專利名稱：汽車內(nèi)飾件用阻鍍機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車內(nèi)飾件用阻鍍機。
背景技術(shù)：
在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)過程中，為了減輕汽車重量，汽車內(nèi)飾件較多地使用塑料部件。同時為了使汽車內(nèi)飾件外表面美觀、加強汽車內(nèi)飾件的強度等力學性能以及使其具有高耐腐蝕性能等，通常在汽車內(nèi)飾件表面電鍍一層金屬膜。但是，汽車內(nèi)飾件只是在其需要的表面電鍍，例如工作面等。而汽車內(nèi)飾件上有的部件是不需電鍍的，例如安裝面上的用于定位或者固定的卡扣、凸起、凸柱等。在電鍍過程中，為了防止在卡扣、凸起、凸柱等無需電鍍的部件上電鍍，傳統(tǒng)的做法是:先手工在無需電鍍的卡扣、凸起、凸柱等部件噴涂阻鍍液，再將阻鍍液烘干，最后將整個內(nèi)飾件放置在電鍍液內(nèi)電鍍?？?、凸起、凸柱等由于涂有阻鍍液，因此不會在表面形成鍍層。但是，手工噴涂阻鍍液導致生產(chǎn)效率低，耗費很大勞動力，并且無法滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能夠提高生產(chǎn)效率、節(jié)省勞動力、滿足大規(guī)模生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，包括底模和用于攜帶汽車內(nèi)飾件運動的傳送裝置，所述底模設置有用于盛放阻鍍液的液槽；所述傳送裝置帶動汽車內(nèi)飾件運動至所述液槽處蘸取阻鍍液。優(yōu)選地是，所述傳送裝置為傳送鏈或傳送帶；所述傳送鏈或傳送帶由驅(qū)動裝置驅(qū)動往復轉(zhuǎn)動；所述傳送鏈或傳送帶用于攜帶汽車內(nèi)飾件運動至底模處蘸取阻鍍液。優(yōu)選地是，還包括傳動裝置，所述驅(qū)動裝置通過傳動裝置驅(qū)動傳送鏈或傳送帶往復轉(zhuǎn)動。優(yōu)選地是，所述傳動裝置包括鏈輪，所述鏈輪可轉(zhuǎn)動地設置；所述鏈輪數(shù)目為兩個以上且間隔設置；每條傳送鏈由兩個以上鏈輪驅(qū)動往復轉(zhuǎn)動。優(yōu)選地是，還包括用于使傳送鏈部分向下突出的角度調(diào)整裝置，所述角度調(diào)整裝置可上下運動地設置。優(yōu)選地是，所述的角度調(diào)整裝置包括傳動桿和調(diào)節(jié)鏈輪，所述調(diào)節(jié)鏈輪可轉(zhuǎn)動地設置在傳動桿一端，所述傳動桿設置調(diào)節(jié)鏈輪的一端可上下移動地設置。優(yōu)選地是，所述角度調(diào)整裝置向下壓迫傳送鏈，使傳送鏈形成三角形形狀。優(yōu)選地是，所述液槽位于調(diào)節(jié)鏈輪下方；所述傳送鏈輸送汽車內(nèi)飾件至所述液槽處蘸取阻鍍液。優(yōu)選地是，所述傳送鏈數(shù)目為兩條、并列設置，兩條傳送鏈共同傳輸汽車內(nèi)飾件運動。[0014]優(yōu)選地是，所述傳送裝置上設置有用于夾持汽車內(nèi)飾件的夾具。優(yōu)選地是，還包括支撐架，所述傳送裝置設置于所述支撐架上。優(yōu)選地是，還包括烘干裝置，所述烘干裝置設置于所述汽車內(nèi)飾件的行進路線上并與所述底模相隔一定距離地設置。優(yōu)選地是，還包括加液槽，所述加液槽與所述液槽連通。優(yōu)選地是，所述底模上設置有控制所述加液槽工作的光電開關(guān)。本實用新型汽車內(nèi)飾件用阻鍍機取代傳統(tǒng)的手工對汽車內(nèi)飾件上的待阻鍍部位噴涂阻鍍液，能夠提高生產(chǎn)效率、節(jié)省勞動力、滿足大規(guī)模生產(chǎn)。

圖1為本實用新型汽車內(nèi)飾件用阻鍍機的立體圖。圖2為圖1所示汽車內(nèi)飾件用阻鍍機的俯視圖。圖3為圖1所示汽車內(nèi)飾件用阻鍍機部分結(jié)構(gòu)與汽車內(nèi)飾件的配合的立體圖。圖4為圖3中A處的局部放大圖。圖5為本實用新型汽車內(nèi)飾件用阻鍍機的的其中一種使用狀態(tài)示意圖。圖6為本實用新型汽車內(nèi)飾件用阻鍍機的另一種使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述:如圖1至圖4所示:汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，包括支撐架1、用于盛放阻鍍液的底模
