一種電解槽自動(dòng)起吊裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種電解槽自動(dòng)起吊裝置，其包括縱向激光測(cè)距傳感器、橫向激光測(cè)距傳感器、縱向反射板、橫向反射板及PLC控制柜，該縱向激光測(cè)距傳感器設(shè)置于行車(chē)大車(chē)上，并與該P(yáng)LC控制柜連接，該縱向反射板設(shè)置于行車(chē)大車(chē)軌道的一端；該橫向激光測(cè)距傳感器設(shè)置于行車(chē)小車(chē)的電葫蘆上，并與該P(yáng)LC控制柜連接，該橫向反射板設(shè)置于行車(chē)小車(chē)軌道的一端。如此，通過(guò)激光測(cè)距傳感器的設(shè)置，采用PLC控制柜可實(shí)現(xiàn)電解車(chē)間內(nèi)行車(chē)大小車(chē)同時(shí)起吊，減少了起吊時(shí)間，加快了作業(yè)進(jìn)度；并可精確控制行車(chē)大車(chē)和行車(chē)小車(chē)的位移，精度高，實(shí)現(xiàn)了行車(chē)大車(chē)電機(jī)的平滑起動(dòng)，減小了起吊時(shí)的慣性，加強(qiáng)了定位的精準(zhǔn)性。本裝置操作簡(jiǎn)單、方便，對(duì)工人的熟練程度要求不高，節(jié)約了人工成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種電解槽自動(dòng)起吊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種用于電解車(chē)間內(nèi)陽(yáng)極板及陰極板起吊時(shí)的自動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在有色金屬冶煉行業(yè)，起吊裝置的應(yīng)用非常廣泛，電解車(chē)間內(nèi)陽(yáng)極板、陰極板的起板都必須用到行車(chē)起吊裝置。電解車(chē)間內(nèi)的行車(chē)軌道分軸向和橫向，起吊過(guò)程分先后順序，可先進(jìn)行軸向起吊，也可先進(jìn)行橫向起吊，這樣就使得起吊時(shí)間延長(zhǎng)，而電解車(chē)間產(chǎn)成品具有毒性，應(yīng)盡量減少車(chē)間人工的作業(yè)時(shí)間。再者，起吊時(shí)被吊物體由于慣性使得物體的落地位置難以精確定位，這就對(duì)車(chē)間工人的作業(yè)熟悉程度有較高的要求，使得人工成本增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電解車(chē)間內(nèi)起吊陽(yáng)極板或陰極板時(shí)間短、定位精確，且易于車(chē)間工人作業(yè)的電解槽自動(dòng)起吊裝置。
[0004]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電解槽自動(dòng)起吊裝置，其包括于行車(chē)大車(chē)軌道上行走的行車(chē)大車(chē)、及于行車(chē)小車(chē)軌道上行走的行車(chē)小車(chē)，其特點(diǎn)是，該裝置還包括縱向激光測(cè)距傳感器、橫向激光測(cè)距傳感器、縱向反射板、橫向反射板及PLC控制柜，該縱向激光測(cè)距傳感器設(shè)置于行車(chē)大車(chē)上，并與該P(yáng)LC控制柜連接，該縱向反射板設(shè)置于行車(chē)大車(chē)軌道的一端；該橫向激光測(cè)距傳感器設(shè)置于行車(chē)小車(chē)的電葫蘆上，并與該P(yáng)LC控制柜連接，該橫向反射板設(shè)置于行車(chē)小車(chē)軌道的一端。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效益為:通過(guò)于行車(chē)大車(chē)和行車(chē)小車(chē)上分別裝設(shè)激光測(cè)距傳感器，采用PLC控制柜實(shí)現(xiàn)電解車(chē)間內(nèi)行車(chē)大車(chē)和小車(chē)同時(shí)起吊，減少了起吊時(shí)間，加快了作業(yè)進(jìn)度。同時(shí)，可精確控制行車(chē)大車(chē)和行車(chē)小車(chē)的位移，精度高；并可實(shí)現(xiàn)了行車(chē)大車(chē)電機(jī)的平滑起動(dòng)，減小了起吊時(shí)的慣性，加強(qiáng)了定位的精準(zhǔn)性。再者，采用PLC控制柜進(jìn)行控制，操作更簡(jiǎn)單、方便，對(duì)工人的熟練程度要求不高，節(jié)約了人工成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，本實(shí)用新型為一種電解槽自動(dòng)起吊裝置，其是在現(xiàn)有起吊裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，除了包括行走大車(chē)、行走小車(chē)、行走大車(chē)軌道及行走小車(chē)軌道外，還包括縱向激光測(cè)距傳感器1、橫向激光測(cè)距傳感器2、縱向反射板3、橫向反射板4及PLC控制柜
