專利名稱：建筑設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及含有運送器，桅桿元件和具有鉸鏈的樞轉(zhuǎn)裝置的建筑設(shè)備，在該鉸鏈上所述桅桿元件可以沿相對該運送器的縱向平面橫向方向可樞轉(zhuǎn)地支撐在該運送器上。
背景技術(shù)：
根據(jù)上述的建筑設(shè)備從DE4436264C1可以了解。從該印刷出版物已知的建筑設(shè)備具有含有上桅桿元件和下桅桿元件的兩部分桅桿，所述上下桅桿元件在該桅桿設(shè)置在豎直操作位置中時鎖定在對齊的工作位置中。為了橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿，在該下部桅桿元件的朝向地面端部上設(shè)置了管狀吊桿。該吊桿的外部表面與設(shè)置在該建筑設(shè)備的運送器上的套筒狀容納部件的內(nèi)部表面一起，構(gòu)成了滑動配合。因此，在該運送器上的該桅桿的支架以滑動方式沿該容納部件的中心軸設(shè)置并且以旋轉(zhuǎn)的方式圍繞用于橫向樞轉(zhuǎn)運動的所述中心軸設(shè)置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目標(biāo)是提供一種根據(jù)前序部分的建筑設(shè)備，該設(shè)備具有特別高的可靠性。
根據(jù)本發(fā)明通過具有權(quán)利要求1的特征的建筑設(shè)備解決了上述目的。在從屬權(quán)利要求中給出了優(yōu)選實施例。
本發(fā)明的建筑設(shè)備的特征在于，該鉸鏈設(shè)置在該桅桿元件上的與該桅桿元件的底部間隔的部分中。
本發(fā)明的基本想法在于為了橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件，該鉸鏈不直接設(shè)置在該桅桿底部上而是相對該桅桿底部在該桅桿上向上偏置。根據(jù)本發(fā)明，該桅桿因此從該鉸鏈下面突出。因此，可以設(shè)置用于一種地面工作用具的引導(dǎo)裝置，該地面工作用具設(shè)置在該桅桿上，在該鉸鏈下面，直接靠近該待在其上面工作的地面，例如動力旋轉(zhuǎn)頭，而可以賦予該建筑設(shè)備的地面工作用具特別的不扭曲因此可靠的運轉(zhuǎn)。因為根據(jù)本發(fā)明的在桅桿底部上的鉸鏈的結(jié)構(gòu)，該鉸鏈同時被保護不受在該建筑設(shè)備直接靠近該地面運轉(zhuǎn)期間經(jīng)常發(fā)生的機械作用和破壞，使得該建筑設(shè)備的可靠性得到增強。此外，在本發(fā)明的建筑設(shè)備中，橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿所需的扭矩特別低，特別是在該引導(dǎo)裝置，例如該動力旋轉(zhuǎn)頭設(shè)置在該鉸鏈下面時。
原則上，本發(fā)明的建筑設(shè)備可以設(shè)計有一件的桅桿或者含有多個部件的桅桿，在一件的桅桿情況下，僅僅設(shè)置了一個桅桿元件。另外，根據(jù)本發(fā)明至少一個吊桿設(shè)置在該桅桿頭部上，該桅桿頭部最好可在該運送器的縱向平面中樞轉(zhuǎn)以便樞轉(zhuǎn)纜繩引導(dǎo)滑輪。在本發(fā)明的意義內(nèi)，該運送器的縱向平面可以特別理解為垂直于該運送器底部從該運送器的后部到前部延伸的平面。
根據(jù)本發(fā)明，最好驅(qū)動裝置設(shè)置用于沿相對該縱向平面橫向主動樞轉(zhuǎn)該桅桿元件。最好為了主動橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件，設(shè)置至少一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器，特別是液壓樞轉(zhuǎn)缸，它的一個側(cè)面鉸接到該桅桿元件的底部的一部分中而另一個側(cè)面鉸接到該運送器上。根據(jù)這個實施例，可以獲得特別緊湊的建筑設(shè)備，該可樞轉(zhuǎn)的線性驅(qū)動器的一個側(cè)面因此設(shè)置在位于該鉸鏈下面的桅桿元件上。最好，該樞轉(zhuǎn)缸設(shè)計為雙側(cè)操作缸。而該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器還可以設(shè)計為例如絲杠驅(qū)動器或者齒條齒輪驅(qū)動器。
