專利名稱：堵口搶險下錨機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防洪搶險專用機械裝置，特別是堵口復(fù)堤植樁時用的堵口搶險下錨機。
在抗洪中如果發(fā)生決口，需要盡快地堵口復(fù)堤，包括植樁、搭網(wǎng)架、拋投等工序。對堵口搶險下錨機的基本要求是1、重量輕，運輸及在已施工的網(wǎng)架前沿作業(yè)方便；2、能懸臂在水上作業(yè)，操作人員處于安全狀態(tài)；3、下錨速度快，已施工錨桿不影響移機，加長桿等輔助操作時間短，工藝可行。
據(jù)申請人所知，目前未見有符合上述條件的下錨機?，F(xiàn)有的下錨機主要用于陸地作業(yè)，美國、加拿大等國生產(chǎn)大型車載下錨機(如美國A．B．CHANCE公司)，應(yīng)用于輸電塔基礎(chǔ)等方面。這類車載下錨機體積龐大，笨重，重達4-6噸，陸地人員加桿作業(yè)，封閉式動力頭，根本無法在水上網(wǎng)架上作業(yè)。我國一些廠家生產(chǎn)的下錨機依靠人力抬起施工，應(yīng)用于觸探儀器安裝，施工速度慢，不能懸臂作業(yè)，施工后移機困難，也無法應(yīng)用于堵口搶險。
常規(guī)的坑道鉆機采用通孔動力頭，及彈簧卡緊油壓松開機構(gòu)，可以多方位施工，但其重量大、力矩小，施工工藝同樣存在上述一些問題，不能直接用于水中堵口搶險植樁。
本發(fā)明的目的是，設(shè)計一種重量輕、操作方便安全、能在堤頭和已施工網(wǎng)架前沿向水中快速植樁的堵口搶險下錨機。
本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)一種抗洪專用堵口搶險下錨機，其組成包括液壓動力頭、機頭、機架、錨桿夾持器、操縱臺、底盤，動力頭、機頭和錨桿夾持器安裝在一對機架立柱上，與泵站連接的操縱臺裝在底盤上，底盤下裝有滾輪，其特征是具有機頭懸臂伸縮機構(gòu)、機頭懸臂擺動機構(gòu)、機架收放機構(gòu)、底盤在網(wǎng)架上定位機構(gòu)，機頭懸臂伸縮機構(gòu)為一對機架底梁，其前端與機架立柱下部銷軸連接，其后端插入底盤上安裝的擺動盤的套筒中，并與套筒滑動配合，機頭懸臂擺動機構(gòu)為一安裝在底盤上的擺動盤，擺動盤上具有中心軸和位于中心軸前后相向的圓弧槽，前后定位螺栓穿過圓弧槽與底盤固定連接，機架收放機構(gòu)為一對多節(jié)液壓缸，其前端與機架立柱上端銷軸連接，其后端與機架底梁后端銷軸連接，底盤在網(wǎng)架上定位機構(gòu)為撐腳機構(gòu)，撐腳支架與底盤鉸接，撐腳支架上和底盤定位桿上具有相對應(yīng)的銷孔及定位插銷，撐腳前端呈開口槽形，槽壁上具有銷孔及定位插銷。
下面參照附圖并結(jié)合實施例對本發(fā)明進行詳細描述。


圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為本發(fā)明的撐腳機構(gòu)示意圖。