2、驅(qū)動裝置、傳送裝置、烘干裝置5以及角度調(diào)節(jié)裝置6。驅(qū)動裝置為電機3。傳送裝置為傳送鏈4。電機3和傳送鏈4設置于支撐架I上。底模2設置于支撐架I下側(cè)，并位于傳送鏈4下方。電機3驅(qū)動傳送鏈4往復運動。支撐架I包括框型支架11和支撐板12。支撐板12設置于支架11的周側(cè)。底模2設置于支架11內(nèi)下側(cè)。驅(qū)動裝置還可以選擇其他可驅(qū)動傳送裝置往復運動的設備。傳送鏈4數(shù)目為兩條，兩條傳送鏈4平行設置。電機3通過傳動裝置驅(qū)動傳送鏈4往復轉(zhuǎn)動。傳動裝置包括兩根傳動軸42和每根傳動軸42上設置的兩個鏈輪43。傳動軸42分別設置于兩塊相對設置的支撐板12之間。傳動軸42與電機3的輸出軸連接。每根傳動軸42的兩端分別固定一個鏈輪43。每條傳送鏈4分別套設在兩傳動軸42同一側(cè)的兩鏈輪43上。電機3驅(qū)動傳動軸42轉(zhuǎn)動，進而帶動鏈輪43轉(zhuǎn)動。鏈輪43轉(zhuǎn)動可驅(qū)動傳送鏈4往復運動。角度調(diào)節(jié)裝置6設置于支撐架I上。松緊裝置6包括傳動桿62和調(diào)節(jié)鏈輪63。傳動桿62 —端連接在固定軸61上，另一端安裝可轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)鏈輪63。每根傳動桿62 一端可以繞固定軸61軸向轉(zhuǎn)動地設置于固定軸61上，并且在其轉(zhuǎn)動至適合的位置后可通過螺栓64鎖緊。固定軸61固定在兩塊相對設置的支撐板12之間。每個調(diào)節(jié)鏈輪63分別與一個傳送鏈4嚙合。傳動桿61帶動調(diào)節(jié)鏈輪63向下移動時，調(diào)節(jié)鏈輪63向下抵壓傳送鏈4使得傳送鏈4向下突出。底模2的形狀和結(jié)構(gòu)根據(jù)汽車內(nèi)飾件8的結(jié)構(gòu)設置。底模2上開設有用于盛放阻鍍液的液槽21。液槽21內(nèi)盛放阻鍍液。液槽21位于調(diào)節(jié)鏈輪63下方。汽車內(nèi)飾件8的待阻鍍面具有多個凸柱81。凸柱81表面無需電鍍。液槽21的形狀和深度根據(jù)凸柱81的形狀、大小等設置。汽車內(nèi)飾件8在傳送鏈4傳動下運動至凹槽21處，使得凸柱81從凹槽21內(nèi)蘸取阻鍍液。底模2上方設置一個與底模2連通的加液槽7。加液槽7與液槽21連通。底模2上設置有光電開關(guān)(圖中未示出)。光電開關(guān)用于控制加液槽7工作。具體地，當所述凹槽21的液面低于設定位置時，光電開關(guān)打開加液槽7與液槽21的連通管，為液槽21加液。當液面達到設定位置時光電開關(guān)關(guān)閉加液槽7與液槽21之間的連通管，停止加液。汽車內(nèi)飾件8懸掛在傳送鏈4上，由傳送鏈4驅(qū)動運動。烘干裝置5設置于汽車內(nèi)飾件8的行進路線上，與底模2相隔一定的距離。以使蘸過阻鍍液的汽車內(nèi)飾件8能夠得到烘干裝置5加熱、烘干。烘干裝置5和底模2設置于傳送鏈4的下方，且分別設置于支撐架I兩端。本實施例中，烘干裝置5為加熱板。烘干裝置5還可以用風干裝置等取代。本實用新型的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機工作原理詳述如下:如圖5所示，圖中箭頭所示方向為汽車內(nèi)飾件8行進路線，傳送鏈4在兩個鏈輪43下方的運動軌跡為弧形曲線，并在弧形曲線軌跡的最低點處汽車內(nèi)飾件8蘸取阻鍍液。首先，將汽車內(nèi)飾件8固定在傳送鏈上，汽車內(nèi)飾件8上待阻鍍的凸柱81背朝傳送鏈4。啟動電機3，使汽車內(nèi)飾件8在傳送鏈4的傳送下向底模2 —側(cè)運動。當運動到底模2處時，汽車內(nèi)飾件8位于整個運動軌跡的最低點，凸柱81與凹槽21內(nèi)的阻鍍液并蘸取阻鍍液。汽車內(nèi)飾件8繼續(xù)運動，凸柱81從阻鍍液中移出。汽車內(nèi)飾件8運動至加熱板上側(cè)時，被加熱烘干。然后繼續(xù)運動，通過人工或機械手取出即可。如圖6所示為本實用新型常用使用方式，傳送鏈4下掛有一排汽車內(nèi)飾件8，這樣可以提高工作效率。本實用新型汽車內(nèi)飾件用阻鍍機取代傳統(tǒng)的手工對汽車內(nèi)飾件8上的待阻鍍部位噴涂阻鍍液，能夠提高生產(chǎn)效率、節(jié)省勞動力、滿足大規(guī)模生產(chǎn)。