原則上，可以為該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器提供相對該桅桿元件任何被選擇的對齊。對于特別低的驅(qū)動力，該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器可以與該桅桿元件正交地設(shè)置。也可以是其他的角度機構(gòu)。而最好該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器至少平行于該桅桿元件延伸。通過這樣，該建筑設(shè)備的外部尺寸可以被進一步降低。通過相對該桅桿元件平行設(shè)置該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器，可以理解該線性驅(qū)動器的驅(qū)動方向平行于該桅桿元件延伸。如果該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器被設(shè)計為液壓樞轉(zhuǎn)缸，則該平行結(jié)構(gòu)可以理解為該樞轉(zhuǎn)缸的縱軸平行于該桅桿元件延伸。該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器相對該桅桿元件的結(jié)構(gòu)可以在橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件時改變。最好，存在所述至少一個相對該桅桿元件大致平行設(shè)置的該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器，至少此時該桅桿元件不在該橫向方向樞轉(zhuǎn)，即此時在縱向平面中延伸。
基本上，該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器可以以任何被選擇的方式設(shè)置在該桅桿元件的底部的部分中。然而最好在該桅桿元件的底部上設(shè)置一個相對該桅桿元件橫向延伸的軛，該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器鉸接在該軛上。在該桅桿元件因此在底部部分中設(shè)計了變寬部分時，在該變寬部分上設(shè)置了該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器。為了獲得用于樞轉(zhuǎn)該桅桿元件的足夠高的扭矩，在具有特別簡單的結(jié)構(gòu)時，最好該軛的一個縱向側(cè)面與該桅桿元件的下側(cè)對齊。最好該軛設(shè)計為具有朝向外面逐漸變細的金屬板。最好，該軛設(shè)置在該桅桿元件面向該運送器的縱向側(cè)面上。
基本上，為了主動橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件，僅僅設(shè)置一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器，該線性驅(qū)動器特別可雙側(cè)操作。而，最好至少一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器設(shè)置在該桅桿元件的兩側(cè)上。因此，根據(jù)這個實施例至少兩個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器設(shè)置為相互作用。還可以設(shè)置另一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器。當(dāng)在該運送器的前面看時，所述至少一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器適合設(shè)置在該桅桿元件旁邊。最好，所述至少一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器設(shè)置在該桅桿元件的朝向運送器的縱向側(cè)面和該運送器之間。
根據(jù)本發(fā)明，具有特別簡單的設(shè)計的建筑設(shè)備設(shè)置為該鉸鏈具有兩個同軸的表面，特別是圓柱表面。這里，最好所述兩個表面的內(nèi)表面設(shè)置在該運送器上，而所述兩個表面中的外表面設(shè)置在該桅桿元件上。另外，所述兩個表面中的外表面設(shè)置在該運送器上而所述內(nèi)表面設(shè)置在該桅桿元件上。該鉸鏈可以包括例如含有螺栓的套筒。該套筒最好設(shè)置在該運送器上，該螺栓設(shè)置在該桅桿元件上。該套筒也可以設(shè)置在該桅桿元件上而該螺栓設(shè)置在該運送器上。該套筒還可以斷續(xù)方式設(shè)計。
為了進一步增加該建筑設(shè)備的可靠性，該鉸鏈可以具有鎖止裝置，通過該鎖止裝置防止該桅桿元件橫向樞轉(zhuǎn)運動。因此，該鎖止裝置具有齒環(huán)，至少一個齒輪元件插入到該齒環(huán)中以便進行鎖止。作為替換或者除了這個形狀鎖止的鎖止裝置以外還可以設(shè)置力鎖止的鎖止裝置。