如圖1和圖2所示，本發(fā)明堵口搶險下錨機的組成包括液壓動力頭1、機頭2、機架3、錨桿夾持器34、操縱臺6、底盤7，動力頭1、機頭2和錨桿夾持器34安裝在一對機架立柱3上，與泵站連接的操縱臺6裝在底盤7上，底盤7下裝有滾輪8，還具有機頭懸臂伸縮機構(gòu)、機頭懸臂擺動機構(gòu)、機架收放機構(gòu)、底盤在網(wǎng)架上定位機構(gòu)。機頭懸臂伸縮機構(gòu)為一對機架底梁11，其前端與機架立柱3下部通過銷軸33連接，其后端插入底盤7上安裝的擺動盤5的套筒51中，并與套筒51滑動配合。機頭懸臂擺動機構(gòu)為一安裝在底盤上的擺動盤5，擺動盤5上具有中心軸52和位于中心軸前后相向的圓弧槽54，前后定位螺栓53穿過圓弧槽54與底盤7固定連接。機架收放機構(gòu)為一對多節(jié)液壓缸4，其前端與機架立柱3上端通過銷軸31連接，其后端與機架底梁11的后部通過銷軸32連接。底盤在網(wǎng)架上定位機構(gòu)為撐腳機構(gòu)9(下面結(jié)合圖3進行詳細描述)，通過撐腳機構(gòu)可以將下錨機在網(wǎng)架桿10上定位。
如圖3所示，在撐腳機構(gòu)中，撐腳支架94與底盤7通過鉸鏈93連接，撐腳支架94上和底盤定位桿71上具有相對應(yīng)的銷孔及定位插銷72，撐腳92前端呈開口槽形，槽壁上具有銷孔及定位插銷91。利用鉸鏈93和定位插銷72，可以將撐腳機構(gòu)收攏到底盤7上或者由底盤側(cè)邊放下并在網(wǎng)架桿10上鎖定。
本發(fā)明堵口搶險下錨機工作過程如下1、多節(jié)液壓缸4收縮，機頭2放下，重心在底盤7四個滾輪8之間，機器處于平衡狀態(tài)，推動整機通過墊板上網(wǎng)架；2、到位后，放下底盤7側(cè)邊的四個撐腳9，撐腳開口槽92卡住網(wǎng)架桿10，插上定位插銷91，將整機固定在已施工網(wǎng)架的前沿；3、將機架底梁11從擺動盤5的套筒51中推出，準備進行懸臂作業(yè)；4、在機頭2上加螺旋錨桿，多節(jié)缸4伸出，螺旋錨桿隨機架立桿3立起，整機重心前移；5、驅(qū)動擺動盤5，擺動盤上的圓弧槽54相對定位螺栓53轉(zhuǎn)動，使機頭2轉(zhuǎn)向左側(cè)或右側(cè)下錨；6、左右兩側(cè)下錨施工完畢，收縮多節(jié)液壓缸4，將機頭2放倒，整機重心再次后移；
7、待在新植螺旋錨上搭成網(wǎng)架后，抽出撐腳9中的定位插銷91，收起撐腳，推動整機前行到網(wǎng)架上新位置，繼續(xù)新一輪下錨操作。
本發(fā)明能在堤頭和網(wǎng)架上移行并由撐腳定位，行止方便，操作安全；實現(xiàn)水上懸臂施工，適合堵口水上作業(yè)，一次定位可以分別在兩側(cè)下兩根錨，功效高，下錨速度快，已施工錨桿不影響整機向前移動；通過多節(jié)液壓缸的伸縮可以收放機頭，調(diào)節(jié)整機重心，并可立起長桿；解決了堵口搶險特殊場合機器移動、固定、水上作業(yè)、加桿等工藝問題。
實施例中，采用薄壁方鋼做底盤和機架，大大減輕整機重量，機頭采用通孔結(jié)構(gòu)，便于驅(qū)動加長的螺旋錨桿。
為使本發(fā)明的撐腳機構(gòu)在實際應(yīng)用中更加方便靈活，進一步的特征是，如圖3所示，撐腳機構(gòu)具有由螺旋絲桿99和螺套98組成的豎向位移調(diào)節(jié)機構(gòu)以及由抽筒97和套筒95組成的橫向位移調(diào)節(jié)機構(gòu)，螺旋絲桿99與螺套98螺紋連接，螺旋絲桿下端與撐腳固定連接，抽筒97一端與螺套98固定連接，一端插入套筒95，通過定位插銷96在套筒中定位，套筒95與撐腳支架94固定連接。撐腳在網(wǎng)架上固定時，撐腳間的跨度通過抽筒-套筒機構(gòu)調(diào)節(jié)，并用定位插銷96定位，撐腳高度可以通過旋轉(zhuǎn)螺旋絲桿調(diào)節(jié)。使用螺旋絲桿-螺套機構(gòu)，還可以將整機在網(wǎng)架上頂起與放下，便于從機身下抽出和放置墊板，使整機在網(wǎng)架上移行更加省力省時。
