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泵后加砂裝置的制作方法

文檔序號(hào):5372041閱讀:316來源:國(guó)知局
專利名稱:泵后加砂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)油井的油層進(jìn)行填砂封堵的泵后加砂裝置。
二、技術(shù)背景目前,在油田開發(fā)中用砂對(duì)油層的封堵,主要是用水泥車將罐里攪拌均勻的水砂漿通過油井的油管打到要封堵的油層段,分出的水從油套管環(huán)形空間返回地面水罐里,此種工藝存在著二大缺點(diǎn)1、砂的粒徑比水泥的粒徑大的多,用水泥車的泥漿泵輸水砂混合物,對(duì)泥漿泵磨損很大,施工兩口井就將泥漿泵磨壞報(bào)廢,給油田造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,該填砂工藝的推廣受到限制。2、人工將水砂攪拌均勻很難實(shí)現(xiàn),勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述填砂工藝中的缺陷,設(shè)計(jì)了一種泵后加砂裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括加砂器和加砂器的進(jìn)出口管路及旁通管路,其特征在于在加砂器的水平軸線上設(shè)有錐形噴嘴和二級(jí)錐形擴(kuò)散管,其間噴嘴出口與一級(jí)擴(kuò)散管的進(jìn)口相對(duì),并鑲嵌在三通式的加砂器的殼體內(nèi),三通式殼體的三端部各自設(shè)有公螺紋,進(jìn)口處被管路中所設(shè)的螺母所擰緊,出口處被帶二級(jí)擴(kuò)散管進(jìn)口處所設(shè)的螺母所擰緊,第二級(jí)擴(kuò)散管的出口用卡箍與出口管路相連接,在另一個(gè)三通頭端部設(shè)有加砂漏斗,與其螺紋連接,加砂漏斗的出口處設(shè)有球座與其連接的三通頭內(nèi)設(shè)有閥球,閥球下部設(shè)有彈簧和彈簧座,泵后加砂裝置的進(jìn)口與水泥車上的泥漿泵的出口連接,其出口與油井的油管連接。
本實(shí)用新型與原填砂工藝相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型安裝在泥漿泵的出口,利用哄吸原理加砂避開對(duì)泥漿泵的磨損,延長(zhǎng)泥漿泵的使用壽命。
2、利用哄吸原理加砂比大罐人工攪拌水砂混合均勻,且降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1--泵后加砂裝置的的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中1-進(jìn)口管2-接箍3-卡箍頭4-鋼圈5-卡箍6-CY250 閘閥7-大小頭8-由壬9-高壓膠管10-短節(jié)11-螺母12-中型O形密封圈13-噴嘴14-小型O形密封圈15-加砂器三通殼體16-彈簧座17-彈簧18-大型O形密封圈19-閥球20-閥座21-漏斗22-一級(jí)擴(kuò)散管23-二級(jí)擴(kuò)散管24-三通五具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步公開本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合說明書附圖通過實(shí)施例作詳細(xì)闡述,如說明書附圖所示本實(shí)用新型包括加砂器和加砂器的進(jìn)出口管路及旁通管路,其特征在于在加砂器的水平軸線上設(shè)有錐形噴嘴13和二級(jí)錐形散管22、23,其間噴嘴13出口與一級(jí)擴(kuò)散管22的進(jìn)口相對(duì),并鑲嵌在三通式的加砂器的殼體15內(nèi),三通式殼體15的三端部各自設(shè)有公螺紋,進(jìn)口處被管路中短節(jié)10上的螺母11所擰緊,出口處被帶二級(jí)擴(kuò)散管23進(jìn)口處所設(shè)的螺母所擰緊,第二級(jí)擴(kuò)散管23的出口用卡箍與出口管路相連接,在另一個(gè)三通頭端部設(shè)有加砂漏斗21,與其螺紋連接,加砂漏斗21的出口處設(shè)有球座20與其連接的三通頭內(nèi)設(shè)有閥球19,閥球19下部設(shè)有彈簧17和彈簧座16,泵后加砂裝置的進(jìn)口管1與水泥漿泵的出口連接,其出口與油井的油管連接。