本發(fā)明的建筑設(shè)備的緊湊性可以進一步增加該鉸鏈最好以相對該桅桿元件的朝向該運送器的縱向側(cè)面向后偏置的方式完全設(shè)置在該桅桿元件上。因此，根據(jù)本發(fā)明，該鉸鏈與該桅桿元件不間隔而是至少部分地結(jié)合在該桅桿元件的縱向側(cè)面上。更具體地說，所述鉸鏈的兩個表面可以相對該桅桿元件朝向該運送器的縱向側(cè)面向后偏置地設(shè)置在該桅桿元件上。該桅桿元件的朝向該運送器的縱向側(cè)面大致同時構(gòu)成了該桅桿元件的遠離該動力旋轉(zhuǎn)頭和/或者鉆具的縱向側(cè)面。該桅桿元件的縱向側(cè)面可以特別理解為從該桅桿元件的頭向底部延伸的側(cè)面。
為了獲得特別可靠地橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件，最好設(shè)置兩個頸部類型的線性驅(qū)動器，特別是兩個液壓頸部缸，它們的一個側(cè)面鉸接到該運送器上而另一個側(cè)面鉸接到該鉸鏈上面的桅桿元件上。最好，除了樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器外，設(shè)置該頸部類型的線性驅(qū)動器，在這個情況中，可以在該桅桿元件上在該樞轉(zhuǎn)連接的上面和下面施加用于橫向樞轉(zhuǎn)運動的扭矩。盡管最好所述至少一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器可圍繞至少大致平行于該縱向平面延伸的旋轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)鉸接到該桅桿元件和/或者該運送器，但該頸部類型的線性驅(qū)動器最好可圍繞至少大致垂直于該縱向平面的旋轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)鉸接到該桅桿元件和/或者該運送器上。最好該頸部類型的線性驅(qū)動器不平行于該桅桿元件延伸，使得通過這些頸部類型的線性驅(qū)動器，可以獲得在縱向平面中主動樞轉(zhuǎn)該桅桿元件。所述兩個頸部類型的線性驅(qū)動器適合于設(shè)置在該桅桿元件的兩側(cè)。最好，設(shè)置控制裝置，該控制裝置協(xié)調(diào)該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器和該頸部類型的線性驅(qū)動器的運動。
根據(jù)本發(fā)明，提供了特別緊湊的建筑設(shè)備，所述兩個頸部類型的線性驅(qū)動器至少彼此大致平行地設(shè)置。
根據(jù)本發(fā)明，一種特別的通用的建筑設(shè)備的特征在于，在所述鉸鏈和運送器之間設(shè)置另一個鉸鏈，用于縱向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件。沿該運送器的縱向平面的樞轉(zhuǎn)運動可以理解為縱向樞轉(zhuǎn)。最好所述兩個鉸鏈的旋轉(zhuǎn)軸至少大致彼此垂直地延伸并且對于特別緊湊的建筑設(shè)備來說它們還相交。
特別簡單和緊湊設(shè)計的建筑設(shè)備的特征在于，該另一個鉸鏈具有在該運送器上設(shè)置的軸，該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器鉸接到該鉸接軸上。最好，該鉸接軸至少在該桅桿元件的一個側(cè)面上側(cè)向從該鉸鏈突出，在這個情況中，該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器可以安裝在該突出部分中。
為了橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件，最好設(shè)置一個方形結(jié)構(gòu)，方形兩個對置的長度可調(diào)整的側(cè)面由兩個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器構(gòu)成，而另外兩個固定長度的側(cè)面由該鉸鏈軸和軛構(gòu)成。通過改變所述兩個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器的長度，該軛的角度位置相對設(shè)置在該運送器上的鉸鏈軸改變并且因此設(shè)置在該軛上的該桅桿元件的角度位置相對該運送器改變。
根據(jù)本發(fā)明，特別緊湊和通用的建筑設(shè)備在于提供了移動裝置，通過該移動裝置以可移動方式將至少一個鉸鏈支撐在該運送器上。特別地，該移動裝置具有滑動裝置，通過以可移動的方式被引導(dǎo)，該滑動裝置設(shè)置在該運送器上，在該滑動裝置上至少設(shè)置用于橫向樞轉(zhuǎn)或者縱向樞轉(zhuǎn)的鉸鏈，最好是兩個鉸鏈。最好，該移動裝置包括用于主動移動所述至少一個鉸鏈的操作裝置。