本發(fā)明可以在4m水深、3m／s流速下使用，錨桿入土深度可達2m，抗拔力是同徑錨樁的2至4倍，連輔助工時在內(nèi)，每15分鐘可以下兩根錨桿，在抗洪搶險中發(fā)揮出無可替代的作用。
本發(fā)明除用于防洪搶險外，也可以用作陸地錨固與臨時基礎(chǔ)螺旋錨施工機械。
權(quán)利要求
1.堵口搶險下錨機，其組成包括液壓動力頭、機頭、機架、錨桿夾持器、操縱臺、底盤，動力頭、機頭和錨桿夾持器安裝在一對機架立柱上，與泵站連接的操縱臺裝在底盤上，底盤下裝有滾輪，其特征是具有機頭懸臂伸縮機構(gòu)、機頭懸臂擺動機構(gòu)、機架收放機構(gòu)、底盤在網(wǎng)架上定位機構(gòu)，機頭懸臂伸縮機構(gòu)為一對機架底梁，其前端與機架立柱下部銷軸連接，其后端插入底盤上安裝的擺動盤的套筒中，并與套筒滑動配合，機頭懸臂擺動機構(gòu)為一安裝在底盤上的擺動盤，擺動盤上具有中心軸和位于中心軸前后相向的圓弧槽，前后定位螺栓穿過圓弧槽與底盤固定連接，機架收放機構(gòu)為一對多節(jié)液壓缸，其前端與機架立柱上端銷軸連接，其后端與機架底梁后端銷軸連接，底盤在網(wǎng)架上定位機構(gòu)為撐腳機構(gòu)，撐腳支架與底盤鉸接，撐腳支架上和底盤定位桿上具有相對應(yīng)的銷孔及定位插銷，撐腳前端呈開口槽形，槽壁上具有銷孔及定位插銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堵口搶險下錨機，其特征是采用薄壁方鋼做底盤和機架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堵口搶險下錨機，其特征是機頭采用通孔結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的堵口搶險下錨機，其特征是撐腳機構(gòu)具有由螺旋絲桿和螺套組成的豎向位移調(diào)節(jié)機構(gòu)以及由抽筒和套筒組成的橫向位移調(diào)節(jié)機構(gòu)，螺旋絲桿與螺套螺紋連接，螺旋絲桿下端與撐腳固定連接，抽筒一端與螺套固定連接，一端插入套筒，通過定位插銷在套筒中定位，套筒與撐腳支架固定連接。
全文摘要
堵口搶險下錨機的組成包括液壓動力頭、機頭、機架、錨桿夾持器、操縱臺、底盤,具有機頭懸臂伸縮機構(gòu)、機頭懸臂擺動機構(gòu)、機架收放機構(gòu)、底盤在網(wǎng)架上定位機構(gòu)。本機能在堤頭和網(wǎng)架上移行并由撐腳定位,行止方便,操作安全;實現(xiàn)水上懸臂施工,適合堵口水上作業(yè),一次定位可以分別在兩側(cè)下兩根錨,功效高,下錨速度快,已施工錨桿不影響整機向前移動;通過多節(jié)液壓缸的伸縮可以收放機頭,調(diào)節(jié)整機重心,并可立起長桿。
文檔編號E02D5/74GK1280233SQ0011246
公開日2001年1月17日 申請日期2000年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月16日
發(fā)明者汪濱 申請人:水利部交通部電力工業(yè)部南京水利科學(xué)研究院