置在固定座上，卡桿上設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)配合的擋塊。
[0008]所述支架上部外壁與過(guò)線(xiàn)輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，過(guò)線(xiàn)輪架內(nèi)壁設(shè)有復(fù)位卡桿活動(dòng)的凹槽A和固定控制桿的卡孔，控制桿通過(guò)彈簧與支架底部?jī)?nèi)壁連接，支架上部外壁內(nèi)凹陷成限位槽，過(guò)線(xiàn)輪架上設(shè)有卡設(shè)在限位槽內(nèi)的卡塊，支架外壁由蓋板覆蓋，過(guò)線(xiàn)輪架上裝有滑輪，滑輪與滑輪座連接，滑輪座之間設(shè)有拋線(xiàn)環(huán)，殼體安裝座邊緣設(shè)有傾斜坡面，復(fù)位卡桿與傾斜坡面接觸，使得過(guò)線(xiàn)輪架轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位。
[0009]使用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，卡桿限位結(jié)構(gòu)和滑輪均有兩套，原先卡桿限位結(jié)構(gòu)和滑輪只有一個(gè)，無(wú)法雙向收錢(qián)，現(xiàn)在能夠雙向收線(xiàn)，另一套作為備用，需要的時(shí)候使用，以適應(yīng)更多的需求。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2、3、5是本實(shí)用新型部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型爆炸狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖6是本實(shí)用新型過(guò)線(xiàn)輪架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例
[0016]如圖1、2、3、4、5、6所示的漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)，包括殼體安裝座2，所述殼體安裝座2表面中間設(shè)有通孔4，通孔4中設(shè)有套筒5，套筒5兩側(cè)均設(shè)有卡桿限位結(jié)構(gòu)，卡桿限位結(jié)構(gòu)包括卡圈7和卡桿8，卡圈7圓形體套設(shè)在套筒5上，卡桿8中部活動(dòng)設(shè)置在殼體安裝座2上，卡桿8一端卡設(shè)在卡圈7掛鉤體內(nèi)，殼體安裝座2上安裝線(xiàn)殼6，線(xiàn)殼6內(nèi)壁環(huán)設(shè)有齒體，殼體安裝座2上設(shè)有控制卡桿8另一端卡住或者脫離齒體的轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)9，線(xiàn)殼6兩側(cè)支架均設(shè)有過(guò)線(xiàn)輪架10，過(guò)線(xiàn)輪架10裝有滑輪12，滑輪12裝有滑輪座13，滑輪座13之間設(shè)有拋線(xiàn)環(huán)14，支架內(nèi)設(shè)有使得拋線(xiàn)環(huán)14復(fù)位的復(fù)位卡桿15。
[0017]所述殼體安裝座2位于殼體I表面，殼體I下部一半部分與殼體安裝座2—體成型，殼體I下部另一半部分為殼體蓋板3。
[0018]所述套筒5套設(shè)在軸承套上，軸承套套設(shè)在活動(dòng)桿上，套筒5設(shè)有兩個(gè)凹陷環(huán)槽，凹陷環(huán)槽套有卡圈7圓形體，卡桿8中部活動(dòng)設(shè)置在固定座19上，卡桿8上設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)9配合的擋塊20。
[0019]所述支架上部外壁與過(guò)線(xiàn)輪架10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，過(guò)線(xiàn)輪架10內(nèi)壁設(shè)有復(fù)位卡桿15活動(dòng)的凹槽A21和固定控制桿16的卡孔22，控制桿16通過(guò)彈簧17與支架底部?jī)?nèi)壁連接，支架上部外壁內(nèi)凹陷成限位槽24，過(guò)線(xiàn)輪架10上設(shè)有卡設(shè)在限位槽24內(nèi)的卡塊23，支架外壁由蓋板18覆蓋，過(guò)線(xiàn)輪架10上裝有滑輪12，滑輪12與滑輪座13連接，滑輪座13之間設(shè)有拋線(xiàn)環(huán)14，殼體安裝座2邊緣設(shè)有傾斜坡面，復(fù)位卡桿15與傾斜坡面接觸，使得過(guò)線(xiàn)輪架10轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位。