5。該縱向激光測(cè)距傳感器I設(shè)置于行車(chē)大車(chē)6上，并與該P(yáng)LC控制柜5連接，該縱向反射板3設(shè)置于行車(chē)大車(chē)軌道7的一端；該橫向激光測(cè)距傳感器2設(shè)置于行車(chē)小車(chē)8的電葫蘆(圖中未示)上，并與該P(yáng)LC控制柜5連接，該橫向反射板4設(shè)置于行車(chē)小車(chē)軌道9的一端。
[0008]上述PLC控制柜5為市購(gòu)產(chǎn)品，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，可將PLC控制柜的觸摸控制屏放置在司機(jī)室內(nèi)。
[0009]作業(yè)時(shí)，首先通過(guò)PLC控制柜確定縱向位移和橫向位移，確定行車(chē)的停車(chē)點(diǎn)，以確定停車(chē)點(diǎn)的縱向和橫向坐標(biāo)，縱向激光測(cè)距傳感器I向縱向反射板3發(fā)出激光信號(hào)來(lái)測(cè)量行走大車(chē)6的縱向坐標(biāo)，PLC控制柜5控制行走大車(chē)6行走，到達(dá)規(guī)定停車(chē)點(diǎn)時(shí)，PLC控制柜5控制行走大車(chē)6停車(chē)，實(shí)現(xiàn)行走大車(chē)6縱向精確停車(chē)。同時(shí)，橫向激光測(cè)距傳感器2向橫向反射板4發(fā)出激光信號(hào)來(lái)測(cè)量行走小車(chē)8的橫向坐標(biāo)，PLC控制柜5控制行走小車(chē)8行走，到達(dá)規(guī)定停車(chē)點(diǎn)時(shí)，PLC控制柜5控制行走小車(chē)8停車(chē)，實(shí)現(xiàn)行走小車(chē)8橫向精確停車(chē)。如此，通過(guò)測(cè)量激光測(cè)距傳感器和反射板之間的距離，激光測(cè)距傳感器實(shí)時(shí)將行走大、小車(chē)的位移變化情況以電信號(hào)形式傳遞給PLC控制柜，以使PLC控制柜對(duì)行走大、車(chē)的位移進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)位移精度，進(jìn)行精確起吊。
[0010]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了行車(chē)停車(chē)點(diǎn)的精確起吊，誤差為±2cm，屬于正常誤差范圍之內(nèi)，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了行車(chē)縱向和橫向同時(shí)起吊，起吊時(shí)間是原車(chē)間起吊的3/5，加快了作業(yè)進(jìn)度，操作簡(jiǎn)單靈活，人工成本低。
【權(quán)利要求】
1.一種電解槽自動(dòng)起吊裝置，其包括于行車(chē)大車(chē)軌道(7)上行走的行車(chē)大車(chē)(6)、及于行車(chē)小車(chē)軌道(9)上行走的行車(chē)小車(chē)(8)，其特征在于，該裝置還包括縱向激光測(cè)距傳感器(1)、橫向激光測(cè)距傳感器(2)、縱向反射板(3)、橫向反射板(4)及PLC控制柜(5)，該縱向激光測(cè)距傳感器(I)設(shè)置于行車(chē)大車(chē)(6)上，并與該P(yáng)LC控制柜(5)連接，該縱向反射板(3)設(shè)置于行車(chē)大車(chē)軌道(7)的一端；該橫向激光測(cè)距傳感器(2)設(shè)置于行車(chē)小車(chē)(8)的電葫蘆上，并與該P(yáng)LC控制柜(5)連接，該橫向反射板(4)設(shè)置于行車(chē)小車(chē)軌道(9)的一端。
【文檔編號(hào)】C25C7/06GK204224728SQ201420704775
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月22日
【發(fā)明者】汪琴, 石仁章, 梁金鳳, 石宏嬌, 石俊陽(yáng), 王小明, 何路波, 汪瑞 申請(qǐng)人:耒陽(yáng)市焱鑫有色金屬有限公司