專利名稱：牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)，二者豎直布置，其連接方式目前有的設(shè)計(jì)為電機(jī)軸上帶齒輪直接作為減速機(jī)的I軸，有的是通過聯(lián)軸器將電機(jī)軸與減速機(jī)I軸連接，前者電機(jī)軸受徑向力易產(chǎn)生斷裂，后者使聯(lián)接高度增加，同時(shí)由于小車振動(dòng)大，聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接易松動(dòng)，造成故障，損壞減速機(jī)。此外目前減速機(jī)I軸的安裝兩端均采用的是一個(gè)圓錐滾子軸承，使得聯(lián)接對中精度差，軸承承截荷力小，經(jīng)常產(chǎn)生軸承損壞，齒輪接觸不好，加劇磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能降低電機(jī)與減速機(jī)連接高度加大小車行程，能顯著降低故障，提高電機(jī)及減速機(jī)壽命的牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)，電機(jī)具有電機(jī)軸，減速機(jī)具有減速箱、減速機(jī)I軸、電機(jī)軸上裝有外花鍵套、減速機(jī)I軸的一端為內(nèi)花鍵，電機(jī)軸上的外花鍵套與減速機(jī)I軸內(nèi)花鍵相配合，電機(jī)直接安裝在減速箱上。
為了進(jìn)一步減少故障，提高對中精度，改善電機(jī)軸受力狀況，減速機(jī)I軸帶內(nèi)花鍵的一端采用滾柱軸承定心，另一端采用二個(gè)相向的圓錐滾子軸承，滾柱軸承的內(nèi)圈可相對外圈軸向移動(dòng)。
由于本實(shí)用新型的電機(jī)直接安裝在減速箱上，并且電機(jī)軸與減速機(jī)I軸的聯(lián)接為花鍵聯(lián)接，故降低了電機(jī)安裝高度，加大了小車行程，同時(shí)花鍵聯(lián)接具有承載能力高，對中性好的特點(diǎn)，因而避免了現(xiàn)有技術(shù)電機(jī)軸承載處易斷裂，聯(lián)軸器聯(lián)接易松動(dòng)的現(xiàn)象，從而能顯著降低故障，提高電機(jī)及減速機(jī)壽命。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型包括電機(jī)1、電機(jī)軸2、外花鍵套3、減速機(jī)4、減速箱5、減速機(jī)I軸6、減速機(jī)I軸6上端設(shè)計(jì)為內(nèi)花鍵7，外花鍵套3套在電機(jī)軸2上端部用螺帽并緊，電機(jī)1直接安裝在減速箱5上，電機(jī)軸2上的外花鍵套3與減速機(jī)I軸6的內(nèi)花鍵7嚙合，減速機(jī)I軸6上端采用滾柱軸承8，該軸承內(nèi)外圈可分離，減速機(jī)I軸6的軸肩靠著滾柱軸承8的內(nèi)圈，使該軸能軸向調(diào)節(jié)，該軸另端采用兩個(gè)相向的圓錐滾子軸承9，由于滾柱軸承8內(nèi)外圈可分離，因而能使兩圓錐滾子軸承9的軸向間隙調(diào)正到較小，這樣可使減速機(jī)I軸6、外花鍵套3及電機(jī)1的徑向定心精度高，對中性好，加強(qiáng)了軸和軸承的承載能力。
權(quán)利要求1.一種牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)(1)、減速機(jī)(4)，電機(jī)(1)具有電機(jī)軸(2)，減速機(jī)(4)具有減速箱(5)、減速機(jī)I軸(6)，電機(jī)軸(2)上裝有外花鍵套(3)，減速機(jī)I軸(6)的一端為內(nèi)花鍵(7)，電機(jī)軸(2)上的外花鍵套(3)與減速機(jī)I軸(6)內(nèi)花鍵(7)相配合，電機(jī)(1)直接安裝在減速箱(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于減速機(jī)I軸(6)帶內(nèi)花鍵(7)的一端采用滾柱軸承(8)定心，另一端采用二個(gè)相向的圓錐滾子軸承(9)，滾柱軸承(8)的內(nèi)圈可相對外圈軸向移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種牙輪鉆機(jī)小車的回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，它包括電機(jī)、減速機(jī)，電機(jī)具有電機(jī)軸，減速機(jī)具有減速箱、減速機(jī)I軸、電機(jī)軸上裝有外花鍵套、減速機(jī)I軸的一端為內(nèi)花鍵，電機(jī)軸上的外花鍵套與減速機(jī)I軸內(nèi)花鍵相配合，電機(jī)直接安裝在減速箱上。由于本實(shí)用新型的電機(jī)直接安裝在減速箱上，并且電機(jī)軸與減速機(jī)I軸的聯(lián)接為花鍵聯(lián)接，因而避免了現(xiàn)有技術(shù)電機(jī)軸承載處易斷裂，聯(lián)軸器聯(lián)接易松動(dòng)的現(xiàn)象，從而能顯著降低故障，提高電機(jī)及減速機(jī)壽命。
文檔編號E21B3/02GK2674062SQ200420035039
公開日2005年1月26日 申請日期2004年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月13日
發(fā)明者夏建勛, 黃惠明, 李守衡, 龍偉 申請人:衡陽衡冶重型機(jī)械有限公司