專利名稱：自行式沖擊壓實機的制作方法
技術領域：
一.所屬領域本實用新型是一種自行式沖擊壓實機。是一種結構簡單、機動靈活的壓實機械。
二.
背景技術：
目前，國內公路干線、高速公路及機場等重要基礎設施的基礎主要使用重型牽引車或退役坦克牽引的重型拖式沖擊壓實機碾壓。重型牽引車或退役坦克牽引重型拖式沖擊壓實機后，整機長度大、重量大，機動性差，制造及使用成本高。
三.本實用新型的發(fā)明內容為了克服上述缺點，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、機動靈活、制造及使用成本低的自行式沖擊壓實機。
本實用新型的技術方案是由牽引裝置、壓實裝置、鉸接架、擺動軸等組成。
牽引裝置為鉸接式牽引車底盤或鉸接式裝載機底盤，壓實裝置為不帶牽引機構的拖式沖擊壓實機。鉸接架為槽形件，鉸接架上、下兩水平面上設有與牽引裝置的牽引架匹配的鉸接孔I，鉸接架通過鉸接孔I與牽引裝置的牽引架鉸接聯(lián)接，鉸接架的豎直面上設有與擺動軸匹配的鉸接孔II，擺動軸的一端插入鉸接架的鉸接孔II內，擺動軸的另一端與壓實裝置聯(lián)接。
本實用新型工作時，牽引裝置的牽引架與鉸接架相對偏轉，實現(xiàn)轉向；通過不平地面時，牽引裝置通過鉸接架繞擺動軸擺動，從而實現(xiàn)與壓實裝置相對擺動。
由于本實用新型相對于國內現(xiàn)有機型及成套方式減少了一段車架，及聯(lián)接在該段車架上的驅動橋、車輪等，整機長度小、重量輕、結構簡單、更加機動靈活，制造及使用成本相應降低，效率相應提高。
因此本實用新型具有結構簡單、機動靈活、制造及使用成本低、工作效率高等特點。
四.

附圖為本實用新型的示意圖。
五.本實用新型的具體實施方案附圖為本實用新型的的一個實施例，由附圖可見，本實用新型由牽引裝置(21)、壓實裝置(22)、鉸接架(23)、擺動軸(24)等組成。
牽引裝置(21)為鉸接式牽引車底盤或鉸接式裝載機底盤，壓實裝置(22)為不帶牽引機構的拖式沖擊壓實機。鉸接架(23)為槽形件，鉸接架(23)的上、下兩水平面上設有與牽引裝置(21)的牽引架匹配的鉸接孔I，鉸接架(23)通過鉸接孔I與牽引裝置(21)的牽引架鉸接聯(lián)接，鉸接架(23)的豎直面上設有與擺動軸(24)匹配的鉸接孔II，擺動軸(24)的一端插入鉸接架(23)的鉸接孔II內，并用緊固件緊固，擺動軸(24)的另一端與壓實裝置(22)聯(lián)接。
本實用新型工作時，牽引裝置(21)的牽引架與鉸接架(23)相對偏轉，實現(xiàn)轉向；通過不平地面時，牽引裝置(21)通過鉸接架(23)繞擺動軸(24)擺動，從而實現(xiàn)與壓實裝置(22)相對擺動。
牽引裝置(21)采用鉸接式裝載機底盤時，由于其底盤的驅動橋是擺動的，無需擺動軸(24)，鉸接架(23)的豎直面一端直接與壓實裝置(22)聯(lián)接。
由于本實用新型相對于國內現(xiàn)有機型及成套方式減少了一段車架，及聯(lián)接在該段車架上的驅動橋、車輪等，整機長度小、重量輕、結構簡單、更加機動靈活，制造及使用成本相應降低，效率相應提高。
因此本實用新型具有結構簡單、機動靈活、制造及使用成本低、工作效率高等特點。
權利要求1.一種包含有牽引裝置(21)、壓實裝置(22)、鉸接架(23)、擺動軸(24)的自行式沖擊壓實機，牽引裝置(21)為鉸接式牽引車底盤，壓實裝置(22)為不帶牽引機構的拖式沖擊壓實機，鉸接架(23)為槽形件，鉸接架(23)的上下兩水平面上設有與牽引裝置(21)的牽引架匹配的鉸接孔I，鉸接架(23)通過鉸接孔I與牽引裝置(21)的牽引架鉸接聯(lián)接，鉸接架(23)的豎直面上設有與擺動軸(24)匹配的鉸接孔II，擺動軸(24)的一端插入鉸接架(23)的鉸接孔II內，擺動軸(24)的另一端與壓實裝置(22)聯(lián)接。
2.根據權利要求1所說的自行式沖擊壓實機，其特征是牽引裝置(21)為鉸接式裝載機底盤，可省去擺動軸(24)，牽引架(23)的豎直面一端直接與壓實裝置(22)聯(lián)接。
專利摘要本實用新型公開了一種自行式沖擊壓實機。由牽引裝置(21)、壓實裝置(22)、鉸接架(23)、擺動軸(24)等組成。壓實裝置(22)通過鉸接架(23)、擺動軸(24)與牽引裝置(21)鉸接聯(lián)接。因此本實用新型具有結構簡單、機動靈活、制造及使用成本低、工作效率高等特點。為工程機械增添了一種新型的自行式沖擊壓實機。
文檔編號E02D3/00GK2665213SQ0327111
公開日2004年12月22日 申請日期2003年7月18日 優(yōu)先權日2003年7月18日
發(fā)明者曹斌, 亓玉霞, 楊心江 申請人:曹斌