專利名稱：油管拉伸器的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及石油開(kāi)采井下工具，尤其涉及一種油管拉伸器。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的油管拉伸器主要由中心管及其上安裝的軌道轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、錨定座封機(jī)構(gòu)及扶正摩擦機(jī)構(gòu)組成，可進(jìn)行油管拉伸作業(yè)，但存在的問(wèn)題是解錨比較困難，有時(shí)甚至不能夠解錨，造成意外事故。
三
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的油管拉伸器，它可以有效地克服或避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)或不足，達(dá)到安全解錨目的。
本實(shí)用新型解決問(wèn)題的技術(shù)方案是一種油管拉伸器，它包括上接頭、下接頭、上中心管、下中心管以及安設(shè)于上中心管上的軌道轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、扶正磨擦機(jī)構(gòu)、錨定座封機(jī)構(gòu)。所述軌道轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)由保護(hù)套、轉(zhuǎn)環(huán)、軌道銷釘、轉(zhuǎn)環(huán)壓帽和擋套組成；所述扶正摩擦機(jī)構(gòu)由摩擦塊、彈簧、扶正體構(gòu)成；所述錨定座封機(jī)構(gòu)由擋球套、鋼球、鎖球套、卡瓦、卡瓦托、錐體構(gòu)成。還包括書(shū)述錨定座封機(jī)構(gòu)和下中心管上安設(shè)的安全解錨裝置，該安全解錨裝置包括連接于上中心管和下中心管之間的安全短節(jié)，該短節(jié)與所述錐體相固定的剪釘和安全短節(jié)外、與錐體相連接的下?lián)醐h(huán)以及密封件。
其中，所述安全短節(jié)上設(shè)有與上中心管和下中心管端部相配合的內(nèi)臺(tái)肩及與之相連接的內(nèi)螺紋。
其中，所述安全短節(jié)與上中心管連接處設(shè)有一易拉斷的薄弱點(diǎn)，拉斷后即解封。
其中，所述安全短節(jié)外表面與下?lián)醐h(huán)相連接的螺紋為反扣螺紋，正轉(zhuǎn)管柱即卸扣解封。
其中，所述下?lián)醐h(huán)為具有內(nèi)臺(tái)肩的環(huán)狀構(gòu)件，其內(nèi)臺(tái)肩與安全短節(jié)下端相配合，臺(tái)肩部?jī)?nèi)表面與下中心管相密封。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下優(yōu)點(diǎn)1、采用全包卡瓦設(shè)計(jì)，卡瓦包角大，與套管的接觸點(diǎn)多，可有效地保護(hù)套管少受損傷，延長(zhǎng)油井壽命。
2、采用上提方式座錨，錨定后使油管處于拉伸狀態(tài)，有效地減少泵工作時(shí)引起油管蠕動(dòng)，提高泵效。
3、設(shè)有安全解錨裝置，在正常解錨失效時(shí)可啟用安全解錨裝置，進(jìn)行安全解錨，安全可靠。
4、采用機(jī)械方法座錨、解錨，顯示明顯，操作方便。
5、通徑大，適應(yīng)性廣，可適應(yīng)φ56mm以下各種有桿泵的泵上油管柱錨定需要。
四

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
參看附圖，一種油管拉伸器，包括上接頭1、下接頭25、上中心管18、下中心管24以及安設(shè)于上中心管18上的軌道轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、扶正摩擦機(jī)構(gòu)、錨定座封機(jī)構(gòu)，其中，保護(hù)套4安裝于上接頭1和轉(zhuǎn)環(huán)壓帽8之間，轉(zhuǎn)環(huán)6安裝于軌道銷釘7上，軌道銷釘7安裝于上中心管18的軌道中，轉(zhuǎn)環(huán)壓帽8與擋套9相連接。摩擦塊10上端連接擋套9、下端連接擋球套13，彈簧11安置于摩擦塊10中，扶正體12安裝于錨定座封機(jī)的鎖球套15上、擋球套13內(nèi)腔，鋼球14安設(shè)在鎖球套15中，卡瓦17安裝在卡瓦托16上并與鎖球套15相連接，錐體19與卡瓦17相配合。所述安全解錨裝置安設(shè)于錨定座封機(jī)構(gòu)和下中心管24上，包括安全短節(jié)23，連接于上中心管18和下中心管24之間，安全短節(jié)23上端由剪釘20固定在錐體19上，錐體19連接在下?lián)醐h(huán)22上，下?lián)醐h(huán)22安設(shè)于安全短節(jié)23外，下端與下中心管24相密封。上中心管18上端連接上接頭1，其連接處安裝密封件2，上接頭1上安裝防松銷釘3。下接頭25連接在下中心管24上。安全短節(jié)23與上中心管18連接處設(shè)有一易拉斷的薄弱點(diǎn)26，與下?lián)醐h(huán)22相連接的螺紋27為反扣螺紋。
權(quán)利要求1.一種油管拉伸器，包括上接頭、下接頭、上中心管、下中心管以及安設(shè)于上中心管上的軌道轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、扶正摩擦機(jī)構(gòu)、錨定座封機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括所述錨定座封機(jī)構(gòu)和下中心管上安設(shè)的安全解錨裝置，所述安全解錨裝置包括連接于上中心管和下中心管之間的安全短節(jié)，該安全短節(jié)與錐體相固定的剪釘和安全短節(jié)外與錐體相連接的下?lián)醐h(huán)以及密封件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管拉伸器，其特征在于所述安全短節(jié)上設(shè)有與上中心管和下中心管端部相配合的內(nèi)臺(tái)肩及與之相連接的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油管拉伸器，其特征在于所述安全短節(jié)與上中心管連接處設(shè)有一易拉斷的薄弱點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油管拉伸器，其特征在于所述安全短節(jié)外表面與下?lián)醐h(huán)相連接的螺紋為反扣螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管拉伸器，其特征在于所述下?lián)醐h(huán)為具有內(nèi)臺(tái)肩的環(huán)狀構(gòu)件，其內(nèi)臺(tái)肩與安全短節(jié)下端相配合，臺(tái)肩部?jī)?nèi)表面與下中心管相密封。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油管拉伸器，包括上接頭、下接頭、上中心管、下中心管以及安設(shè)于上中心管上的軌道轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、扶正摩擦機(jī)構(gòu)、錨定座封機(jī)構(gòu)，還包括所述錨定座封機(jī)構(gòu)和下中心管上安設(shè)的安全解錨裝置，所述安全解錨裝置包括連接于上中心管和下中心管之間的安全短節(jié)，該安全短節(jié)與錐體相固定的剪釘和安全短節(jié)外與錐體相連接的下?lián)醐h(huán)以及密封件。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有安全解錨裝置，使其既具有常規(guī)解錨功能，又可在非常情況下啟動(dòng)安全解錨裝置，進(jìn)行安全解錨的功能，確保管柱在拉伸狀況下安全解錨。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于有桿抽油泵的各類管柱中。
文檔編號(hào)E21B29/00GK2674076SQ200420038110
公開(kāi)日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2004年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月13日
發(fā)明者徐敏生, 張魯湘, 趙孝德, 李小龍, 寧藝生 申請(qǐng)人:徐敏生