在下面，本發(fā)明借助附圖通過優(yōu)選實施例被詳細地描述，附圖包括圖1示出本發(fā)明的建筑設(shè)備的側(cè)視圖，其中該桅桿元件設(shè)置在大致豎直操作位置中；圖2示出圖1的建筑設(shè)備的前視圖，沒有了鉆具，鉆桿或者動力旋轉(zhuǎn)頭，具有設(shè)置在該操作位置中的桅桿元件，這里用于以傾斜方式鉆孔，該桅桿元件相對縱向平面橫向樞轉(zhuǎn)并且在其上部位置用虛線表示；和圖3示出在輸送狀態(tài)下圖1的建筑設(shè)備的側(cè)視圖，其中該桅桿元件被樞轉(zhuǎn)到其輸送位置中。
具體實施例方式
本發(fā)明的建筑設(shè)備示出在圖1-3中。該建筑設(shè)備具有含有設(shè)計為履帶式傳送裝置的下運送器71和旋轉(zhuǎn)支撐在該下運送器71上的上運送器72。桅桿元件10鉸接到在其縱向平面中可樞轉(zhuǎn)的該運送器2的上運送器72上。在圖1和2所示的情況中，該桅桿元件10設(shè)置在操作位置中，其中該桅桿元件10大致在豎直方向延伸。在圖3示出的情況中，該桅桿元件10示出在運輸位置中，其中該桅桿元件10在該上運送器72的縱向平面中樞轉(zhuǎn)使得其超出該運送器2向后延伸。
為了縱向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件10，即在該上運送器72的縱向平面中樞轉(zhuǎn)該桅桿元件10，在該桅桿元件10的面向地面的側(cè)面上設(shè)置鉸鏈30。該鉸鏈30具有水平延伸并且相對該縱向平面橫向延伸的鉸鏈軸，和從該桅桿元件10縱向突出并且穿過該鉸鏈軸的兩個鉸鏈支承板33。該鉸鏈支承板33設(shè)置在該桅桿元件10的底部6上面。
該鉸鏈30的鉸鏈軸32設(shè)置在一個滑動裝置50上，該滑動裝置50以縱向移動方式在該上運送器72上引導(dǎo)。為此，在該上運送器72上設(shè)置兩個引導(dǎo)軌51，51’，所述兩個引導(dǎo)軌51，51’平行地并且相對該上運送器72縱向延伸，所述兩個引導(dǎo)軌側(cè)向并且從下面即從朝向地面的側(cè)面被該滑動裝置50的相應(yīng)的前部引導(dǎo)滑道52，52’環(huán)繞，該引導(dǎo)滑道52，52’具有L形橫截面形狀。在所述兩個前部引導(dǎo)滑道52，52’上面，該滑動裝置50具有橫向延伸的軛53，該軛將所述兩個前部引導(dǎo)滑道52，52’連接。這個軛53抵靠在該引導(dǎo)軌道51，51’的上部側(cè)面上。除了所述兩個前部引導(dǎo)滑道52，52’以外，與它們間隔的該滑動裝置50具有兩個后部引導(dǎo)滑道55，所述引導(dǎo)滑道55同樣設(shè)計有L形橫截面形狀并且環(huán)繞所述引導(dǎo)軌道51，51’。術(shù)語“前部”和“后部”在這里理解為相對該鉸鏈30，即該前部引導(dǎo)滑道52，52’比該后部引導(dǎo)軌道55更加靠近該鉸鏈30。該后部軌道55通過橫向延伸的軛類似地彼此連接。因為該引導(dǎo)滑道52，52’和將這些滑道連接的軛，因此該滑動裝置50在該運送器2上以旋轉(zhuǎn)固定的方式被引導(dǎo)，同時僅僅沿縱向方向并且平行于該引導(dǎo)軌道51，51’移動。
在該滑動裝置50的前部，兩個豎直延伸的保持板57被樞轉(zhuǎn)，通過它們該鉸鏈軸32特別以旋轉(zhuǎn)方式延伸。為了主動移動該滑動裝置50，在所述滑動裝置的后部上設(shè)置液壓操作的缸59，該滑動裝置又設(shè)置在該上運送器72上。在圖3中，該操作缸59的活塞桿被描述為與該滑動裝置50分開。
通過該滑動裝置50可以水平移動該鉸鏈30并且因此相對該運送器2的上運送器72水平移動該桅桿元件10的下部分。特別地，如圖3所示，該滑動裝置50可以在該上運送器72上與該鉸鏈30一起向前移動以便輸送該建筑設(shè)備。因此，可以增加該桅桿元件10的最大樞轉(zhuǎn)角，即該桅桿元件10相對該豎直線的最大角。這個最大樞轉(zhuǎn)角可以特別由位于該上運送器72例如鋼纜絞盤74的后面的障礙物限定，該鋼纜絞盤限定了該桅桿元件10的樞轉(zhuǎn)運動路徑。通過由該滑動裝置50該鉸鏈30的向前的移動，該鉸鏈30到這個障礙物的距離增大并且從而增加最大的可能樞轉(zhuǎn)角。
然而，如圖1所示，該滑動裝置50在操作該建筑設(shè)備期間被收縮，該桅桿元件10的重心因此靠近該運送器2的重心移動，使得增加該傾斜阻力。