[0020]使用時(shí)，復(fù)位卡桿15—端卡在凹槽A21內(nèi)，復(fù)位卡桿15另一端從支架中穿出，轉(zhuǎn)動(dòng)拋線(xiàn)環(huán)14，線(xiàn)殼6轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，傾斜面與復(fù)位卡桿15接觸能夠復(fù)位，卡桿限位結(jié)構(gòu)有兩套，對(duì)稱(chēng)設(shè)置，使得線(xiàn)殼6能夠雙向轉(zhuǎn)動(dòng)，并配合支架都安裝了滑輪12，因此實(shí)現(xiàn)雙向收線(xiàn)。
[0021]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不足以限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以增減、替換、變換或改進(jìn)，而所有這些增減、替換、變換或改進(jìn)后的技術(shù)方案，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)，包括殼體安裝座(2)，其特征在于:所述殼體安裝座(2)表面中間設(shè)有通孔(4)，通孔(4)中設(shè)有套筒(5)，套筒(5)兩側(cè)均設(shè)有卡桿限位結(jié)構(gòu)，卡桿限位結(jié)構(gòu)包括卡圈(7)和卡桿(8)，卡圈(7)圓形體套設(shè)在套筒(5)上，卡桿(8)中部活動(dòng)設(shè)置在殼體安裝座(2)上，卡桿(8)—端卡設(shè)在卡圈(7)掛鉤體內(nèi)，殼體安裝座(2)上安裝線(xiàn)殼(6)，線(xiàn)殼(6)內(nèi)壁環(huán)設(shè)有齒體，殼體安裝座(2)上設(shè)有控制卡桿(8)另一端卡住或者脫離齒體的轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(9)，線(xiàn)殼(6)兩側(cè)支架均設(shè)有過(guò)線(xiàn)輪架(10)，過(guò)線(xiàn)輪架(10)裝有滑輪(12)，滑輪(12)裝有滑輪座(13)，滑輪座(13)之間設(shè)有拋線(xiàn)環(huán)(14)，支架內(nèi)設(shè)有使得拋線(xiàn)環(huán)(14)復(fù)位的復(fù)位卡桿(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述殼體安裝座(2)位于殼體(I)表面，殼體(I)下部一半部分與殼體安裝座(2) —體成型，殼體(I)下部另一半部分為殼體蓋板(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套筒(5)套設(shè)在軸承套上，軸承套套設(shè)在活動(dòng)桿上，套筒(5)設(shè)有兩個(gè)凹陷環(huán)槽，凹陷環(huán)槽套有卡圈(7)圓形體，卡桿(8)中部活動(dòng)設(shè)置在固定座(19)上，卡桿(8)上設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(9)配合的擋塊(20)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線(xiàn)輪收線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支架上部外壁與過(guò)線(xiàn)輪架(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，過(guò)線(xiàn)輪架(1 )內(nèi)壁設(shè)有復(fù)位卡桿(15 )活動(dòng)的凹槽A( 21)和固定控制桿(16 )的卡孔(22)，控制桿(16)通過(guò)彈簧(17)與支架底部?jī)?nèi)壁連接，支架上部外壁內(nèi)凹陷成限位槽(24)，過(guò)線(xiàn)輪架(10)上設(shè)有卡設(shè)在限位槽(24)內(nèi)的卡塊(23)，支架外壁由蓋板(18)覆蓋，過(guò)線(xiàn)輪架(10)上裝有滑輪(12)，滑輪(12)與滑輪座(13)連接，滑輪座(13)之間設(shè)有拋線(xiàn)環(huán)(14)，殼體安裝座(2)邊緣設(shè)有傾斜坡面，復(fù)位卡桿(15)與傾斜坡面接觸，使得過(guò)線(xiàn)輪架(10)轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位。
【文檔編號(hào)】A01K89/015GK205658224SQ201620478985
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月24日
【發(fā)明人】陸開(kāi)冬
【申請(qǐng)人】慈溪市魚(yú)樂(lè)漁具有限公司