本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實質(zhì)上等同的替代，均在本實用新型保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，包括底模和用于攜帶汽車內(nèi)飾件運動的傳送裝置，所述底模設置有用于盛放阻鍍液的液槽；所述傳送裝置帶動汽車內(nèi)飾件運動至所述液槽處蘸取阻鍍液。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述傳送裝置為傳送鏈或傳送帶；所述傳送鏈或傳送帶由驅(qū)動裝置驅(qū)動往復轉(zhuǎn)動；所述傳送鏈或傳送帶用于攜帶汽車內(nèi)飾件運動至底模處蘸取阻鍍液。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，還包括傳動裝置，所述驅(qū)動裝置通過傳動裝置驅(qū)動傳送鏈或傳送帶往復轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述傳動裝置包括鏈輪，所述鏈輪可轉(zhuǎn)動地設置；所述鏈輪數(shù)目為兩個以上且間隔設置；每條傳送鏈由兩個以上鏈輪驅(qū)動往復轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，還包括用于使傳送鏈部分向下突出的角度調(diào)整裝置，所述角度調(diào)整裝置可上下運動地設置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述的角度調(diào)整裝置包括傳動桿和調(diào)節(jié)鏈輪，所述調(diào)節(jié)鏈輪可轉(zhuǎn)動地設置在傳動桿一端，所述傳動桿設置調(diào)節(jié)鏈輪的一端可上下移動地設置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述角度調(diào)整裝置向下壓迫傳送鏈，使傳送鏈形成三角形形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述液槽位于調(diào)節(jié)鏈輪下方；所述傳送鏈輸送汽車內(nèi)飾件至所述液槽處蘸取阻鍍液。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述傳送鏈數(shù)目為兩條、并列設置，兩條傳送鏈共同傳輸汽車內(nèi)飾件運動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述傳送裝置上設置有用于夾持汽車內(nèi)飾件的夾具。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，還包括支撐架，所述傳送裝置設置于所述支撐架上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，還包括烘干裝置，所述烘干裝置設置于所述汽車內(nèi)飾件的行進路線上并與所述底模相隔一定距離地設置。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，還包括加液槽，所述加液槽與所述液槽連通。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，所述底模上設置有控制所述加液槽工作的光電開關(guān)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車內(nèi)飾件用阻鍍機，其特征在于，包括底模和用于攜帶汽車內(nèi)飾件運動的傳送裝置，所述底模設置有用于盛放阻鍍液的液槽；所述傳送裝置帶動汽車內(nèi)飾件運動至所述液槽處蘸取阻鍍液。本實用新型汽車內(nèi)飾件用阻鍍機取代傳統(tǒng)的手工對汽車內(nèi)飾件上的待阻鍍部位噴涂阻鍍液，能夠提高生產(chǎn)效率、節(jié)省勞動力、滿足大規(guī)模生產(chǎn)。
文檔編號C25D5/02GK202989308SQ20122067878
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者江經(jīng)緯, 李志權(quán) 申請人:上海通領(lǐng)汽車飾件有限公司