一種輪轂涂裝電泳掛具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電泳涂裝機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輪轂涂裝電泳掛具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著各類汽車市場需求量的增加，輪轂的需求也在不斷擴(kuò)大，而輪轂的電泳涂裝過程，特別涉及到涂裝電泳掛具的設(shè)計結(jié)構(gòu)，直接影響輪轂的外觀質(zhì)量。
[0003]現(xiàn)在常用的輪轂涂裝電泳掛具，包括主桿和承重桿，兩者固定連接，承重桿傾斜向上設(shè)置。該掛具存在的不足之處在于:輪轂與掛具接觸面比較多，輪轂吊掛后不固定，當(dāng)電泳時容易破壞電泳漆膜，甚至在接觸面位置根本無法泳上漆膜，這樣造成補(bǔ)漆工作量增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種電泳時輪轂固定性好且電泳后補(bǔ)漆少的輪轂涂裝電泳掛具。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種輪轂涂裝電泳掛具，包括主桿和至少一對掛桿，所述主桿為圓鋼立柱，所述掛桿從所述主桿開始傾斜向下固定于主桿，所述掛桿由直線形主體和遠(yuǎn)離所述主桿的設(shè)有折彎部的端部組成，所述端部的自由端為尖部，所述尖部的基部與所述掛桿的主體之間的最小間距小于或等于其與所述折彎部彎內(nèi)底部之間的最小間距。
[0007]作為優(yōu)選，所述尖部頂端為圓頭。
[0008]作為優(yōu)選，所述掛桿通過支撐桿支撐，所述支撐桿傾斜向上且兩端分別與主桿和掛桿連接。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選，所述支撐桿與主桿或與掛桿的連接方式均為固定連接。
[0010]再進(jìn)一步優(yōu)選，所述固定連接為焊接。
[0011]作為優(yōu)選，所述主桿與掛桿固定方式為焊接。
[0012]作為優(yōu)選，所述主桿與掛桿的夾角為15-25°。
[0013]綜上所述，本實用新型的有益效果為:
[0014]1、本實用新型所述掛具包括主桿和掛桿，掛桿傾斜向下固定于主桿上，掛桿遠(yuǎn)離主桿的端部設(shè)有折彎部，折彎部自由端為尖部。在輪轂進(jìn)行電泳時，將輪轂的輪輞凹槽掛于折彎部自由端的尖部，尖部與輪轂凹槽接觸，面積非常小，所以大大減少了后續(xù)補(bǔ)漆的工作量；在掛具懸掛物體時，由于物體的重力作用，會向下拉伸件尖部，而折彎部彎內(nèi)底部相當(dāng)于對物體有向上的支撐作用，尖部的基部與所述掛桿的主體之間的最小間距小于或等于其與所述折彎部彎內(nèi)底部之間的最小間距，從而穩(wěn)定性增強(qiáng)，而且由于掛桿成對設(shè)置，可使得輪轂在掛在掛具上非常穩(wěn)定，在整個電泳過程中不發(fā)生相對位移，所以在電泳過程中，輪轂固定性好，使得輪轂電泳涂裝的質(zhì)量相對穩(wěn)定。
[0015]2、為了進(jìn)一步減少掛桿與輪轂的接觸面積，本實用新型將折彎部自由端的尖部頂端設(shè)置為圓頭，便可以將接觸面變成接觸點，最大限度的降低了接觸面積，通過使用本實用新型所述掛具電泳后的所得輪轂，只有很小的兩個點沒有泳上漆膜，而且位置不會影響美觀，大大減少了后續(xù)的補(bǔ)漆工作量，利于保證產(chǎn)品的驗收質(zhì)量；另一方面，通過將折彎部自由端的尖部頂端設(shè)置為圓頭，還可以避免尖部劃傷輪轂。
[0016]3、為了進(jìn)一步增強(qiáng)輪轂固定的穩(wěn)定性或為了提高掛桿承受輪轂重量的能力，本實用新型在掛桿的下方設(shè)置有支撐桿，支撐桿兩端分別與主桿和掛桿連接，起到加強(qiáng)的作用；還可以進(jìn)一步設(shè)置底座。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型掛桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]標(biāo)記說明:
[0021]10-主桿；20_掛桿；21-折彎部；22_尖部；23_圓頭；30_支撐桿。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步的描述，并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
[0023]實施例1
[0024]結(jié)合圖1、2進(jìn)行說明:
[0025]輪轂涂裝電泳掛具，包括主桿10和一對掛桿20，所述主桿10為圓鋼立柱，所述掛桿20從所述主桿10開始傾斜向下固定于主桿10，所述掛桿20由直線形主體和遠(yuǎn)離所述主桿10的設(shè)有折彎部21的端部組成，所述端部的自由端為尖部22，所述尖部22的基部與所述掛桿20的主體之間的最小間距小于或等于其與所述折彎部21彎內(nèi)底部之間的最小間距，主桿與掛桿的夾角為25°C。
[0026]實施例2
[0027]結(jié)合圖3進(jìn)行說明:
[0028]與實施例1的不同之處在于，所述掛桿20通過支撐桿30支撐，所述支撐桿30傾斜向上且兩端分別與主桿10和掛桿20焊接，主桿與掛桿的夾角為15°C。
[0029]在以上實施例的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步增加電泳掛具的穩(wěn)定性，可以將電泳掛具設(shè)置底座，作為一種變形，也可以將電泳掛具懸掛于電泳空間的頂部。
[0030]作為本實用新型的一種變形，可以用折彎的掛桿代替一對掛桿。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂涂裝電泳掛具，其特征在于，所述掛具包括主桿(10)和至少一對掛桿(20)，所述主桿(10)為圓鋼立柱，所述掛桿(20)從所述主桿(10)開始傾斜向下固定于主桿(10)，所述掛桿(20)由直線形主體和遠(yuǎn)離所述主桿(10)的設(shè)有折彎部(21)的端部組成，所述端部的自由端為尖部(22)，所述尖部(22)的基部與所述掛桿(20)的主體之間的最小間距小于或等于其與所述折彎部(21)彎內(nèi)底部之間的最小間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂涂裝電泳掛具，其特征在于，所述尖部(22)頂端為圓頭(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂涂裝電泳掛具，其特征在于，所述掛桿(20)通過支撐桿(30)支撐，所述支撐桿(30)傾斜向上且兩端分別與主桿(10)和掛桿(20)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂涂裝電泳掛具，其特征在于，所述支撐桿(30)與主桿(10)或與掛桿(20)的連接方式均為固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂涂裝電泳掛具，其特征在于，所述固定連接為焊接。
6.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂涂裝電泳掛具，其特征在于，所述主桿(10)與掛桿(20)固定方式為焊接。
7.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂涂裝電泳掛具，其特征在于，所述主桿(10)與掛桿(20)的夾角為15-25°。
【專利摘要】本實用新型屬于電泳涂裝機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輪轂涂裝電泳掛具，包括主桿和至少一對掛桿，所述主桿為圓鋼立柱，所述掛桿從所述主桿開始傾斜向下固定于主桿，所述掛桿由直線形主體和遠(yuǎn)離所述主桿的設(shè)有折彎部的端部組成，所述端部的自由端為尖部，所述尖部的基部與所述掛桿的主體之間的最小間距小于或等于其與所述折彎部彎內(nèi)底部之間的最小間距。本實用新型具有電泳時輪轂固定性好且電泳后補(bǔ)漆少的優(yōu)點。
【IPC分類】C25D13-00
【公開號】CN204570068
【申請?zhí)枴緾N201520161471
【發(fā)明人】呂建立, 盛建新, 朱雅敏
【申請人】浙江華立涂裝設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月23日