如圖1所示，本發(fā)明的建筑設(shè)備可以用于操作地面工作用具66，該用具66設(shè)計為在所示實施例中的鉆孔機。這個地面工作用具66設(shè)置在于伸縮鉆桿60上的朝向地面的側(cè)面，該伸縮鉆桿被縱向引導(dǎo)并且在該桅桿元件10上通過動力旋轉(zhuǎn)頭65被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。在操作時，該鉆桿60的上側(cè)面懸掛在鋼纜67上，該鋼纜67經(jīng)由設(shè)置在該桅桿元件10的頭部上的兩個引導(dǎo)滑輪68，68’和縱向設(shè)置在該桅桿元件10上的滑輪69被引導(dǎo)到該鋼纜絞盤74上，該絞盤74設(shè)置在該上運送器72的后部。當(dāng)該兩個設(shè)置在該桅桿頭部上的引導(dǎo)滑輪的后部引導(dǎo)滑輪68’以靜止方式支撐在該桅桿元件10的頭部上時，該前部引導(dǎo)滑輪68通過吊桿76樞轉(zhuǎn)支撐在該桅桿元件10上。為了與該前部引導(dǎo)滑輪68一起主動樞轉(zhuǎn)該吊桿76，設(shè)置了線性驅(qū)動器77。
在圖1示出的操作狀態(tài)中，該前部引導(dǎo)滑輪68與該鉆桿60一起向前樞轉(zhuǎn)到對齊位置。與此相反，在圖3所示的輸送狀態(tài)下，通過回縮該線性驅(qū)動器77向后樞轉(zhuǎn)該前部引導(dǎo)滑輪，因此該建筑設(shè)備的豎直間隙被降低。
如圖3所示，為了獲得進一步降低該建筑設(shè)備在其輸送狀態(tài)下的豎直間隙，該鉆桿60可以從縱向引導(dǎo)動力旋轉(zhuǎn)頭65移走，該縱向引導(dǎo)動力旋轉(zhuǎn)頭65與該鋼纜67分開，該鉆桿60可以設(shè)置在支架61上，該支架61在該桅桿元件10的上部分中樞轉(zhuǎn)。
如圖2所示，該上運送器72在其中心具有凹槽20，該凹槽20相對該上運送器72縱向延伸并且該桅桿元件10在其輸送位置中設(shè)置在該凹槽20中。在這個凹槽20的兩側(cè)，分別設(shè)置液壓動力組件21，21’用于生成液壓力。在左側(cè)在該動力組件21的前面和在右側(cè)靠近該動力組件21’側(cè)向，另外在該上運送器72上設(shè)置一個操作室24。
為了主動縱向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件10，特別是在其操作位置和其輸送位置之間設(shè)置兩個平行延伸的頸部缸11，11’，它們的一側(cè)分別鉸接在該桅桿元件10上而另一側(cè)鉸接到該滑動裝置50上。另外，該頸部缸11，11’還可以鉸接到該上運送器72的靜止部件上。然而，因為該頸部缸11，11’鉸接到該滑動裝置50上，因此該桅桿元件10的縱向樞轉(zhuǎn)獨立于滑動裝置50在該上運送器72的位置。
如圖2所示，除了通過鉸鏈30以縱向樞轉(zhuǎn)方式被支撐以外，該桅桿元件10也以橫向樞轉(zhuǎn)方式設(shè)置在該上運送器72上。在這個意義上，該橫向樞轉(zhuǎn)運動理解為相對該上運送器72的縱向平面橫向的樞轉(zhuǎn)運動。對于在該上運送器72上該桅桿元件10的可橫向樞轉(zhuǎn)的支架，在該鉸鏈30的鉸鏈支承板33上設(shè)置另一個鉸鏈40，該鉸鏈40的旋轉(zhuǎn)軸垂直于該鉸鏈30的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置。這個鉸鏈40由螺栓構(gòu)成，該螺栓形成在該鉸鏈支承板33上，該鉸鏈支承板33結(jié)合到在該桅桿元件10上設(shè)置的套筒中。另外，該套筒還可以形成在該鉸鏈支承板33上而該螺栓可以形成在該桅桿元件上。作為該鉸鏈30，直接靠近該鉸鏈30設(shè)置的該鉸鏈40與該桅桿元件10的底部6間隔。為了特別緊湊的構(gòu)造，該鉸鏈40以相對該桅桿元件10的面向該運送器的縱向側(cè)46朝向該桅桿元件10的內(nèi)部向后偏置的方式設(shè)置。
如圖2所示，為了圍繞該鉸鏈40主動橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件10，設(shè)計液壓樞轉(zhuǎn)缸43，43’的可樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器分別設(shè)置在該桅桿元件10的兩側(cè)上。在圖2中，該樞轉(zhuǎn)缸43以不同樞轉(zhuǎn)狀態(tài)示出。所述兩個樞轉(zhuǎn)缸43，43’的一側(cè)特別是鉸接到該鉸鏈30的鉸鏈軸32上而另一側(cè)特別是鉸接到位于該桅桿元件10的底部上的并且相對該桅桿元件的底部橫向延伸的軛44。這些鉸鏈的旋轉(zhuǎn)軸至少大致平行于該鉸鏈40的旋轉(zhuǎn)軸延伸。通過沿相反方向操作所述兩個樞轉(zhuǎn)缸43，43’，該軛44和因此與該軛44連接的該桅桿元件10相對該鉸鏈支承板33橫向樞轉(zhuǎn)因此相對該上運送器橫向樞轉(zhuǎn)。