在應(yīng)用中用接箍2、卡箍頭3、鋼圈4、卡箍5、閘閥6、短節(jié)10、螺母11、中型O形密封圈12將由加砂器三通殼體15、噴嘴13、小型O形密封圈14、彈簧座16彈簧17、大型O形密封圈18、閥球19、閥座20、漏斗21、一級(jí)擴(kuò)散管22、二級(jí)擴(kuò)散管23組成加砂器與進(jìn)口管三通1、出口管三通24連接起來,出口管三通的另一端再與由閘閥、大小頭7、由壬8、高壓膠管9組成的旁通管路連接起來,組成一個(gè)加砂裝置,再將其的進(jìn)口與水泥車上的水泥泵的出口連接,出口與油井的油管連接組成了泵后加砂裝置。
在給油井需要封堵的油層填砂時(shí),關(guān)上旁通閥,水泥車上的泥漿泵將水加壓、經(jīng)過加砂器輸?shù)接蛯?。此時(shí)高壓水經(jīng)過噴嘴13噴出進(jìn)入一級(jí)擴(kuò)散管22,二級(jí)擴(kuò)散管23由于直徑變大,壓力顯著降低,在噴嘴13的出口與一級(jí)擴(kuò)散管22進(jìn)口處形成一個(gè)低壓區(qū),對(duì)加在漏斗21的砂子產(chǎn)生很大哄吸力,砂子下推閥球19,下壓有彈簧離開球座20,進(jìn)入低壓區(qū),由噴嘴13噴出的高壓水?dāng)y帶進(jìn)入一級(jí)擴(kuò)散管22和二級(jí)擴(kuò)散管23,進(jìn)入油井油管,再進(jìn)入需封堵的油層所處的油套管環(huán)形空間,砂沉到此段,水從油套管環(huán)形空間返回地面水罐重復(fù)使用。
權(quán)利要求1.一種泵后加砂裝置,包括加砂器和加砂器的進(jìn)出口管路及旁通管路,其特征在于在加砂器的水平軸線上設(shè)有錐形噴嘴和二級(jí)錐形擴(kuò)散管,其間噴嘴出口與一級(jí)擴(kuò)散管的進(jìn)口相對(duì),并鑲嵌在三通式的加砂器的殼體內(nèi),三通式殼體的三端部各自設(shè)有公螺紋,進(jìn)口處被管路中所設(shè)的螺母所擰緊,出口處被帶二級(jí)擴(kuò)散管進(jìn)口處所設(shè)的螺母所擰緊,第二級(jí)擴(kuò)散管的出口用卡箍與出口管路相連接,在另一個(gè)三通頭端部設(shè)有加砂漏斗,與其螺紋連接,加砂漏斗的出口處設(shè)有球座,與其連接的三通頭內(nèi)設(shè)有閥球,閥球下部設(shè)有彈簧和彈簧座,泵后加砂裝置的進(jìn)口與水泥車上的泥漿泵的出口連接,其出口與油井的油管連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種對(duì)油井油層進(jìn)行填砂封堵的泵后加砂裝置。包括加砂器和加砂器的進(jìn)出口管路及旁通管路,在加砂器的水平軸線上設(shè)有錐形噴嘴和二級(jí)錐形擴(kuò)散管,其間噴嘴出口與一級(jí)擴(kuò)散管的進(jìn)口相對(duì),并鑲嵌在三通式的加砂器的殼體內(nèi),三通式殼體的三端部各自設(shè)有公螺紋,進(jìn)口處被管路中所設(shè)的螺母所擰緊,出口處被帶二級(jí)擴(kuò)散管進(jìn)口處所設(shè)的螺母所擰緊,第二級(jí)擴(kuò)散管的出口用卡箍與出口管路相連接,在另一個(gè)三通頭端部設(shè)有加砂漏斗,與其螺紋連接,加砂漏斗的出口處設(shè)有球座,與其連接的三通頭內(nèi)設(shè)有閥球,閥球下部設(shè)有彈簧和彈簧座,泵后加砂裝置的進(jìn)口與水泥車上的泥漿泵的出口連接,其出口與油井的油管連接。本實(shí)用新型安裝在泥漿泵的出口,利用虹吸原理加砂避開對(duì)泥漿泵的磨損,延長(zhǎng)泥漿泵的使用壽命。利用虹吸原理加砂比大罐人工攪拌水砂混合均勻,且降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E21B43/02GK2707958SQ20042003851
公開日2005年7月6日 申請(qǐng)日期2004年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月12日
發(fā)明者孫永壯, 董浩昌, 徐孟策, 齊文杰, 陸輝, 李雙營(yíng), 張偉, 王經(jīng)杰 申請(qǐng)人:孫永壯
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