作為所述兩個樞轉(zhuǎn)缸43，43’，所述兩個頸部缸11，11’也彼此平行設(shè)置，因此所述頸部缸11，11’的兩個樞轉(zhuǎn)點位于該桅桿元件10上。為了促進該桅桿元件10的主動橫向樞轉(zhuǎn)，該兩個頸部缸11，11’類似地沿相反方向與該兩個樞轉(zhuǎn)缸43，43’的相反指向的操作同步地移動。
權(quán)利要求
1.建筑設(shè)備，包括-運送器，-桅桿元件和-具有鉸鏈的樞轉(zhuǎn)裝置，在該樞轉(zhuǎn)裝置上，該桅桿元件沿相對該運送器的縱向平面的橫向方向可樞轉(zhuǎn)地支撐在該運送器上，其中-該鉸鏈設(shè)置在該桅桿元件的與該桅桿元件的底部間隔的部分中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑設(shè)備，其中為了主動橫向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件，提供至少一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器，特別是液壓樞轉(zhuǎn)缸，該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器的一個側(cè)面鉸接到該桅桿元件的底部的部分中，而另一個側(cè)面鉸接到該運送器上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑設(shè)備，其中該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器至少平行于該桅桿元件延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑設(shè)備，其中在該桅桿元件的底部上，提供相對該桅桿元件橫向延伸的軛，該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器鉸接到該軛上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑設(shè)備，其中至少一個樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器設(shè)置在該桅桿元件的兩側(cè)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑設(shè)備，其中該鉸鏈最好以相對該桅桿元件的面向該運送器的縱向側(cè)面向后偏置的方式整個地設(shè)置在該桅桿元件上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑設(shè)備，其中提供兩個頸部類型的線性驅(qū)動器，特別是兩個液壓頸部缸，它們的一個側(cè)面鉸接到該運送器上而另一個側(cè)面鉸接到該鉸鏈上面的桅桿元件上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的建筑設(shè)備，其中該兩個頸部類型線性驅(qū)動器至少大致彼此平行地設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑設(shè)備，其中在該鉸鏈和該運送器之間，提供了另一個鉸鏈，用于縱向樞轉(zhuǎn)該桅桿元件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的建筑設(shè)備，其中-該另一個鉸鏈具有設(shè)置在該運送器上的鉸鏈軸，和-該樞轉(zhuǎn)線性驅(qū)動器鉸接到該鉸鏈軸上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑設(shè)備，其中提供移動設(shè)備，通過該移動設(shè)備，所述兩個鉸鏈中的至少一個以縱向移動的方式支撐在該運送器上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種含有運送器和桅桿元件的建筑設(shè)備，在該桅桿元件上設(shè)置了鉸鏈，圍繞該價廉所述桅桿元件可以在該運送器上從大致豎直操作位置樞轉(zhuǎn)到傾斜運輸位置，在該運輸位置中，該桅桿元件超出該運送器縱向延伸。在根據(jù)本發(fā)明的一個建筑設(shè)備中，該鉸鏈設(shè)置在該桅桿元件上的與該桅桿元件的底部間隔的部分中。
文檔編號E21B15/00GK1773074SQ20051012002
公開日2006年5月17日 申請日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月8日
發(fā)明者E·施特策爾 申請人:包爾機械有限公司